BE368383A - - Google Patents

Description

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   Bloc en caoutchouc pour enrober les pédales de vélos,les re- pose-pieds   de   motocyclettes et pour toutes applications   ana-   logées. 



   La présente invention a pour objet de remédier à l'in- convénient inhérent aux garnitures en caoutchouc ordinaires pour pédales,repose-pieds etc. Cet inconvénient dérive   de   1' emploi de pièces en caoutchouc qui doivent être perforées de trous de   vis,étant   donné que la fixation du caoutchouc à la pédale ou au repose pied y est effectué par vissage;

   or,ces pièces de caoutchouc dans lesquelles les vis ne tardent pas à jouer,ne sont pae assurées d'une fixation stable et de toute confiance.C'est pourquoi la présente invention prévoit une piè ce de caoutchouc massive.Il s'agit en   ltoccurrence     d'un   bloc   en caoutchouc introduit de force sur la pédale ou sur le re- @   

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 pose pieds,pour y adhérer solidement et ne plus bouger;consé- quemment,le cycliste ou le motocycliste n'est plus exposé au   désagrément,voire   même au danger de Savoir pour ses pieds que des appuis devenus branlants après une courte période de service. 



   L'objet de cette invention est représenté à titre   d'exem-   ple par les dessins annexés: la   fig.l   en montre une coupe pro- jetée sur un plan   horizontal,tandis   que la   fig.2   est une   vue   de face prise suivant   ltépaisseur   et également en coupe. 



   La partie de ferrure constituant noyau est désignée par f dans ces vues.Il va sans dire quelle ne pourrait être imi- tée,ni comme pièce massive (fig.2) ni corme pièce aménagée d' un ou de plusieurs trous tels que B (fig.1) peu importe qu'il leur soit donné une section carrée,ovale ou de façon à ce que la pièce de caoutchouc puisse y être rapportée séparément,ou bien   à   ce   qutelle   puisse être directement moulée sur cette ferrure (en ce dernier cas il n'y a plus aucune nécessité de main d'oeuvre). 



   Il est facile de se rendre compte de   l'avantage   offert par ces blocs de   caoutchouc,car,tout   en préservant les pieds de tout glissement,ils préservent aussi les chevilles de tout froissement;dans la pratique du vélo ou du motocycle.Ce bloc est désigné par A dans les doux vues,comme enrobant la ferru- re.désignée par f; tout glissement de celle-ci est empêché grâce aux   épaulements e e   dont elle est renflée en un seul ou en plusieurs endroits, 
Ces blocs peuvent aussi s'adapter sur des ferrures en tôle emboutie. 

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Claims (1)

1. REVENDICATIONS : 1) En adaptation aux pédales pour cycles,motocycles et applications analogues,un système essentiellement composé d' une ferrure constituant noyau,et entourée 6'un bloc en caout- <Desc/Clms Page number 3> $chous qui,contrairement aux dispositifs à trou de vis déjà connus, est massif et est passé de force sur la dite ferrure constituant noyau.

   2) Dans Inexécution de la ferrure constituant noyau,tel- le que revendiquée sous l'un ou plusieurs épaulements grâce auxquels tout glissement du caoutchouc pose-pieds sur le noyau métallique est rendu impossible, l'ensemble offrant le double avantage de supprimer la désagréable impression qui dériverait d'un branlement du caoutchouc sur la ferrure et de préserver les chevilles du cycliste (ou motocycliste et c, ) de tout froissement.

   R E S U M E : En adaptation aux pédales pour cycles, motocycles et ap- plications analogues,un système essentiellement composé l'une ferrure constituant noyau et enveloppée par un bloc de caout- chouc;ce dernier contrairement à ceux fixables par vissage et perforés de trous est massif, se qui le préserve du branlement auquel donnerait lieu le jeu des vis dans les trous du bloc en caoutchouc;la ferrure étant,de son coté,empochée de bouger dans ce dernier, grâce à un ou plusieurs épaulements par les- quels son ancrage dans le caoutchouc estassuré;

   l'avantage de cette fermeté,obtenu pour la réunion de la ferrure avec le caoutchouc.marchant de pair avec 1'avantage de ne plus expo- ser les pieds ou les chevilles du cycliste (ou motocycliste) aucune sensation douloureuse ou froissement quelconque,