BE340075A - - Google Patents

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BE340075A
BE340075A BE340075DA BE340075A BE 340075 A BE340075 A BE 340075A BE 340075D A BE340075D A BE 340075DA BE 340075 A BE340075 A BE 340075A
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emi
wheel
air
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periphery
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Publication of BE340075A publication Critical patent/BE340075A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D5/00Pumps with circumferential or transverse flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

       

  " POMPE CENTRIFUGE "

  
L'invention a pour objet une pompe centrifuge dans

  
laquelle on peut obtenir une aspiration immédiate et rapide

  
du liquide, mime lorsque le) conduite d'aspiration est entièrement vidât Ce résultat est dû à l'emploi d'une roue à augets,

  
munie de palettes radiales, communiquant avec des conduits di

  
adduction et de refoulement évasés. Ces conduits évasés sont

  
contigus à l'enveloppe renfermant la roue�, le conduit

  
d'adduction partant du point le plus haut et le conduit

  
d'échappement du point le plus bas de la pompe, La force

  
centrifuge tend à chasser vers la conduite de refoulement,

  
l'eau qui occupe le côté de la roue par lequel se fait

  
l'arrivée, mais, cette eau ainsi envoyée dans la conduite

  
de refoulement j redescend par son poids, le conduit de

  
sortie et pénètre dans ceux des augets qui à ce moment sont

  
à la partie inférieure de la roue , 

  
Si,comme dans certaines dispositions connues les

  
aubes étaient inclinées elles refouleraient aussitôt l'eau

  
vers le haut, mais, si conformément à l'invention, elles

  
 <EMI ID=1.1>  ment de descente, traversera les augets, arrivera du côté du

  
 <EMI ID=2.1> 

  
roue ouverte sur les faces latérales, avec admission de l'eau par la périphérie.

  
 <EMI ID=3.1>  l'axe de la pompe , également suivant la ligne A-B, vue dans

  
 <EMI ID=4.1> 

  
pompe avec la roue, La figure 4 est un développement de la périphérie de la roue et des canaux qui la bordent. de part et d'autre, avec indication du sens du mouvement de l'air pendant la phase d'aspiration. La figure 5 est un développement, de la périphérie de la roue et des canaux qui la bordent, la paroi externe  de c eux-ci étant plusieurs fois rapprochée de la roue, avec figuration du sens du mouvement de l'air évacué pendant la période d'aspiration. <EMI ID=5.1>  trifuge avec une roue fermée sur ses faces latérales et admission de l'eau par l'intérieur,. La figure 7 est une élévation et la figure 8 est une coupe de la roue à faces latérales fermées, La figure 9 est un développement de la périphérie <EMI ID=6.1> 

  
L'enveloppe de la pompe se compose de deux coquilles

  
 <EMI ID=7.1> 

  
d  <EMI ID=8.1> 

  
Il se produit ainsi, pendant la phase d'aspiration, une

  
 <EMI ID=9.1> 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
 <EMI ID=11.1>   <EMI ID=12.1> 

  
Cette amélioration doit être attribuée à .ce que le mouvement ondulatoire ainsi provoqué dans le liquide auxiliaire

  
assure une meilleure séparation entre la chambre de refoulement

  
et la chambre d'aspiration*

  
La raréfaction de l'air, dans le cas des roues

  
 <EMI ID=13.1> 

  
roue. Ces organes provoquent, pendant la phase d'aspiration,

  
une circulation de l'eau et un entraînement de l'air comme

  
 <EMI ID=14.1> 

  
différence qu'en ce qui concerne l'entrée du liquide qui,

  
dans ce cas, se fait par la périphérie intérieure de la roue 

  
en m.

  
L'évacuation de l'air est-facilitée par les alvéoles

  
 <EMI ID=15.1> 

  
profondeur est à peu près égale à la longueur des prolonge- <EMI ID=16.1> 

  
L'amélioration obtenue dans l'évacuation de l'air

  
au moyen de ces alvéoles n tient à ce que l'air qu'elles

  
 <EMI ID=17.1> 



  " CENTRIFUGAL PUMP "

  
The invention relates to a centrifugal pump in

  
which can be obtained immediately and quickly

  
liquid, even when the) suction line is completely emptied This result is due to the use of a bucket wheel,

  
fitted with radial vanes, communicating with ducts di

  
flared adduction and discharge. These flared ducts are

  
adjacent to the casing enclosing the wheel &#65533;, the duct

  
of adduction starting from the highest point and the

  
exhaust from the lowest point of the pump, The force

  
centrifugal tends to drive towards the discharge pipe,

  
the water that occupies the side of the wheel by which is made

  
the arrival, but, this water thus sent in the pipe

  
discharge j down by its weight, the

  
exit and enters those of the buckets which at this time are

  
at the bottom of the wheel,

  
If, as in certain known provisions the

  
blades were inclined they would immediately push back the water

  
upwards, but, if in accordance with the invention, they

  
 <EMI ID = 1.1> downhill, will cross the buckets, arrive on the side of the

  
 <EMI ID = 2.1>

  
wheel open on the side faces, with water intake from the periphery.

  
 <EMI ID = 3.1> the axis of the pump, also along line A-B, seen in

  
 <EMI ID = 4.1>

  
pump with the impeller, FIG. 4 is a development of the periphery of the impeller and the channels which border it. on either side, with indication of the direction of air movement during the suction phase. FIG. 5 is a development of the periphery of the wheel and of the channels which border it, the external wall thereof being several times brought closer to the wheel, with representation of the direction of movement of the air discharged during the period. suction. <EMI ID = 5.1> trifuge with an impeller closed on its side faces and water intake from the inside. Figure 7 is an elevation and Figure 8 is a section of the wheel with closed side faces, Figure 9 is a development of the periphery <EMI ID = 6.1>

  
The pump casing consists of two shells

  
 <EMI ID = 7.1>

  
d <EMI ID = 8.1>

  
Thus, during the aspiration phase, a

  
 <EMI ID = 9.1>

  
 <EMI ID = 10.1>

  
 <EMI ID = 11.1> <EMI ID = 12.1>

  
This improvement is to be attributed to. That the wave motion thus caused in the auxiliary liquid

  
ensures better separation between the discharge chamber

  
and the suction chamber *

  
The depletion of air, in the case of wheels

  
 <EMI ID = 13.1>

  
wheel. These organs cause, during the aspiration phase,

  
circulation of water and entrainment of air as

  
 <EMI ID = 14.1>

  
difference than as regards the entry of the liquid which,

  
in this case, is done through the inner periphery of the wheel

  
in m.

  
The air evacuation is facilitated by the alveoli

  
 <EMI ID = 15.1>

  
depth is roughly equal to the length of the extensions- <EMI ID = 16.1>

  
The improvement obtained in air evacuation

  
by means of these alveoli only the air which they

  
 <EMI ID = 17.1>


    

Claims (1)

<EMI ID=18.1> <EMI ID = 18.1> par ces palettes dirigées suivant le rayon de la roue, celle** by these pallets directed according to the radius of the wheel, that ** ci étant logée dans une enveloppe concentrique, ladite pompe ci being housed in a concentric casing, said pump étant caractérisée par un conduit évasé vers le bas, contigu being characterized by a flared downward duct, contiguous <EMI ID=19.1> <EMI ID = 19.1> évasé vers le haut dans la direction de la tubulure de flared upwards in the direction of the refoulement. <EMI ID=20.1> repression. <EMI ID = 20.1> l'air. the air.
BE340075D 1927-02-09 BE340075A (en)

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