BE376987A - - Google Patents

Description

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    @   
Dispositif pour la production de groupes de cigarettes en position imbriquée. 



   Pour l'empaquetage de cigarettes de section ovale, il est nécessaire de former des groupes qui sont constitués par un certain nombre de cigarettes, groupes   danslesquels   les cigarettes se recouvrent de façon   imbriquée.   on a déjà fait de nombreuses propositions pour la formation de semblables groupes de cigarettes et en général les cigarettes sont amenées séc parément par un moyen de transport dans un canal à l'extrémité duquel on a prévu une butée ou des moyens de faire ensorte que les extrémités poussées vers l'avant dans le canal se redressent au contact de la butée. 



   Dans la présente invention également, les cigarettes sont amenées dans un semblable canal avec butée pour la première cigarette du groupe. La nouveauté consiste   n   ce que le canal a 

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 la forme d'une glissoire recourbée qui a peur effet que les cigarettes transportées avec une vitesse considérable dans le canal   saisiseent   par le, dessous les cigarettes déjà intro- duites et les redressent. 



   Le redressement des cigarettes est donc produit ici sans moyens techniques spéciaux, par le fait que la cigarette arrivant par derrière saisit toujours par le dessous la précédente, ce qui est obtenu avec l'aide de la voie de glis   soire   recourbée du canal* On parvient de cette manière à la disposition groupée imbriquée sans aucun moyen mécanique spécialement commandé, en préservant autant que possible les cigarettes tandis qu'une grande vitesse de travail est nncore non seulement désirable mais même à prévoir. 



   Dans le nouveau dispositif on prévoit avantageusement au commencement du canal une brosse cylindrique ou une   pièee   équivalente qui saisit les cigarettes et les refoule avec une vitesse élevée dans le canal, 
De cette manière on peut amener les cigarettes de la façon usuelle au moyen d'une   chalne à   godet,   d'un   tambour transporteur ou d'un organe équivalent avec la vitesse usuelle de travail tandis que l'accélération nécessaire est obtenue par une brosse cylindrique spéciale* La dernière cigarette de chaque groupe eat en outre amenée de la voie de transport dans la cheminée par un organe d'entraînement et placée en cet endroit dans la position désirée.

   On peut aussi obtenir non seulement que la dernière cigarette est immobilisée pour ce qui concerne sa position mais on peut refouler éga- lement cette cigarette en place de façon que l'organe   entraîneur   qui suit immédiatement et qui transporte tout le groupe vers le point de transfert dans un étui à cigarettes ou un réceptacle équivalent trouve devant lui cette cigarette déjà en place de façon sûre lorsqu'il commence à fonctionner* La butée pour la première cigarette est disposée à l'extrémitéd'un organe de commande et sort du canal lorsque l'organe   entraîneur   saisit le 

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 groupe et le fait passer dans un prolongement horizontal du canal.

   Les organes entraîneurs tonnent les extrémité s, plon- geant dans le canal, de bras tournants en croix, tandis qu'une butée commandée est prévue, qui à mesure   :le   la sortie de l'organe entraîneur hors du canal, entre dans le canal   lorsqu'est   atteinte la position finale du groupe pour maintenir le groupe dans sa position,. 



   Le nouveau dispositif est représenté sous cette forme de réalisation au dessine. 



   La fige 1 est une vue de côté avec coupe longitudinale verticale   partielle.   



   La fig. 2 est une coupe verticale transversale par la ligne   3-2   de la fig. l 
La fige 3 est une coupe verticale transversale par la ligne 3-3 de la fig, l 
La fige 24 est une vue   schématique   d'un détail. 



   Comme on peut le voir d'après la représentation schématique, on obtient par la courbure de la glissoire   R   ce résultat que les cigarettes qui sont transportées avec une vitesse considérable dans le sens de la flèche de la fig.4, s'engagent l'une en-dessous de l'autre et se redressent, une butée A immobilisant la cigarette déplacée en tête. 



   Dans la forme de réalisation représentée aux fig. 1- 3 les cigarettes sont transportées au moyen d'une chaine à godets 1 jusqu'à l'endroit désigné par a. En ce point deux surfaces 2 disposées   latéralement   par rapport à la chaîne à godets 1 saisissent les cigarettes par le dessous. A partir du point indiquépar x, la cigarette est alors amenée par la brosse cylindrique 3 sur la glissoire 4 où les cigarettes se superposent comme les tuiles d'un toit de la manière décrite à la figé 4.

   Les butées 5 maintiennent alors la première cigarette de chaque groupe dans la position visible à la   fig.l   Si parfois la cigarette provenant de la chaîne à godets 1 n'est pas amende complètement jusqu'en contact suffisant 

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 avec la brosse cylindrique   3,   la cigarette suivante fait en serte que la précédente soit introduite dans la fente entre la surface de glissement 4 et la brosse cylindrique 3. 



   Pour permettre alors l'introduction sûre de la dernière cigarette de chaque groupe dans le canal formé par la surface de glissement 4 et la surface de plafond   6.   on a disposé sur le tambour 7 pour la   chalne à   godets 1, latéralement des organes   dl entrainement   8 capables de coulisser radialement, qui s'engagent par des doigts 8' entre les cigarettes se trouvant dans la bande à godets 1. 



   A cet effet des rouleaux.9 qui sont prévus aux extrémités inférieures des coulisseaux 8 coopèrent avec des disques à cames 10 disposés des deux cotés du tambour   7   et qui sont réglés de telle façon que les doigts 8' sont introduits d'abord près de la cigarette restant en arrière, entre les cigarettes, et se rapprochant ensuite par leur plus grande vitesse périphérique par rapport la chaîne à godets 1, de la cigarette se trouvant devant eux* La rencontre des doigts 8'avec la cigarette envisagée se fait donc seulement au moment où la cigarette est extraite par les surfaces 2 de la bande à godets* Ensuite s'opère l'introduction de   force   des cigarettes dans la fente entre la surface de glissement 4 et la brosse cylindrique 3.

   Lorsque la dernière cigarette du groupe est parvenue dans la position visible à la fig. 1 dans le canal, elle est encore soulevée par les doigts 8' dans la position désirée, après quoi les tiroirs sont ramenés en arrière moyennant une constitution appropriée des disques à   osâmes   10. A cet effet on a attaché aux coulisseaux 8 des ressorts 11 qui   attirant   toujours les galets de ceux-ci contre le disque à cames 10. 

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   Avant que la dernière cigarette ainsi redressée de chaque groupe puisse suivre la tendance légère à retomber, la   déniera   cigarette est saisie par les extrémités d'entraînement 
12 du croisillon rotatif 13 et le déplacement du groupe de cigarettes vers l'avant se fait dans le canal 14 dans le sens de la flèche représentée 1 la fige   1 jusqu'à   l'endroit y. En ce point, la butée 6 qui est montée sur un châssis 15, doit naturellement être attirée vers le bas dans la position représentée en trains interrompus. A cet effet on a attaché au châssis 15 le levier de commande 16 qui peut   piloter   autour du centre 17 et dont le galet 18 vient en contact avec un disque à cames 19.

   Des que le groupe de cigarettes est parvenu dans la position désignée par x, une butée 20 pouvant pivoter autour du centre 21 est commandée au moyen du levier 22 et de la bielle 23 dans la position   visible à   la fige 1 de sorte que le groupe de cigarettes est maintenu dans la position correspondante jusqu'à ce qu'un poussoir connu mobile par rapport au  canal 14 et non représenté, envoie le groupe au point d'empaquetage. 



   Il va de soi que le levier 22 qui est attiré par le ressort 24 contre le disque de commande 25 est commandé par des roues dentées 26, 27, 86 en synchronisme avec la butée 5. 



   11 est à remarquer encore qu'au canal 14 est adjointe une butée 29 pour les extrémités d'entraînement 12 de façon à éviter un frottement désavantageux de celles-ci contre t les cigarettes. Les extrémités du croisillon sont   avantggeusemen   fixées par des charnières 30' aux bras 30 du croisillon, tandis que des ressorts 31 maintiennent les extrémités d'entrai- nement 12 dans la position désirée par rapport aux bras du croisillon. 



   La commande de la brosse cylindrique 3 se fait au moyen de roues dentées 32, 33 à partir des roues dentées 35 montées sur l'arbre de commande 34. La roue dentée 32 met alors égale- ment en rotation, par la roue intermédiaire 36, la roue dentée 

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   27   du croisillon tournant 13 et le rapport de transmission entre le tambour 7 etle croisillon 13 est maintenu tel que les   doigts 8'   quittent la dernière cigarette du groupe un peuavant que.cette dernière soit saisie par les extrémités 
 EMI6.1 
 cl' entralnement 12 du croisil19n t ou rnant 13. 



  Revendications.. 



  .*.-*--**=

Claims (1)

1/ Dispositif pour la production de groupes de cigarettes dans la position imbriquée, dans lequel les cigarettes de section transversale ovale sont amenées séparément dans un canal dans lequel des butées sont prévues pour la premiène cigarette du groupe, caractérisé en ce que le canal a la forme d'une glissoire recourbée 4 qui a pour effet que les cigarettes refoulées dans le canal avec une vitesse considérable saisissent par le dessous les cigarettes déjà introduites et les redressent* 2/ Dispositif suivant la revendication 1, dans lequel les cigarettes sont introduites au moyen d'une chaîne à godets ou EMI6.2 d'un organe équivalentd.ans le canalse rtccoràant à des baguettes de guidage horizontales (2) s 'engageant dans la chaîne ou l'organe équivalent,

caractérisé en ce qu'au commencement du canal on a prévu une brosse cylindrique (3) ou un organe équivalent qui saisit les cigarettes et les refoule dans le canal avec une vitesse élevée.

3/ Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la dernière cigarette de chaque groupe est amenée par un organe d'entraînement (8') de la voie detransport dans la cheminée et mise là dans la position désirée.

4/ Dispositif suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la butée (5) pour la première cigarette est disposée à l'extrémité d'un organe de commande (15) et sort du canal lorsque l'organe d'entraînement (12) saisit le groupe et le fait passer dans un prolongement horizontal (14) du canal* 5/ Dispositif suivant les revendications 1 à 4, caractérisé em <Desc/Clms Page number 7> ce que les organes d'entraînement forment les extrémités 12 plongeant dans le canal, de bras :le croisillon tournant (30) tandis qu'on prévoit une butée commandée (29) qui à mesure de la sortie de l'organe d'entrainement (12) hors du canal (14) entre dans ce dernier, lorsqu'est atteinte la position finale du groupe, pour immobiliser le groupe dans sa position.

6/ Dispositifsuivant les revendications 1 et 5, caractérisé en ce que les extrémités d'entraînement (12 sont supportées de façon à pouvoir pivoter sur les bras (30) du croisillon tournant et sont maintenues par la traction d'un ressort dans la position active, la rotation dans un sens étant limitée par une butée dans la position étendue tandis que le pivotement est provoqué lors delà sortie du canal par la rencontre d'une butée (29) prévue dans le canal (14).