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" Cage de laminoir ".
Dans les laminoirs, il est important d'assurer non seulement le parallélisme des cylindres lamineurs, mais également la disposition verticale, dans un même plan, des axes de cylindres, afin d'obtenir des laminés d'épais- seur constante, sans aucun défaut superficiel.
En effet, il arrive souvent, dans les coussinets actuellement utilisés, que le montage ne peut être réa- lisé avec une précision suffisante pour assurer la posi- tion exacte des cylindres.
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Les coussinets en usage étant d'une seule pièce, il en résulte que, malgré la pression par la vis de serrage, il n'est pas possible d'éliminer le jeu qui se produit après quelques heures de marche, par suite de l'usure du coussinet. Ce jeu s'aggrave constamment, du fait que le oy- lindre, qui est déporté de sa position normale, agit tou- jours d'un côté à l'autre suivant le laminage, et il en résulte que ce genre de coussinets doit être fréquemment démonté, afin de le remplacer par des unités nouvelles ou pour en opérer le réajustage.
Une autre cause de jeu dans les coussinets existants, provient du fait que les sellettes, supportant les coussi- nets proprement dits, ont une largeur moindre que l'ouver- ture de la cage de laminoir. Ce jeu est nécessaire pour le montage et le démontage des coussinets, et est normalement éliminé par la mise en place de tôles entre la sellette et la colonne de laminoir. Ce moyen ne présente oependant pas la précision voulue pour monter le cylindre dans le plan vertical de la cage.
Le but de la présente invention est de réaliser des coussinets, aussi bien pour le cylindre supérieur que pour le cylindre inférieur, qui peuvent se caler automatiquement au fur et à mesure de l'usure des coussinets.
La cage de laminoir, selon l'invention, se caractérise substantiellement par le fait que le coussinet supérieur du cylindre supérieur et le coussinet inférieur du cylindre inférieur, ainsi que leurs sellettes de support, sont sub- divisés en deux moitiés indépendantes, suivant un plan pas- sant par les axes des cylindres.
Il en résulte que chaque moitié du coussinet peut se caler séparément entre le tourillon et le bâti du laminoir, quelle que soit l'usure du palier, de telle manière à éviter
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complètement un désaxage du cylindre supérieur ou inférieur, ces deux cylindres restant parfaitement dans un même plan vertical.
L'invention concerne, en outre une disposition pour régler la hauteur du cylindre supérieur, par l'intermédi- aire de cales à plan incliné, disposées sous et supportant le coussinet inférieur du cylindre supérieur, ces cales étant déplacées horizontalement pour le réglage, préférable- ment, au moyen de vis.
Les coussinets sont calés dans la direction axiale au moyen de vis de calage, logées dans des plaques montées sur le bâti de la cage et agissant sur la face antérieure des sellettes.
Enfin, l'invention vise également la disposition de galets horizontaux, destinés au laminage latéral, et qui de sont montés à cet effet d'un côté ou/l'autre des cylindres, entre les coussinets, dans des sellettes de support spéoi- ales.
Des exemples de réalisation sont décrits ci-après, avec référence aux figures des dessins annexés, mais il est entendu que l'invention n'est pas limitée à cette seule con- struotion.
Dans ces dessins : la figure 1 représente une cage de laminoir, compor- tant les sellettes et coussinets selon l'invention, en vue de face; la figure 2 est une coupe verticale suivante l'axe de la cage II - II de la figure 1; la figure 3 est un détail du moyen de réglage des cous- sinets; la figure 4 est une partie d'une cage avec sellettes intermédiaires à galets latéraux;
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@ la figure 5 est une coupe suivant l'axe V - V de la figure 4 et la figure 6 est une coupe horizontale suivant l'axe VI - VI de la figure 4 ; la figure 7 est une coupe verticale de la sellette spéciale, établie suivant une variante de construction; la figure 8 est une coupe verticale de la sellette intermédiaire et la figure 9 est une vue en plan de ce même élément.
Référant aux deux premières figures des dessins, on remarquera que les coussinets supérieurs 1 et 2, ainsi que les coussinets inférieurs 3 et 4, sont constitués de deux moitiés, formant approximativement un quart de cercle au- tour du tourillon du cylindre supérieur 5, respectivement du cylindre inférieur 6.
Ces coussinets subdivisés 1,2 et 3, 4, sont montés dans des sellettes appropriées, respectivement 7, 8 et 9, 10.
Il en résulte que ces parties de coussinets sont com- plètement indépendantes les unes des autres, et peuvent se caler entre le tourillon et la colonne du bâti de laminoir.
La cage de laminoir 11 porte, sur la face antérieure, des plaques de guidage 12 et 13, 14 et 15. Le montage de ces plaques est représenté, en détails, dans la figure 3, qui est une coupe suivant III - III de la figure 1.
On remarquera que ces plaques sont fixées par des gou- jons, tels que 16, et comportent, d'autre part, des boulons de calage, tels que 17, avec contre-écrou 18.
Ces boulons 17 servent au calage axial des coussinets, et tout jeu qui se produirait au cours du fonctionnement, dans le sens axial, peut immédiatement être éliminé par un serrage de ces boulons 17.
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Par le fait que les coussinets 1, 2, respectivement 3, 4, ainsi que leurs sellettes de support, peuvent se ca- ler entre les tourillons et le bâti, il n'existe plus aucun jeu ni au début ni après un fonctionnement prolongé du la- minoir.
En effet, la vis de serrage 19, par l'intermédiaire de.la plaque 20, ou tout autre dispositif semblable, exerce une pression vers le bas, qui entraîne l'avancement progres- sif des ooussinets, au fur et à mesure de ltusure des sur- faces frottantes.
Comme les deux moitiés de chaque coussinet sont indé- pendantes, le jeu qui se produirait d'un côté, comme c'est le cas normalement, peut être compensé sans être entravé dans cette opération, par l'autre moitié du coussinet.
L'invention se rapporte également au moyen de réglage de la position du cylindre supérieur 5. A cet effet, on a prévu un coussinet inférieur 21, qui est supporté par une sellette 22, pouvant coulisser de haut en bas, sous l'effet de deux clefs ou cales 23 et 24, ayant des plans inclinés et pouvant se déplacer horizontalement, l'une en sens in- verse de l'autre, au moyen de vis et écrous 25, 26 et 27, 28.
L'ouverture dans le bâti 11, livrant passage aux cales 23, 24, est obturée par des plaques 29 et 30, sur lesquelles s'effectue la pression.
On dispose ainsi d'un moyen très précis et aisément accessible, pour faire varier l'espace entre les cylindres.
Subsidiairement, l'invention concerne aussi le montage dtun galet horizontal, de chaque côté des cylindres, entre les coussinets du laminoir.
Dans les figures 4 et 5, on a représenté, entre.les coussinets indépendants décrits ci-dessus, une troisième sellette 31, oomportant un galet 32, pouvant tourner libre-
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ment dans un plan horizontal.
Ce galet dépasse vers l'intérieur du laminoir ( figu- re 5 ) et sert au laminage latéral. Le montage de ces ga- lets 32 peut se faire suivant plusieurs constructions.
Le galet 32 peut être monté dans des viroles, telles que 33, en bronze dur, et montées par des plaquettes 34.
La sellette SI supportant le galet, est fixée pax des gou- jons, tels que 35, qui s'engagent dans les trous oblongs 36 des rebords de la sellette.
Le réglage de la position du galet 32, dans le plan horizontal, se fait préférablement par une cale à plan in- cliné 37, semblable à celle utilisée pour le réglage du cy- lindre dans la figure 1.
Une tige filetée 38, et des éorous 39, permettent un déplacement progressif du galet 32 avec son support.
Suivant des variantes de construction, le support du galet peut être fait en deux pièces ( figures 7,8 ), no- tamment une pièce supérieure 40 et une pièce inférieure 41, qui s'emboîtent exactement et sont assemblées par des bou- lons 42, 43.
Les figures 8 et 9 montrent un montage sans rebord de fixation, le bloc étant mobile entre les montants de la oa- ge, tout comme celui de la figure 6.
Le montage du galet se simplifie en ce sens que les manchons, formant un coussinet, peuvent être logés dans des alésages des parties 40 et 41 formant la sellette.
Le coussinet inférieur 44 est disposé dans une rai- nure de la partie supérieure de la sellette 31, respective- ment 40, le têton 45 de l'axe du galet servant de moyen de retenue, pour éviter tout déplacement dans le sens axial.
REVENDICATIONS.
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"Rolling mill stand".
In rolling mills, it is important to ensure not only the parallelism of the rolling rolls, but also the vertical arrangement, in the same plane, of the axes of the rolls, in order to obtain rolls of constant thickness, without any defect. superficial.
In fact, it often happens, in the bearings currently used, that the assembly cannot be carried out with sufficient precision to ensure the exact position of the cylinders.
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The bearings in use being in one piece, it follows that, despite the pressure by the clamping screw, it is not possible to eliminate the play which occurs after a few hours of operation, as a result of the bearing wear. This play is constantly worsening, owing to the fact that the oylinder, which is offset from its normal position, always acts from side to side following rolling, and it follows that this kind of bearings must be frequently dismantled, in order to replace it with new units or to readjust it.
Another cause of play in existing bearings is that the fifth wheels, supporting the actual bearings, have a smaller width than the opening of the rolling stand. This play is necessary for the assembly and disassembly of the bearings, and is normally eliminated by the placement of plates between the fifth wheel and the rolling column. This means does not have the desired precision for mounting the cylinder in the vertical plane of the cage.
The object of the present invention is to produce bearings, both for the upper cylinder and for the lower cylinder, which can be wedged automatically as the bearings wear.
The rolling mill stand, according to the invention, is essentially characterized by the fact that the upper bearing of the upper cylinder and the lower bearing of the lower cylinder, as well as their supporting saddles, are subdivided into two independent halves, along a plane. passing through the axes of the cylinders.
As a result, each half of the bearing can wedge separately between the journal and the rolling mill frame, regardless of bearing wear, so as to avoid
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completely offsetting the upper or lower cylinder, these two cylinders remaining perfectly in the same vertical plane.
The invention further relates to an arrangement for adjusting the height of the upper cylinder, by means of inclined plane wedges, disposed under and supporting the lower bearing of the upper cylinder, these wedges being moved horizontally for adjustment. - ment, by means of screws.
The bearings are wedged in the axial direction by means of setting screws, housed in plates mounted on the frame of the cage and acting on the anterior face of the fifth wheels.
Finally, the invention also relates to the arrangement of horizontal rollers, intended for lateral rolling, and which are mounted for this purpose on one side or / the other of the rolls, between the bearings, in special support saddles. .
Examples of embodiments are described below, with reference to the figures of the accompanying drawings, but it is understood that the invention is not limited to this single construction.
In these drawings: FIG. 1 represents a rolling mill stand, comprising the saddles and bearings according to the invention, in front view; Figure 2 is a vertical section along the axis of the cage II - II of Figure 1; FIG. 3 is a detail of the means for adjusting the cushions; FIG. 4 is part of a cage with intermediate saddles with side rollers;
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@ Figure 5 is a section along the axis V - V of Figure 4 and Figure 6 is a horizontal section along the axis VI - VI of Figure 4; FIG. 7 is a vertical section of the special harness, established according to an alternative construction; FIG. 8 is a vertical section of the intermediate fifth wheel and FIG. 9 is a plan view of this same element.
Referring to the first two figures of the drawings, it will be noted that the upper bushings 1 and 2, as well as the lower bushings 3 and 4, consist of two halves, forming approximately a quarter of a circle around the upper cylinder journal 5, respectively. lower cylinder 6.
These subdivided bearings 1, 2 and 3, 4, are mounted in suitable saddles, respectively 7, 8 and 9, 10.
As a result, these bush parts are completely independent from each other, and can wedge between the journal and the column of the rolling mill frame.
The rolling stand 11 carries, on the front face, guide plates 12 and 13, 14 and 15. The assembly of these plates is shown, in detail, in FIG. 3, which is a section along III - III of the figure 1.
It will be noted that these plates are fixed by studs, such as 16, and include, on the other hand, setting bolts, such as 17, with locknut 18.
These bolts 17 serve for axial wedging of the bearings, and any play which would occur during operation, in the axial direction, can immediately be eliminated by tightening these bolts 17.
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By the fact that the bearings 1, 2, respectively 3, 4, as well as their support saddles, can get wedged between the journals and the frame, there is no longer any play either at the start or after a prolonged operation of the rolling mill.
In fact, the clamping screw 19, through the intermediary of the plate 20, or any other similar device, exerts a downward pressure, which causes the progressive advancement of the bearings, as the wear increases. rubbing surfaces.
As the two halves of each bearing are independent, the play which would occur on one side, as is normally the case, can be compensated, without being impeded in this operation, by the other half of the bearing.
The invention also relates to the means for adjusting the position of the upper cylinder 5. For this purpose, a lower bearing 21 is provided, which is supported by a fifth wheel 22, which can slide from top to bottom, under the effect of two keys or wedges 23 and 24, having inclined planes and being able to move horizontally, one in the opposite direction to the other, by means of screws and nuts 25, 26 and 27, 28.
The opening in the frame 11, providing passage to the wedges 23, 24, is closed by plates 29 and 30, on which the pressure is applied.
This provides a very precise and easily accessible means for varying the space between the cylinders.
Subsidiarily, the invention also relates to the mounting of a horizontal roller, on each side of the rolls, between the bearings of the rolling mill.
In Figures 4 and 5, there is shown, entre.les independent bearings described above, a third fifth wheel 31, oomportant a roller 32, which can rotate freely.
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ment in a horizontal plane.
This roller protrudes towards the interior of the rolling mill (FIG. 5) and is used for lateral rolling. The mounting of these rollers 32 can be done according to several constructions.
The roller 32 can be mounted in ferrules, such as 33, made of hard bronze, and mounted by plates 34.
The saddle S1 supporting the roller is fixed by pins, such as 35, which engage in the oblong holes 36 of the rims of the saddle.
The position of the roller 32, in the horizontal plane, is preferably adjusted by means of an inclined plane shim 37, similar to that used for the adjustment of the cylinder in FIG. 1.
A threaded rod 38, and éorous 39, allow a progressive displacement of the roller 32 with its support.
According to construction variants, the support of the roller can be made in two parts (figures 7,8), in particular an upper part 40 and a lower part 41, which fit together exactly and are assembled by bolts 42. , 43.
Figures 8 and 9 show an assembly without a fixing rim, the block being movable between the uprights of the cage, just like that of figure 6.
The assembly of the roller is simplified in the sense that the sleeves, forming a pad, can be housed in bores of the parts 40 and 41 forming the saddle.
The lower bearing 44 is arranged in a groove in the upper part of the saddle 31, respectively 40, the stud 45 of the axis of the roller serving as a retaining means, to prevent any displacement in the axial direction.
CLAIMS.
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