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Mode de chauffage au mazout et combustibles liquides analogues et foyer approprié pour sa réalisation.
L'invention se rapport à la combustion du mazout et autres combustibles liquides analogues par vaporisation préalable et in- flammation des vapeurs par la combustion des vapeurs préalable- . ment formées, et le terme "mazout" sera employé dans la descrip- tion ci-après pour indiquer tant le mazout que les combustibles liquides répondant à des conditions d'emploi analogues.
Elle consiste essentiellement à alimenter simultanément en mazout et en eau une cloche dans la partie supérieure de laquelle ces liquides sont admis par gravité, s'écoulent sur des chicanes chauffées à l'intervention de la chaleur d'utilisation du com- bustible et de l'eau vaporisés précédemment, se vaporisent en re- foulant l'air, se dégagent par expansion à la partie inférieure de la cloche et brûlent, au contact des vapeurs flambantes pré- cédemment formées, avec l'air admis dans cet espace formant cham- .
bre de combustion pourvue d'un carneau d'évacuation des gaz brûlés
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L'invention consiste aussi à réaliser le brassage des vapeurs à l'intervention du mouvement résultant de leur expansion et à empêcher leur inflammation dans la cloche, en les faisant passer au cours de ce mouvement d'expansion par des ouvertures, de préférence non-concordantes, de parois s'opposant au mélange d'air avec les vapeurs à cause de leur tension et à la propaga- tion des flammes de la chambre de combustion dans la cloche.
D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description ci-après d'un exemple d'un mode de réalisation d'un foyer conforme à cette Invention, le dit foyer étant appliqué au chauffage d'une chaudière de chauffage central.
Fig. 1 est une vue en élévation plus ou moins schématique d'un ensemble de l'installation.
Fig. 2 est une vue partielle en coupe verticale et à. plus grande échelle, suivant les lignes II-II des Fig. 1 et 3.
Fig. 3 est une coupe verticale suivant la ligne III-III de la Fig. 2.
Fig. 4 est une coupe verticale à plus grande échelle, sui- vant la ligne IV-IV de la Fig. 3, montrant un détail d'exécution.
La cloche 1, la chambre de combustion 2 et le carneau 3 d'é- vacuation des produits de la combustion sont formés dans une même capacité 4 qui est fixée à la devanture 5 de la chaudière, la communication étant établie entre le carneau 3 et la chaudière 5 par des ouvertures concordantes 6 et 7 et un raccord 8.
La capacité 4 est à double parois entre lesquelles existe une chambre d'eau 9 raccordée par des conduits 10 à la chambre d'eau de la chaudière 5.
La cloche 1 est formée dans la capacité 4 par une cloison descendante 11 formant en même temps le carneau 3. Dans cette cloche 1 sont disposées des cloisons horizontales 12 percées d'ouvertures 13 non concordantes et ces cloisons 12 sont,suppor- tées par des tubes 14 raccordés à la chambre d'eau 9. D'autres tubes 15, raccordés aussi à la chambre d'eau 9 maintiennent la
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cloison 11 et les revêtements réfractaires 16. Des tubes à eau 17, raccordés de même à la chambre d'eau 9 supportent un tampon d'allumage 18.
L'entrée de l'air nécessaire à la combustion se fait par le registre 19 et les canaux réchauffeurs 20 et 21 accolée à la capacité 4.
Le réservoir 20 (fig. 1) est le réservoir à mazout qui est raccordé à une nourrice 21 par un tuyau 22 sur lequel est inter- calée une pompe aspirante et foulante 23, tandis que 24 est le réservoir à eau.
Les réservoirs 20 et 24 alimentent en charge, par des tuyaux 25 et 26, les réservoirs décanteurs 27 et 28 qui alimentent à leur tour par des tuyaux 29 et 30 les appareils débiteurs 31 et 32 desquels le mazout et 1'eau s'écoulent dans la cloche 1 en gout- te à goutte ou en courant réglable par les tuyaux 33 et 34, leurs perforations 35 ( Fig. 3) et leur coupe 36 dont les liquides s'écoulent par débordement. Ces coupes 36 forment fermetures hydrauliques empêchant les retours de flammes ou de gaz par les tuyaux 33 et 34.
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Le débit des appareils débiteurs 31 et 32 est réglé de fa- gon connue par un thermostat 37, en fonction inverse de la tem- pérature régnant dans le foyer.
La cloche 1 étant chauffée à la mise en marche par la com- bustion d'un combustible dont le tampon 18 a été imbibé, du mazout et de l'eau sont admis dans cette cloche par les tuyaux 33 et 34 et remplissent les coupes 36 qui débordent. Les liqui- des s'écoulent ainsi sur la cloison 12'supérieure, passent par les trous 13, s'écoulent sur la cloison 12 suivante et ainsi de suite en se vaporisant au fur et à mesure de leur échauffement au contact des dites cloisons.
Les vapeurs grâce à leur expansion, se dégagent dans la chambre de combustion 2 où elles s'enflamment en entretenant
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dans cette chambre et dans le carneau 3 la chaleur nécessaire à la vaporisation de mazout et d'eau entrant de façon continue dans la cloche et à la combustion des vapeurs se dégageant au fur et à mesure de cette dernière. non
Le mazout et l'eau/vaporisés pouvant descendre accidentel- lement dans la chambre de combustion 2 s'en écoulent par le tuyau.38 et sont recueillis dans le réservoir 39 où ils se sé- parent par différence de densité;
le mazout retournant au réser- voir 20 par le trop-plein 40 tandis que l'eau peut être périodi- quement purgée par le robinet 41. 42 (fig. 3) indique la porte par laquelle se font l'allumage à la mise en marche et le décras- sage.
En résumé l'invention concerne:
1.- Un mode de chauffage au mazout et combustibles analogues répondant aux mêmes conditions d'emploi, qui consiste essentiel- lement à alimenter simultanément en mazout et en eau une cloche dans la partie supérieure de laquelle ces liquides sont admis par gravité, s'écoulent sur des chicanes chauffées à l'interven- tion de la chaleur d'utilisation du combustible et de l'eau vapo- risés précédemment, se vaporisent en refoulant l'air, se dégagent par expansion à la partie inférieure de la cloche et brûlent, au contact des vapeurs flambantes précédemment formées, avec l'air admis dans cet espace formant chambre de combustion pourvue d'un carneau d'évacuation.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Method of heating with oil and similar liquid fuels and suitable fireplace for its realization.
The invention relates to the combustion of fuel oil and other similar liquid fuels by prior vaporization and ignition of the vapors by the combustion of the vapors beforehand. formed, and the term "fuel oil" will be used in the description below to indicate both fuel oil and liquid fuels meeting similar conditions of use.
It essentially consists in simultaneously supplying fuel oil and water to a bell in the upper part of which these liquids are admitted by gravity, flow over baffles heated to the intervention of the heat of use of the fuel and the heat. 'water vaporized previously, vaporize on returning the air, are released by expansion at the lower part of the bell and burn, in contact with the flaming vapors previously formed, with the air admitted into this space forming chamber. .
combustion chamber provided with a flue for exhausting the burnt gases
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The invention also consists in carrying out the stirring of the vapors with the intervention of the movement resulting from their expansion and in preventing their ignition in the bell, by making them pass during this expansion movement through openings, preferably not. corresponding, walls that oppose the mixing of air with the vapors because of their tension and the propagation of the flames of the combustion chamber in the bell.
Other characteristics of the invention will emerge from the following description of an example of an embodiment of a fireplace in accordance with this invention, the said fireplace being applied to the heating of a central heating boiler.
Fig. 1 is a more or less schematic elevational view of an assembly of the installation.
Fig. 2 is a partial view in vertical section and to. larger scale, along lines II-II of Figs. 1 and 3.
Fig. 3 is a vertical section taken along the line III-III of FIG. 2.
Fig. 4 is a vertical section on a larger scale, taken along line IV-IV of FIG. 3, showing an execution detail.
The bell 1, the combustion chamber 2 and the flue 3 for evacuating the combustion products are formed in the same capacity 4 which is fixed to the front 5 of the boiler, communication being established between the flue 3 and the boiler 5 by matching openings 6 and 7 and a connector 8.
The capacity 4 has double walls between which there is a water chamber 9 connected by pipes 10 to the water chamber of the boiler 5.
The bell 1 is formed in the capacity 4 by a descending partition 11 forming at the same time the flue 3. In this bell 1 are arranged horizontal partitions 12 pierced with non-matching openings 13 and these partitions 12 are supported by tubes 14 connected to the water chamber 9. Other tubes 15, also connected to the water chamber 9 maintain the
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partition 11 and the refractory linings 16. Water tubes 17, likewise connected to the water chamber 9, support an ignition buffer 18.
The air necessary for combustion is entered through damper 19 and heating channels 20 and 21 next to capacity 4.
The tank 20 (fig. 1) is the oil tank which is connected to a manifold 21 by a pipe 22 on which is interposed a suction and pressure pump 23, while 24 is the water tank.
The tanks 20 and 24 feed with load, through pipes 25 and 26, the settling tanks 27 and 28 which in turn feed through pipes 29 and 30 the delivery devices 31 and 32 from which the fuel oil and water flow through. the bell 1 in a drip or adjustable current by the pipes 33 and 34, their perforations 35 (Fig. 3) and their cup 36 from which the liquids flow by overflow. These cups 36 form hydraulic closures preventing the return of flames or gas through the pipes 33 and 34.
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The flow rate of the debtor devices 31 and 32 is regulated in a known manner by a thermostat 37, as an inverse function of the temperature prevailing in the hearth.
The bell 1 being heated when starting by the combustion of a fuel with which the pad 18 has been soaked, fuel oil and water are admitted into this bell through pipes 33 and 34 and fill the cups 36 that overflow. The liquids thus flow over the upper partition 12, pass through the holes 13, flow onto the next partition 12 and so on, vaporizing as they heat up in contact with said partitions.
The vapors, thanks to their expansion, are released in the combustion chamber 2 where they ignite while maintaining
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in this chamber and in the flue 3 the heat necessary for the vaporization of fuel oil and water continuously entering the bell and for the combustion of the vapors which are released as the latter. no
The fuel oil and the water / vapor which may accidentally descend into the combustion chamber 2 flow out of it through the pipe 38 and are collected in the tank 39 where they separate by density difference;
the fuel oil returning to the tank 20 through the overflow 40 while the water can be periodically purged through the tap 41. 42 (fig. 3) indicates the door through which the ignition takes place when switching on. walking and clearing it.
In summary, the invention relates to:
1.- A method of heating with oil and similar fuels meeting the same conditions of use, which essentially consists in simultaneously supplying oil and water to a bell in the upper part of which these liquids are admitted by gravity, s' flow through baffles heated by the use of heat from the fuel and water vaporized previously, vaporize by pushing air back, are released by expansion at the lower part of the bell and burn , in contact with the flaming vapors previously formed, with the air admitted into this space forming a combustion chamber provided with an evacuation flue.
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