BE338149A - - Google Patents

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BE338149A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26DCUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
    • B26D1/00Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor
    • B26D1/01Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work
    • B26D1/12Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work having a cutting member moving about an axis
    • B26D1/14Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work having a cutting member moving about an axis with a circular cutting member, e.g. disc cutter
    • B26D1/143Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work having a cutting member moving about an axis with a circular cutting member, e.g. disc cutter rotating about a stationary axis

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Processing Of Meat And Fish (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Dispositif pour désaccoupler le chariot à mouvement de va-et-vient, dans les machines à découper en tranches".- 
La présente invention concerne un dispositif pour désaccoupler le chariot à mouvement de va-et-vient dans lesmachines à découper en tranches. Il est né- cessaire de désaccoupler momentanément le chariot de semblables machines pour empêcher, par exemple que lors de l'aiguisage de la lame ou de travaux analogues, les poussières d'aiguisage atteignent les surfaces de   glissement   et d'autres pièces sensibles, ce qui pour- rait provoquer une usure de ces pièces.

   En dehors de cela, la viande ou toute autre denrée pourrait se sa- lir si elle reste sur   la   table pendant un semblable travail effectué sur le couteau ou le mécanisme, dans le cas où le chariot continuerait son mouvement de va-   et-vien.   Si au contraire il est arrêté, il n'est pas 

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 nécessaire de retirer la viande de la table ni de la   refixer   sur la table le travail terminé, 
Suivant la présente invention, on peut pour cette raison désaccoupler le chariot du mécanisme de commande de la machine par une manoeuvre simple au moyen d'un levier de commande. Le chariot est avanta-   geusement   détaché à l'endroit où se trouve la bielle usuelle qui même pendant le détachement d'écrit avec      le chariot une trajectoire imposée.

   Pour atteindre ce but, on a, suivant la présente invention, relié au chariot par une articulation une tige qui est d'autre part reliée aussi par articulation   à   la bielle de ma- nière que la bielle soit guidée également pendant que le chariot est détaché ce qui évite, entre autres in- convénients, les détériorations du couteau et d'autres pièces. 



   Le dispositif est représenté schématiquement au dessin. 



   La figure 1 est une vue de dessus schématique d'une machine   à   découper munie d'un dispositif suivant la présente invention. 



   La figure 2 est une coupe transversale par la ligne I-I de la fig. 1. 



   Les figures 3, 4 et 5 montrent à plus grande échelle les détails du dispositif de dégagement. 



   Le chariot 3 de la machine à découper en tran- ches est supporté sur des voies de guidage 1,2 du bâti 5. Sur le chariot 3 repose d'une manière connue la table à viande qui se meut dans la direction du couteau 4, perpendiculairement au mouvement du chariot. La com- mande du couteau et du chariot s'effectue de la manière usuelle au moyen du volant 6 qui transmet le mouvement   @   

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 au moyen de l'axe principal 12 et des roues dentées 
13,7 et 8, à l'arbre 9 du couteau et met en même temps en mouvement au moyen de la manivelle 10 et de la bielle 
11 le chariot 3. 



   Au chariot 3 est articulée une tige 14 qui s'ar- ticule par l'autre extrémité à la bielle 11. Le pivot d'articulation de la tige 14 et de la bielle 11 peut d'autre part être accouplé au chariot 3. Lorsque la liaison entre ce pivot et le chariot est supprimée, l'extrémité de la bielle   11'décrit   une trajectoire imposée suivant la ligne en pointillé 26. Si au con- traire le chariot 3 est normalement accouplé au pivot, la tige 14 n'exécute aucun mouvement relatif et elle se meut simplement avec le chariot 3 comme si elle formait un tout avec celui-ci. 



   On a représenté à la fois à la figure 1 en traits pleins la position extrême à l'état dégagé, et en traits de chaînette l'état accouplé. Le mode de dé- gagement va maintenant être décrit. 



   La tige 14 possède une saillie 15 en forme de bouton (fig. 4) qui pour la position d'accouplement se trouve dans une cavité du chariot 3. Dans le même axe que ce bouton se trouve placée en-dessous de celui-ci l'extrémité de la bielle 11 qui est reliée à la tige 14 par un pivot creux 29 et est également munie d'une partie 16 en forme de bouton, qui s'engage dans une ca- vité de l'organe 17, L'organe 17 est guidé élastiquement dans une pièce 27 en forme de H (fig.3) qui est vissée au chariot 3 (voir fig. 2) et il peut être déplacé au moyen d'un levier à main 18 et d'un excentrique 19. 



   Si, en partant de la position des fig.2 et 4 du dessin, le levier 18 est amené dans sa position verti- 

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 cale, l'organe 17 est abaissé et le chariot est déta- ché du mécanisme de commande par le fait que les bou- tons d'appui 15 et 16 cessent d'être en prise   respecti-   vement avec le chariot 3 et l'organe   17.   Pour permet- tre cet effet, les têtes des tiges 11 et 14 doivent pouvoir s'écarter quelque peu latéralement. 



   Pour supporter élastiquement l'organe 17, on l'a muni de tiges 20 et 21   (Fig.3-5)   qui coulissent dans la bride 22 (fig.3) de la pièce 27 en forme de H. 



   Entre cette bride 22 et l'organe 17 se trouvent des ressorts 23 et 24 qui entourent les tiges 20 et 21. 



   Pour éviter que les pièces de la machine soient détériorées, l'accouplement doit être établi de telle façon que le chariot 3 puisse être mis en prise en tous les points de sa trajectoire.- A cet effet, les boutons d'appui 15 et 16 sont montés élastiquement dans les tê- tes des tiges 11 et 14 (voit fig. 4), et ils peuvent ren- trer dans les têtes lorsqu'ils ne se trouvent pas en face des cavités destinées à les recevoir dans le cha- riot 3 et l'organe 17. Pour éviter un choc lors de l'accouplement, on peut en outre, disposer un guide à ressort 25 servant d'appui, comme le montre la fig.5. 



   L'organe 17 est avantageusement muni d'une arê- te chanfreinée 28 pour que les boutons d'appui paissent s'introduire facilement dans leurs cavités lors de l'accouplement. 



   Le dispositif qui vient d'être décrit permet de détacher le chariot par la simple manoeuvre d'un seul levier de   commande.-   L'invention 'est en outre, pas li- mitée a la forme de réalisation représentée; d'autres 

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 formes de réalisation peuvent au contraire rentrer dans le cadre de la présente invention. 



    REVENDICATIONS.   



   1.- Dispositif pour désaccoupler le chariot à mou- vement de va-et-vient dans les machines à découper en tranches, caractérisé en ce que le mécanisme de com- mande   (10,11)   pour le chariot (3) est détachable et peut être désaccouplé par la simplemanoeuvre d'un organe de commande   (18).  



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  "Device for uncoupling the reciprocating carriage, in slicing machines" .-
The present invention relates to a device for uncoupling the reciprocating carriage in slicing machines. It is necessary to momentarily disconnect the carriage from similar machines to prevent, for example, that when sharpening the blade or similar work, sharpening dust reaches the sliding surfaces and other sensitive parts. which could cause wear of these parts.

   Apart from this, the meat or any other foodstuff could become dirty if it remains on the table during a similar work done on the knife or the mechanism, in the event that the carriage continues its back-and-forth movement. If on the contrary it is stopped, it is not

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 it is necessary to remove the meat from the table or put it back on the table when the job is finished,
According to the present invention, it is for this reason possible to disconnect the carriage from the control mechanism of the machine by a simple operation by means of a control lever. The carriage is advantageously detached at the location where the usual connecting rod is located, which even during the detachment writes with the carriage an imposed trajectory.

   In order to achieve this object, according to the present invention, a rod has been connected to the carriage by an articulation which is on the other hand also connected by articulation to the connecting rod so that the connecting rod is also guided while the carriage is detached. this avoids, among other disadvantages, damage to the knife and other parts.



   The device is shown schematically in the drawing.



   Figure 1 is a schematic top view of a cutting machine provided with a device according to the present invention.



   Figure 2 is a cross section taken along the line I-I of fig. 1.



   Figures 3, 4 and 5 show on a larger scale the details of the release device.



   The carriage 3 of the slicing machine is supported on guideways 1,2 of the frame 5. On the carriage 3 rests in a known manner the meat table which moves in the direction of the knife 4, perpendicular to the movement of the carriage. The knife and the carriage are controlled in the usual way by means of the handwheel 6 which transmits the movement @

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 by means of the main axis 12 and the toothed wheels
13,7 and 8, to the shaft 9 of the knife and at the same time sets in motion by means of the crank 10 and the connecting rod
11 the carriage 3.



   To the carriage 3 is articulated a rod 14 which articulates by the other end to the connecting rod 11. The pivot of articulation of the rod 14 and of the connecting rod 11 can on the other hand be coupled to the carriage 3. When the connection between this pivot and the carriage is eliminated, the end of the connecting rod 11 'describes an imposed trajectory along the dotted line 26. If, on the contrary, the carriage 3 is normally coupled to the pivot, the rod 14 does not execute no relative movement and it simply moves with the carriage 3 as if it formed a whole with it.



   FIG. 1 shows both in solid lines the extreme position in the released state, and in chain lines the coupled state. The release mode will now be described.



   The rod 14 has a protrusion 15 in the form of a button (fig. 4) which for the coupling position is in a cavity of the carriage 3. In the same axis as this button is placed below the latter. 'end of the connecting rod 11 which is connected to the rod 14 by a hollow pivot 29 and is also provided with a part 16 in the form of a button, which engages in a cavity of the member 17, the member 17 is elastically guided in an H-shaped part 27 (fig.3) which is screwed to the carriage 3 (see fig. 2) and it can be moved by means of a hand lever 18 and an eccentric 19.



   If, starting from the position of figs. 2 and 4 of the drawing, the lever 18 is brought into its vertical position.

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 wedges, the member 17 is lowered and the carriage is detached from the control mechanism by the fact that the support buttons 15 and 16 cease to engage respectively with the carriage 3 and the member. 17. To achieve this effect, the heads of the rods 11 and 14 must be able to move apart somewhat laterally.



   In order to elastically support the member 17, it has been fitted with rods 20 and 21 (Fig.3-5) which slide in the flange 22 (Fig.3) of the H-shaped part 27.



   Between this flange 22 and the member 17 are springs 23 and 24 which surround the rods 20 and 21.



   To prevent the parts of the machine from being damaged, the coupling must be established in such a way that the carriage 3 can be engaged at all points of its path. - For this purpose, the support buttons 15 and 16 are elastically mounted in the heads of rods 11 and 14 (see fig. 4), and they can enter the heads when they are not in front of the cavities intended to receive them in the carriage 3 and the member 17. To avoid a shock during coupling, it is also possible to have a spring guide 25 serving as a support, as shown in FIG.



   The member 17 is advantageously provided with a chamfered edge 28 so that the support buttons can easily be introduced into their cavities during coupling.



   The device which has just been described makes it possible to detach the carriage by the simple operation of a single control lever. The invention is moreover not limited to the embodiment shown; others

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 embodiments may on the contrary come within the scope of the present invention.



    CLAIMS.



   1.- Device for uncoupling the reciprocating carriage in slicing machines, characterized in that the control mechanism (10,11) for the carriage (3) is detachable and can be uncoupled by the simplemanoeuvre of a control member (18).


    

Claims (1)

2.- Dispositif suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que le mécanisme de commande (10,11) est guidé sur le chariot (3) de telle manière qu'après avoir été détaché, il décrit encore une trajectoire imposée. 2.- Device according to claim 1, charac- terized in that the control mechanism (10,11) is guided on the carriage (3) in such a way that after having been detached, it still describes an imposed path. 3.- Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'au chario-t (3) est accouplée une tige (14) qui est reliée par articulation à la bielle de commande (11) de manière que même après le déta- chement du chariot, la bielle soit encore guidée. 3.- Device according to claims 1 and 2, characterized in that the chario-t (3) is coupled a rod (14) which is connected by articulation to the control rod (11) so that even after the deta - carriage, the connecting rod is still guided. 4. - Dispositifs suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la liaison par articulation en- tre la bielle de commande (11) et le chariot (3) est disposée, de façon à pouvoir tourner, dans un organe mobile (17) qui détache le chariot (3) lors du mouvement dans un sens et l'accouple lors du mouvement dans l'au- tre sens. 4. - Devices according to claims 1 to 3, characterized in that the articulation connection between the control rod (11) and the carriage (3) is arranged so as to be able to turn in a movable member (17 ) which detaches the carriage (3) when moving in one direction and couples it when moving in the other direction. 5.- Dispositif suivant la revendication 4, caracté- risé en ce que l'organe mobile (17) se trouve normale- ment soumis à l'action d'un ressort et est amené dans sa position de travail ou dans sa position de repos <Desc/Clms Page number 6> au moyen d'un excentrique (19) actionné par un levier de manoeuvre (18). 5.- Device according to claim 4, charac- terized in that the movable member (17) is normally subjected to the action of a spring and is brought into its working position or into its rest position. <Desc / Clms Page number 6> by means of an eccentric (19) actuated by an operating lever (18). 6.- Dispositif suivant les revendications 3 à 5 ca- ractérisé en ce que le pivot de la bielle de commande, aussi bien dans le chariot (3) que dans l'organe mobi- le (17), est établi en forme de bouton, les boutons d'appui (15,16) se trouvant soumis dans le sens axial à l'action de ressorts pour que le chariot puisse être accouplé en n'importe quel point de sa trajectoire lorsque l'organe de manoeuvre (18) est dans la position d'engageme nt. 6.- Device according to claims 3 to 5 charac- terized in that the pivot of the control rod, both in the carriage (3) and in the moving member (17), is established in the form of a button. , the support buttons (15,16) being subjected in the axial direction to the action of springs so that the carriage can be coupled at any point of its trajectory when the actuator (18) is in the engaged position. 7.- Dispositif suivant la revendication 5 caracté- risé en ce qu'il est pourvu d'un amortisseur (25) pour absorber le choc du chariot lors de l'accouplement. 7. Device according to claim 5, characterized in that it is provided with a damper (25) for absorbing the shock of the carriage during coupling.
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