Compresseur. On sait que les compresseurs, du type comprenant un piston monté excentriquement sur l'arbre moteur, qui présentent bien des avantages sur les compresseurs à piston à mouvement rectiligne alternatif, ont cepen dant l'inconvénient d'une grande difficulté d'exécution provenant, d'une part,
cl-e la né cessité de jeux extrêmement faibles entre leurs parties en mouvement relatif, qui se dilatent sous l'effet de l'élévaI@an de. la tem pérature ensuite du fonctionnement, et, d'au tre part, de= l'obligation d'assurer un grais sage suffisant, ces deux conditions d'étau- chéité et @de graissage étant plus ou moins antagonistes.
lie défaut d'étanchéité est spécialement sensible dans les petits compresseurs de ce type, tels que ceux employés dans les appa reils frigorifiques ménagers, ainsi qu'on peut le constater en mesurant le vide qu'ils pro duisent à l'aspiration. On a par exemple constaté, avec un @compresseur ordinaire de ce type pompant de l'anhydride sulfureux, que ce vide est,d-e 99,04% lorsque le refoule ment se fait dans l'atmosphère, et que ce vide tombe à 27,
5 % lorsque la pression de refou- leinent atteint 3,5 atmosphères.
Or, on comprend facilement qu'une mau vaise étamchéité diminue le rendement volu métrique et augmente les pertes internes; au trement dit, un compresseur avec un haut de gré d'étanchéité aura, toutes choses égales d'ailleurs, un bon rendement volumétrique et un bon rendement général, et on pourra ainsi l'agencer de façon qu'il soit d'un encombre ment et d'un poids réduits.
La présente invention a pour objet un compresseur du type comprenant un piston monté .excentriquement sur l'arbre moteur, et a pour but d'améliorer l'étanchéité aux joints de ce :compresseur, afin d'obtenir un bon ren dement volumétrique.
A cet effet, le compresseur selon l'inven tion est caractérisé en ce qu'il présente au moins une chambre limitée par le piston et par au moins une partie fixe avec laquelle ce piston est en contact, et un dispositif pour amener un liquide dans cette chambre, au moins, un organe étant disposé dans ladite chambre et tournant avec l'arbre de façon à mettre -en rotation rapide le liquide qui s'y trouve et le chasser, par l'effet de la force centrifuge<B>-dû</B> à cette rotation, dans les joints entre ce piston et cette partie fixe,
le tout ayant pour but d'assurer l'étanchéité de ces joints et d'obtenir ainsi un bon rendement volumétrique -du compresseur.
Le compresseur selon l'invention pourrait notamment être un compresseur d'installation frigorifique.
Le liquide entrant en premier lieu en con- sid6ration pour parfaire l'étanchéité est évi demment un lubrifiant, par exemple de l'huile de graissage; en effet, en utilisant un lubrifiant, on pourra obtenir en même temps un bon graissage.
Le dessin représente, à titre -d'exemple; une forme d'exécution, du compresseur objet de l'invention, :destinée -à être montée dans un appareil frigorifique. de ménage: La fig. 1 est une, coupe _ verticale axiale de cette forme d'exécution, et la fig: 2 est une vue en plan de celle-ci,' sa partie supérieure étant enlevée.
Le compresseur représenté comprend un arbre 1 entraîné par un moteur (non repré senté) dont le bâti 2 est fixé au carter 3 du compresseur. L'arbre 1, qui peut être d'une seule pièce avec l'arbre du moteur, tourne autour de l'axe 4. Un excentrique 5 est cla- veté -en 6 sur cet arbre 1, lequel porte aussi deux masses 7 d'équilibrage de l'excentrique 5.
Les parties 1, 5 et 7 tournent solidaire ment.
Un piston 8 est monté .sur l'excentrique 5 qui peut tourner par rapport à ce piston. Ce piston porte une palette 9 faisant corps ._ avec lui .et coulissant dans un logement 10 d'une rotule 11 de forme cylindrique circulaire mon tée dans une cavité 12 d'une enveloppe 13 de forme générale cylindrique à l'intérieur .de la quelle se déplace lepiston.
Cette enveloppe est fermée par un couvercle supérieur 14 etpar un couvercle inférieur 15 prés.enta.nt chacun un palier 16, respectivement 17;pour l'arbre 1.- Les deux couvercles 14 et 15 présentent de_s sail lies 18 par lesquelles. ils sont figés, à l'aide d'écrous 19 et de boulons 20, à des consoles 21 solidaires du carter 3.
Comme on le voit à la-fig 1, le piston 8 est .évidé. Il présente une portée annulaire 22, entourant .l'excentrique 5 et reliée par un dis que annulaire plein à une partie 23 cylindri que, par la surface externe de laquelle il agit sur le gaz à aspirer et comprimer. Le piston 8 comporte donc deux chambres. si tuées de part et d'autre du disque central et fermées par les; couvercles 14 et 15, respecti vement avec lesquels les faces. d'extrémité du piston 8 sont en contact.
Dans chacune. ,de ces chambres tourne l'une des. masses d'équi librage 7. Las masses d'équilibrage 7 présen tent chacune des canaux 24.
L'arbre 1 présente une rainure hélicoï dale 25 aboutissant à ses extrémités dans des rainures annulaires 26, respectivement 27. La rainure 26 communique par un trou 28 avec l'intérieur du carter 3 et la. rainure 27 par un trou 29 avec L'intérieur du bâti 2.
Le carter 3 est rempli d'huile 30 et constitue ainsi une réserve de ce liquide, lequel remplit égale ment les .chambres du piston 8, qui forme ainsi un récipient pour ce liquide.
Un orifice 31 d'admission de gaz est mé nagé dans le carter 3 et aboutit à une -cham bre 32 dans laquelle se trouve un clapet 33. Cette chambre 32 communique, par un ori fice 34, avec la cellule 35 à volume variable située entre le piston 8 -et l'enveloppe 13. Un orifice d'échappement 36 est ménagé. dans le couvercle 14 et communique, d'une part, avec l'autre cellule 37, et, d'autre part, avec l'in térieur du bâti 2, par l'intermédiaire d'un clapet 38.
Le fonctionnement du compresseur repré senté est le suivant: Lorsque l'arbre 1 tourne dans le sens de la flèche 39, entraînée par le moteur non repré sente, qui est de préférence un moteur électri que, l'excentrique 5 communique au piston 8, qui est retenu par la palette 9 engagée dans la rotule 11, un mouvement oscillant à Pinté- rieur de l'enveloppe 13. Ce mouvement a pour effet de faire varier périodiquement le vo lume des cellules 35 et 37 entre pratiquement zéro et une valeur maximum.
Dans 1a posi tion des organes, qui est représentée au des sin, ces deux cellules 35 et 37 ont le même volume. La cellule-35 tendra, sous l'effet de la rotation de l'arbre 1 dans le .sens de .la flèche 39, à augmenter de volume jusqu'au momant\.où son volume sera maximum, alors que la cellule 37 tendra à diminuer jusqu'au moment où son ,volume sera nul,
ce qui aura lieu lorsque l'arbre 1 aura effectué un demi- tour par rapport à la position représentée. La somme des volumes des deux cellules est pratiquement -constante;
lorsque l'une des cellules a' un volume nul, l'autre a la forme d'une lunule, le gaz emprisonné dans cette lunule est chassé par la piston 8 à travers l'orifice -d'échappement 36 et la cellule 35 augmente de volume en aspirant du gaz par l'orifice d'admission 31. Lors de la rotation de l'arbre 1, l'huile 30 se trouvant en réserve dans le carter 3 pé nètre dans les -chambres du piston 8 en pas sant par le trou 28, la rainure annulaire 26 et la rainure hélicoïdale 25, \l'excès d'huile quittant la rainure 25 par la rainure 2 7 et le trou 29.
L'huile se trouvant dans les chambres du piston 8 est mise en rotation par les masses d'équilibrage 7 qui tournent dans ces cham bres à la .même vitesse que l'arbre 1. Cette vitesse peut atteindre, par exembre, 3000 tours à la minute. L'huile se trouvant dans ces chambres est donc soumise à l'action de la force centrifuge et est, de ce fait, chassée entre, d'une part, la partie 23 du piston et, d'autre part, les couvercles 14 et 15 et l'enve loppe 13.
Malgré l'ajustage très étroit de ces parties, de. l'huile pénètre dans les cellules 35 et 37; elle vient garnir les joints entre le pis ton 8 et les organes 13, 14 et 15; en particu lier un coin d'huile jouant le rôle d'obtura teur est entretenu, devant le piston entre sa surface cylindrique et la surface cylindrique de l'enveloppe 13 et obture les fuites qui pourraient -se produire le long de l'arête théo rique de contact entre la surface cylindrique de la partie 23 du piston et la surface cylin drique de la partie 23 du piston et la surface cylindrique interne de l'enveloppe 13.
La projection de l'huile entre le piston 8 et les couvercles 14 et 15 est encore facilitée par les canaux 24. Comme on le comprend: les films d'huile qui garnissent les joints en tre les organes du compresseur effectuant un mouvement relatif entre eux et séparent en particulier les cellules de pressions différen tes, s'opposent, grâce à leur viscosité et leur adhérence, au retour des gaz comprimés ou en voie de compression.
En ce qui concerne l'étanchéité entre le piston et les couvercles 14, 15, elle est rendue excellente grâce au fait que l'huile est chas sée en quelque sorte sous pression grâce à l'action de la force centrifuge agissant sur elle dans les chambres du piston.
Des vésicules d'huile peuvent être entraî nées par le gaz comprimé et s'échapper par le clapet 38, elles, retomberont dans le carter 3 ou seront centrifugées par le rotor du mo teur électrique, qui les chassera contre son bâti; cette huile s'écoulera à nouveau dans le carter 3.
Des mesures faites sur un compresseur conforme à l'exemple qui vient d'être décrit, ont donné les résultats suivants: Le vide à l'aspiration était de 99,8 %, lors que le refoulement se faisait dans l'atmo- sphère; ce vide se maintenait. à<B>99,8%</B> lors que la pression de refoulement augmentait jusqu'à 3,5 atmosphères. Ces résultats sont excellents comparés à ceux obtenus précé demment avec un compresseur ordinaire de ce type.
En outre, l'évidement du piston 8 allège le poids des masses en mouvement et permet de loger les masses d'équilibrage 7; le com presseur représenté ne vibre donc pas et peut tourner à de grandes vitesses.
Diverses modifications peuvent être ap portées à la forme d'exécution décrite et re présentée. Par exemple, les rainures de l'ar bre 1 au lieu d'être hélicoïdales pourraient être droites, la circulation d'huile créée par la force ,centrifuge étant suffisante. Ces rainu res, au lieu d'être ménagées dans l'arbre 1 pourraient l'être dans les paliers 16 et 17.
Les chambres pour l'huile limitées par le piston et les couvercles au lieu d'être formées au moyen d'évidement du piston 8 pourraient être ména gées entièrement ou en partie dans les couver cles 14 et 15, des organes (masse d'équilibrage ou autres organes tels que des palettes par exemple) étant disposés pour mettre cette huile en rotation et la chasser dans les joints à garnir, sous l'effet de la force centrifuge qu'elle subit.
Dans l'exemple décrit, les chambres con tenant l'huile mise en rotation -sont mobiles, étant -disposées entièrement dans le piston; dans le cas où ses chambres seraient ména gées entièrement dans les couvercles, elles se raient fixes. Dans le cas où ces chambres seraient ménagées partiellement dans le pis ton et partiellement dans les couvercles. elles seraient alors partiellement mobiles et par tiellement fies.
Le compresseur décrit offre l'avantage d'assurer une étanchéité au moins égale à celle que l'on peut réaliser dans, les compres seurs similaires connus au prix d'une préci sion extraordinaire de l'usinage garantissant le micron. On voit facilement que, dans le compresseur décrit, le degré de précision de la construction est tout à fait courant,
ce qui évite l'inconvénient du renchérissement con sidérable qui est la conséquence de la haute précision nécessitée dans certains compres seurs rotatifs connus.