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BRULEUR DE NAPHTE ET .HUILES LOURDES
La. présente invention a pour objet un brûleur de naphta, huiles lourdes et autres combustibles denses,du type à combu= stion directe sans pression,caractérisé en'ce qu'il forme un gaz combustible,par un mélange d'air et du combustible vaporisé.
De gaz..est.obtenu en faisant arriver le naphte et une juste quantité d'air dans une capacité réchauffée par la combustion et où on détermine un énergique mélangement par la présence de conduits de sortie,ménagés sur le couvercle de la capacité et décalés par égard au manchon d'arrivée d'air, ces conduits de sortie ont aussi le but dx'épanouir la flamme empêchant que cel= le-ci se renserre au dessus du brûleur.
Dans la description qui suit on se réfère aux dessins annéxés qui montrent un exemple de réalisation de l'invention.
En cour de cette description on se servira du mot "naphte" pour indiquer aussi tous les combustibles similaires plus ou moins denses, Fig.l est une cope verticale du brûleur faite suivant la ligna I-I de la fig.2.
Fig.2 en est une vue en plan.
Sur les dessins: 1 désigne un plateau qui forme le fond du brû= leur et qui est pourvu d'un rebord 1 pour éviter l'épanchement
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du naphte en exès éventuel, et d'une arrivée centrale de naphte 1' aliméntée par un tuyau branché sur le conduit descendant 1" , Autour de l'arrivée de naphte 1' sont disposés des manchons d'arrivée d'air 2, dont le conduit est suffisamment long pour empêcher le passage aux flammes de retour.
Sur le plateau'1 Hxt appui un couvercle 3 pourvu d'une couron= ne de petits trous 3 sur la périphérie et d'un certain nombre de manchons 3',dont l'un central et les autres disposé en cou= ronne. Ces manchons percés d'un petit conduit sont disposés décalés par égard aux manchons d'arrivée d'ait du plateau 1.
Sur ce dernier est disposée aussi une grille circulaire 4 pour subdiviser l'arrivée d'air.
Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant: le naphte arrive par le tuyau raccordé au conduit 1" et se re= pend sur le plateau 1,où il se vaporise par la chaleur emma= gasinée par la combustion même et se mélange avec l'air qui pénètre par le manchon 2.
La présence des conduits 3' détermine un tirage qui,par le fait que cesnendtitz ne sont pas disposés vis-à-vis aux manchons 2 mais décalés à moitié distance entre deux manchons 2 voisins, détermine des remous et des tourbillons dans la, chambre d'éva= poration, ce qui facilite un mélangement parfait de l'air avec le vapeur de naphte,et de conséquence,la formation d'un gaz très combustible.
Ce gaz sorts par les trous 3 et brûle à la rencontre de l'air provénant à travers la grille 4. Une petite portion de gaz sort par les conduits 3' et brûle au dessus de ceux-ci,zi aidant le tirage et déterminant l'épanouissement de la flamme principale, lui empêchant de se renserrer sur le brûleur.
Ce brûleur donne une flamme sans fumée à tous les régimes,et,p en conséquence de la bonne combustion,son rendement est très bon.
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NAPHTHA BURNER AND HEAVY OILS
The present invention relates to a burner of naphtha, heavy oils and other dense fuels, of the direct combustion type without pressure, characterized in that it forms a combustible gas, by a mixture of air and fuel. vaporized.
Gas ... is obtained by making the naphtha and a fair quantity of air arrive in a capacity heated by combustion and where an energetic mixing is determined by the presence of outlet ducts, arranged on the cover of the capacity and offset With regard to the air inlet sleeve, these outlet ducts also have the purpose of spreading the flame preventing cel = the latter tightens above the burner.
In the following description, reference is made to the appended drawings which show an exemplary embodiment of the invention.
In the course of this description, the word "naphtha" will also be used to indicate all similar more or less dense fuels, Fig.l is a vertical burner cope made along the line I-I of fig.2.
Fig.2 is a plan view.
In the drawings: 1 designates a plate which forms the bottom of the burner and which is provided with a rim 1 to prevent the spillage
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any excess naphtha, and a central naphtha inlet 1 'supplied by a pipe connected to the descending duct 1 ", Around the naphtha inlet 1' are arranged air inlet sleeves 2, of which the duct is long enough to prevent the passage of the returning flames.
On the plate '1 Hxt supports a cover 3 provided with a crown = ne of small holes 3 on the periphery and a certain number of sleeves 3', one of which is central and the others arranged in a neck = ronne. These sleeves pierced with a small duct are arranged offset with respect to the air inlet sleeves of the plate 1.
On the latter is also arranged a circular grid 4 to subdivide the air inlet.
The operation of this device is as follows: the naphtha arrives through the pipe connected to the conduit 1 "and hangs on the plate 1, where it vaporizes by the heat emma = gasinated by the combustion itself and mixes with the air entering through sleeve 2.
The presence of the conduits 3 'determines a draft which, by the fact that cesnendtitz are not arranged vis-à-vis the sleeves 2 but offset halfway between two neighboring sleeves 2, determines eddies and vortices in the chamber of 'eva = poration, which facilitates a perfect mixing of the air with the naphtha vapor, and consequently, the formation of a very combustible gas.
This gas comes out through holes 3 and burns to meet the air coming through the grate 4. A small portion of gas comes out through conduits 3 'and burns above them, helping the draft and determining the main flame blooming, preventing it from tightening up on the burner.
This burner gives a smokeless flame at all speeds, and, as a consequence of the good combustion, its efficiency is very good.