BE337198A - - Google Patents
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- Belgium
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- fixed axis
- stop element
- lifting mechanism
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- helical wheel
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
- B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
- B66F3/18—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated actuated through worm gearings
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "PERFECTIONNEMENTS APPORTES AUX MECANISMES DE LEVAGE, NOTAMMENT AUX CRICS". L'invention a pour objet un mécanisme de levage tel qu'un cric, actionné électriquement ou mécaniquement et comportant un axe fixe, le dit mécanisme étant caractérisé par le fait que la pièce du mécanisme en question, montée sur l'axe fixe et qui se déplace hors d'une enveloppe ex- térieure protectrice est animée, en plus d'un mouvement de translation, d'un mouvement de rotation.. Le dessin ci-annexé, montre schématiquement, une forme de réalisation de l'invention. Fig. 1 montre, en coupe longitudinale, le mécanis- me de levage. <Desc/Clms Page number 2> Fig. 2 montre, en coupe longitudinale, une pièce dudit mécanisme. Fig. 3,4, et 5 montrent, respectivement en coupe suivant A-A, B-B, C-C, la pièce représentée sur la fig. 2. Fig. 6 montre, en vue de face et en vue de côté, la tige de réglage. Fig. 7, enfin montre en vue de face et en vue de côté la roue hélicoïdale. L'axe creux fileté (figl) porte à une extrémité une tête a1 par l'intermédiaire de laquelle il est monté dans une enveloppe tubulaire protectrice b., un arrêt de sûreté empêchant la rotation de l'axe par rapport à l'enveloppe b Un tube d taraudé intérieurement est engagé à la manière d'un écrou sur les filets de l'axe a le dit tube étant ajusté avec soin dans l'enveloppe b et pouvant tour- ner par rapport à celle-ci. Ce tube est prolongé à partir de d1 (fig. 1 et 2) par une pièce d2 en forme d'un prisme octogonal (fig. 4) qui prend appui sur l'enveloppe d l'alésage cylindrique de la dite pièce d2 correspondant également au diamètre extérieur du filetage de l'axe a sans pénétrer entre les filets de celui-ci. Sur l'extrémité libre de l'enveloppe b est dis- posé un carter s hermétiquement fermé, dans lequel est montée une roue hélicoïdale avec vis sans fin servant à actionner le mécanisme de levage (la vis sans fin n'étant pas représentée, celle-ci n'étant pas indispensable). Le moyeu f1 de la roue hélicoïdale est cylindrique et s'appuie, par une de ses faces contre l'extrémité de l'enveloppe b et par son autre côté contre un rebord e1 dirigé vers l'intérieur du carter et entourant hermétiquement le dit moyeu. Une ouverture octoganale percée au milieu du moyeu fig.7 correspond exactement à la section transversale <Desc/Clms Page number 3> de la partie d2 de la tubulure d passant au travers de la roue hélicoïdale ; parconséquent, la partie d2 et le tube en forme d'écrou d sont entraînés pour chaque rotation de la roue hélicoïdale f ce qui-amène leur-mouvement par translation dans le moyeu f1 et le long de l'axe fileté a Comme l'enveloppe b ainsi que l'axe a a1 sont fixes et que, par contre, l'écrou d. et la pièce octogonale d2 tournent, la dite pièce porte, à son extrémité saillan- te d3 un bouton rotatif. A cet effet, l'extrémité d3 présente une paroi externe cylindrique ou conique, et porte un capuchon g ajusté hermétiquement sur la dite extrémité et qui, éven- tuellement, peut être prolongé par un rebord plan g1 Le capuchon g est fixé d'une façon connue sur l'extrémité d par exemple par rainure et languette h de façon à pouvoir tourner par rapport à celle-ci. Une simple butée i1 i2 disposée à l'intérieur du trou cylindrique dans l'extrémité de la partie et prenant appui sur le capuchon g, supporte toute la poussée du mécanisme de levage. Dans le cas où la poussée du dit mécanisme doit être transmise à des surfaces inclinées, on dispose dans le rebord plan g1 ou dans le chapea a1 ou dans l'une et l'autre de ces pièces, un coussin en caout- chouc, constituée par des pièces en caoutchouc dur kl et mou alternées, qui sont assemblées entre elles, mais qui, toutefois, peuvent être déplacées l'une relativement à l'autre de façon à pouvoir, non seulement transmettre des poussées élevées, mais principalement, supporter les forces latérales nuisibles au mécanisme de levage. Les avantages de la nouvelle disposition compre- nant un axe fixe a. et une roue hélicoïdale! montée sur un écrou polygnen d- d2 d mobile, et pouvant tourner libre- ment par rapport au dit axe fixe, résident non seulement dans le fait que l'on peut avoir recours à un minimum de matières, puisqu'aucune partie du mécanisme de levage n'a à être affaiblie par des rainures, mais encore et surtout <Desc/Clms Page number 4> dans le fait que la résultante des poussées du mécanisrne de levage est concentrée en une seule pièce d'appui et que la roue hélicoïdale f. est absolument indépendante des pous- sées produites au cours du fonctionnement en ne subit que les efforts exercés sur les dents de l'engrenage. Un autre avantage important réside dans le fait qu'on peut mettre complètement à l'abri toutes les pièces actives du mécanisme, plus spécialement l'axe fileté a et cela, quelle que soit la position de l'une ou l'autre des- dites pièces. Dans bien des cas, il est nécessaire, par exemple, dans les crics à soulever des véhicules ou dans des dispositifs de basculement, que la manoeuvre s'éffectue automatiquement. A cet effet, l'axe a. a1 est creux et dans l'alésage est disposée une tige qui sort de l'axe a aux deux extrémités de ce dernier et qui porte à son extrémit té interne un plateau m circulaire, qui est exactement ajusté dans l'alésage de la pièce octogonale d2 (fig.6) . Le dit plateau est entraîné au bout de la course active par les filets de la pièce d. (fig. 1 et 2) et est refoulé au bout de la course de retour, par la butée il l'extrémi- té libre de la tige, qui émerge de la tête a1 de l'axe a transmet son mouvement à un mécanisme de commande appropiré de préférence électrique.
Claims (1)
- Le montage hermétique de la tige de commande 1 à l'intérieur du mécanisme de levage, ou de l'axe fixe a, a1 résulte de la disposition de la roue hélicoïdale qui permet, que tout l'effort transmis par le mécanisme de levage puisse être réparti au plateau m. et à la tige de commande 1 RESUME.L'invention a pour objet des perfectionnements apportés aux mécanismes de levage actionnés électriquement ou mécaniquement, et comprenant un axe fixe, lesquels per- fectionnements consistent principalement: à déplacer la pièce, montée sur l'axe fixe et qui <Desc/Clms Page number 5> se déplace hors d'une enveloppe extérieure protectrice, non seulement par un mouvement de translation, mais encore par un mouvement de rotation; à constituer la dite pièce, tournant sur l'axe fixe, sous la forme d'un prisme à parois planes, qui est actionné directement par une roue hélicoïdale, non susceptible de se déplacer par translation et qui est montée sur le dit prisme, le moyeu de la dite roue servant de moyen d'obturation de l'intérieur du dit mécanisme et simultanément comme élément de raclage des impuretés etc...;à disposer à l'intérieur de l'extrémité libre de la dite pièce, émergeant du dit mécanisme, un élément da butée constitué de deux calottes sphériques; à avoir recours, pour obturer le dit élément de butée de l'extérieur, à un capuchon à plateau, permettant la transmission d'efforts obliques par l'intermédiaire d'un coussin en caoutchouc, constitué en plusieurs pièces en ca outchouc dur, et en cacoutchouc moins dur ou mou, ces pièces étant alternées d'une façon quelconque appropriée ;à disposer dans l'alésage longitudal de l'axe fi- xe, une tige pouvant coulisser par rapport à celui-ci et dant le plateau extrême eat engagé entre l'élément de bu- tée et l'extrémité de l'axe fileté de façon que les dépla- cements du dit élément de butée et de la partie filetée de l'axe soient transmis à un dispositif de commande approprié, qui agit sur le fonctionnement du mécanisme de levage.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH75756D DE455369C (de) | 1925-10-22 | 1925-10-22 | Schraubenwinde |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE337198A true BE337198A (fr) | 1926-11-30 |
Family
ID=7441221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE337198D BE337198A (fr) | 1925-10-22 | 1926-10-20 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE337198A (fr) |
DE (1) | DE455369C (fr) |
-
1925
- 1925-10-22 DE DESCH75756D patent/DE455369C/de not_active Expired
-
1926
- 1926-10-20 BE BE337198D patent/BE337198A/fr unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE455369C (de) | 1928-01-31 |
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