BE1024665B1 - Cutting bar support for a harvesting machine - Google Patents

Cutting bar support for a harvesting machine Download PDF

Info

Publication number
BE1024665B1
BE1024665B1 BE2016/5778A BE201605778A BE1024665B1 BE 1024665 B1 BE1024665 B1 BE 1024665B1 BE 2016/5778 A BE2016/5778 A BE 2016/5778A BE 201605778 A BE201605778 A BE 201605778A BE 1024665 B1 BE1024665 B1 BE 1024665B1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
harvester
support wheel
support
coupling
header
Prior art date
Application number
BE2016/5778A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
BE1024665A1 (en
Inventor
Dré W.J. Jongmans
Bart M.A. Missotten
Frederik Tallir
Overschelde Pieter Van
Rik Vandendriessche
Yvan C.C. Vandergucht
Original Assignee
Cnh Industrial Belgium Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cnh Industrial Belgium Nv filed Critical Cnh Industrial Belgium Nv
Priority to BE2016/5778A priority Critical patent/BE1024665B1/en
Publication of BE1024665A1 publication Critical patent/BE1024665A1/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1024665B1 publication Critical patent/BE1024665B1/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D75/00Accessories for harvesters or mowers
    • A01D75/002Carriers for the transport of harvesters or mowers
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D41/00Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
    • A01D41/12Details of combines
    • A01D41/14Mowing tables

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Abstract

Onthuld wordt een maaibordsteun (1) voor een oogstmachine om een maaibord van een oogstmachine (3) voor landbouwtoepassingen te ondersteunen, die een modus "vooruit rijden" en een modus "achteruit rijden" heeft, waarbij in de modus "vooruit rijden" een eerste koppelingselement (10) zich in een positie "vooruit rijden" bevindt ten opzichte van een tweede koppelingselement (11), en waarbij in de modus "achteruit rijden" het eerste koppelingselement (10) zich in een positie "achteruit rijden" bevindt ten opzichte van het tweede koppelingselement (11) waarbij het eerste koppelingselement (10) beweegbaar is vanuit de positie "vooruit rijden" naar de positie "achteruit rijden" en/of vice versa door het eerste koppelingselement (10) te scharnieren ten opzichte van het tweede koppelingselement (11) rond de eerste scharnieras (13). Een oogstmachine voor landbouwtoepassingen (3) die de maaibordsteun (1) bevat en een werkwijze voor het bedienen van de oogstmachine (3) worden eveneens onthuld.A header support (1) for a harvesting machine is disclosed to support a header of a harvesting machine (3) for agricultural applications that has a "forward" mode and a "reverse" mode, with "forward" a first coupling element (10) is in a "forward" position relative to a second coupling element (11), and wherein in the "reverse" mode, the first coupling element (10) is in a "reverse" position relative to the second coupling element (11) wherein the first coupling element (10) is movable from the "forward" position to the "reverse" position and / or vice versa by pivoting the first coupling element (10) relative to the second coupling element ( 11) around the first pivot axis (13). A harvesting machine for agricultural applications (3) containing the header support (1) and a method of operating the harvesting machine (3) are also disclosed.

Description

(30) Voorrangsgegevens :(30) Priority data:

(73) Houder(s) :(73) Holder (s):

CNH INDUSTRIAL BELGIUM NVCNH INDUSTRIAL BELGIUM NV

8210, ZEDELGEM8210, ZEDELGEM

België (72) Uitvinder(s) :Belgium (72) Inventor (s):

JONGMANS Dré W.J.YOUNGMANS Dré W.J.

4791 AG KLUNDERT Nederland4791 AG KLUNDERT The Netherlands

MISSOTTEN Bart M.A.MISSOTS Bart M.A.

3020 HERENT België3020 HERENT Belgium

TALLIR FrederikTALLIR Frederik

8600 ESEN (DIKSMUIDE)8600 ESEN (THICKMUIDE)

BelgiëBelgium

VAN OVERSCHELDE Pieter 8200 SINT-ANDRIES BelgiëVAN OVERSELDED Pieter 8200 SINT-ANDRIES Belgium

VANDENDRIESSCHE Rik 8480 EERNEGEM BelgiëVANDENDRIESSCHE Rik 8480 EERNEGEM Belgium

VANDERGUCHT Yvan C.C. 8647 LO-RENINGE België (54) Maaibordsteun voor een oogstmachine (57) Onthuld wordt een maaibordsteun (1) voor een oogstmachine om een maaibord van een oogstmachine (3) voor landbouwtoepassingen te ondersteunen, die een modus vooruit rijden en een modus achteruit rijden heeft, waarbij in de modus vooruit rijden een eerste koppelingselement (10) zieh in een positie vooruit rijden bevindt ten opzichte van een tweede koppelingselement (11), en waarbij in de modus achteruit rijden het eerste koppelingselement (10) zieh in een positie achteruit rijden bevindt ten opzichte van het tweede koppelingselement (11) waarbij het eerste koppelingselement (10) beweegbaar is vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa door het eerste koppelingselement (10) te Scharnieren ten opzichte van het tweede koppelingselement (11) rond de eerste scharnieras (13). Een oogstmachine voor landbouwtoepassingen (3) die de maaibordsteun (1) bevat en een werkwijze voor het bedienen van de oogstmachine (3) worden eveneens onthuld.VANDERGUCHT Yvan C.C. 8647 LO-RENINGE Belgium (54) Header support for a harvester (57) It is revealed a header support (1) for a harvester to support a header of a harvester (3) for agricultural applications, which has forward mode and reverse mode wherein in the forward drive mode a first clutch element (10) is in a forward driving position relative to a second clutch element (11), and in the reverse mode the first clutch element (10) is in a reverse position relative to the second coupling element (11) wherein the first coupling element (10) is movable from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa by hinging the first coupling element (10) relative to the second coupling element (11 ) around the first pivot shaft (13). An agricultural harvester (3) containing the header support (1) and a method of operating the harvester (3) are also disclosed.

Figure BE1024665B1_D0001

Fig. 2bFig. 2b

BELGISCH UITVINDINGSOCTROOIBELGIAN INVENTION PATENT

FOD Economie, K.M.O., Middenstand & EnergieFPS Economy, K.M.O., Self-employed & Energy

Publicatienummer: 1024665 Nummer van indiening: BE2016/5778Publication number: 1024665 Filing number: BE2016 / 5778

Dienst voor de Intellectuele EigendomIntellectual Property Office

Internationale classificatie: A01D 41/14 A01D 75/00 Datum van verlening: 22/05/2018International classification: A01D 41/14 A01D 75/00 Date of issue: 22/05/2018

De Minister van Economie,The Minister of Economy,

Gelet op het Verdrag van Parijs van 20 maart 1883 tot Bescherming van de industriële Eigendom;Having regard to the Paris Convention of 20 March 1883 for the Protection of Industrial Property;

Gelet op de wet van 28 maart 1984 op de uitvindingsoctrooien, artikel 22, voor de voor 22 September 2014 ingediende octrooiaanvragen ;Having regard to the Law of March 28, 1984 on inventive patents, Article 22, for patent applications filed before September 22, 2014;

Gelet op Titel 1 Uitvindingsoctrooien van Boek XI van het Wetboek van economisch recht, artikel XI.24, voor de vanaf 22 September 2014 ingediende octrooiaanvragen ;Having regard to Title 1 Invention Patents of Book XI of the Economic Law Code, Article XI.24, for patent applications filed from September 22, 2014;

Gelet op het koninklijk besluit van 2 december 1986 betreffende het aanvragen, verlenen en in stand houden van uitvindingsoctrooien, artikel 28;Having regard to the Royal Decree of 2 December 1986 on the filing, granting and maintenance of inventive patents, Article 28;

Gelet op de aanvraag voor een uitvindingsoctrooi ontvangen door de Dienst voor de Intellectuele Eigendom op datum van 18/10/2016.Having regard to the application for an invention patent received by the Intellectual Property Office on 18/10/2016.

Overwegende dat voor de octrooiaanvragen die binnen het toepassingsgebied van Titel 1, Boek XI, van het Wetboek van economisch recht (hierna WER) vallen, overeenkomstig artikel XI.19, § 4, tweede lid, van het WER, het verleende octrooi beperkt zal zijn tot de octrooiconclusies waarvoor het verslag van nieuwheidsonderzoek werd opgesteld, wanneer de octrooiaanvraag het voorwerp uitmaakt van een verslag van nieuwheidsonderzoek dat een gebrek aan eenheid van uitvinding als bedoeld in paragraaf 1, vermeldt, en wanneer de aanvrager zijn aanvraag niet beperkt en geen afgesplitste aanvraag indient overeenkomstig het verslag van nieuwheidsonderzoek.Whereas for patent applications that fall within the scope of Title 1, Book XI, of the Code of Economic Law (hereinafter WER), in accordance with Article XI.19, § 4, second paragraph, of the WER, the granted patent will be limited. to the patent claims for which the novelty search report was prepared, when the patent application is the subject of a novelty search report indicating a lack of unity of invention as referred to in paragraph 1, and when the applicant does not limit his filing and does not file a divisional application in accordance with the search report.

Besluit:Decision:

Artikel 1. - Er wordt aanArticle 1

CNH INDUSTRIAL BELGIUM NV, Leon Claeysstraat 3A, 8210 ZEDELGEM België;CNH INDUSTRIAL BELGIUM NV, Leon Claeysstraat 3A, 8210 ZEDELGEM Belgium;

vertegenwoordigd doorrepresented by

BEETZ Joeri, Leon Claeysstraat 3A, 8210, ZEDELGEM;BEETZ Joeri, Leon Claeysstraat 3A, 8210, ZEDELGEM;

een Belgisch uitvindingsoctrooi met een looptijd van 20 jaar toegekend, onder voorbehoud van betaling van de jaartaksen zoals bedoeld in artikel XI.48, § 1 van het Wetboek van economisch recht, voor: Maaibordsteun voor een oogstmachine.a Belgian invention patent with a term of 20 years, subject to payment of the annual fees as referred to in Article XI.48, § 1 of the Code of Economic Law, for: Header support for a harvester.

UITVINDER(S):INVENTOR (S):

JONGMANS Dré W.J., Zevenbergseweg 13, 4791 , AG KLUNDERT;JONGMANS Dré W.J., Zevenbergseweg 13, 4791, AG KLUNDERT;

MISSOTTEN Bart M.A., Heidestraat 14, 3020, HERENT;MISSOTTEN Bart M.A., Heidestraat 14, 3020, HERENT;

TALLIR Frederik, Schoorlingstraat 1, 8600, ESEN (DIKSMUIDE);TALLIR Frederik, Schoorlingstraat 1, 8600, ESEN (DIKSMUIDE);

VAN OVERSCHELDE Pieter, Kasteelhoevestraat 1, 8200, SINT-ANDRIES;VAN OVERSCHELDE Pieter, Kasteelhoevestraat 1, 8200, SINT-ANDRIES;

VANDENDRIESSCHE Rik, Kapelleweg 8, 8480, EERNEGEM;VANDENDRIESSCHE Rik, Kapelleweg 8, 8480, EERNEGEM;

VANDERGUCHT Yvan C.C., Lo Straat 4, 8647, LO-RENINGE;VANDERGUCHT Yvan C.C., Lo Street 4, 8647, LO-RENINGE;

VOORRANG:PRIORITY:

AFSPLITSING :BREAKDOWN:

Afgesplitst van basisaanvraag : Indieningsdatum van de basisaanvraag :Split from basic application: Filing date of the basic application:

Artikel 2. - Dit octrooi wordt verleend zonder voorafgaand onderzoek naar de octrooieerbaarheid van de uitvinding, zonder garantie van de Verdienste van de uitvinding noch van de nauwkeurigheid van de beschrijving ervan en voor risico van de aanvrager(s).Article 2. - This patent is granted without prior investigation into the patentability of the invention, without warranty of the Merit of the invention, nor of the accuracy of its description and at the risk of the applicant (s).

Brussel, 22/05/2018,Brussels, 22/05/2018,

Bij bijzondere machtiging:With special authorization:

. 1 .. 1.

Maaibordsteun voor een oogstmachineHeader support for a harvester

ACHTERGROND VAN DE UITVINDINGBACKGROUND OF THE INVENTION

De uitvinding heeft betrekking op een maaibordsteun, een oogstmachine voor landbouwtoepassingen (verder kortweg oogstmachine genoemd) die een maaibordsteun bevat, en een werkwijze voor het bedienen van een oogstmachine die een maaibordsteun bevat.The invention relates to a header support, a harvesting machine for agricultural applications (hereinafter referred to simply as a harvester) comprising a header support, and a method of operating a harvester comprising a header support.

Moderne oogstmachines, zoals maaidorsers en veldhakselaars, zijn zware machines, die in vele gevallen via de openbare weg van het ene veld naar het andere moeten rijden. In veel landen bestaan er voorschriften die een maximale belasting per as voorschrijven voor voertuigen die op de openbare weg rijden. De huidige ontwikkelingen op het vlak van oogstmachines leiden tot een verhoging van de belasting per as van deze oogstmachines. Meer bepaald kan, wanneer er een maaibord aan de oogstmachine is bevestigd tijdens het transport over de weg, de belasting op de vooras waarden bereiken die dichtbij de maximaal toegestane belasting per as voor het rijden op de openbare weg liggen of zelfs overschrijden.Modern harvesters, such as combine harvesters and forage harvesters, are heavy machinery, which in many cases have to drive from one field to another via public roads. In many countries there are regulations that prescribe a maximum load per axle for vehicles driving on public roads. Current developments in the field of harvesters are leading to an increase in the load per axle of these harvesters. In particular, when a header is attached to the harvester during road transport, the load on the front axle can reach values that are close to or even exceed the maximum allowable load per axle for driving on public roads.

Volgens de stand van de techniek is het bekend om één of meer steunwielen aan te brengen op de voorste delen van de oogstmachine. Deze steunwielen zijn over het algemeen verbonden met het maaibord of met het toevoersysteem van de oogstmachine.According to the prior art it is known to arrange one or more support wheels on the front parts of the harvester. These support wheels are generally connected to the header or to the harvester feed system.

Octrooi EP2868185 onthult een hulpas voor een oogstmachine tijdens het vervoer over de weg. Dit behende toestel is nogal ingewikkeld en bevat een uitgebreid regelsysteem om voor een constante, naar beneden gerichte kracht te zorgen tussen het asgeheel en het grondoppervlak.Patent EP2868185 discloses an auxiliary shaft for a harvester during road transport. This agile device is quite complex and includes an extensive control system to ensure a constant downward force between the axle assembly and the ground surface.

SAMENVATTING VAN DE UITVINDINGSUMMARY OF THE INVENTION

De uitvinding heeft als oogmerk een verbeterde maaibordsteun voor een oogstmachine te verschaffen.The object of the invention is to provide an improved header support for a harvester.

Volgens de uitvinding wordt dit oogmerk verwezenlijkt met een maaibordsteun die een maaibord van een oogstmachine ondersteunt, waarbij de maaibordsteun het volgende bevat:According to the invention, this object is achieved with a header support that supports a harvester header, the header support comprising:

een frame dat een interface met de oogstmachine bevat die verbonden kan worden met een oogstmachine, een eerste steunwiel, dat draaibaar is rond een eerste steunwielas, waarbij dit eerste steunwiel op een eerste steunwielas is aangebracht,a frame including an interface with the harvester which can be connected to a harvester, a first support wheel rotatable about a first support wheel axis, said first support wheel being mounted on a first support wheel axis,

BE2016/5778BE2016 / 5778

BE2016/5778 een koppelingsvoorziening, die geschikt is om het eerste steunwiel aan het frame te koppelen, waarbij de koppelingsvoorziening het volgende bevat:BE2016 / 5778 a coupling device, which is suitable for coupling the first support wheel to the frame, the coupling device comprising the following:

een eerste koppelingselement, dat verbonden is met de eerste steunwielas, en een tweede koppelingselement, dat verbonden is met het frame en met het eerste koppelingselement, waarbij het eerste en het tweede koppelingselement scharnierbaar zijn ten opzichte van elkaar over een scharnierhoek en rond een eerste schamieras, waarbij de eerste schamieras zieh uitstrekt op een zekere afstand van en in wezen evenwijdig met de eerste steunwielas, waarbij de koppelingsvoorziening een modus vooruit rijden en een modus achteruit rijden heeft, waarbij in de modus vooruit rijden het eerste koppelingselement in een positie vooruit rijden Staat ten opzichte van het tweede koppelingselement, en waarbij in de modus achteruit rijden het eerste koppelingselement in een positie achteruit rijden staat ten opzichte van het tweede koppelingselement, waarbij het eerste koppelingselement beweegbaar is vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa door het eerste koppelingselement te Scharnieren ten opzichte van het tweede koppelingselement rond de eerste schamieras.a first coupling element, which is connected to the first support wheel axle, and a second coupling element, which is connected to the frame and to the first coupling element, wherein the first and the second coupling element are hinged relative to each other over a hinge angle and around a first hinge axis the first pivot axis extending a certain distance from and substantially parallel to the first support wheel axis, the coupling device having a forward and reverse mode, the forward clutch position being in a forward position with respect to the second coupling element, and wherein in the reverse mode the first coupling element is in a reverse position relative to the second coupling element, wherein the first coupling element is movable from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa through the first link element at Hinges relative to the second coupling element around the first hinge axis.

Volgens de uitvinding bevat de maaibordsteun een frame. Het frame bevat een oogstmachine-interface, die verbonden kan worden met een oogstmachine, bijvoorbeeld met het maaibord en/of het toevoersysteem van de oogstmachine.According to the invention, the header support includes a frame. The frame includes a harvester interface, which can be connected to a harvester, for example, to the header and / or the harvester feed system.

De maaibordsteun bevat verder een eerste steunwiel, dat draaibaar is rond een eerste steunwielas. Het eerste steunwiel is op een eerste steunwielas aangebracht. De eerste steunwielas is bijvoorbeeld een stationaire as waar het eerste steunwiel rond draait. Als altematief is de eerste steunwielas een draaibare as, die samen met het eerste steunwiel rond de eerste steunwielas draait.The header support further includes a first support wheel rotatable about a first support wheel axis. The first support wheel is mounted on a first support wheel axle. The first support wheel axle is, for example, a stationary axle around which the first support wheel rotates. Alternatively, the first support wheel axle is a rotatable shaft which rotates around the first support wheel axle together with the first support wheel.

De maaibordsteun volgens de uitvinding bevat verder een koppelingsvoorziening. De koppelingsvoorziening is geschikt om het eerste steunwiel aan het frame te koppelen. De koppelingsvoorziening bevat een eerste koppelingselement en een tweede koppelingselement. Het eerste koppelingselement is verbonden met de eerste steunwielas en het tweede koppelingselement is verbonden met het frame en met het eerste koppelingselement.The cutterbar support according to the invention further comprises a coupling provision. The coupling device is suitable for coupling the first support wheel to the frame. The coupling device includes a first coupling element and a second coupling element. The first coupling element is connected to the first support wheel axle and the second coupling element is connected to the frame and to the first coupling element.

Het eerste en het tweede koppelingselement zijn scharnierbaar ten opzichte van elkaar over een scharnierhoek en rond een eerste schamieras. De eerste schamieras strektThe first and second coupling members are pivotable relative to each other over a hinge angle and around a first pivot axis. The first hinge shaft stretches

-3BE2016/5778 zieh uit op een afstand van de eerste steunwielas. De eerste schamieras strekt zieh in wezen evenwijdig uit met de eerste steunwielas.-3BE2016 / 5778 see at a distance from the first support wheel axle. The first pivot axis extends substantially parallel to the first support wheel axis.

De koppelingsvoorziening heeft een modus vooruit rijden en een modus achteruit rijden. In de modus vooruit rijden staat het eerste koppelingselement in een positie vooruit rijden ten opzichte van het tweede koppelingselement. In de modus achteruit rijden Staat het eerste koppelingselement in een positie achteruit rijden ten opzichte van het tweede koppelingselement. Het eerste koppelingselement is beweegbaar ten opzichte van het tweede koppelingselement vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden eikof vice versa door het eerste koppelingselement ten opzichte van het tweede koppelingselement te Scharnieren rond de eerste schamieras. De positie vooruit rijden en de positie achteruit rijden verschillen van elkaar.The clutch device has a forward drive mode and a reverse drive mode. In the forward drive mode, the first coupling element is in a forward driving position relative to the second coupling element. In reverse mode, the first clutch element is in a reverse position relative to the second clutch element. The first coupling element is movable relative to the second coupling element from the forward driving position to the reverse driving position, or vice versa by hinging the first coupling element relative to the second coupling element around the first hinge axis. The forward and reverse positions differ.

Optioneel is het tweede koppelingselement in het frame ge'integreerd.The second coupling element is optionally integrated in the frame.

Optioneel is het eerste steunwiel scharnierbaar rond een secundaire schamieras die zieh in een verticale richting uitstrekt.Optionally, the first support wheel is pivotable about a secondary pivot axis extending in a vertical direction.

Optioneel is het eerste steunwiel scharnierbaar rond een secundaire schamieras die zieh loodrecht t.o.v. de eerste steunwielas uitstrekt.Optionally, the first support wheel is pivotable about a secondary pivot axis extending perpendicular to the first support wheel axis.

De opstelling voigens de uitvinding maakt het mogelijk een eerste steunwiel te gebruiken dat niet actief gedraaid wordt wanneer de oogstmachine een linkse of rechtse bocht maakt. Bijvoorbeeld kan een zwenkwiel gebruikt worden dat vrij kan Scharnieren rond een verticale as en/of rond een as die loodrecht Staat op de eerste steunwielas, bv. vrij Scharnieren rond een verticale as, optioneel over een beperkte scharnierhoek die kleiner is dan 180° naar links en naar rechts. Dit vereenvoudigt aanzienlijk de constructie van de maaibordsteun.The arrangement according to the invention makes it possible to use a first support wheel which is not actively turned when the harvester makes a left or right turn. For example, a swivel wheel can be used that can freely pivot around a vertical axis and / or around an axis perpendicular to the first support wheel axis, e.g. free pivot around a vertical axis, optionally over a limited pivot angle less than 180 ° to the left and to the right. This greatly simplifies the construction of the header support.

De koppelingsvoorziening voigens de uitvinding stelt het eerste steunwiel, dat bijvoorbeeld een zwenkwiel is, in staat om om te schakelen tussen een positie vooruit rijden” en een positie achteruit rijden zonder te Scharnieren over 180° rond een verticale as en/of rond een as die loodrecht staat op de eerste steunwielas. Dit vermindert de ruimte die beschikbaar moet zijn voor de maaibordsteun onder de oogstmachine. In sommige configuraties is het zelfs mogelijk een dubbel steunwiel in de maaibordsteun aan te breiigen.The coupling device according to the invention enables the first support wheel, which is for instance a swivel wheel, to be able to switch between a forward driving position and a reverse driving position without pivoting through 180 ° about a vertical axis and / or about an axis which is perpendicular to the first support wheel axle. This reduces the space that must be available for the header support under the harvester. In some configurations it is even possible to fit a double support wheel in the header support.

De woorden “vooruit/voorwaarts”, achteruit/achterwaarts, “voorkant/vooraan/voorste” en “achterkant/achteraan/achterste” hebben de betrekking op de hoofdrijrichting van de oogstmachine. “Vooruifrvoorwaarts” verwijst naar deThe words "forward / forward", backward / backward, "front / front / front" and "rear / rear / rear" refer to the main driving direction of the harvester. "Front Spline Forward" refers to the

-4BE2016/5778 hoofdrijrichting van de oogstmachine, die recht vooruit is.-4BE2016 / 5778 main harvester direction of travel, which is straight ahead.

“Achterste/achteraan/achterwaarts” is de tegenovergestelde richting."Rear / back / backward" is the opposite direction.

In de maaibordsteun hebben de woorden “vooruiVvoorwaarts”, achteruit/acbterwaarts, “voorkant” en “achterkant” betrekking op de hoofdrijrichting van een oogstmachine die de maaibordsteun volgens de uitvinding bevat. Zo is een voorste deel van de maaibordsteun bv. een deel dat zieh aan de voorkant bevindt wanneer de maaibordsteun op een oogstmachine is aangebracht.In the header support, the words “forward”, reverse / forward, “front” and “rear” refer to the main direction of travel of a harvester incorporating the header support of the invention. For example, a front section of the header support is, for example, a front section when the header support is mounted on a harvester.

“Het bewegen van het eerste koppelingselement ten opzichte van het tweede koppelingselemenf ’ omvat het bewegen van het eerste koppelingselement en terzelfder het stationair houden van het tweede koppelingselement, het bewegen van het tweede koppelingselement en terzelfder tijd het stationair houden van het eerste koppelingselement en het gelijktijdig bewegen van het eerste koppelingselement en het tweede koppelingselement ten opzichte van elkaar.Moving the first coupling element relative to the second coupling element includes moving the first coupling element and at the same time keeping the second coupling element stationary, moving the second coupling element and at the same time keeping the first coupling element stationary moving the first coupling element and the second coupling element relative to each other.

In een mogelijke uitvoeringsvorm bevat de maaibordsteun verder, naast het eerste steunwiel, een tweede steunwiel. Bij voorkeur is het tweede steunwiel draaibaar rond de eerste steunwielas, dus rond dezelfde as als het eerste steunwiel. Als alternatief is het tweede steunwiel draaibaar rond een afzonderlijke tweede steunwielas.In a possible embodiment, the header support further comprises, in addition to the first support wheel, a second support wheel. Preferably, the second support wheel is rotatable about the first support wheel axis, i.e. around the same axis as the first support wheel. Alternatively, the second support wheel is rotatable about a separate second support wheel axis.

Optioneel is het tweede steunwiel op de eerste steunwielas aangebracht. Als alternatief is het tweede steunwiel aangebracht op een afzonderlijke tweede steunwielas. Het tweede steunwiel is bijvoorbeeld draaibaar rond de eerste of de tweede steunwielas. Als alternatief kan de eerste of de tweede steunwielas samen met het tweede steunwiel draaien.The second support wheel is optionally mounted on the first support wheel axle. Alternatively, the second support wheel is mounted on a separate second support wheel axle. For example, the second support wheel is rotatable about the first or the second support wheel axis. Alternatively, the first or second support wheel axle can rotate together with the second support wheel.

Optioneel is het tweede steunwiel scharnierbaar rond een secundaire schamieras die zieh in een verticale richting uitstrekt.Optionally, the second support wheel is pivotable about a secondary pivot shaft extending in a vertical direction.

Optioneel is het tweede steunwiel scharnierbaar rond een secundaire schamieras die zieh loodrecht t.o.v. de tweede steunwielas uitstrekt.Optionally, the second support wheel is pivotable about a secondary pivot axis extending perpendicular to the second support wheel axis.

Optioneel zijn zowel het eerste steunwiel als het tweede steunwiel rond dezelfde secundaire schamieras scharnierbaar.Optionally, both the first support wheel and the second support wheel are pivotable around the same secondary pivot axis.

In een mogelijke uitvoeringsvorm wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh achter de eerste schamieras aangebracht.In a possible embodiment when the coupling device is in the forward drive mode, the first support wheel axle is arranged behind the first hinge axle.

In een mogelijke uitvoeringsvorm wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh vôôr de eerste schamieras.In a possible embodiment when the coupling device is in reverse driving mode, the first support wheel axle is in front of the first hinge axle.

-5BE2016/5778-5BE2016 / 5778

In een mogelijke uitvoeringsvorm, wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh achter de eerste scharnieras, en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh voor de eerste scharnieras.In a possible embodiment, when the clutch device is in forward drive mode, the first support wheel axle is behind the first pivot axis, and when the clutch device is in reverse mode, the first support wheel axle is in front of the first pivot axis.

De woorden “vôôr” en “achter” hebben betrekking op de hoofdrijrichting van een oogstmachine die de maaibordsteun volgens de uitvinding bevat. Bijvoorbeeld als de maaibordsteun bekeken wordt in zijaanzicht waarbij de hoofdrijrichting van het landbouwvoertuig naar rechts is, dan betekent “achter” “aan de linkerkant van” en “vôôr” “aan de rechterkant van. Zelfs als de modus achteruit rijden bedoeld kan zijn om achteruit te rijden, betekent in dit voorbeeld links vôôr aan de rechterkant van.The words "before" and "behind" refer to the main direction of travel of a harvester that includes the header support according to the invention. For example, if the header support is viewed in a side view with the main driving direction of the agricultural vehicle pointing to the right, “rear” means “on the left side of” and “ahead” “on the right side of. Even if reverse mode can be used to reverse, in this example, the left means front to the right of.

In deze uitvoeringsvormen volgen de eerste steunwielen tijdens het gebruik getrouw de bewegingen van de oogstmachine, meer bepaald wanneer het eerste steunwiel een zwenkwiel is, optionee! een zwenkwiel dat vrij draaibaar is rond een as die loodrecht staat op de eerste steunwielas. Dit resulteert in verbeterde stabiiiteit tijdens het gebruik.In these embodiments, the first support wheels faithfully follow the movements of the harvester during use, particularly when the first support wheel is a swivel wheel, optionally! a swivel wheel freely rotatable about an axis perpendicular to the first support wheel axis. This results in improved stability during use.

In een uitvoeringsvorm waarin een tweede steunwiel aanwezig is dat draaibaar is rond een tweede steunwielas, bevindt de tweede steunwielas zieh optioneel achter de eerste scharnieras wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat.In an embodiment where a second support wheel is rotatable about a second support wheel shaft, the second support wheel shaft is optionally behind the first pivot shaft when the clutch is in forward drive mode.

In een uitvoeringsvorm waarin een tweede steunwiel aanwezig is dat draaibaar is rond een tweede steunwielas, bevindt de tweede steunwielas zieh optioneel vôôr de eerste scharnieras wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat.In an embodiment where a second support wheel is rotatable about a second support wheel shaft, the second support wheel shaft is optionally in front of the first pivot shaft when the clutch is in reverse mode.

In een uitvoeringsvorm waarin een tweede steunwiel aanwezig is dat draaibaar is rond een tweede steunwielas, bevindt de tweede steunwielas zieh optioneel achter de eerste scharnieras wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat en bevindt het tweede steunwiel zieh vôôr de eerste scharnieras wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat.In an embodiment in which a second support wheel is rotatable about a second support wheel shaft, the second support wheel shaft is optionally behind the first pivot shaft when the clutch device is in forward drive mode and the second support wheel is in front of the first pivot shaft when the clutch device is in reverse mode.

In een mogelijke uitvoeringsvorm bevat de koppelingsvoorziening verder een eerste aanslag en een tweede aanslag. De eerste aanslag en de tweede aansiag definieren de schamierhoek van de koppelingsvoorziening. De eerste aanslag oefent zijn functie uit t.o.v. minstens één van de koppelingselementen, het eerste en het tweede, wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat. De tweede aanslag oefent zijn functie uit t.o.v. minstens één van de koppelingselementen, het eerste en het tweede, wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat.In a possible embodiment, the coupling provision further comprises a first stop and a second stop. The first stop and the second stop define the hinge angle of the coupling device. The first stop performs its function with respect to at least one of the coupling elements, the first and the second, when the coupling device is in forward drive mode. The second stop performs its function with respect to at least one of the coupling elements, the first and the second, when the coupling device is in reverse driving mode.

Optioneel oefent de eerste aanslag zijn functie uit t.a.v. het eerste koppelingselement wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden stataOptionally, the first stop performs its function with respect to the first coupling element when the coupling device is in forward drive mode.

-6BE2016/5778 en oefent de tweede aanslag zijn functie uit t.a.v. het eerste koppelingselement wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat.-6BE2016 / 5778 and the second stop performs its function with respect to the first coupling element when the coupling device is in reverse driving mode.

Optioneel zijn zowel de eerste aanslag als de tweede aanslag op het tweede koppelingselement aangebracht, en oefent de eerste aanslag zijn functie uit t.a.v, het eerste koppelingselement wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat en oefent de tweede aanslag zijn functie uit t.a.v. het eerste koppelingselement wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat.Optionally, both the first stop and the second stop are provided on the second coupling element, and the first stop performs its function with respect to the first coupling element when the coupling device is in forward driving mode and the second stop performs its function with respect to the first coupling element when the clutch is in reverse mode.

Optioneel zijn zowel de eerste aanslag als de tweede aanslag op het eerste koppelingselement aangebracht, en oefent de eerste aanslag zijn functie uit t.a.v. het tweede koppelingselement wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat en oefent de tweede aanslag zijn functie uit t.a.v. het tweede koppelingselement wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achtenut rijden staat.Optionally, both the first stop and the second stop are provided on the first coupling element, and the first stop performs its function with respect to the second coupling element when the coupling device is in forward drive mode and the second stop performs its function with respect to the second coupling element the clutch is in the eight-drive mode.

In een mogelijke uitvoeringsvorm bevat de koppelingsvoorziening verder een derde koppelingselement. Het derde koppelingselement is geschikt om het eerste steunwiel ten opzichte van het frame rond een secundaire schamieras te laten Scharnieren. De secundaire schamieras strekt zieh uit in een in wezen verticale richting en/of in een richting loodrecht op de eerste steunwielas.In a possible embodiment, the coupling provision further comprises a third coupling element. The third coupling element is suitable for hinging the first support wheel relative to the frame around a secondary pivot axis. The secondary pivot axis extends in an essentially vertical direction and / or in a direction perpendicular to the first support wheel axis.

Optioneel bevat de koppelingsvoorziening verder een linkeraanslag en een rechteraanslag die geschikt zijn om de schamierende beweging van het eerste steunwiel rond de secundaire schamieras te beperken.Optionally, the coupling provision further includes a left stop and a right stop suitable to limit the pivoting movement of the first support wheel about the secondary pivot shaft.

Optioneel is het eerste steunwiel vrij schamierbaar rond de secundaire schamieras.The first support wheel is optionally freely pivotable around the secondary pivot shaft.

Optioneel wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh achter de secundaire schamieras.Optionally, when the clutch device is in forward drive mode, the first support wheel axle is behind the secondary pivot axle.

Optioneel wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh vôôr de secundaire schamieras.Optionally, when the coupling device is in reverse mode, the first support wheel axle is located in front of the secondary hinge axle.

Optioneel wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh achter de secundaire schamieras en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden” staat, bevindt de eerste steunwielas zieh vôôr de secundaire schamieras.Optionally, when the clutch device is in forward drive mode, the first support wheel axle is behind the secondary pivot shaft, and when the clutch device is in reverse drive mode, the first support wheel axle is in front of the secondary pivot shaft.

In een variant van de bovenstaande uitvoeringsvorm., is een tweede steunwiel aangebracht en is het derde koppelingselement geschikt om zowel het eerste steunwielIn a variant of the above embodiment, a second support wheel is provided and the third coupling element is suitable for both the first support wheel

BE2016/5778 als het tweede steunwiel rond de secundaire schamieras ten opzichte van het frame te laten Scharnieren.BE2016 / 5778 as the second support wheel around the secondary pivot axis relative to the frame to allow Hinges.

Optioneel als de koppelingsvoorziening verder een linkeraanslag en een rechteraanslag bevat zijn de linkeraanslag en de rechteraanslag verder geschikt om de schamierende beweging van het tweede steunwiel rond de secundaire schamieras te beperken.Optionally, if the coupling device further includes a left stop and a right stop, the left stop and the right stop are further suitable to limit the pivoting movement of the second support wheel around the secondary pivot shaft.

Optioneel is het tweede steunwiel vrij schamierbaar rond de secundaire schamieras.Optionally, the second support wheel is freely pivotable around the secondary pivot shaft.

Optioneel zijn het eerste steunwiel en het tweede steunwiel samen vrij schamierbaar rond de secundaire schamieras. Tijdens het schamieren rond de secundaire schamieras blijven het eerste steunwiel en het tweede steunwiel in dezelfde positie ten opzichte van elkaar.Optionally, the first support wheel and the second support wheel together are freely pivotable about the secondary pivot axis. During pivoting around the secondary pivot axis, the first support wheel and the second support wheel remain in the same position relative to each other.

Optioneel is het tweede steunwiel draaibaar rond een tweede steunwielas en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden Staat, bevindt de tweede steunwielas zieh achter de secundaire de schamieras.Optionally, the second support wheel is rotatable about a second support wheel axle, and when the clutch is in forward drive mode, the second support wheel axle is behind the secondary hinge axle.

Optioneel is het tweede steunwiel draaibaar rond een tweede steunwielas en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden Staat, bevindt de tweede steunwielas zieh voor de secundaire schamieras.Optionally, the second support wheel is rotatable about a second support wheel axle, and when the clutch is in forward drive mode, the second support wheel axle is in front of the secondary pivot axle.

Optioneel is het tweede steunwiel draaibaar rond een tweede steunwielas en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden Staat, bevindt de tweede steunwielas zieh achter de secundaire schamieras en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden Staat, bevindt de tweede steunwielas zieh voor de secundaire schamieras.Optionally, the second support wheel is rotatable about a second support wheel axle and when the clutch device is in forward drive mode, the second support wheel axle is behind the secondary pivot shaft and when the clutch device is in reverse mode, the second support wheel axle is in front of the secondary pivot shaft .

In een mogelijke uitvoeringsvorm zijn het eerste en het tweede koppelingselement beweegbaar vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa onder invloed van de wrijvings- en/of rolweerstand die voorkomen tussen het eerste steunwiel (en eventueel het tweede steunwiel als er een tweede steunwiel is) en de grond. Wanneer de oogstmachine rijdt terwijl het eerste steunwiel de grond raakt, veroorzaakt de wrijvings- en/of rolweerstand tussen het eerste steunwiel en de grond een wrijvingskracht op het eerste steunwiel in een richting tegengesteld aan de richting waarin de oogstmachine rijdt.In a possible embodiment, the first and the second coupling element are movable from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa under the influence of the friction and / or rolling resistance which occur between the first supporting wheel (and possibly the second supporting wheel as there is a second support wheel) and the ground. When the harvester drives while the first support wheel touches the ground, the friction and / or rolling resistance between the first support wheel and the ground causes a frictional force on the first support wheel in a direction opposite to the direction in which the harvester drives.

De wrijvingskracht wordt, via de wielas, op het eerste koppelingselement overgebracht. Ondertussen wordt het tweede koppelingselement onderworpen aan de beweging van de oogstmachine. Dus wordt het eerste koppelingselement, t.a.v. hetThe frictional force is transferred to the first coupling element via the wheel axle. Meanwhile, the second coupling element is subjected to the movement of the harvester. Thus, the first coupling element, to the

-8BE2016/5778 tweede koppelingselement, onderworpen aan een residierende kracht in de tegenovergestelde richting van de huidige rijrichting.-8BE2016 / 5778 second clutch element, subject to a residual force in the opposite direction to the current direction of travel.

Als de koppelingsvoorziening in de juiste rijpositie staat, d.w.z. de positie vooruit rijden als de oogstmachine vooruit rijdt of de positie achteruit rijden als de oogstmachine achteruit rijdt, drukt de resulterende kracht de koppelingsvoorziening nog meer in de juiste rijpositie of, als de aanslag aanwezig is, tegen de aanslag.If the coupling device is in the correct driving position, ie driving the forward position when the harvester is moving forward or driving the reverse position when the harvester is driving in reverse, the resulting force will push the coupling device even more into the correct driving position or, if the stopper is present, against the attack.

Als de koppelingsvoorziening zieh echter niet in de juiste rijpositie bevindt, kan de resulterende kracht ertoe leiden dat het eerste koppelingselement rond de eerste schamierende as schamiert ten opzichte van het tweede koppelingselement en zodoende de koppelingsvoorziening vanuit de posities vooruit rijden naar de positie achteruit rijden of vice versa beweegt, Zodoende kan de koppelingsvoorziening in de jui ste rijpositie gezet worden zonder dat enige extra actie nodig is door een operator van de oogstmachine. Dit maakt het mogelijk om relatief gemakkelijk de rijrichting van de oogstmachine die een maaibordsteun volgens deze uitvoeringsvorm van vooruit naar achteruit te veränderen, wat günstig is voor het snel uitvoeren van manoeuvres waarbij van rijrichting veranderd moet wordenHowever, if the clutch device is not in the correct driving position, the resulting force may cause the first clutch element to pivot about the first pivot axis relative to the second clutch element and thus drive the clutch device from forward to reverse or vice versa. versa, so that the coupling device can be put in the correct driving position without any additional action being required by an operator of the harvester. This makes it possible to relatively easily change the direction of travel of the harvester that a header support according to this embodiment from forward to reverse, which is convenient for quickly performing maneuvers requiring changing direction of travel

De wrijvings- en rolweerstand tussen het eerste steunwiel en de grond zijn, onder andere, afhankelijk van het door het eerste steunwiel gedragen gewicht en de wrijvingscoëfficiënt tussen het eerste steunwiel en de grond. De resulterende kracht tussen het eerste en het tweede koppelingselement kan in sommige gevallen niet voldoende zijn om de schamierende beweging te veroorzaken. Dit zou bijvoorbeeld kunnen gebeuren als de oogstmachine op een helling staat, en niet genoeg gewicht op het eerste steunwiel terecht komt, of op een bepaalde ondergrond waarvan de wrijvingscoëfficiënt tussen de ondergrond en het eerste steunwiel niet voldoende is om de nodige kracht te veroorzaken.The friction and rolling resistance between the first support wheel and the ground depend, inter alia, on the weight carried by the first support wheel and the coefficient of friction between the first support wheel and the ground. The resulting force between the first and second coupling members may in some cases not be sufficient to cause the pivoting movement. This could happen, for example, if the harvester is on a slope and not enough weight is placed on the first support wheel, or on a certain surface where the coefficient of friction between the surface and the first support wheel is not sufficient to produce the necessary force.

Om deze en andere effecten te compenseren, is het eerste steunwiel (en mogelijk het tweede steunwiel als er een tweede steunwiel aanwezig is) in een mogelijke uitvoeringsvorm geschikt om in een geblokkeerde positie te worden gezet. In de geblokkeerde positie wordt het draaien rond de eerste steunwielas door het eerste steunwiel voorkomen of op zijn minst beperkt.To compensate for these and other effects, the first support wheel (and possibly the second support wheel if a second support wheel is present) is suitable in a possible embodiment to be put in a locked position. In the locked position, rotation about the first support wheel axis by the first support wheel is prevented or at least limited.

In plaats van te draaien zal het eerste steunwiel nu ten minste gedeeltelijk over de ondergrond glijden wanneer met de oogstmachine gereden wordt met het eerste steunwiel op de grond. Dit veroorzaakt de wrijving tussen het eerste steunwiel en deInstead of turning, the first support wheel will now at least partially slide over the ground when the harvester is driven with the first support wheel on the ground. This causes friction between the first support wheel and the

-9BE2016/5778 grond om deze aanzienlijk te verhogen, waarbij ook de overeenkomstige resulterende kracht tussen het eerste en het tweede koppelingselement toeneemt.-9BE2016 / 5778 ground to increase it significantly, also increasing the corresponding resulting force between the first and the second coupling element.

De resulterende vergrote kracht stell het eerste koppelingselement nu in Staat om te Scharnieren rond de eerste schamieras ten opzichte van het tweede koppelingselement, waardoor de koppelingsvoorziening van de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden of vice versa overgaat. Om het eerste steunwiel in de geblokkeerde positie te zetten, bevat de maaibordsteun in deze uitvoeringsvorm verder een blokkeermechanisme. Elk door een vakman bekend geschikt blokkeermechanisme lean gebruikt worden, zoals een schijfrem, een borgpen, of eender welk ander remmechanisme.The resulting increased force now enables the first coupling member to pivot about the first pivot axis relative to the second coupling member, causing the coupling device to move from forward to reverse or vice versa. To position the first support wheel in the locked position, the header support in this embodiment further includes a locking mechanism. Any suitable blocking mechanism known by a person skilled in the art may be used, such as a disc brake, a locking pin, or any other brake mechanism.

In deze uitvoeringsvorm kan de beweging van de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa uitgevoerd worden door het eerste steunwiel in de geblokkeerde positie te brengen. De oogstmachine wordt dan bewogen in de voorkeursrijrichting, d.w.z. vooruit of achteruit. De resulterende kracht tussen het eerste en het tweede koppelingselement zorgt ervoor dat het eerste koppelingselement rond de eerste schamieras schamiert ten opzichte van het tweede koppelingselement, waardoor de koppelingsvoorziening in de voorkeurspositie wordt gebracht, d.w.z. de positie vooruit rijden of de positie ach ternit rijden. Wanneer de koppelingsvoorziening in de voorkeurspositie Staat, kan het eerste steunwiel uit de geblokkeerde positie gehaald worden.In this embodiment, the movement from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa can be performed by moving the first support wheel to the locked position. The harvester is then moved in the preferred direction of travel, i.e. forward or backward. The resulting force between the first and the second coupling element causes the first coupling element to pivot about the first hinge axis relative to the second coupling element, thereby bringing the coupling provision into the preferred position, i.e. driving forward or reverse position. When the coupling device is in the preferred position, the first support wheel can be released from the locked position.

In een uitvoeringsvorm kan het eerste steunwiel manueel in de geblokkeerde positie geblokkeerd worden, bv. door een rem aan te leggen of een borgpen in te steken.In one embodiment, the first support wheel can be manually locked in the locked position, e.g. by applying a brake or inserting a locking pin.

In een uitvoeringsvorm kan het eerste steunwiel automatisch geblokkeerd worden in de geblokkeerde positie, bv. door een geautomatiseerde hydraulische rem aan te brengen. In een verdere uitvoeringsvorm ervan, bevat de maaibordsteun sensors die detecteren of de koppelingsvoorziening in de positie vooruit rijden of in de positie achteruit rijden Staat. De maaibordsteun bevat verder een regelsysteem voor de maaibordsteun van een oogstmachine. Het regelsysteem voor de maaibordsteun van een oogstmachine is geschikt om wanneer dit nodig is het eerste steunwiel in de geblokkeerde positie te zetten. Als voorbeeld kan de oogstmachine beginnen met achteruit te rijden terwijl de koppelingsvoorziening zieh is de positie vooruit rijden bevindt. Bij voorkeur zal het eerste koppelingselement Scharnieren rond de eerste schamieras ten opzichte van het tweede schamierende element onder invloed van de kracht die veroorzaakt wordt door de wrijvings- en/of rolweerstand tussen het eersteIn one embodiment, the first support wheel can be automatically locked in the locked position, e.g. by applying an automated hydraulic brake. In a further embodiment thereof, the header support includes sensors that detect whether the clutch is in the forward or reverse position. The header support also includes a control system for the header support of a harvester. The header support control system of a harvester is suitable for moving the first support wheel to the locked position when necessary. As an example, the harvester may start to reverse while the coupling device is in the forward drive position. Preferably, the first coupling element will pivot around the first pivot axis relative to the second pivoting element under the influence of the force caused by the friction and / or rolling resistance between the first

- 10BE2016/5778 steunwiel en de grond, en daarbij de koppelingsvoorziening in de positie achteruit rijden zetten. Eventueel is de hoger vermelde kracht daarvoor onvoldoende. Het regelsysteem van de maaibordsteun is geschikt om feedback te ontvangen van de sensors om te detecteren of de koppelingsvoorziening zieh al dan niet in de juiste positie bevindt, Het regelsysteem van de maaibordsteun is verder geschikt om vervolgens het eerste steunwiel in de geblokkeerde positie te zetten, door bv. een hydraulische rem aan te brengen, en zo de kracht te vergroten en ervoor te zorgen dat de koppelingsvoorziening in de positie achteruit rijden wordt gezet. De maaibordsteun zal daama het eerste steunwiel uit de geblokkeerde positie zetten bv. door de hydraulische rem vrij te zetten. Een vergelijkbare werkwijze kan toegepast worden om de koppelingsvoorziening vanuit de positie achteruit rijden naar de positie vooruit rijden te bewegen.- 10BE2016 / 5778 support wheel and the ground, thereby placing the coupling device in reverse. The above-mentioned force may not be sufficient for this. The header support control system is capable of receiving feedback from the sensors to detect whether or not the coupling device is in the correct position. The header support control system is further capable of subsequently moving the first support wheel to the locked position, eg by applying a hydraulic brake, thereby increasing the force and ensuring that the clutch is moved to the reverse position. The header support will then move the first support wheel out of the locked position, eg by releasing the hydraulic brake. A similar method can be used to move the coupling device from the reverse driving position to the forward driving position.

In een mogelijke uitvoeringsvorm zijn het eerste en tweede koppelingselement beweegbaar vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa onder invloed van de zwaartekracht.In a possible embodiment, the first and second coupling elements are movable from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa under the influence of gravity.

Zodoende kan de constructie verder vereenvoudigd worden.Thus, the construction can be further simplified.

In deze uitvoeringsvorm kan de beweging vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa uitgevoerd worden door het eerste steunwiel (en het tweede steunwiel als er een tweede steunwiel aanwezig is) van de grond op te heften en zo het eerste koppelingselement te laten Scharnieren rond de eerste scharnieras ten opzichte van het tweede koppelingselement. Optionee! kan een kantelen van het maaibord en/of toevoersysteem van de oogstmachine waarop de maaibordsteun is bevestigd, helpen bij het verkrijgen van de gewenste beweging.In this embodiment, the movement from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa can be performed by raising the first support wheel (and the second support wheel if a second support wheel is present) from the ground and thus the first coupling element Hinges around the first pivot axis relative to the second coupling element. Optionee! tilting the header and / or harvester feed system to which the header support is attached can help achieve the desired movement.

Het eerste koppelingselement wordt optioneel bewogen vanuit de positie vooruit rijden volledig naar de positie achteruit rijden en/of vice versa onder invloed van de zwaartekracht.The first coupling element is optionally moved from the forward driving position fully to the reverse driving position and / or vice versa under the influence of gravity.

Als altematief wordt het eerste koppelingselement bewogen vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden via een tussenliggende positie tussen de positie vooruit rijden en de positie achteruit rijden. Daama wordt het eerste steunwiel op de grond neergelaten en begint de oogstmachine in de achterwaartse richting te rijden. Onder invloed van de wrijving tussen het eerste steunwiel en de grond, wordt het eerste koppelingselement vanuit de tussenliggende positie verder bewogen naar, en uiteindelijk tot in de positie achteruit rijden. Zo ook wordt het eerste koppelingselement vanuit de positie achteruit rijden naar de positie vooruit rijden bewogen tot in een tussenliggende positie tussen de positie achteruit rijden en de positie vooruit rijden.Alternatively, the first coupling element is moved from the forward driving position to the reverse driving position via an intermediate position between the forward driving position and the reverse driving position. Then the first support wheel is lowered to the ground and the harvester begins to drive in the backward direction. Under the influence of the friction between the first support wheel and the ground, the first coupling element is moved further from the intermediate position to, and eventually drives into the reverse position. Likewise, the first coupling element is moved from the reverse driving position to the forward driving position to an intermediate position between the reverse driving position and the forward driving position.

- 11 BE2016/5778- 11 BE2016 / 5778

Daarna wordt het eerste steunwiel neergelaten op de grond en begint de oogstmachine in de voorwaartse richting te rijden. Onder invloed van de wrijving tussen het eerste steunwiel en de grond, wordt het eerste koppelingselement vanuit de tussenliggende positie verder bewogen naar en ten slotte tot in de positie vooruit rijden.The first support wheel is then lowered to the ground and the harvester begins to drive in the forward direction. Under the influence of the friction between the first support wheel and the ground, the first coupling element is moved further from the intermediate position to and finally travel to the forward position.

In een mogelijke uitvoeringsvorm bevat de koppelingsvoorziening verder een blokkeervoorziening om het eerste en tweede koppelingselement in de positie vooruit rijden en/of in de positie achteruit rijden te blokkeren.In a possible embodiment, the coupling device further comprises a locking device for blocking the first and second coupling element in the forward driving position and / or in the reverse driving position.

Dit voorkomt ongewenste beweging van het eerste koppelingselement ten opzichte van het tweede koppelingselement vanuit de positie vooruit rijden naar of tot in de positie achteruit rijden en/of vice versa.This prevents undesired movement of the first coupling element relative to the second coupling element from the forward driving position to or into the reverse driving position and / or vice versa.

In een mogelijke uitvoeringsvorm bevat het frame verder een eerste arm en een tweede arm. De eerste arm heeft een koppelingskant die verbonden is met het koppelingstoestel en een oogstmachinekant. De tweede arm heeft een koppelingskant die verbonden is met het koppelingstoestel en een oogstmachinekant. De oogstmachineinterface van het frame bevat een eerste verbindingselement en een tweede verbindingselement. Het eerste verbindingselement is op de oogstmachinekant van de eerste arm aangebracht, en het tweede verbindingselement is op de oogstmachinekant van de tweede arm aangebracht.In a possible embodiment, the frame further comprises a first arm and a second arm. The first arm has a coupling side connected to the coupling device and a harvester side. The second arm has a coupling side connected to the coupling device and a harvester side. The frame harvester interface includes a first connecting element and a second connecting element. The first connecting element is mounted on the harvester side of the first arm, and the second connecting element is mounted on the harvester side of the second arm.

Optioneel bevat het eerste verbindingselement een reeks verbmdingselementen. Optioneel bevat het tweede verbindingselement een reeks verbmdingselementen.Optionally, the first connecting member includes a series of bracing members. Optionally, the second connecting member includes a series of bracing members.

Optioneel zijn het eerste verbindingselement en/of het tweede verbindingselement in staat om het frame te laten draaien rond een verticale as ten opzichte van het maaibord en/of het toevoersysteem van de oogstmachine.Optionally, the first connecting member and / or the second connecting member are able to rotate the frame about a vertical axis relative to the header and / or the harvester feed system.

Optioneel is het tweede verbindingselement in wezen recht boven de koppelingsvoorziening aangebracht en is het eerste verbindingselement op een hoger niveau aangebracht en op een horizontale afstand van de koppelingsvoorziening.Optionally, the second connecting element is disposed substantially directly above the coupling device and the first connecting element is arranged at a higher level and at a horizontal distance from the coupling device.

Optioneel zijn het eerste en/of het tweede verbindingselement uitgerust met een demper.The first and / or the second connecting element are optionally equipped with a damper.

Optioneel is de tweede arm uitgerust met een Scharnier dat aangebracht is tussen de koppelingskant en de oogstmachinekant. Dit vergemakkelijkt het rijden over beperkte hoogteverschillen, zoals stoepranden. Optioneel bevat het frame verder een hydraulische cilinder die een eerste uiteinde heeft dat verbonden is met de tweede arm, waardoor de verandering van de verticale afstand tussen de koppelingsvoorziening en het tweede verbindingselement mogelijk gemaakt wordt. Zo kan de maaibordsteun dichtgeklaptThe second arm is optionally equipped with a Hinge that is fitted between the coupling side and the harvester side. This facilitates driving over limited height differences, such as curbs. Optionally, the frame further includes a hydraulic cylinder that has a first end connected to the second arm, allowing the change of the vertical distance between the coupling facility and the second connecting element. This allows the header support to fold closed

- 12BE2016/5778 worden wanneer het niet gewenst is deze te gebruiken, bijvoorbeeld tijdens de operationele veldmodus van de oogstmachine. De oogstmachine kan over beperkte hoogteverschillen rijden, zoals stoepranden, wat leidt tot verticale verplaatsingen van het steunwiel. Deze verticale verplaatsingen kunnen tenminste gedeeltelijk opgevangen worden door de hydraulische cilinder. Zodoende heeft de hydraulische cilinder een dempend effect. Om de overeenkomstige drukpieken in de hydraulische cilinder af te vlakken, kan de hydraulische cilinder een met vloeistof gevulde leiding die in verbinding Staat met een hydraulische accumulator bevatten. De hydraulische accumulator werkt als een opslagreservoir onder druk, en helpt zo de drukstoten af te vlakken. Elk bij de vakman bekend geschikt buffervat kan daarvoor gebruikt worden.- 12BE2016 / 5778 when it is not desired to use it, for example during the operational field mode of the harvester. The harvester can drive over limited height differences, such as curbs, leading to vertical displacements of the support wheel. These vertical displacements can be at least partially absorbed by the hydraulic cylinder. Thus, the hydraulic cylinder has a damping effect. To flatten the corresponding pressure peaks in the hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder may include a fluid-filled line communicating with a hydraulic accumulator. The hydraulic accumulator acts as a pressurized storage reservoir, helping to smooth the pressure surges. Any suitable buffer vessel known to the person skilled in the art can be used for this.

De uitvinding heeft verder betrekking op een combinatie van een oogstmachine en een maaibordsteun volgens de uitvinding. De oogstmachine bevat verder een maaibord van een oogstmachine en een toevoersysteem, en het frame van de maaibordsteun is verbonden met het maaibord en/of met het toevoersysteem via de frame-interface.The invention further relates to a combination of a harvester and a header support according to the invention. The harvester further includes a harvester header and feed system, and the header support frame is connected to the header and / or to the feed system via the frame interface.

In een mogelijke uitvoeringsvorm van de oogstmachine volgens de uitvinding is het eerste steunwiel beweegbaar tussen een met de grond contactmakende positie en een teruggetrokken positie.In a possible embodiment of the harvester according to the invention, the first support wheel is movable between a ground contacting position and a retracted position.

Optioneel zijn, als een tweede steunwiel aanwezig is, het eerste steunwiel en het tweede steunwiel beweegbaar tussen een met de grond contactmakende positie en een ingetrokken positie. Optioneel zijn het eerste steunwiel en het tweede steunwiel gelijktijdig beweegbaar tussen een met de grond contactmakende positie en een ingetrokken positie.Optionally, if a second support wheel is provided, the first support wheel and the second support wheel are movable between a ground contacting position and a retracted position. Optionally, the first support wheel and the second support wheel are movable simultaneously between a ground contacting position and a retracted position.

Deze uitvoeringsvorm maakte het mogelijk om het steunwiel of de steunwielen enkel te gebruiken wanneer dit nodig of gewenst is, bv. alieen wanneer met de oogstmachine over een openbare weg gereden wordt. Als de maaibordsteun bedoeld is om enkel gebruik te worden tijdens het vervoer over de weg, kunnen het eerste en facultatief het tweede steunwiel een relatief kleine diameter hebben, zodat de constructie van de maaibordsteun compact kan zijn en hij gemakkelijker op de oogstmachine aangebracht kan worden. Als de maaibordsteun bedoeld is om ook gebruikt te worden wanneer met de oogstmachine over het veld gereden wordt, is de diameter van het steunwiel of de steunwielen bij voorkeur lichtjes groter om ongewenst verdichten van de grond te vermijden.This embodiment made it possible to use the support wheel or the support wheels only when this is necessary or desired, e.g. only when the harvester is driven on a public road. If the header support is intended to be used only during road transport, the first and optionally the second support wheel may have a relatively small diameter, allowing the header support construction to be compact and easier to mount on the harvester. If the header support is also intended to be used when driving the harvester across the field, the diameter of the support wheel or wheels is preferably slightly larger to avoid unwanted compaction of the soil.

- 13 BE2016/5778- 13 BE2016 / 5778

In een mogelijke uitvoeringsvorm van de oogstmachine volgens de uitvinding, heeft de oogstmachine een wegtransportmodus en een operationele veldmodus. Optioneel bevindt het eerste steunwiel zieh in een met de grond contactmakende positie wanneer de oogstmachine in de wegtransportmodus is.In a possible embodiment of the harvester according to the invention, the harvester has a road transport mode and an operational field mode. Optionally, the first support wheel is in a ground contacting position when the harvester is in road transport mode.

Optioneel bevinden, als een tweede steunwiel aanwezig is, zowel het eerste steunwiel als het tweede steunwiel zieh in een positie waarin ze contact maken met de grond wanneer de oogstmachine in de wegtransportmodus staat.Optionally, if a second support wheel is provided, both the first support wheel and the second support wheel are in a position in which they contact the ground when the harvester is in road transport mode.

In een mogelijke uitvoeringsvorm van de oogstmachine volgens de uitvinding, bevat de oogstmachine voorwielen of voorste rupsbanden. Optioneel bevindt het eerste steunwiel van de maaibordsteun zieh voor de voorwielen of voorste rupsbanden wanneer het eerste steunwiel zieh in een met de grond contactmakende positie bevindt.In a possible embodiment of the harvester according to the invention, the harvester comprises front wheels or front tracks. Optionally, the first header wheel support wheel is located in front of the front wheels or front tracks when the first support wheel is in a ground contacting position.

Optioneel zijn, als een tweede steunwiel aanwezig is, bevinden zowel het eerste steunwiel als het tweede steunwiel zieh vôôr de voorwielen of de voorste rupsbanden wanneer het eerste steunwiel en het tweede steunwiel in een positie staan waarin ze contact maken met de grond.Optionally, if a second support wheel is provided, both the first support wheel and the second support wheel are located in front of the front wheels or the front tracks when the first support wheel and the second support wheel are in a position in which they contact the ground.

Het aanbrengen van het steunwiel of de steunwielen dichtbij de voorwielen of voorste rupsbanden van de oogstmachine maakt dat siechts een kleine scharnierhoek rond de secundaire scharnieras volstaat voor het steunwiel of de steunwielen om de stuurbewegingen van de oogstmachine te volgen.Placing the support wheel or wheels close to the front wheels or front tracks of the harvester means that only a small hinge angle around the secondary hinge axis is sufficient for the support wheel or wheels to follow the steering movements of the harvester.

De uitvinding heeft verder betrekking op een werkwijze voor het bedienen van een oogstmachine volgens de uitvinding, die de volgende stappen bevat:The invention further relates to a method for operating a harvesting machine according to the invention, comprising the following steps:

het aanbrengen van het eerste steunwiel van de maaibordsteun op de grond, met de oogstmachine in een voorwaartse richting rijden, er daarbij voor zorgend dat het eerste koppelingselement in een positie vooruit rijden staat ten opzichte van het tweede koppelingselement, het stoppen van de verplaatsing van de oogstmachine, het eerste steunwiel van de grond opheffen, het aanbrengen van het eerste steunwiel van de maaibordsteun op de grond, met de oogstmachine een achterwaartse richting rijden, ervoor zorgend dat de eerste koppelingselement en in een positie achteruit rijden staan ten opzichte van het tweede koppelingselement.arranging the first header wheel support wheel on the ground, driving the harvester in a forward direction, thereby ensuring that the first clutch element is in a forward position relative to the second clutch element, stopping the displacement of the harvester, raising the first support wheel off the ground, applying the first header wheel support wheel to the ground, driving the harvester in a backward direction, ensuring that the first clutch element is in reverse position with respect to the second clutch element .

. 14BE2016/5778. 14BE2016 / 5778

De uitvinding heeft verder betrekking op een werkwijze voor het bedienen van een oogstmachine volgens de uitvinding, die de volgende stappen bevat:The invention further relates to a method for operating a harvesting machine according to the invention, comprising the following steps:

het aanbrengen van het eerste steunwiel van de maaibordsteun op de grond, de oogstmachine in een achterwaartse richting rijden, ervoor zorgend dat het eerste koppelingselement in een positie achteruit rijden Staat ten opzichte van het tweede koppelingselement, het stoppen van de verplaatsing van de oogstmachine, het eerste steunwiel van de grond opheffen, het aanbrengen van het eerste steunwiel van de maaibordsteun op de grond, de oogstmachine in een voorwaartse richting rijden, ervoor zorgend dat het eerste koppelingselement in een positie vooruit rijden staat ten opzichte van het tweede koppelingselement.placing the first header wheel support wheel on the ground, driving the harvester in a rearward direction, causing the first clutch element to move in a reverse position Position with respect to the second clutch element, stopping the harvester from moving, raising the first support wheel off the ground, mounting the first header wheel support wheel on the ground, driving the harvester in a forward direction, causing the first coupling element to be in a forward position relative to the second coupling element.

De hierboven beschreven werkwijze voor het bedienen van een landbouwvoertuig vereist een beperkt of geen regelsysteem en weinig of geen sensors. De maaibordsteun zelf vereist een beperkt of geen regelsysteem en weinig of geen sensors, aangezien het steunwiel niet actief aangedreven of gestuurd wordt. Dit brengt met zieh mee dat de maaibordsteun volgens de uitvinding gemakkelijk te installeren is, erg weinig zwakke punten heeft en slechts een beperkte hoeveelheid onderhoud vergt,The above described method of operating an agricultural vehicle requires a limited or no control system and few or no sensors. The header support itself requires a limited or no control system and few or no sensors, as the support wheel is not actively driven or steered. This means that the header support according to the invention is easy to install, has very few weaknesses and requires only a limited amount of maintenance,

Niettemin kunnen optioneel sensors gebruikt worden, bv. om te detecteren of het steunwiel contact maakt met de grond of in de ingetrokken positie staat, en/of om te detecteren of de koppelingsvoorziening in de modus vooruit rijden staat of in de modus achteruit rijden. Aile geschikte sensors die bekend zijn bij de vakman kunnen gebruikt worden. De sensors kunnen feedback geven aan een operator van de oogstmachine, bv. door een indicatie op een scherm of via een verklikkerlichtje. De sensors kunnen ook ge'integreerd worden in een regelsysteem dat de juiste positie van het steunwiel verzekert, door feedback te geven over de huidige positie van het steunwiel. Zo'n regelsysteem kan de operator bijvoorbeeld waarschuwen of zelfs de oogstmachine stoppen, wanneer de oogstmachine achteruit begint te rijden en de koppelingsvoorziening niet in de positie achteruit rijden” staat. Er wordt verder overwegen dat de sensors aangepast kunnen worden om in communicatie te staan met eikof ingebouwd te worden in andere regelsystemen van het landbouwvoertuig of functie van regel-/bedieningssystemen van het landbouwvoertuig.Nevertheless, optional sensors can be used, eg to detect whether the support wheel is in contact with the ground or in the retracted position, and / or to detect whether the clutch is in forward or reverse mode. Any suitable sensors known to those skilled in the art can be used. The sensors can provide feedback to an operator of the harvester, for example through an indication on a screen or via a tell-tale. The sensors can also be integrated into a control system that ensures the correct position of the support wheel, by providing feedback on the current position of the support wheel. Such a control system can, for example, warn the operator or even stop the harvester when the harvester starts to reverse and the coupling device is not in reverse. It is further contemplated that the sensors may be adapted to communicate with oak to be incorporated into other agricultural vehicle control systems or function of agricultural vehicle control / operating systems.

- 15 BE2016/5778- 15 BE2016 / 5778

KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENÏNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

De uitvinding zal hieronder meer in detail beschreven worden met verwijzing naar de figuren, waarin op een niet-beperkende wijze bij wijze van voorbeeld gegeven uitvoeringsvormen van de uitvinding zullen worden weergegeven. In de verschillende figuren werden dezelfde referentienummers gebruikt om dezelfde kenmerken aan te duiden.The invention will be described in more detail below with reference to the figures, in which non-limiting exemplary embodiments of the invention will be shown. In the different figures, the same reference numbers were used to indicate the same characteristics.

In de figuren illustreert of illustreren:In the figures illustrate or illustrate:

Figuur 1 : een landbouwmachine die een mogelijke uitvoeringsvorm bevat van een maaibordsteun volgens de uitvinding;Figure 1: an agricultural machine containing a possible embodiment of a header support according to the invention;

Figuren 2a-2b: een mogelijke uitvoeringsvorm van een maaibordsteun volgens de uitvinding;Figures 2a-2b: a possible embodiment of a header support according to the invention;

Figuren 3a-3b: een zijaanzicht van een mogelijke uitvoeringsvorm van een koppelingsvoorziening van een maaibordsteun volgens de uitvinding;Figures 3a-3b: a side view of a possible embodiment of a coupling provision of a header support according to the invention;

Figuren 4a-4b: een landbouwmachine die een mogelijke uitvoeringsvorm bevat van een maaibordsteun volgens de uitvinding in de wegtransportmodus en in de operationele veldmodus;Figures 4a-4b: an agricultural machine containing a possible embodiment of a header support according to the invention in the road transport mode and in the operational field mode;

Figuren 5a-5b: een mogelijke uitvoeringsvorm van een maaibordsteun volgens de uitvinding in opengevouwen en in dichtgevouwen positie.Figures 5a-5b: a possible embodiment of a header support according to the invention in unfolded and folded-up position.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENÏNGENDETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Figuur 1 toont een landbouwmachine 3 die een mogelijke uitvoeringsvorm bevat van een maaibordsteun 1 volgens de uitvinding. Tijdens het oogsten bevat het landbouwvoertuig een maaibord 2 (zoals weergegeven in Figuren 4a en 4b), die gebruikt wordt om gewas te oogsten zoals maïs of graan. De oogstmachine 3 heeft een hoofdrijrichting 44, d.w.z. de voorwaartse rijrichting. In Figuur 1 bevindt de hoofdrijrichting 44 van de oogstmachine 2 zieh buiten het papier, in de richting van de lezer. Tijdens het oogsten kan de oogstmachine verder een toevoersysteem 32 bevatten (zoals weergegeven in Figuren 4 en 4b). Een oogmerk van de maaibordsteun 1 is om minstens een deel van het gewicht van het maaibord 2 en/of toevoersysteem 32 te dragen, en daarbij de belasting te beperken op de vooras van de oogstmachine 3.Figure 1 shows an agricultural machine 3 containing a possible embodiment of a header support 1 according to the invention. During harvesting, the agricultural vehicle includes a header 2 (as shown in Figures 4a and 4b), which is used to harvest crop such as corn or grain. The harvester 3 has a main driving direction 44, i.e. the forward driving direction. In Figure 1, the main row direction 44 of the harvester 2 is outside the paper, towards the reader. During harvesting, the harvester may further include a feed system 32 (as shown in Figures 4 and 4b). An object of the header support 1 is to support at least part of the weight of the header 2 and / or feed system 32, thereby limiting the load on the front axle of the harvester 3.

Figuren 2a en 2b tonen twee aanzichten van een mogelijke uitvoeringsvorm van maaibordsteun 1 volgens de uitvinding. De maaibordsteun 1 bevat een frame 4. Het frame bevat een oogstmachine-interface, die verbonden kan worden met eenFigures 2a and 2b show two views of a possible embodiment of header support 1 according to the invention. The header support 1 includes a frame 4. The frame includes a harvester interface, which can be connected to a

- 16BE2016/5778 oogstmachine 3, bijvoorbeeld met het maaibord 2 en/of het toevoersysteem 32 van de oogstmachine 3. De maaibordsteun 1 bevat verder een eerste steunwiel 6, dat rond een eerste steunwielas 7 draaibaar is. Het eerste steunwiel 6 is op een eerste steunwielas 8 aangebraeht. De eerste steunwielas 8 is een stationaire as waar het eerste steunwiel 6 rond draait. De maaibordsteun 1 in Figuren 2a en 2b bevat verder een tweede steunwiel 43. In altematieve uitvoeringsvorm en kan de maaibordsteun 1 slechts uitgerust zijn met het eerste steunwiel 6. Het tweede steunwiel 43 is draaibaar rond de eerste steunwielas 7, dus rond dezelfde as als het eerste steunwiel 6, en het tweede steunwiel 43 is aangebraeht op de eerste steunwielas 8.16BE2016 / 5778 harvester 3, for example with the header 2 and / or the feed system 32 of the harvester 3. The header support 1 further comprises a first support wheel 6, which is rotatable about a first support wheel axis 7. The first support wheel 6 is mounted on a first support wheel axle 8. The first support wheel shaft 8 is a stationary shaft around which the first support wheel 6 rotates. The header support 1 in Figures 2a and 2b further includes a second support wheel 43. In an alternative embodiment, the header support 1 can only be equipped with the first support wheel 6. The second support wheel 43 is rotatable about the first support wheel axis 7, i.e. around the same axis as the first support wheel 6, and the second support wheel 43 is mounted on the first support wheel axle 8.

Het maaibord van een oogstmachine 1 bevat verder een koppelingsvoorziening 9. De koppelingsvoorziening 9 is geschikt om de steunwielen 6, 43 aan het frame 4 te hoppelen. De koppelingsvoorziening 9 bevat een eerste koppelingselement 10 en een tweede koppelingselement 11. Het eerste koppelingselement 10 is verbonden met de eerste steunwielas 8, en het tweede koppelingselement 11 is verbonden met het frame 4 en met het eerste koppelingselement 10.The header of a harvesting machine 1 further comprises a coupling provision 9. The coupling provision 9 is suitable for hopping the support wheels 6, 43 to the frame 4. The coupling provision 9 includes a first coupling element 10 and a second coupling element 11. The first coupling element 10 is connected to the first support wheel axle 8, and the second coupling element 11 is connected to the frame 4 and to the first coupling element 10.

Het eerste koppelingselement 10 en tweede koppelingselement 11 kunnen Scharnieren ten opzichte van elkaar over een scharnierhoek en rond een eerste schamierasThe first coupling element 10 and second coupling element 11 can hinge relative to each other at a hinge angle and around a first hinge axis

13. De eerste schamieras 13 strekt zieh uit op een afstand van de eerste steunwielas 7. De eerste schamieras 13 strekt zieh in wezen evenwijdig uit met de eerste steunwielas 7.13. The first pivot shaft 13 extends at a distance from the first support wheel shaft 7. The first pivot shaft 13 extends essentially parallel to the first support wheel shaft 7.

Figuren 3a en 3b tonen een vergroot zijaanzicht van een mogelijke uitvoeringsvorm van de koppelingsvoorziening 9. In de praktijk kan de koppelingsvoorziening 9 achter het eerste steunwiel 6 verborgen zitten. Voor alle duidelijkheid werd de koppelingsvoorziening 9 in Figuren 3a en 3b zichtbaar gemaakt.Figures 3a and 3b show an enlarged side view of a possible embodiment of the coupling provision 9. In practice, the coupling provision 9 can be hidden behind the first support wheel 6. For clarity, the coupling device 9 in Figures 3a and 3b is shown.

De eerste schamieras 13 en de eerste steunwielas 7 strekken zieh loodrecht uit op het vlak van de tekening in Figuren 3a en 3b. De koppelingsvoorziening 9 heeft een modus vooruit rijden, zoals weergegeven in Figuur 3a en een modus achteruit rijden, zoals weergegeven in Figuur 3b. In de modus vooruit rijden bevindt zieh het eerste koppelingselement 10 in een positie vooruit rijden ten opzichte van het tweede koppelingselement 11, In de modus achteruit rijden bevindt het eerste koppelingselement 10 zieh in een positie achteruit rijden ten opzichte van het tweede koppelingselement 11. Het eerste koppelingselement 10 is beweegbaar ten opzichte van het tweede koppelingselement 11 vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa door het eerste koppelingselement 10 te draaien ten opzichte van het tweede koppelingselement 11 rond de eerste schamieras 13. Zoals teThe first pivot shaft 13 and the first support wheel shaft 7 extend perpendicular to the plane of the drawing in Figures 3a and 3b. The clutch arrangement 9 has a forward drive mode as shown in Figure 3a and a reverse mode as shown in Figure 3b. In the forward drive mode, the first clutch element 10 is in a forward position relative to the second clutch element 11. In the reverse mode, the first clutch element 10 is in a reverse position relative to the second clutch element 11. The first coupling element 10 is movable relative to the second coupling element 11 from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa by rotating the first coupling element 10 relative to the second coupling element 11 around the first pivot axis 13. As to

- 17BE2016/5778 zien is in de figuren verschillen de positie vooruit rijden en de positie achteruit rijden van elkaar.- 17BE2016 / 5778 can be seen in the figures that the forward driving position and the reverse driving position differ from each other.

De koppelingsvoorziening 9 stelt de steunwielen 6, 43 in staat om te schakelen tussen een positie vooruit rijden en een positie achteruit rijden zonder over 180° te Scharnieren rond een verticale as en/of een as die loodrecht staat op de eerste steunwielasThe coupling device 9 allows the support wheels 6, 43 to switch between a forward and a reverse position without pivoting through 180 ° about a vertical axis and / or an axis perpendicular to the first support wheel axis

7. Dit vermindert de hoeveelheid ruimte die beschikbaar moet zijn voor de maaibordsteun 1 onder de oogstmachine 3.7. This reduces the amount of space that must be available for the header support 1 under the harvester 3.

Wanneer de koppelingsvoorziening 9 in de modus vooruit rijden” staat, bevindt de eerste steunwielas 7 zieh achter de eerste schamieras 13, zoals te zien is in Figuur 3a en wanneer de koppelingsvoorziening 9 in de modus achteruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas 7 zieh vôôr de eerste schamieras 13, Zoals te zien is in Figuur 3b.When the clutch device 9 is in forward drive mode, the first support wheel axle 7 is behind the first pivot shaft 13, as shown in Figure 3a, and when the clutch device 9 is in reverse mode, the first support wheel axle 7 is in front the first pivot axis 13, As can be seen in Figure 3b.

De woorden “voor” en “achter” hebben betrekking op de hoofdrijrichting 44 van de landbouwmachine 3 die de maaibordsteun 1 bevat volgens de uitvinding, niet de huidige rijrichting van de oogstmachine 3. In Figuren 3a en 3b komt dus vôôr overeen met links van en komt achter overeen met rechts van.The words "front" and "rear" refer to the main driving direction 44 of the agricultural machine 3 which includes the header support 1 according to the invention, not the current driving direction of the harvester 3. Thus, in Figures 3a and 3b, the fore to the left of and corresponds to the right of behind.

Dit facultatieve kenmerk zorgt er bij gebruik van de steunwielen 6, 43 voor dat de stuurbewegingen van de oogstmachine 3 getrouw gevolgd worden, meer bepaald wanneer de steunwielen 6, 43 zwenkwielen zijn, nog meer bepaald een zwenkwiel dat vrij draaibaar is rond een as die loodrecht staat op de eerste steunwielas 7. Dit leidt dus tot een verbeterde stabiliteit tijdens het rijden.This optional feature, when using the support wheels 6, 43, ensures that the steering movements of the harvester 3 are followed faithfully, in particular when the support wheels 6, 43 are swivel wheels, more precisely a swivel wheel which is freely rotatable about an axis which is perpendicular stands on the first support wheel axle 7. This therefore leads to improved stability while driving.

In de uitvoeringsvorm van Figuren 3a en 3b bevat de koppelingsvoorziening 9 verder een eerste aanslag 14 en een tweede aanslag 15, De eerste aanslag 14 en de tweede aanslag 15 definieren de scharnierhoek waarover de koppelingsvoorziening 9 kan Scharnieren. Zowel de eerste aanslag 14 als de tweede aanslag 15 zijn op het tweede koppelingselement 11 aangebracht. De eerste aanslag 14 oefent zijn functie uit t.a.v. het eerste koppelingselement 10 wanneer de koppelingsvoorziening 9 in de modus vooruit rijden staat, zoals weergegeven in Figuur 3a en de tweede aanslag 15 oefent aanslag zijn functie uit t.a.v. het eerste koppelingselement 10 wanneer de koppelingsvoorziening 9 in de modus achteruit rijden staat, zoals weergegeven in Figuur 3b. In een alternatieve uitvoeringsvorm zouden de eerste aanslag 14 en de tweede aanslag 15 op het eerste koppelingselement 10 aangebracht kunnen worden en hun functie kunnen oefenen t.a.v. het tweede koppelingselement 11.In the embodiment of Figures 3a and 3b, the coupling provision 9 further comprises a first stop 14 and a second stop 15. The first stop 14 and the second stop 15 define the hinge angle over which the coupling provision 9 can pivot. Both the first stop 14 and the second stop 15 are arranged on the second coupling element 11. The first stop 14 performs its function with respect to the first coupling element 10 when the coupling provision 9 is in the forward drive mode, as shown in Figure 3a and the second stop 15 performs its function with respect to the first coupling element 10 when the coupling provision 9 is in the reverse mode, as shown in Figure 3b. In an alternative embodiment, the first stop 14 and the second stop 15 could be arranged on the first coupling element 10 and exercise their function with respect to the second coupling element 11.

- 18BE2016/5778- 18BE2016 / 5778

De koppelingsvoorziening 9 bevat verder optioneel een blokkeervoorziening (niet weergegeven) om het eerste koppelingselement 10 en het tweede koppelingselement 11 te blokkeren in de positie vooruit rijden en/of in de positie achteruit rijden.The coupling device 9 further optionally includes a locking device (not shown) for locking the first coupling element 10 and the second coupling element 11 in the forward driving position and / or in the reverse driving position.

De koppelingsvoorziening 9 bevat verder een derde koppelingselement 16, dat het best zichtbaar is in Figuur 2a. Het derde koppelingselement 16 is geschikt om de steunwielen 6, 43 in Staat te stellen te schamieren ten opzichte van het frame 4 rond een secundaire schamieras 17. De secundaire schamieras 17 strekt zieh in een in wezen verticale richting uit en in een richting loodrecht op de eerste steunwielas 7. Door rond de secundaire schamieras 17 te schamieren, zijn de steunwielen 6, 43 in staat om de oogstmachine 3 tijdens een stuurbeweging te volgen. De steunwielen 6, 43 zijn vrij scharnierbaar rond de secundaire schamieras 17.The coupling device 9 further includes a third coupling element 16, which is best visible in Figure 2a. The third coupling element 16 is adapted to enable the support wheels 6, 43 to pivot relative to the frame 4 around a secondary pivot shaft 17. The secondary pivot shaft 17 extends in an essentially vertical direction and in a direction perpendicular to the first support wheel shaft 7. By pivoting around the secondary hinge shaft 17, the support wheels 6, 43 are able to follow the harvester 3 during a steering movement. The support wheels 6, 43 are freely pivotable around the secondary pivot shaft 17.

Als altematief kan de koppelingsvoorziening 9 verder een linkeraanslag (niet weergegeven) en een rechteraanslag (niet weergegeven) bevatten, die aangepast zijn om de schamierende beweging van de steunwielen 6, 43 rond de secundaire schamieras 17 te beperken.Alternatively, the coupling provision 9 may further include a left stop (not shown) and a right stop (not shown) adapted to limit the pivoting movement of the support wheels 6, 43 about the secondary pivot shaft 17.

Zoals te zien is in Figuren 3a en 3b, wanneer de koppelingsvoorziening 9 in de modus vooruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas zieh achter de secundaire schamieras en wanneer de koppelingsvoorziening in de modus achteruit rijden staat, bevindt de eerste steunwielas 7 zieh aan de voorkant van de secundaire schamieras 17.As can be seen in Figures 3a and 3b, when the clutch device 9 is in forward drive mode, the first support wheel axle is behind the secondary hinge axle and when the clutch device is in reverse mode, the first support wheel axle 7 is in the front of the secondary pivot shaft 17.

Figuren 4a en 4b tonen een oogstmachine 3 die een mogelijke uitvoeringsvorm bevat van een maaibordsteun 1 volgens de uitvinding. De oogstmachine 3 bevat verder een maaibord van een oogstmachine en een toevoersysteem 32, en het frame 4 van de maaibordsteun 1 is verbonden met het maaibord en/of met het toevoersysteem 32 via het frame-interface 5 (niet weergegeven in Figuren 4a en 4b). De steunwielen 6, 43 zijn beweegbaar tussen een met de grond contactmakende positie, weergegeven in Figuur 4a, en een ingetrokken positie, weergegeven in Figuur 4b. Dit maakt het mogelijk om de steunwielen 6, 43 enkel te gebruiken wanneer het nodig of gewenst is, bv. alleen wanneer met de oogstmachine over een openbare weg wordt gereden.Figures 4a and 4b show a harvester 3 containing a possible embodiment of a header support 1 according to the invention. The harvester 3 further includes a header of a harvester and a feed system 32, and the frame 4 of the header support 1 is connected to the header and / or to the feed system 32 via the frame interface 5 (not shown in Figures 4a and 4b) . The support wheels 6, 43 are movable between a ground contacting position shown in Figure 4a and a retracted position shown in Figure 4b. This makes it possible to use the support wheels 6, 43 only when it is necessary or desired, eg only when the harvester is driven on a public road.

De oogstmachine heeft een wegtransportmodus en een operationele veldmodus. Het eerste steunwiel 6 staat in een met de grond contactmakende positie wanneer de oogstmachine 3 in de wegtransportmodus staat. In deze uitvoeringsvorm waarbij een tweede steunwiel 43 aanwezig is, maken zowel het eerste steunwiel 6 als het tweede steunwiel 43 contact met de grond wanneer de oogstmachine 3 in de wegtransportmodus staat.The harvester has a road transport mode and an operational field mode. The first support wheel 6 is in a ground contacting position when the harvester 3 is in road transport mode. In this embodiment where a second support wheel 43 is present, both the first support wheel 6 and the second support wheel 43 make contact with the ground when the harvester 3 is in road transport mode.

- 19BE2016/5778- 19BE2016 / 5778

De oogstmachine 3 zoals weergegeven in Figuren 4a en 4b bevat vooraan rupsbanden 45. Als altematief zou het landbouwvoertuig voorwielen kunnen bevatten. De steunwielen 6, 43 van de maaibordsteun 1 bevinden zieh aan de voorkant van de voorste wielen of de voorste rupsbanden 45 wanneer de steunwielen 6, 43 in een met de grond contactmakende positie staan.Harvester 3 as shown in Figures 4a and 4b includes tracks 45 at the front. Alternatively, the agricultural vehicle could include front wheels. The support wheels 6, 43 of the header support 1 are located on the front of the front wheels or the front tracks 45 when the support wheels 6, 43 are in a ground contacting position.

Het aanbrengen van het steunwiel of de steunwielen dichtbij de voorste wielen of de voorste rupsbanden 45 van de oogstmachine 3, bijvoorbeeld binnen 1 meter van de as van de voorwielen, zorgt ervoor dat slechts een kleine scharnierhoek rond de secundaire schamieras 17 volstaat voor de steunwielen 6, 43 om de stuurbewegingen van de oogstmachine 3 te volgen.Placing the support wheel or wheels near the front wheels or the front tracks 45 of the harvester 3, for example within 1 meter of the axle of the front wheels, ensures that only a small hinge angle around the secondary pivot shaft 17 is sufficient for the support wheels 6 , 43 to follow the steering movements of the harvester 3.

Figuren 5a en 5b geven een mogelijke uitvoeringsvorm weer van de maaibordsteun 1 in respectievelijk opengevouwen en dichtgevouwen positie. In deze uitvoeringsvorm bevat het frame 4 een eerste arm 21 en een tweede arm 24. De eerste arm 21 bevat een koppelingskant 22 die verbonden is met het koppelingstoestel 9 en een oogstmachinekant 23. De tweede arm 24 bevat een koppelingskant 25 die verbonden is met het koppelingstoestel 9 en een oogstmachinekant 26. De oogstmachine-interface 5 van het frame 4 bevat een eerste verbindingselement 27 en een tweede verbindingselement 28. Het eerste verbindingselement 27 is aangebracht aan de oogstmachinekant 23 van de eerste arm 21, en het tweede verbindingselement 28 is aangebracht op de oogstmachinekant 26 van de tweede arm 24. Het tweede verbindingselement 28 is in wezen recht boven de koppelingsvoorziening 9 aangebracht en het eerste verbindingselement 27 is op een hoger niveau en op een horizontale afstand van de koppelingsvoorziening 9 aangebracht.Figures 5a and 5b show a possible embodiment of the header support 1 in unfolded and folded position, respectively. In this embodiment, the frame 4 includes a first arm 21 and a second arm 24. The first arm 21 includes a coupling side 22 connected to the coupling device 9 and a harvesting machine side 23. The second arm 24 includes a coupling side 25 connected to the coupling device 9 and a harvester side 26. The harvester interface 5 of the frame 4 includes a first connecting element 27 and a second connecting element 28. The first connecting element 27 is arranged on the harvester side 23 of the first arm 21, and the second connecting element 28 is provided on the harvester side 26 of the second arm 24. The second connecting element 28 is arranged substantially directly above the coupling provision 9 and the first connecting element 27 is arranged at a higher level and at a horizontal distance from the coupling provision 9.

De tweede arm 24 is uitgerust met een schamier 29 dat aangebracht is tussen de koppelingskant 25 en de oogstmachinekant 26. Het schamier 29 stelt koppelingskant 25 in Staat te bewegen ten opzichte van de oogstmachinekant 26. Dit vergemakkelijkt het rijden over beperkte hoogteverschillen, zoals stoepranden. Bij het rijden over zo'n hoogteverschil, kan ten minste een deel van de verticale beweging ondervangen worden door de beweging van de koppelingskant 25 ten opzichte van de oogstmachinekant 26 van de tweede arm 24.The second arm 24 is equipped with a hinge 29 which is arranged between the coupling side 25 and the harvester side 26. The hinge 29 allows coupling side 25 to move relative to the harvester side 26. This facilitates driving over limited height differences, such as curbs. When driving over such a height difference, at least part of the vertical movement can be obviated by the movement of the coupling side 25 relative to the harvester side 26 of the second arm 24.

Het frame 4 bevat verder een hydraulische cilinder 30 die een eerste uiteinde 31 heeft dat verbonden is met de tweede arm 24, zodat het mogelijk is om de verticale afstand tussen de koppelingsvoorziening 9 en het tweede verbindingselement 28 te veränderen. Dit maakt het mogelijk om de maaibordsteun 1 dicht te klappen wanneer hetThe frame 4 further includes a hydraulic cylinder 30 which has a first end 31 connected to the second arm 24, so that it is possible to change the vertical distance between the coupling provision 9 and the second connecting element 28. This makes it possible to close the header support 1 when closed

-20BE2016/5778 gebruik ervan niet gewenst, bijvoorbeeld tijdens de operationele veldmodus van de oogstmachine 3. Door de hydraulische cilinder 30 uit te schuiven en daardoor Scharnier 29 mee te nemen, kan het eerste steunwiel 6 opgetild worden, zoals weergegeven in Figuur 4b. Zodoende kan de maaibordsteun dichtgevouwen worden. De positie van de maaibordsteun 1 in Figuur 5a komt overeen met de positie zoals weergegeven in Figuur 4a, terwijl de positie van de maaibordsteun 1 in Figuur 5b overeenkomt met de positie die weergegeven is in Figuur 4b.-20BE2016 / 5778 use is not desirable, for example during the operational field mode of the harvester 3. By extending the hydraulic cylinder 30 and thereby carrying Hinge 29, the first support wheel 6 can be lifted, as shown in Figure 4b. This allows the header support to be folded shut. The position of the header support 1 in Figure 5a corresponds to the position shown in Figure 4a, while the position of the header support 1 in Figure 5b corresponds to the position shown in Figure 4b.

De hydraulische cilinder 30 heeft verder een dempend effect wanneer de oogstmachine 3 over hoogteverschillen rijdt, zoals stoepranden. Om de overeenkomstige drukpieken in de hydraulische cilinder 30 af te vlakken, kan de hydraulische cilinder 30 via een met vloeistof gevulde leiding in verbinding staan met een hydraulisch buffervat (niet weergegeven). De hydraulische accumulator werkt als een opslagreservoir onder druk, en helpt zo de drukstoten af te vlakken.The hydraulic cylinder 30 further has a damping effect when the harvester 3 drives over height differences, such as curbs. To flatten the corresponding pressure peaks in the hydraulic cylinder 30, the hydraulic cylinder 30 may communicate with a hydraulic buffer vessel (not shown) via a fluid-filled line. The hydraulic accumulator acts as a pressurized storage reservoir, helping to smooth the pressure surges.

Het landbouwvoertuig 3 bevat de maaibordsteun 1 en kan op een eenvoudige manier gebruikt worden om over te schakelen van vooruit rijden naar achteruitrijden, en omgekeerd. In de veronderstelling dat het gewenst is om met het landbouwvoertuig 3 op de weg in een voorwaartse richting te rijden, wat overeenkomt met de hoofdrijrichting 44, zal bij het rijden op de weg, het landbouwvoertuig in de wegtransportrichting ingesteld worden, en zullen de steunwielen 6, 43 in een met de grond contactmakende positie staan, en dus op de grond staan. Door het landbouwvoertuig 3 in een voorwaartse richting te laten rijden, resulteert de wrijving tussen de weg en de steunwielen 6, 43 in een kracht in tegenovergestelde richting van de hoofdrijrichting 44 waaraan de steunwielen 6, 43 onderworpen worden. Zodoende wortd het eerste koppelingselement 10 in de positie vooruit rijden gezet ten opzichte van het tweede koppelingselement 11. De koppelingsvoorziening 1 bevindt zieh nu in de situatie die weergegeven is in Figuur 3 a, het frame 4 bevindt zieh in de situatie die weergegeven is in Figuur 5 a, en de oogstmachine 3 bevindt zieh in de situatie die weergegeven is in Figuur 4a. Het gewicht van het maaibord 2, dat ten minste gedeeltelijk gedragen wordt door de maaibordsteun 1, zal het eerste koppelingselement 10 en het tweede koppelingselement 11 dwingen om in deze positie te blijven. Om de rijrichting van vooruit naar achteruit te veränderen, kan het landbouwvoertuig 3 gestopt worden, en kan het steunwiel 6, 43 van de grond opgetild worden. Door het eerste steunwiel van de grond op te heffen, wordt het gewicht van het maaibord 2 niet langer gedragen door de maaibordsteun 1, en is het eerste koppelingselement 10 in Staat om ten opzichte van het tweede koppelingselement 11 teThe agricultural vehicle 3 contains the header support 1 and can be used in a simple manner to switch from forward driving to reverse and vice versa. Assuming that it is desirable to drive the agricultural vehicle 3 on the road in a forward direction, corresponding to the main driving direction 44, when driving on the road, the agricultural vehicle will be set in the road transport direction, and the support wheels 6 , 43 are in a contacting position with the ground, and thus stand on the ground. By driving the agricultural vehicle 3 in a forward direction, the friction between the road and the support wheels 6, 43 results in a force in the opposite direction from the main driving direction 44 to which the support wheels 6, 43 are subjected. Thus, the first coupling element 10 is set in the forward driving position relative to the second coupling element 11. The coupling provision 1 is now in the situation shown in Figure 3a, the frame 4 is in the situation shown in Figure 5a, and the harvester 3 is in the situation shown in Figure 4a. The weight of the header 2, which is supported at least in part by the header support 1, will force the first coupling element 10 and the second coupling element 11 to remain in this position. To change the direction of travel from forward to reverse, the agricultural vehicle 3 can be stopped and the support wheel 6, 43 lifted from the ground. By lifting the first support wheel off the ground, the weight of the header 2 is no longer carried by the header support 1, and the first coupling element 10 is able to move relative to the second coupling element 11.

-21 BE2016/5778-21 BE2016 / 5778

Scharnieren. De steunwielen 6, 43 kunnen nu opnieuw op de grond neergelaten worden. Door met de oogstmachine 3 in een achterwaartse richting te rijden, leidt de wrijving tussen de weg en de steunwielen 6, 43 tot een kracht evenwijdig met de hoofdrijrichting 44 waaraan het eerste steunwiel onderworpen is. Zodoende wordt het eerste koppelingselement 10 in een positie achteruit rijden gezet ten opzichte van het tweede koppelingselement 11. De maaibordsteun 1 bevindt zieh nu in de situatie die weergegeven is in Figuur 3b. Op een vergelijkbare wijze kan de oogstmachine 3 omschakelen van achteruit rijden naar vooruit rijden.Hinges. The support wheels 6, 43 can now be lowered to the ground again. By driving in the rearward direction with the harvester 3, the friction between the road and the support wheels 6, 43 results in a force parallel to the main driving direction 44 to which the first support wheel is subject. Thus, the first coupling element 10 is put in a reverse position relative to the second coupling element 11. The header support 1 is now in the situation shown in Figure 3b. In a similar manner, the harvester 3 can switch from reverse to forward.

Het landbouwvoertuig 3 dat de maaibordsteun 1 bevat zou ook bediend kunnen worden om over te schakelen van het vooruit rijden naar het achteruit rijden, en vice versa onder invloed van wrijvings- en/of rolweerstand die zieh voordoet tussen de steunwielen 6, 43 en de grond.The agricultural vehicle 3 containing the header support 1 could also be operated to switch from forward to reverse, and vice versa under the effect of friction and / or rolling resistance occurring between the support wheels 6, 43 and the ground .

Dit zal verder uitgelegd worden met verwijzing naar Figuur 3b. In deze Figuur Staat de koppelingsvoorziening 9 in de positie achteruit rijden. In de veronderstelling dat de landbouwmachine vooruit rijdt, dus in de hoofdrijrichting 44. Het eerste steunwiel 6 wordt onderworpen aan een wrijvingskracht 200, in een richting tegengesteld aan de hoofdrijrichting 44. Hoewel de tweede steunwiel 43 onderworpen wordt aan een vergelijkbare wrijvingskracht, zal, om het eenvoudig te houden, de uitleg beperkt worden tot het eerste steunwiel 6.This will be further explained with reference to Figure 3b. In this Figure, the coupling device 9 is in the reverse position. Assuming that the agricultural machine is moving forward, i.e. in the main driving direction 44. The first support wheel 6 is subjected to a friction force 200, in a direction opposite to the main driving direction 44. Although the second support wheel 43 is subjected to a comparable frictional force, in order to keep it simple, the explanation be limited to the first support wheel 6.

De wrijvingskracht 200 wordt, via de eerste steunwielas 8, op het eerste koppelingselement 10 overgedragen. Ondertussen wordt het tweede koppelingselement 11 onderworpen aan de beweging van de oogstmachine 3, in de hoofdrijrichting 44. Dit leidt tot een resulterende kracht 201 tussen het eerste koppelingselement 10 en het tweede koppelingselement 11. De resulterende kracht 201 zorgt ervoor dat het eerste koppelingselement 10 schamiert rond de eerste schamieras 13 ten opzichte van het tweede koppelingselement 11. Zodoende wordt de koppelingsvoorziening 9 bewogen van de positie achteruit rijden naar de positie vooruit rijdenThe frictional force 200 is transferred, via the first support wheel axle 8, to the first coupling element 10. Meanwhile, the second coupling element 11 is subjected to the movement of the harvester 3, in the main row direction 44. This results in a resulting force 201 between the first coupling element 10 and the second coupling element 11. The resulting force 201 causes the first coupling element 10 to pivot around the first pivot axis 13 relative to the second coupling element 11. Thus, the coupling provision 9 is moved from the reverse driving position to the forward driving position

In de veronderstelling nu dat de resulterende kracht 201 onvoldoende zou zijn om het Scharnieren te veroorzaken, kan het eerste steunwiel 6 in een geblokkeerde positie gebracht worden, waarbij het draaien van het eerste steunwiel 6 voorkomen wordt of op z'n minst verminderd wordt. Het eerste steunwiel 6 kan in de geblokkeerde positie gebracht worden door een schijfrem te gebruiken (niet weergegeven). In de geblokkeerde positie zal het eerste steunwiel 6 over de grond glijden, i.p.v. erover te rollen. Dit veroorzaakt een toename van de wrijvingskracht 200, en veroorzaakt zo een toename vanNow assuming that the resulting force 201 would be insufficient to cause the Hinges, the first support wheel 6 can be brought into a locked position, preventing or at least reducing the rotation of the first support wheel 6. The first support wheel 6 can be brought into the locked position by using a disc brake (not shown). In the locked position, the first support wheel 6 will slide on the ground instead of rolling over it. This causes an increase in the frictional force 200, and thus causes an increase in

-22BE2016/5778 de overeenkomstige residierende kracht 201. Zodoende is de resulterende kracht 201 nu voldoende om dit schamieren te veroorzaken.22BE2016 / 5778 the corresponding residual force 201. Thus, the resulting force 201 is now sufficient to cause this hinging.

In sommige uitvoeringsvormen heeft de koppelingsvoorziening 9 een tussenliggende positie tussen de positie vooruit rijden'' en de positie achteruit rijden.In some embodiments, the coupling means 9 has an intermediate position between the forward travel position and the reverse travel position.

In deze uitvoeringsvormen kan de koppelingsvoorziening 9 in de tussenliggende positie gezet worden vooraleer met de oogstmachine 3 te rijden. Als gevolg van de wrijving tussen de grond en de steunwielen 6, 43, zal de koppelingsvoorziening 9 automatisch in de gewenste positie gezet worden, d.w.z. in de positie vooruit rijden of achteruit rijden, zodra de oogstmachine 3 vooruit of achteruit beweegt.In these embodiments, the coupling provision 9 can be placed in the intermediate position before driving the harvester 3. As a result of the friction between the ground and the support wheels 6, 43, the coupling device 9 will automatically be set in the desired position, i.e. in the forward or reverse position, as soon as the harvester 3 moves forward or backward.

Het omschakelen van de koppelingsvoorziening van de ene naar een andere rijpositie, d.w.z. vooruit, achteruit of in een tussenliggende positie, kan gebeuren met behulp van de zwaartekracht, bv. als het gewicht van de steunwielen 6, 43 gedragen wordt door de maaibordsteun 1 tijdens het opheffen van de steunwielen 6, 43.Switching the clutch device from one driving position to another, ie forward, reverse or in an intermediate position, can be done by gravity, eg if the weight of the support wheels 6, 43 is carried by the header support 1 during the lifting the support wheels 6, 43.

-23 BE2016/5778-23 BE2016 / 5778

Claims (15)

CONCLUSIES:CONCLUSIONS: 1. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine voor het ondersteunen van een maaibord van een oogstmachine (3), waarbij de maaibordsteun (1) het volgende bevat:1. Header support (1) for a harvester to support a header of a harvester (3), where the header support (1) includes: een frame (4), waarbij dit frame (4) een interface (5) met de oogstmachine bevat die verbonden kan worden met een oogstmachine (3), een eerste steunwiel (6), dat draaibaar is rond een eerste steunwielas (7), waarbij dit eerste steunwiel (6) op een eerste steunwielas (8) is aangebracht, een koppelingsvoorziening (9), die geschikt is om het eerste steunwiel (6) aan het trame (4) te koppelen, waarbij de koppelingsvoorziening (9) het volgende bevat:a frame (4), said frame (4) including an interface (5) with the harvester connectable to a harvester (3), a first support wheel (6) rotatable about a first support wheel axis (7), said first support wheel (6) being mounted on a first support wheel axle (8), a coupling device (9) adapted to couple the first support wheel (6) to the tram (4), the coupling device (9) being the following contains: een eerste koppelingselement (10), dat verbonden is met de eerste steunwielas (8), en een tweede koppelingselement (11), dat verbonden is met het frame (4) en met het eerste koppelingselement (10), waarbij eerste en het tweede koppelingselement (10, 11) scharnierbaar zijn ten opzichte van elkaar over een schamierhoek en rond een eerste schamieras (13), waarbij de eerste schamieras (13) zieh op een zekere afstand van en in wezen evenwijdig met de eerste steunwielas (7) uitstrekt, waarbij de koppelingsvoorziening (9) een modus vooruit rijden en een modus achteruit rijden heeft, waarbij in de modus vooruit rijden het eerste koppelingselement (10) zieh in een positie vooruit rijden bevindt ten opzichte van het tweede koppelingselement (11), en waarbij in de modus achteruit rijden het eerste koppelingselement (10) zieh in een positie achteruit rijden bevindt ten opzichte van het tweede koppelingselement (11), waarbij het eerste koppelingselement (11) beweegbaar is vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa door het eerste koppelingselement (10) te Scharnieren ten opzichte van het tweede koppelingselement (11) rond de eerste schamieras (13).a first coupling element (10), which is connected to the first support wheel axle (8), and a second coupling element (11), which is connected to the frame (4) and to the first coupling element (10), wherein the first and the second coupling element (10, 11) are pivotable relative to each other over a pivot angle and around a first pivot axis (13), the first pivot axis (13) extending a certain distance from and substantially parallel to the first support wheel axis (7), the coupling device (9) has a forward driving mode and a reverse driving mode, wherein in the forward driving mode the first coupling element (10) is in a forward driving position relative to the second coupling element (11), and in mode reverse gear the first coupling element (10) is in a reverse position relative to the second coupling element (11), the first coupling element (11) being movable from the forward position drive to reverse position and / or vice versa by Hinging the first coupling element (10) relative to the second coupling element (11) around the first hinge axis (13). 2. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 1, waarbij, wanneer de koppelingsvoorziening (9) in de modus vooruit rijden staat, de eerste steunwielas (7) zieh achter de eerste schamieras (13) bevindt.Header support (1) for a harvester according to claim 1, wherein when the coupling device (9) is in forward drive mode, the first support wheel axle (7) is behind the first hinge axle (13). -24BE2016/5778-24BE2016 / 5778 3. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 1, waarbij, wanneer de koppelingsvoorziening (9) in de modus achteruit rijden staat, de eerste steunwielas (7) zieh voor de eerste schamieras (13) bevindt.Header support (1) for a harvester according to claim 1, wherein, when the coupling device (9) is in reverse mode, the first support wheel axle (7) is in front of the first hinge axle (13). 4. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 1, waarbij de koppelingsvoorziening (9) verder een eerste aanslag (14) en een tweede aanslag (15) bevat om de schamierhoek te definieren, en waarbij de eerste aanslag (14) zijn functie uitoefent t.a.v. minstens één van het eerste en het tweede koppelingselement (11) wanneer de koppelingsvoorziening (9) in de modus vooruit rijden staat, en waarbij de tweede aanslag (15) zijn functie uitoefent t.a.v. minstens één van het eerste en het tweede koppelingselement (11) wanneer de koppelingsvoorziening (9) in de modus achteruit rijden staat.Harvester header (1) according to claim 1, wherein the coupling device (9) further includes a first stop (14) and a second stop (15) to define the hinge angle, and wherein the first stop (14) functions acts on at least one of the first and second coupling elements (11) when the coupling device (9) is in forward drive mode, and the second stop (15) performs its function on at least one of the first and second coupling elements (11 ) when the coupling device (9) is in reverse mode. 5. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 1, waarbij de koppelingsvoorziening (9) verder een derde koppelingselement (16) bevat dat geschikt is om het eerste steunwiel (6) ten opzichte van het frame (4) rond een secundaire schamieras (17) te laten Scharnieren, waarbij de secundaire schamieras (17) zieh in een in wezen verticale richting uitstrekt,Harvester header (1) according to claim 1, wherein the coupling means (9) further comprises a third coupling element (16) adapted to fit the first support wheel (6) relative to the frame (4) about a secondary pivot axis ( 17) Hinges, the secondary pivot shaft (17) extending in a substantially vertical direction, 6. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 5, waarbij de koppelingsvoorziening (9) verder het een linkeraanslag (18) en een rechteraanslag (19) bevat, die geschikt zijn om de scharnierende beweging van het eerste steunwiel (6) rond de secundaire schamieras (17) te beperken.Harvester header (1) according to claim 5, wherein the coupling device (9) further comprises a left stop (18) and a right stop (19) adapted to pivot the first support wheel (6) pivotally about the secondary hinge shaft (17). 7. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 5, waarbij het eerste steunwiel (6) vrij schamierbaar is rond de secundaire schamieras (17).Harvester header (1) according to claim 5, wherein the first support wheel (6) is freely pivotable about the secondary pivot axis (17). 8. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine volgens conclusie 5, waarbij, wanneer de koppelingsvoorziening (9) in de modus vooruit rijden staat, de eerste steunwielas (7) zieh achter de secundaire schamieras (17) bevindt en wanneer de koppelingsvoorziening (17) in de modus achteruit rijden staat, de eerste steunwielas (7) zieh voor de secundaire schamieras (17) bevindt.Header support (1) for a harvester according to claim 5, wherein, when the coupling device (9) is in forward drive mode, the first support wheel axle (7) is behind the secondary hinge axle (17) and when the coupling device (17) is in reverse mode, the first support wheel axle (7) is in front of the secondary hinge axle (17). - 25 BE2016/5778- 25 BE2016 / 5778 9. Maaibordsteun voor een oogstmachine voigens conclusie 1, waarbij het eerste en tweede koppelingselement (11 ) beweegbaar zijn vanuit de positie vooruit rijden naar de positie achteruit rijden en/of vice versa onder invloed van de zwaartekracht.The header for a harvester according to claim 1, wherein the first and second coupling elements (11) are movable from the forward driving position to the reverse driving position and / or vice versa under the influence of gravity. 10. Maaibordsteun voor een oogstmachine voigens conclusie 1, waarbij de koppelingsvoorziening (9) verder een blokkeervoorziening bevat om het eerste en tweede koppelingselement (11) in de positie vooruit rijden en/of in de positie achteruit rijden te blokkeren.The header for a harvester according to claim 1, wherein the coupling means (9) further comprises a blocking means for blocking the first and second coupling elements (11) in the forward position and / or in the reverse position. 11. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine voigens conclusie 1, waarbij het frame (4) verder het volgende bevat:The header support (1) for a harvester according to claim 1, wherein the frame (4) further includes the following: - een eerste arm (21), die een koppelingskant (22) heeft die verbonden is met de koppelingsvoorziening (9) en een oogstmachinekant (23), en- a first arm (21), which has a coupling side (22) connected to the coupling device (9) and a harvester side (23), and - een tweede arm (24) die een koppelingskant (22) bevat die verbonden is met de koppelingsvoorziening (9) en een oogstmachinekant (23), en waarbij de oogstmachine-interface (5) van het frame (4) het volgende bevat:- a second arm (24) containing a coupling side (22) connected to the coupling device (9) and a harvester side (23), the harvester interface (5) of the frame (4) including: - een eerste verbindingsstuk (27), dat aangebracht is aan de oogstmachinekant (23) van de eerste arm (21), en- a first connecting piece (27) mounted on the harvester side (23) of the first arm (21), and - een tweede verbindingsstuk (28), dat aangebracht is aan de oogstmachinekant (23) van de tweede arm (24),- a second connecting piece (28) arranged on the harvester side (23) of the second arm (24), 12. Maaibordsteun (1) voor een oogstmachine voigens conclusie 11, waarbij de tweede arm (24) uitgerust is met een schamier (29) dat tussen de koppelingskant (22) en de oogstmachinekant (23) is aangebracht, en waarbij het frame (4) verder een hydraulische cilinder (30) bevat die een eerste uiteinde (31) heeft dat verbonden is met de tweede arm (24), waardoor de verandering van de verticale afstand tussen de koppelingsvoorziening (9) en het tweede verbindingseiement (28) mogelijk gemaakt wordt.Header support (1) for a harvester according to claim 11, wherein the second arm (24) is provided with a hinge (29) arranged between the coupling side (22) and the harvester side (23), and wherein the frame (4 ) further includes a hydraulic cylinder (30) having a first end (31) connected to the second arm (24), permitting the change of the vertical distance between the coupling device (9) and the second connecting element (28) is becoming. 13. Oogstmachine (3) die een maaibordsteun (1) bevat voigens conclusie 1, waarbij de oogstmachine (3) maaibord en een toevoersysteem (32) bevat, en waarbij het frame (4) van de maaibordsteun (1) verbonden is met het maaibord en/of met het toevoersysteem (32) via de frame-interface.Harvester (3) containing a header support (1) according to claim 1, wherein the harvester (3) includes cutterbar and a feed system (32), and the frame (4) of the header support (1) is connected to the header and / or with the feed system (32) via the frame interface. -26BE2016/5778-26BE2016 / 5778 14. Oogstmachine (3) voigens conclusie 13, waarbij het eerste steunwiel (6) beweegbaar is tussen een met de grond contactmakende middelste positie en een ingetrokken positie.The harvesting machine (3) according to claim 13, wherein the first support wheel (6) is movable between a ground contacting center position and a retracted position. 5 15. Oogstmachine (3) voigens conclusie 13, waarbij de oogstmachine (3) een wegtransportmodus en een operationele veldmodus heeft, en waarbij het eerste steunwiel (6) zieh in een met de grond contactmakende positie bevindt wanneer de oogstmachine (3) in de wegtransportmodus is.The harvesting machine (3) according to claim 13, wherein the harvesting machine (3) has a road transport mode and an operational field mode, and wherein the first support wheel (6) is in a ground contacting position when the harvesting machine (3) is in the road transport mode. BE2016/5778 iBE2016 / 5778 i BE2016/5778BE2016 / 5778 BE2016/5778BE2016 / 5778 BE2016/5778BE2016 / 5778 BE2016/5778BE2016 / 5778 17 1 17 1
BE2016/5778A 2016-10-18 2016-10-18 Cutting bar support for a harvesting machine BE1024665B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2016/5778A BE1024665B1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Cutting bar support for a harvesting machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2016/5778A BE1024665B1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Cutting bar support for a harvesting machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BE1024665A1 BE1024665A1 (en) 2018-05-17
BE1024665B1 true BE1024665B1 (en) 2018-05-22

Family

ID=57485264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2016/5778A BE1024665B1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Cutting bar support for a harvesting machine

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1024665B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4084394A (en) * 1974-09-02 1978-04-18 C. Van Der Lely N.V. Harvester
DE102008044486A1 (en) * 2007-08-29 2009-04-23 Gerhard Schmidt Frame-shaped device for retaining supporting system of e.g. agricultural vehicle, is transformed by driving supporting system into stable triangle over no-load point, where system is attached at center part between vehicle and other devices
EP2868185A1 (en) * 2013-11-01 2015-05-06 CNH Industrial Belgium nv Auxiliary axle for an agricultural harvester during road transport
FR3023675A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-22 Stark Ind HARVESTING DEVICE COUPLABLE TO A HARVESTING MACHINE, AND ASSEMBLY COMPRISING THE DEVICE AND THE MACHINE

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4084394A (en) * 1974-09-02 1978-04-18 C. Van Der Lely N.V. Harvester
DE102008044486A1 (en) * 2007-08-29 2009-04-23 Gerhard Schmidt Frame-shaped device for retaining supporting system of e.g. agricultural vehicle, is transformed by driving supporting system into stable triangle over no-load point, where system is attached at center part between vehicle and other devices
EP2868185A1 (en) * 2013-11-01 2015-05-06 CNH Industrial Belgium nv Auxiliary axle for an agricultural harvester during road transport
FR3023675A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-22 Stark Ind HARVESTING DEVICE COUPLABLE TO A HARVESTING MACHINE, AND ASSEMBLY COMPRISING THE DEVICE AND THE MACHINE

Also Published As

Publication number Publication date
BE1024665A1 (en) 2018-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BE1022805B1 (en) Support frame for agricultural vehicle
NL8101053A (en) HYDRAULIC ENGINE DRIVEN FROM TWO UNITS CONSTRUCTION VEHICLE.
BE1024333B1 (en) Cutting bar support for a harvesting machine
BE1021160B1 (en) AXLE FOR A VEHICLE WITH STEERING WITH DOUBLE HINGE.
NL1036352C2 (en) TOPHEF COUPLING.
BE1024665B1 (en) Cutting bar support for a harvesting machine
EP1241298A2 (en) Vehicle, especially for cleaning beaches
US10779473B2 (en) Harvester header support
BE1024752B1 (en) Modular tipper truck, expansion module, tipper truck system and expansion module
US2501424A (en) Push-type full vision swather
NL2015999B1 (en) Loading system for guiding a container, vehicle provided with it, and method thereof.
BE1024692B1 (en) EXCAVATOR
BE1021114B1 (en) IMPROVED SWIVEL WHEEL WHOLE OF GRAPER FOR A FARM MACHINE
NL2019836B1 (en) COMPACT LOADING SYSTEM FOR EMPTYING A CONTAINER, VEHICLE EQUIPPED AND METHOD THEREFOR
BE1021113B1 (en) SWIVEL WHEEL WHOLE OF A GRAPHER FOR A AGRICULTURAL MACHINE
EP3556196B1 (en) Harvester header support
NL1033509C2 (en) Grass mower with cutters mounted on beam, uses quadrangle system to move beam between mowing and transport positions
NL8102676A (en) CONNECTION DEVICE FOR FITTING A FARM IMPACT TO THE REAR OF A TRACTOR.
NL1008223C2 (en) Vehicle equipped with a steerable rear axle.
NL1033091C2 (en) Haymaking machine, has steering linkage mounting point located in main frame at distance from axis of hinge between main frame and sub frame
BE1023873B1 (en) Vehicle with movable control cabin for controlling a mowing or reaming device
BE1015968A3 (en) Agricultural tool attachment, e.g. verge mower for tractor, has tool with drive device pivotally mounted on rotary head at free end of arm connected to tractor
JPH0349614A (en) Mowing vehicle for incline
US79282A (en) tittle
US1880262A (en) Power operated buckrake

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Effective date: 20180522