BE1022506B1 - Ensemble comprenant un climbia et au moins un élément de support. - Google Patents

Abstract

Ensemble comprenant un ciimbia et au moins un élément de support L'invention concerne un ensemble comprenant un ciimbia et au moins un élément de support agencés pour supporter lors d'un transport au moins une plaque pourvue d'un joint, en particulier une plaque de verre, lequel ciimbia possède une forme en U, comprenant une base à partir desquelles s'étendent des faces extérieures, et dont le pourtour interne est configuré pour recevoir le joint, caractérisé en ce qu'une des faces extérieures du ciimbia est pourvue d'un bombage, et lequel élément de support est formé d'un jeu de dents disposées en crémaillère, chaque dent étant configurée de telle sorte que le flanc montant et le flanc descendant de la dent ont un angle d'inclinaison différent l'un de l'autre et le pas des dents successives dudit jeu et la géométrie du bombage étant configurés de telle sorte que lorsque le ciimbia pénètre dans une vallée entre deux dents successives, le ciimbia est serré, par rapport à la plaque, par l'intermédiaire de son bombage entre ces deux dents successives. Figure 3e.

Description

Ensemble comprenant un climbia et au moins un élément de support

La présente invention concerne un ensemble comprenant un climbia et au moins un élément de support agencés pour supporter [ors d’un transport au moins une plaque, en particulier une plaque de verre, pourvue d’un joint, lequel climbia possède une forme en U, comprenant une base à partir de laquelle s'étendent des faces extérieures, et dont le pourtour interne est configuré pour recevoir le joint.

Les plaques de verres dédiées entre autres aux carrosseries de voitures, sont munies d’un joint afin d’assurer le montage et l’étanchéité de la plaque de verre lorsqu'elle sera montée sur la carrosserie. Différentes technologies existent pour appliquer un joint sur une plaque de verre : un joint préformé peut être collé, le joint peut être directement produit sur la plaque par extrusion ou par un moulage par injection.

La forme finale du joint appliqué le long de la plaque dépendra de la technologie utilisée. Cependant, chaque joint, qui enveloppe le bord de la plaque de verre, comprend une lèvre externe permettant d’assurer l’étanchéité lorsque cette dernière sera montée sur la carrosserie. Cette lèvre est particulièrement fragile, car elle se trouve à l’extrémité de la plaque et est très fine.

Une fois le joint appliqué sur la plaque par une quelconque des technologies existantes, il est préférable d’entreposer la plaque sans abîmer le joint appliqué le long de son contour. Les plaques peuvent être entreposées de manière horizontale ou verticale. Il est également préférable de poser des entretoises entre les plaques afin d'éviter que les plaques ne se heurtent. Il est plus commode de disposer les plaques de verre de manière verticale. Dès lors, les entretoises utilisées sur la partie inférieure de la vitre, peuvent se présenter sous la forme de climbia.

Les figures 1 et 2 illustrent un système de maintien de plaques de verres munies d’un joint, représentatif de l'état de la technique. Ce système, appelé climbia 100 par l’homme du métier, possède une forme en U.

Le joint 215 appliqué sur au moins une partie du contour de la plaque de verre enveloppe au moins partiellement les bords de celle-ci. Le joint appliqué sur la plaque de verre comprend la lèvre 215c, qui est un élément de joint fin et est particulièrement fragile.

La forme de la fente à l’intérieur de la forme en U du climbia est adaptée pour accueillir la plaque de verre munie de son joint et un évidement 120 est prévu pour loger et protéger la lèvre lors de l'entreposage. Le fond de la fente est réalisé en escalier et comprend une première marche 110 qui sert de soutien au bord de la plaque de verre. Cette marche s’étend à partir d’un creux 120, qui est prévu pour accueillir la lèvre du joint. Les dimensions du creux sont adaptées pour éviter que la lèvre du joint ne touche le climbia et ainsi que la lèvre ne s’abîme. De préférence, les dimensions de ce creux sont supérieures aux dimensions de la lèvre pour donner suffisamment d’espace à la lèvre. Finalement, la partie de la paroi interne 130 du climbia située du côté opposé de la première marche possède une forme adaptée à celle du joint.

La figure 2 est une vue du dessous de deux climbias 100 et 100’. Pendant le transport, les différents climbias sont emboîtés les uns dans les autres grâce à un élément mâle 140 appliqué d’un côté et un élément femelle 150 appliqué de l’autre côté de chaque climbia. L’emboitement du climbia 100 avec le climbia 100’, montré en pointillés, est illustré sur la figure 2. Un avantage de ce dispositif est que les plaques de verre peuvent ainsi facilement être entreposées de manière verticale. La largeur d’un climbia n’étant que de quelques centimètres, de préférence 4 à 6 centimètres, deux climbias disposés à distance l’un de l’autre suffisent pour soutenir la plaque de verre sur un bord inférieur de la plaque de verre. Sur un bord supérieur, au moins deux entretoises de dimension semblable sont utilisées.

Cependant, pendant le transport, le climbia et la plaque de verre sont soumis à des vibrations. Il est dès lors inévitable avec ce système d'empêcher des mouvements latéraux de la plaque de verre dans le climbia. La plaque va ainsi se déplacer dans le climbia et causer ainsi un frottement indésirable qui va engendrer des endommagements, principalement sur le joint et sa lèvre.

La présente invention a pour but de limiter considérablement que le joint et sa lèvre ne s’endommagent lors d’un transport. A cette fin l’ensemble suivant l’invention est caractérisé en ce qu'une des faces extérieures du climbia est pourvue d’un bombage, et lequel élément de support est formé d’un jeu de dents disposées en crémaillère, chaque dent étant configurée de telle sorte que le flanc montant et le flanc descendant de la dent ont un angle d’inclinaison différent l’un de l’autre et le pas des dents successives dudit jeu et la géométrie du bombage étant configurés de telle sorte que lorsque le climbia pénètre dans une vallée entre deux dents successives, le climbia est serré, par rapport à la plaque, par l’intermédiaire de son bombage entre ces deux dents successives.

Grâce à la présence du bombage sur le climbia et l’inclinaison des différentes dents de l’élément de support, le climbia et la plaque pourvue d’un joint seront serrés dans le climbia et l’élément de support, ce qui limite considérablement la probabilité de se déplacer lors du transport. Ainsi les vibrations engendrées lors du transport endommageront nettement moins le joint.

Dans un premier mode de réalisation préférentiel de la présente invention, le bombage possède une forme courbée, en particulier en forme d’un demi-cylindre dont l’axe central s’étend dans le sens longitudinal du climbia. L’utilisation d’une forme courbée permet une réalisation aisée et peu coûteuse du climbia.

Dans un deuxième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, au moins une partie des deux extrémités transversales du climbia comportent un rebord, et dont la distance entre les rebords correspond à la largeur d’une dent de l'élément de support. Grâce à ces rebords, le climbia est calé dans l’élément de support.

Dans un troisième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, le bombage a la forme d’une calotte sphérique et le flanc de la dent destinée à être en contact avec le bombage comprend un creux ayant une forme qui est complémentaire à celle de la calotte sphérique du bombage. Ce mode de réalisation est une autre manière de caler le climbia dans l'élément de support. Lorsque le bombage est inséré dans le creux situé sur le flanc de la dent, le climbia est calé dans l’élément de support puisqu’ils sont complémentaires l'un de l’autre.

Dans un quatrième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, le bombage est composé d'un ensemble de protubérances disposées à distance l'une de l'autre. Ces protubérances permettent une économie de matériau non négligeable lorsque ce dernier est produit en grande quantité et une flexibilité lors du serrage.

Dans un cinquième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, la face extérieure du climbia opposée à celle ou le bombage est appliqué possède une encoche dans le rebord. Cette encoche dans le rebord permet de rendre la face munie de l’encoche plus flexible afin de faciliter l'introduction de la plaque de verre pourvue d’un joint dans le climbia.

Dans un sixième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, le climbia est fait d’un matériau dont la dureté est supérieure à 40 shore A. Un climbia fait dans un matériau dont la dureté serait inférieure à 40 shore A ne pourrait que difficilement appliquer une pression suffisante sur la plaque. Grâce à un matériau suffisamment dur, la pression exercée sur le climbia par l'intermédiaire du bombage est retransmise là où le pincement de la plaque de verre a lieu sur le climbia.

Dans un septième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, l’ensemble comprend également la plaque pourvue de son joint, le joint et le climbia étant chacun pourvus d’un localisateur, la forme du localisateur sur le joint étant complémentaire à la forme du localisateur sur le climbia. Les deux localisateurs permettent non seulement une localisation précise du climbia par rapport au joint, mais permettent également de caler le joint dans le climbia.

Dans un huitième mode de réalisation préférentiel de la présente invention, le localisateur sur le joint est un creux et le localisateur sur le climbia est une protubérance de forme complémentaire à la forme du creux sur le joint. Cette forme particulière de localisateur est aisée à réaliser. Le creux dans le joint peut être prévu dès son moulage. D’autre part, lorsque la protubérance du climbia pénètre dans le creux du joint, le climbia se cale dans le joint.

Pour une meilleure compréhension de la présente invention, référence sera maintenant faite, à titre d'exemple, aux dessins annexés dans lesquels:

La figure 1 est une vue en coupe transversale d’un dispositif de maintien de plaques de verre selon l’état de l’art ;

La figure 2 est une vue du dessous de deux climbias selon l’état de l’art, liés l’un à l’autre ;

Les figures 3a à 3e montrent une vue en coupe de l’ensemble selon l’invention ;

La figure 4 est une vue en perspective de l'ensemble selon l’invention ;

La figure 5 est une autre vue en perspective de l’ensemble selon l’invention ;

La figure 6 est une vue schématique de haut d’un climbia muni d’un bombage en forme de calotte sphérique et inséré dans un élément de support adapté, selon l’invention :

Le figure 7 est une vue en coupe transversale de ta figure 6 ; et

La figure 8 est une vue de face illustrant une plaque de verre pourvue d’un joint maintenue par deux ensembles comprenant le climbia et l’élément de support selon l'invention.

Les figures 9a et 9b montrent une vue en coupe de la plaque de verre pourvue d’un joint et du climbia respectivement, le joint étant pourvu d’un creux et le climbia d’une protubérance, selon l'invention.

Dans les dessins une même référence a été attribuée à un même élément ou à un élément analogue.

Comme illustré sur les figures 3a à 3e, l’invention concerne un ensemble d’un élément de support de plaques pourvues d'un joint et d’un climbia. Four des raisons de clarté la description est limitée à une plaque de verre. Il va de soi que la présente invention n’est pas limitée à des plaques de verre et peut être utilisée pour le transport de tout type de plaque. La figure 3a illustre une vue en coupe de la plaque de verre 205 munie de son joint 215, la figure 3b du climbia 210 et la figure 3c de l’élément du support 250.

Le joint enveloppe au moins une partie du bord périphérique de la plaque de verre 205. Une des caractéristiques du joint est la lèvre 215c qui se trouve dans le prolongement de la plaque de verre 205 en aval du joint 215. Le joint 215 de la plaque de verre comprend trois parties: la partie 215a correspond à la section du joint enveloppant l’extrémité d’une des faces de la plaque, la partie 215b correspond à la base du joint et la partie de joint 215c correspond à la lèvre. La plaque de verre munie de son joint peut être insérée dans le climbia 210. La partie 215b du joint et la lèvre 215c seront généralement visibles lorsque la plaque de verre est installée sur une carrosserie, notamment de voiture ou de camion. La partie 125a ne sera pas visible.

Le climbia 210 comprend un corps en forme de U ayant une base 230. La forme du pourtour interne 240 de cette forme en U est configurée pour recevoir la plaque de verre 205 munie du joint 215. La section 240a du pourtour interne 240 reprend la forme de la partie de joint 215a. Les dimensions de l’évidement 240c sont légèrement supérieures aux dimensions de la lèvre 215c et les dimensions de la section 240b sont également légèrement supérieures aux dimensions de la partie 215b du joint afin d’empêcher que les parties du joint 215b et 215c ne s’abîment.

De préférence, les dimensions d’un climbia sont les suivantes : la hauteur d’un climbia est comprise entre 4 et 12 cm, de préférence entre 5 et 8 cm, la largeur est comprise entre 3 et 10 cm, de préférence entre 4 et 6 cm et l'épaisseur, e, est comprise entre 2 et 3 cm. Cette dernière va principalement dépendre de l’épaisseur de la plaque de verre et du joint.

Les faces extérieures 210a et 210b du climbia, illustrées sur la figure 3b, correspondent aux deux faces du pourtour externe du climbia 210. La face extérieure 210b du climbia comprend un rebord 380a, 380b disposé de chaque côté de cette face tel qu’illustré sur les figures 4 et 5. Chaque rebord de la face 210b comprend une encoche 225a. Une seule encoche 225a est visible sur la figure 3a. Ces encoches sont prévues pour rendre la face 210b plus flexible. Ces encoches sont en forme de demi-cercle et sont situées environ à mi-hauteur des rebords de la face 210b. Dans un autre mode de réalisation, les deux encoches placées sur les rebords peuvent être reliées entre elles par une autre encoche également sur la face 210b. Elles permettent de plier cette face et ainsi de faciliter l’insertion de la plaque de verre munie de son joint dans le climbia sans abîmer le joint, car l’épaisseur de la plaque et de son joint est plus importante là où le joint est appliqué. En effet, comme illustré sur la figure 3b, la face 210b va se plier pour permettre l’insertion de la plaque de verre pourvue d'un joint dans ce dernier. L'encoche 225a est également visible sur la figure 5.

La seconde face externe 210a du climbia 210 est pourvue d’un bombage 220. De préférence, le bombage 220 possède une forme courbée et est placé sur une majorité de la face 210a. Dans un mode de réalisation préférentiel, le bombage possède la forme d'un demi-cylindre avec un axe centrai perpendiculaire au plan du dessin et avec un rayon de courbure n.

La figure 4 montre une vue en perspective de cette forme particulière de climbia. L’axe central 410 est montré en pointillés. Dans un autre mode de réalisation, la forme courbée peut être celle d’une calotte sphérique telle qu’illustrée sur les figures 6 et 7. La réalisation d’une forme courbée est plus aisée à réaliser que celle d’une autre forme plus complexe, une pyramide par exemple. L’élément de support 250 illustré à la figure 3c est formé d’un jeu de dents 260a, 260b, 260c, 260d disposées en crémaillère, chaque dent étant configurée de telle sorte que le flanc montant 270a, 270b, 270c, 270d et le flanc descendant 265a, 265b, 265c, 265d de la dent ont un angle d’inclinaison différent l’un de l’autre. Ainsi, le flanc descendant s’étend essentiellement verticalement et le flanc montant forme un angle a, de par exemple a=30° avec le fond de la vallée entre deux dents. Le pas entre deux dents successives du jeu de dents de l’élément de support 250 et la géométrie du bombage 220 du climbia sont configurés de telle sorte que lorsque le climbia 210 muni de la plaque de verre pénètre dans une vallée 275a entre deux dents, le climbia avec la plaque de verre se serre par l’intermédiaire du bombage entre ces deux dents successives. L’intensité du pincement va augmenter au fur et à mesure que le climbia va pénétrer dans la vallée 275a.

Les dimensions du fond de la vallée 275a sont légèrement supérieures aux dimensions de la base 235 du climbia pour permettre un certain jeu lors de l'insertion du climbia et faciliter la sortie du climbia lors de l'enlèvement de la plaque. La forme de la denture de l’élément de support va dépendre de la plaque, la pas du jeu de dents va également dépendre de la courbure de la plaque.

Les figures 4 et 8 montrent la largeur h de l’élément de support qui est sensiblement la même que la largeur l2 du climbia.

La plaque de verre 205 pourvue de son joint 215 et le climbia 230, sont finalement glissés dans l’élément de support 250 entre deux dents successives 260a, 260b, tel qu’illustré sur la figure 3d.

Pendant que le climbia 210 et la plaque de verre s’enfoncent dans la vallée 275a entre deux dents successives 260a et 260b, la partie inférieure du bombage 220 entre en contact avec le flanc descendant 265a de la dent. Etant donné la forme courbe du bombage, une pression progressive va s'appliquer par le flanc descendant 265a et le flanc ascendant 270a sur le bombage jusqu’à ce que le climbia avec la plaque seront serrés entre les flancs 265a et 270a. Le climbia 210 exercera alors une pression au-dessus du joint 215 directement sur la plaque à l’emplacement illustré par la zone 280 de part et d’autre de la plaque.

La figure 3e illustre comment la plaque de verre 205 pourvue d’un joint 215 est insérée dans le climbia 210. Après l’insertion de la plaque 205 et de son joint 215 dans le climbia, la face 210b reste légèrement pliée vers la plaque.

En présence d’éventuels mouvements, notamment lors de transports, des frottements auront lieu entre le verre et le climbia, mais ie joint étant logé dans la fente du U où il dispose de suffisamment de place tel que décrit précédemment, ce dernier restera libre. Les parties visibles du joint, comprenant la partie 215b et la lèvre 215c, seront dès lors protégés. La marche de la section 240a va permettre à la plaque de verre pourvue de son joint de prendre appui au niveau de la base de la partie du joint 215a, illustrée par l’élément 290 sur la figure 3e.

Afin d'assurer la transmission de la pression au travers du matériau du climbia, il est préférable que le matériau soit suffisamment dur. C’est pourquoi, dans un mode de réalisation préféré, la dureté du matériau dans lequel le climbia est fabriqué doit être supérieure à 40 shore A, de préférence supérieur à 60 shore A, plus particulièrement à 80 shore A. Pour les mêmes raisons, l’élément de support est de préférence en matière dure, de dureté préférentiellement supérieure à 90 shore A, par exemple du plastique.

Pendant le transport, lors de chocs éventuels, la plaque de verre et le climbia resteront en place dans l'élément de support 250 grâce au fait que le climbia est serré.

La figure 4 est une vue en perspective illustrant la plaque de verre 205 munie d’un joint 215 insérée dans le climbia 210, le tout étant également inséré dans l’élément de support 250.

Dans un mode de réalisation préférentiel selon l’invention, le bombage du climbia 210 comporte un ensemble de protubérances 370 disposées à distance l'une de l’autre. Ces protubérances 370 permettent une importante économie de matériau lorsque le climbia est fabriqué en grande quantité, ce qui est le cas dans le type d’application pour lequel ce dispositif est prévu.

Différents modes de réalisation permettent une localisation précise du climbia par rapport au joint. Un premier mode de réalisation est illustré sur la figure 4. Deux protubérances 330, appliquées sur le joint (la seconde protubérance n’étant pas visible), dont la distance entre elles correspond à la largeur du climbia, servent dans un premier temps de localisateur pour le placement du climbia. Il suffit en effet d’insérer le climbia entre ces deux protubérances. Lorsque le climbia y est placé, il est également calé par rapport à la plaque avant son insertion dans l’élément de support.

Dans un autre mode de réalisation préférentiel selon l’invention, le localisateur peut également se présenter sous la forme d’une cavité appliquée dans le joint. Comme illustré sur les figures 6 et 7, le climbia est alors pourvu d’un deuxième localisateur, de préférence sous forme d'une protubérance 540a sur son pourtour interne 240 dont les dimensions sont complémentaires aux dimensions de la cavité appliquée sur le joint.

Les figures 9a et 9b illustrent la cavité 910 dans le joint et la protubérance 920 dans le climbia. Selon la technique utilisée pour fabriquer le joint, le moule peut comprendre une pièce en acier qui va permettre à fabriquer la cavité lors de la fabrication du joint, mais cette cavité peut également être directement impactée dans le joint. De préférence, la cavité est située sur une ligne centrale de la partie du joint 215a, et dès lors la protubérance est située également sur une ligne centrale de la section 240a du pourtour interne 240 du climbia.

Le localisateur, selon les deux modes de réalisation exposés, sert dans un premier temps à positionner correctement et retenir le climbia 210 sur la plaque 205 et son joint 215 avant de l’insérer dans l’élément de support 250. Le localisateur empêche ainsi à la plaque de glisser dans le climbia, notamment pendant son transport.

De préférence, il y a deux localisateurs par plaque de verre, chacun étant situé aux alentours d’une des extrémités de la plaque. Leur emplacement dépendra de la forme de la plaque, de préférence dans la partie la moins courbée de la plaque. La figure 8 illustre une vue de face d'une plaque 205 pourvue d’un joint 215 insérée dans un climbia (210, 510) à chacune de ses extrémités, chaque climbia étant ensuite posé dans un élément de support (250, 550).

Dans un mode de réalisation préférentiel selon l’invention, afin d’empêcher les déplacements latéraux du climbia par rapport à son support, au moins une partie des deux extrémités transversales de la face opposée au bombage du climbia comporte un rebord 380a et 380b. La distance entre les deux rebords 380a et 380b correspond à la largeur d’une dent de l’élément de support 350. Le climbia est ainsi calé dans son support. Ces rebords sont également visibles sur la figure 5 qui offre une autre vue du dispositif que celle illustrée sur la figure 4.

Avantageusement, le bombage possède une forme courbée, en particulier une forme de demi-cylindre dont l’axe central s’étend dans le sens longitudinal du climbia. En particulier, la figure 4 illustre un climbia 210 ayant une forme très proche de celle d’un demi-cylindre, dont l’axe est illustré par la référence 410. D’autres formes seraient également envisageables, mais une forme courbée possède l’avantage d’être facile à fabriquer. Cette dernière génère l’effet désiré au niveau du pincement de la plaque de verre et la pression est appliquée au niveau du bombage de manière progressive.

Une autre forme de bombage 520 est illustrée sur les figures 6 et 7. Les figures 6 et 7 sont respectivement des vues schématiques de haut et de côté du climbia inséré dans l’élément de support. La figure 7 est une vue en coupe transversale le long de la section VI-VI de la figure 6. Ces figures illustrent le climbia 510 avec un bombage en forme de calotte sphérique 520 de rayon de courbure r2. Dans ce mode de réalisation, le flanc montant 530 de la dent de l’élément de support 550 sur lequel repose le bombage comporte un creux 535 ayant une forme qui est complémentaire à celle de la calotte sphérique du bombage. Ce dispositif a l’avantage de caler le climbia 510 et la plaque 205 lorsque l’ensemble est inséré dans l’élément de support 550. Les rebords 380a et 380b tels que décrits en référence aux figures 4 et 5 ne sont dès lors plus nécessaires.

Claims (9)

1. REVENDICATIONS

   1. Un ensemble comprenant un climbia 210 et au moins un élément de support 250 agencés pour supporter lors d’un transport au moins une plaque pourvue d'un joint 215, en particulier une plaque de verre 205, lequel climbia 230 possède une forme en U, comprenant une base 230 à partir desquelles s’étendent des faces extérieures 210a, 210b , et dont le pourtour interne 240 est configuré pour recevoir le joint, caractérisé en ce qu’une des faces extérieures du climbia 210a est pourvue d’un bombage 220, et lequel élément de support 250 est formé d’un jeu de dents 260a, 260b, 260c, 260d disposées en crémaillère, chaque dent étant configurée de telle sorte que le flanc montant 270a, 270b, 270c, 270d et le flanc descendant 265a, 265b, 265c, 265d de la dent ont un angle d'inclinaison différent l’un de l’autre et le pas des dents successives dudit jeu et la géométrie du bombage étant configurés de telle sorte que lorsque le climbia pénètre dans une vallée entre deux dents successives 275a, le climbia est serré, par rapport à la plaque, par l’intermédiaire de son bombage 220 entre ces deux dents successives.
2. 2. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel le bombage 220 possède une forme courbée, en particulier en forme d’un demi-cylindre dont l’axe central 410 s’étend dans le sens longitudinal du climbia 210.
3. 3. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, dans lequel au moins une partie des deux extrémités transversales du climbia comportent un rebord 380a, 380b, et dont la distance entre les rebords correspond à la largeur d’une dent de l’élément de support.
4. 4. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel le bombage 520 a la forme d’une calotte sphérique et le flanc de la dent 530 destiné à être en contact avec le bombage 520 comprend un creux ayant une forme qui est complémentaire à celle de la calotte sphérique du bombage 520.
5. 5. Ensemble selon une des revendications 1 à 4, dans lequel le bombage 220 est composé d’un ensemble de protubérances 370 disposées à distance l'une de l’autre.
6. 6. Ensemble selon la revendication 3, dans lequel la face extérieure 210b du climbia 210 opposée à celle ou le bombage est appliqué possède une encoche 225a, 225b dans le rebord.
7. 7. Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le climbia (210, 510) est fait d’un matériau dont la dureté est supérieure à 40 shore A.
8. 8. Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes et comprenant également la plaque 205 pourvue de son joint 215, dans lequel le joint 215 et le climbia 210 sont chacun pourvus d’un localisateur, la forme du localisateur 910 sur le joint étant complémentaire à la forme du localisateur 920 sur le climbia.
9. 9. Ensemble comprenant la plaque pourvue de son joint selon la revendication 8, dans lequel le localisateur 910 sur le joint est un creux et le localisateur 920 sur le climbia est une protubérance de forme complémentaire à la forme du creux sur le joint.