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MONSIEUR GASTON HERBAUX.
Les idées directrices de l'invention sont @ 1 ) une bougie d'allumage à tête de forme obus et mobile montant et descendant à volonté, le long de l'électrode centrale, ce qui permet par simple pression sur la tête isolante de la mettre en court circuit, l'extrémité du tube de la tête cou- lissante venant se mettre en contact avec le culot de la bou- gie supprimmant de ce fait l'allumage dans,,le¯¯cylindre corres- pondant, en prenant pour exemple un moteur à 4 cylindres (( il en est de même pour les moteurs à 6 ou 8 cylindres , en appuyant sur 5 ou 7 têtes de bougies à la fois )). On appuie sur trois têtes de bougies les mettant ainsi en court- circuit, le moteur doit donc tourner sur'une' bougie ou si l'on veut sur un cylindre.
Ce moyen est infaillible, car si la bougie @ ne marchait pas, le moteur s'arrèteraito En répétant l'opération alternaltivement, sur chacune des 4 bougies, et si le moteur continue à tourner, on a la preuve certaine que tout fonctionne bien, bougies et cylihdres sont en bon étato Si une bougie ne fonctionne pas, le moteur s'arrèterait immédiatement sur le cylindre cores- pondant, ce dispositif permet donc de localiser instanténné- ment le défaut d'allumage et évite le démontage complet du jeu de bougies, soit 4 - 6 ou 8. Si au contraire, les
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les bougies fonctionnent bien et que le moteur continue à s'arrèter sur un cylindre, c'est qu'un organe est défectueux dans ce cylindre, soit la.
soupape, le ressort/ de soupape , les segments, le piston ou extérieurement la magnéto ou le fil de magnéto; en un mot Ce dispositif évite les recherches et permet de localiser immédiatement et proprement les causes du mauvais fonctionnement du moteur et cela avec les % éléments propres à la bougie elle-même, c'est à dire, sans avoir recours à aucun outil, tournevis, marteau, etC... ou sans l'adjonction de fils de fer, ressorts, clous ou tout autre système amovible permettant la mise à la masse mais indépendant de la bougie, partant irrationnel, disgracieux, gênant, en un mot qui consti- tue un accessoire qu'il faut démonter pour dévisser la bougie de son siège.
En résumé, qui arrive à un résultat déterminé par la tengente'-
2 ) Le porte électrode inférieur: Ce porte électrode fait corps avec le culot de la bougie et comporte des griffes très serrantes dans leqquelles viennent se placer l'électrode en nickel-chrome, résistant à 1500 degrés, ce système supprime toute vis de bloquage toujours dangereux s'il venait à se dé- serrer pourrait causer de gros ravages dans le cylindre
3 ) l'attache fil expres décrit d'autre part qui fixe àefil de bougie par simple pression et permet un mouvement semi- giratoire et circulaire empèchant toute rupture de fil de bou- gie
4 ) le(bague d'étanchéité combinée de qui permet de di- minuer où d'augmenter à volonté le vide de la chambre d'ex- plosion de la bougie,
permettant de faire à volonté une bougie deplus ou moins grande résistance à l'auto-allumage; ce dispo- sitif permet en changeant la bague inférieure d'étanchéité d'utiliser la même bougie indifféramment sur moteur faible ou à forte compression, à régime lent ou accéléré.-
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5 ) L'électrode centrale, est terminée à sa partie infé- rieure par un trou dans lequel vient se visser une électrode en nickel-chrôm résistant à 1500 degrés et comme celui du bas,, absolument amovible, ce qui permet de l'échanger et d'avoir des bougies constamment en parfait étato-
Le nouveau dispositif est réprésenté sur les destins ci- annexé qui indiquent: Fig.l.- En élévation:
une bougie d'allumage en coupe montrant les pièces essentielles qui en font sa nouveauté.- Fig.2.- La rondelle spéciale qui permet de diminuer à volonté la capacité d'air de la chambre d'explosion de la bougie.- Fig.3.- La bougie en action, sa t@ete abaissée, c'est à dire à la masse ou en court circuit, le tube de la tête coulissante venant faire contact avec le culot de la bougie, ce qui a pour effet d'arrèter l'allumage aux électrodes, cette figure montre également l'électrode réglable dans sa griffe à pinces serran- teso- Fig.4o- L'attache fil spécial expres, qui permet la prise de courant instantanné par simple pression et le serrage du fil sans soudure, par dispositif décartement cônique et serrage du fil par coinsement.
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La bougie d'allumage démontable comprend: une carcasse Mo dans laquelle est montée à la manière usuelle le corps B. en$ porcelaine ou tout autre matière isolante, tenue en place et fortement serrée par la vis de bloquage Ko qui forme étan- chéité absolue au moyen des joints Lo et Co-
Une électrode centrale J. dont l'Extrémité supérieure est terminée par une petite bague U. formant ressort qui main - tient en place et empêche de s'échapper par le haut, la tête mobile Ao de la bougie, l'extrémité inférieure de la bougie est terminée par un trou filleté dans lequel vient se visser une électrode Oo en nickel-chrôme résistant à 1500 degrés de fusion.
La partie centrale de la tige Jo comporte un renflement filleté
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dont une partie sert à la visser dans l'isolant B. et l'extré- mité supérieure dans la bague coulissante I. qui fait prise de courant avec le tube mobile A.
Une bague F. soudée dans le tube A. comportant en son milieu un trou qui permet à l'électrode J. de coulisser quand on appuie sur la tête D. Cette bague a pour effet, de prendre le courant sur l'électrode centrale D. et de l'amener sur le tube coulissant A. Ensuite de former butée contre l'arrèt - ressort E. et de,tenir rigoureusement rigide et vertical la tête mobile A. -
Une tête D. ,forme obus, en matière isolante et dié- lectrique,vissée à l'intérieur du tube A. dans cette tête est aménagé un trou pour permettre à l'électrode J. de coulisser lorsque l'on appuie sur la tête D. pour la mettre en contact avec le culot de la bougie ( voir fig.3. référence Y. ) -
Une borne d'attache H. de forme spéciale permettant le mouvement semi giratoire de l'attache fil, (Fig.
4.) Ce mou- vement combiné avec le mouvement circulaire complet du tube coulissant A. empèche totalement toute tortion de fil et évite leur rupture. -
A un tube spécial A. en cuivre ou tout autre métal com- portant à sa partie supérieure un logement fileté, pour rece- voir la tête isolante D.-
Une' bague de contacta F. vissée ou soudée à l'intérieur du tube A. La borne d'attache H. soudée sur la surface externe du tube A. lp tube A. vient coulisser sur la seconde bague I en cuivre, laiton ou tout autre métal et visser,sur le porte électrode central J.
Cette bague de céntact F. assez large assure un contact franc et transmet le courant du porte électro de central au tube A. qui coulisse dessus à la façon d'un piston. -
Un ressort de rappel G, destiné à tenir la tête mobile dans sa position d'inaction.-
Une électrode centrale O.vissée sur le porte électrode J. par conséquent amovible en nickel-chrome résistant à
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1500 degrés.
1500 Une bague spéciale Co en matière isolante qui peut prendre des formes différentes et différentes joint inférieur fiG. 2. représente cette bague combinée avec le joint inférieur quelle peut remplacer le cas échéant. permettant ainsi de diminuer et de régler à voonté la capacité d'air de la chambre d'explosion de la bougie. Ce nouveau dispositif, permet donc, de limiter de nombre de boigies généralement nécessaires pour de limiter de moteurs existants et d'éviter l'auto-allumage des bougies; ceci permet également dans une certaine mesure, c'est à dire quand la partie @ se visse sur le moteur, est la même, ce qui est le cas pour le nombreux moteurs ; de standardiser la bougie d'allumage, qui ne se déifférencie dès lors que par son joint amovible G.
Un électrode inférieur Q. caractérisé par le fait qu'il n'est pas une pièce rapportée mais fait corps avec le culot M. de la bougie, ce qui le rend très solide et rigide; il est monté d'un petit cône faisant corps avec la pièce elle;surn L'ensemble du porte électrode P. est percé d'un trou filleté pour recevoir l'électrode Qo De plus il est fendu en quatre dans la moitié de son épaisseur, (fig. 3. réf. Z.) Ceci permet de former griffe serrante et maintient fortement en place l'électrode Q.
Ce dispositif évite de mettre un contre écrou de bloquage qui peut malheureusement se débloquer, partir dans la chambre d'explosion du moteur et y causer de graves dégats.- Une électrode inférieure Q. logée dans le porte-électro- de l'électrode central, il comporte une rainure inférieure pour permettre le amovible
REVENDICATIONS.
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