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" Perfectionnements apportés aux pistons. notamment à ceux pour moteurs à combustion interne ".
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L'invention est relative aux pistons; et elle concer- ne plus partieulièrement, parce que c'est en leur cas que son application semble devoir offrir le plus d'intérêt, mais non exclusivement, parmi ces organes, ceux pour les moteurs à combustion interne,motamment pour les moteurs de ce genre à deux temps* dans lesquels les pistons sont soumis à. de très fortes pressions.
Elle a pour but, surtout de simplifier l'établissement desdits organes et d'en améliorer le fonctionnement.
Elle constate* prinoipalement. à constituer les organes du genre en question en insérant, dans ,au moins un elément tubulaire propre à constituer au moins partie de la jupe du piston.un second cément portant une traverse propre à consti- tuer l'axe du pied de bielle.
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Bile consiste, mine à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions qui s*utilisent de pré- férence en même temps et dont il sera plue explicitement parlé ci-après.
Bile vise plus particulièrement un certain mode d'application, ainsi que certains modes de réalisations desdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les organes du genre en question comportant application desdites dispositions, les éléments spéciaux propres à leur établissement. ainsi que les ensembles, fixes ou mobiles, notamment les moteurs à combustion interne, comportant de tels organe..
Et elle pourra, ,de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les tige 1 et 2, de ce dessin, montrer respectivement en coupe axiale selon un plan perpendiculaire à l'axe du pied de bielle, et en coupe axiale selon un plan passant par ledit axe, un piston, pour moteur à combustion interne, établi conformément à un premier mode de réalisation de 1'invention.
La fig. 3. enfin, montre, semblablement à la fig. 1. un autre piston analogue, établi conformément à un autre mode de réalisation de 1.invention.
Selon 1*invention, et plus particulièrement selon ce. lui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir un piston pour en munir un aoteur à combustion interne, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
On établit. de préférence en un métal résistante par exemple en acier, au moins un élément tabulaire propre à constituer au moins partie de la jupe du susdit pistons ce pourquoi
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33Par exemple on peut avoin reCOU1'8 à un élément unique.!. de aat A
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ractériatiques telles qu'il corresponde, ou bien à la totalité de la jupe (fig. 1 et 2). ou bien à la partie de la jupe allant du fond à un niveau inférieur à celui de l'axe de pied de bielle (fig. 3), ou bien à la partie de la jupe allant de la base à un niveau supérieur à celui de 1*axe de pied de bielle, ou bien seulement à la partie de la jupe avoisinant l'axe de pied de bielle.
Bien entendu, dans les deux premiers des cas venant d'être envisagea, on fait porter à l'élément a les gorges devant recevoir les segments d'étanchéité.
On établit en tout métal approprié, par exemple également en acier, un second élément IL portant une traverse propre à constituer l'axe de pied de bielle, cet élément affectant avan- tageusement la forme d'un tronçon de tube cylindrique portant intérieurement la susdite traverse et comportant de préférence, dansle cas où Isolément a ne constitue que partie de la jupe du piston (fige 3), un prolongement cylindrique c propre à constituer le reste de ladite jetpe.
De toute façon* on fait tels ledit élément b, qu'il puisse venir *'insérer, à l-endroit approprié, dans Isolément a en y pénétrant au moins partiellement et être solidarisé avec lui.
A cet effet* on peut, par exemple, agencer de manière telle, le* deux élémants a et b, qu'il soit possible. ou bien de les emmancher à force l'un dans l'autre, ce pourquoi on leur fait, bien entendu, comporter des surfaces de contact cylindriques correspondantes, la solidarisation pouvant alors être complète:par tous moyens appropriés tels que des boue Ions, ou bien ainsi qu'il sera indiqué plus loin, en se référant aux fige 1 et 2, ou bien de les visser l'un dans l'autre (fig. 3).
Bien que l'on puisse, évidemment, établir l'élément b de toute manière appropriée. on a avantageusement recours., pour
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ce faire, au mode de réalisation ci-après et selon lequel on procède ainsi qu'il va être indiqué.
On établit, par exemple par estampage et en ayant
1 2 alors recours à toutes matrices appropriées, deux pièces b, b telles que, lorsque Juxtaposées, leur ensemble constitue un or- gane correspondant aux parois latérales de Isolement b.
De préférence on donne à ces pièces une forme telle, qu*ellea constituent chacune substantiellement la moitié desdi- tes parois latérales supposées coupées par un plan diamétral perpendiculaire à l'axe de pied de bielle que doit porter Isolé- ment b.
On fait comporter- intérieurement à l'endroit approprié à au moins l'une des susdites pièces, une saillie propre, ou bien à constituer au moins partie de 1*axe de pied de bielle, ou mieux, à servir de support à un manchon constituant ledit axe* C'est ainsi que l'on peut, par exemple, soit, et ainsi que représenté fig.
1 et 2, munir chacune 2 10 20 des pièces b1,b2, d'une saillie creuse b10,b20, lesdites sail- lies étant faites telles que, lorsque les pièces a, a sont jux taposées, elles Viennent se disposer bout à bout* pour consti- tuer, après montage, une traverse sur laquelle on a, de préféren ce, enfilé, avant juxtaposition des susdites pièces, un tube d propre à constituer 1*axe de pied de bielle, soit, et ainsi que représenté fig. 3, munir chacune des
2 pièces b1,b2, établies comme indiqué plus haut, d'une sorte de
100 200 douille b , b , dont la seconde puisse s'enfiler dans au moins partie de la première. laquelle est usinée avant assem- blage et constitue, après assemblage, l'axe de pied de bielle, soit procéder de toute autre manière analogue appropriée.
Enfin on assemble les deux pièces b1 b2, soit en les soudant électriquement l'une ;à l'autre par rapprochement, soit* et mieux, en emmanchant à force éventuellement après mise en place du pied de bielle, ou bien lea saillies b10,b20
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200 100 dans le tube d, ou bien la douille IL dans la douille b
De préférence, dans le cas où l'élément b comporte une partie c débordant hors de l'élément a, et lorsque la soli-
1 2 éarisation des deux pièces:!..!. est seulement assurée par un emmanchement à force du genre de ceux venant d'être indiqués,
1 on prévoit une sorte de frette ± (tige 3) propre à maintenir appliquées les unes contre les autres les faces de contact des
2 pièces b1,b dans la partie débordante de ces derniers;
cette frette pourra. par exemple, être vissée et être disposée au voi- sinage de l'extrémité libre de ladite partie débordante.
En ce qui concerne le tond ± du piston, on peut, bien entendu, 1*établir de toute manière appropriée, par exemple en le faisant solidaire de l'élément 8.
Cependant. lorsque l'on préfère rapporter ledit fond et notamment dans le cas où il doit comporter un élément central e1 en métal propre à résister aux hautes températures$, on l'éta- bilt ainsi qu'il va être indiqué. étant supposé que l'élément ± constitue au moins la partie supérieure des parois latérales du piston.
On alèse intérieurement la portion supérieure de l'é- lément a en descendant jusqu'au niveau d'une butée annulaire !.. que l'on ménage dans ledit élément. cette butée étant, par exem- ple, placée à une distance de la face supérieure du piston égale au rayon de ce dernier.
On établit, avantageusement en un métal léger tel que l'aluminium, un fond propre à être inséré dans l'alésage ainsi réalisée de préférence avec un jeu trop faible pour permettre la libre dilatation dudit fond, cela afin d'assurer un bon con- tact antre ledit alésage et les parois latérales du fond s, donc un bon passage des calories à travers les surfaces de contact.
Avantageusement même on recouvre lesdites surfaces d'une couche de métal très bon conducteur de la chaleur, tel que le cuivre au même l' argent.
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a On donne. par exemple, à ce fond une forme intérieure il
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en ogive afin que son épaisseur croisse du centre à la périphé- rie pour faciliter l'écoulement des calories.
On dispose un joint approprié entre la base du fond .!. et la butée f.
On dispose un autre Joint entre un rebord h que l'on ménage à la périphérie de la partie supérieure du fond et la tranehe supérieure de l'élément a, joint que l'on constitue, soit par un élément annulaire i (fig. 1 et 2) tel qu'une plaque de cuivre rouge, soit simplement en adaptant l'une à. l'autre, par exemple par rodage, les faces de contact du rebord h et de la susdite tranche supérieure, faces auxquelles on donne alors avantageusèment une forme tronconique (fig. 3).
Enfin on vunt fixer en place le fond.!. en ayant recours, par exemple, à l'un des modes de fixation décrit dans la demande de brevet Belgique N 310.434 déposée le 9 juin au même nom que la présente.
C'est ainsi qu'on peut utiliser une tige unique j prenant appui, d*une part, par son extrémité supérieure, sur le font du piston, de préférence en son centre, et, d'autre part, par son extrémité inférieure, par l'intermédiaire d'un élément transversal k, sur des saillies appropriées (constituées par exemple par la susdite butée annulaire f portée intérieurement par l'élément a).
Ce mode de fixation du fond est particulièrement avantageux dans le cas où le fond du piston doit comporter, en son centre, un élément e1 tel que celui dont il a été question plus haut.
On peut alors utiliser la tige L pour serrer l'élément el contre le fond e, ce pourquoi, par exemple, on perce en son centre ledit fond, on insère dans l'orifice ainsi créé, une embase appro priée que l'on fait comporter à Isolément el,
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on perce d'un trou borgne que l'on taraude le centre dt?
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l'extrémité libre de ladite embase, enfin, on vient visser l'élément e1, par le taraudage ainsi établi, sur l'extrémité filetée de la tige j après avoir mis en place le fond e dans l'élément a et l'embase de l'élément el dans 1*orifice central du fond, la tige L et son élément transversal k ayant, par exemple, été mis en place par l'ouver- ture supérieure de l'élément a avant que le fond soit introduit dans son logement.
ce grâce à quoi. en définitive, l'écoulement des calories reçues par l'élément el se fait très facilement à travers la masse du fond e lequel est en métal bon conducteur de la chaleur puis à travers les larges surfaces de contact du fond et de l'é- lément a.
Quel que soit le mode de fixation du fond que l'on adopte. on pourra l'utiliser également pour immobiliser en pla- ce l'élément b, surtout dans le cas où ce dernier aura été em- manché à force dans l'élément a.
Lorsque cette solution aura été choisie, on agencera avantageusement l'élément b de manière telle qu'il puisse venir prendre appui. par sa tranche supérieure, con.. tre la face inférieure de la susdite butée annulaire f, et on fera comporter à ladite tranche supérieure un rebord annulaire sous lequel, une fois l'élément b mis en place,puis- sent venir s'appuyer les extrémités de l'élément transversal k, ce grâce à quoi le système de serrage venant d'être dé- crit maintiendra assemblés l'élément e1, le fond e, l'élément a et l'élément b,.
Dans tous les cas on aura établi un piston dont les principaux avantages seront la grande robustesse de son axe de pied de bielle et la grande surface de contact du pied de bielle sur ledit axe, ce qui rendra le piston particulièrement apte à résister aux très fortes pressions s'exerçant notamment sur les pistons moteurs'de certains moteurs à combustion interne.
Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs dé- @
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