BE371144A - - Google Patents

Description

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   pours    POMPE à   GAZ OU à LIQUIDES,  à   PISTON à   MOUVEMENT   , EXCENTRE. 



  La présente   invention   se rapporte aux pompes à gaz 
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 ou à 11quidesj) à piston à mouvement f:e2tentré p comportant un ou   plusieurs   tiroirs fixés au piston et guidés dans le cylindre de façon à former les   ohambes   de travail. Les difficultés rencontrées dans les pompes de ce genre consis- 
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 tant partîoulîèrement dans la réalisation de IP6tanoh6lté du piston dans le cylindre cette   étanohéité   étant oompro- mise du fait des variations de forme du cylindre et dans la suppression des coincements du tiroir   dans   son guide. Ce tiroir doit exécuter, en même temps que le piston se meut 

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 excentriquement dans le cylindre un mouvement de va-et vient et un mouvement pendulaire.

   Comme les pompes de ce genre tournent à de très grandes vitesses   (jusqu'à.   2000 tours aveo une surpression de 20 atmosphères par phase) le dégagement de chaleur provenant de la friction des paliers du ou des tiroirs est très élevée de sorte qu'un coincement des tiroirs se produit fréquemment. Dans les 
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 oompresseurop à la ohaleur.due à la friction vient encore s'ajouter celle   due à   la compression. Les pompes comportant des pistons à mouvement excentré   n'ont,   par suite, jamais été généralement adoptées, malgré leurs avantages qui consistent dans le fait de leur mouvement rotatif.

   Ces Inconvénients se présentent surtout si le tiroir est tourillonné en un point fixe du carter et si ce tiroir est en   mme   temps guidé de   faon à   se déplacer dans son axe de tourillonnement. Dans ce cas, il se produit des accumulations de température considérables dans cet axe et ces accumulations ne peuvent être évitées qu'en donnant de grandes dimensions aux paliers ou en les refroidissant spécialement. Cette élévation de température est moins importante di l'on montre l'axe de   tourillonnement   dans 
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 le tiroir liti-mtmep et ce dernier dans un oou1isseau gui- dé dans le   darter.   Dans ce cas, en effet, l'évacuation de chaleur se répartit sur toute la longueur du guidage du coulis seau. 



   On a, jusqu'à présent, exécuté le palier de touril- lonnement du. tiroir en une seule pièce. Dans cette dispo- sition, le guidage de ce palier dans le carter est relati- vement long, ce qui n'est pas   propice à.   une bonne   étanohé-   ité du piston dans le   cylindre.   Plus le guidage est long 

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 - - / plus le cylindre peut facilement modifier sa forme,, lorsqu'on emploie de hautes pressions de refoulement,d'où il résulte que   l'étanohéité   du piston dans le cylindre et, par suite, le rendement de la pompe sont   influençons   défavorablement.

   D'autre   part,)   le graissage de l'axe de tourillonnement est rendu plus   difficile,   para que l'huile de graissage grille facilement sous l'effet de la chaleur. 



  Le palier fermé est en outre soumis   à   une dilatation re- lativement grande en raison de sa grande masse, ce qui conduit facilement   à   un coincement, si le palier est ajusté dans son guidage. Pour remédier à ces inconvénients, le palier de l'axe de tourillonnement ou des tiroirs est constitué par deux semelles latérales, qui ne sont réunies entre elles en aucune façon. 



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une pompe établie conformément à la présente invention. 



   La fig. 1 est une coupe verticale, perpendiculaire à l'axe du cylindre. 



   La fig. 2 est une coupe verticale par l'axe du cy- lindre. 



   La fig, 3 est une coupe, à plus grande   échelle,d'une   forme d'exécution perfectionnée du palier glissant du tiroir. du 
La fig. 4 est une élévation de la   surface/palier   glissant représenté fige 3. 



   Le cylindre de la machine est constitué par une pièce en fonte 1, ouverte des deux cotés, qui est fermée latéralement par deux couvercles 2 et 3. Ces organes sont fixés ensemble au moyen de boulons 4. Dans les couvercles latéraux 2 et 3, suivant l'axe du cylindre,est   touril -   

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 lonné un   arbre 5,   qui est entraîné par une poulie 6. Sur l'arbre 5 est calé un excentrique 7, sur lequel est monté de façon à tourner un piston cylindrique   8,,Le   piston porte par ses-surfaces frontales   et,   par une génératrice. de façon étanche, sur les parois du cylindre.

   Sur le piston est fixé le tiroir 9 qui pénètre dans un guidage 10 du cylindre et qui reçoit, lors du mouvement excentrique du piston, à la fois un mouvement d'oscillation et un mouvement de   va-et-vient.   Pendant le mouvement excentrique du piston, la périphérie de ce dernier glisse sur la paroi interne du cylindre, de sorte que les chambres de travail 11 et 12, en forme de croissants, augmentent ou diminuent alternativement de volume. Dans le sens de rotation du piston indiqué   à   la fig. 1, la chambre   11   est la chambre d'aspiration et la chambre 12' la chambre de refoulement. La chambre   11   communique, par un canal 13, avec la chambre 14 de la soupape d'aspiration 15, tandis que la chambre 12 communique, par un canal 16, avec la chambre 17 de la soupape de refoulement 18. 



   Suivant l'invention, l'axe de tourillonnement 19 du tiroir 9 est ajusté de façon étanche, dans deux semel- les 20 formant palier, qui portent, de façon étanche, par leurs surfaces planes, sur le logement de guidage 10 du carter. La partie de l'axe de tourillonnement se trouvant entre les semelles   n'est   donc pas recouverte ,de façon à ne pas cacher l'ouverture de graissage centrale 21. Le graissage convenable du palier est ainsi assuré. Comme le tiroir se déplace de haut en bas dans le logement 10, il agit comme une pompe ; l'huile peut ainsi   être   aspirée pendant la course ascendante, et être refoulée sur les 

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   @   surfaces en contact, pendant la course descendante,, par les ouvertures correspondantes de l'axe de tourillonne - ment et du tiroir.

   En outre, cette disposition présente l'avantage que le guidage du palier peut être maintenu très court. Une trop grande saillie du carter du fait du fait de ce guidage est ainsi évitée, de sorte que les fortes pressions de refoulement dues à une modification de la forme du cylindre sont avantageusement absorbées par le carter. 



   Pour diminuer la friction des semelles de guidage, leurs surfaces planes peuvent 'être munies, suivant les figs. 3 et 4, de roulements 22   à   billes ou à rouleaux. 

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Claims (1)

1. Ces roulements doivent 'être disposés de telle façon que les surfaces planes soient tangentes aux billes ou aux rouleaux. Le diamètre des rouleaux sera calculé convenablement de façon que leur circonférence soit quelque peu plus petite que la course des semelles de guidage, de façon à éviter une usure irrégulière des rouleaux. EMI5.1 dW' LAYL4.6/D9111%Ob S 1 - Ayant ainsi décrit mon invention et me réservant d'y apporter tous perfectionnements ou modifications qui me paraitraient nécessaires? je revendique comme ma .

   propriété exclusive et privatives 1 - Pompe à gaz ou à liquides,, oomportant un piston mobile à mouvement excentré et au moins un tiroir guidé dans le cylindre et fixé sur le piston, caractéri- sée par le fait que le palier de l'axe de tourillonnement du tiroir est constitué par deux semelles embrassant l'axe seulement latéralement. <Desc/Clms Page number 6>

   2 - Mode d'exécution de cette pompe caractérisé par le fait que les surfaces planes de ces semelles sont munies de roulements à billes ou à rouleaux.

   RESUME Pompe à gaz ou à liquides à piston mobile excentré et tiroir fixé au piston et guidé dans le cylindre, caractérisée par le fait que le palier de l'axe de touril- lonnement du tiroir est formé de deux semelles indépen- dantes l'une de l'autre et ne oouvrant que les flancs de l'axe.