BE1020806A3 - Afzetcontainer met vernieuwend haaksamenstel. - Google Patents

Description

AFZETCONTAINER MET VERNIEUWEND HAAKSAMENSTEL

Deze uitvinding betreft enerzijds een afzetcontainer voor transport en opslag van losse goederen, omvattende een voorwand voorzien van een haaksamenstel om de container op en af een vrachtwagen te trekken. Anderzijds betreft deze uitvinding een werkwijze voor het vervaardigen van een dergelijke afzetcontainer.

In deze octrooiaanvraag wordt bedoeld met een afzetcontainer, een container voor het transport en opslag van bulkgoederen. Dergelijke containers bestaan in verschillende vormen, zoals bijvoorbeeld: standaard open containers voor allerlei afvalstoffen, schrootcontainers, puincontainers, containers die voorzien zijn van een hydraulisch deksel, enz.

Afzetcontainers zijn hoofdzakelijk samengesteld uit een bodem, gedragen door dwarsliggers en twee langsliggers (standaard IPN180), een voorwand, twee zijwanden en een achterwand die eventueel uitgevoerd is als een deursysteem met één of twee zogenaamde achterdeuren. Om de container op en af een vrachtwagen te trekken is de voorwand ervan voorzien van een zogenaamd haaksamenstel.

De opbouw en de manier van plaatsen van dergelijk haaksamenstel is tot op heden voor alle containers nagenoeg hetzelfde. Er worden met name in de voorwand twee gleuven uitgebrand, waarin steunplaten komen voor het haakorgaan. Aan de achterzijde van de voorwand (in de binnenruimte van de container) wordt een U-profiel, waarin de steunplaten reeds voorgemonteerd werden, op een zodanig manier bevestigd dat de betreffende steunplaten door de gleuven steken. Achter het haakorgaan, tegen de voorzijde van de voorwand, komt nog een stootplaat van ongeveer 8 mm. dik, om bijvoorbeeld de stoten bij het op- of afladen van de container, op te vangen. Dergelijk haaksamenstel heeft echter een aantal nadelen, zo is het bijzonder zwaar, waardoor het tarragewicht van de container stijgt. Bovendien is het monteren ervan, met name doordat er gleuven gebrand moeten worden, een bijzonder arbeidsintensief werk, waardoor de kostprijs van de container hoog is.

Deze uitvinding heeft nu tot doel een afzetcontainer te verschaffen die voorzien is van een alternatief haaksamenstel dat bovendien makkelijker gemonteerd kan worden.

Het doel van de uitvinding wordt bereikt door te voorzien in een afzetcontainer voor transport en opslag van losse goederen, omvattende een voorwand voorzien van een haaksamenstel om de container op en af een vrachtwagen te trekken, waarbij het genoemde haaksamenstel twee steunplaten omvat die elk voorzien zijn van een opening voor het opnemen van een uiteinde van een haakorgaan, waarbij tussen de genoemde steunplaten een rechthoekig kokerprofiel is voorzien als stootelement en als verbindingselement voor de twee genoemde steunplaten. Dit kokerprofiel is bij voorkeur hol uitgevoerd.

In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van de afzetcontainer volgens de uitvinding omvat het genoemde haaksamenstel verder twee afsluitplaten en twee vierkante profielen met bovenwand, waarbij het eerste profiel zich uitstrekt tussen de ene afsluitplaat en steunplaat, terwijl het tweede profiel zich uitstrekt tussen de andere steunplaat en afsluitplaat. In dit geval doet het eerder genoemd kokerprofiel eveneens dienst als verbindingselement. Meer in het bijzonder vormt de bovenwand van elk profiel een hoek met het vlak van de voorwand. De aanwezigheid van dergelijk gekantelde profielen vermijdt dat er afVal zou blijven op liggen en maakt de container lichter. Dit in tegenstelling tot de gekende containers, waar in plaats van gekantelde profielen, gebruik gemaakt werd van U-profielen, waarop vaak afVal bleef liggen.

Bij een meer voorkeurdragende uitvoeringsvorm van de afzetcontainer volgens de uitvinding is de voorwand gevormd uit twee wanddelen waarbij het haaksamenstel voorzien is tussen deze wanddelen. Het haaksamenstel wordt in zijn geheel d.m.v. lassen bevestigd aan de twee voorwanddelen. Doordat de vierkante profielen gekanteld gemonteerd zijn, vormen deze met de voorwand een voordelige hoek voor het aanbrengen van een stevige robotlas.

Volgens een bijzondere uitvoeringsvorm van de container overeenkomstig de uitvinding omvat deze verder een bodem, een achterwand, twee zijwanden, elk voorzien van een aantal verticale versterkingsprofielen, waarbij één versterkingsprofiel van elke zijwand gevormd wordt door een in een C of U-vorm geplooide zijrand van de voorwand. Door een versterkingsprofiel als dusdanig uit te voeren wordt per zijwand telkens één afzonderlijk versterkingsprofiel uitgespaard, terwijl de gewenste sterkte/stijfheid van de zijwand behouden blijft. Bovendien resulteert dit in een gewicht - en kostprijsbesparing. Op een standaardcontainer (40 m3 met een voorwand van 2300 x 2400 mm.) kan dit een gewichtsbesparing van circa 40 kg. opleveren. Dergelijk gevormde container kan bovendien eenvoudiger gemonteerd worden en er vallen een aantal vlakke lassen weg die vaak voor problemen zorgen voor de lasrobot.

Bij een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van de afzetcontainer volgens de uitvinding omvat de bodem ter versterking een aantal dwarsprofielen, waarbij één dwarsprofiel gevormd wordt door een in een C - U-vorm geplooide onderrand van de voorwand. De omgeplooide onderrand vervangt op die manier het eerste dwarsprofiel.

Volgens een specifieke uitvoeringsvorm van de afzetcontainer volgens de uitvinding is de bodem voorzien van twee langsliggers in de vorm van een T-profiel, om de container op en af een vrachtwagen te laden. Dit T-profiel biedt twee belangrijke voordelen, met name ondersteuning van de vloer over de gehele lengte en door de grotere profielhoogte is dergelijk profiel stijver. Bij voorkeur is het genoemde T-profiel voorzien van een aantal uitsparingen geschikt voor het opnemen van een dwarsprofiel.

In een bijzonder voordelige uitvoeringsvorm van de afzetcontainer volgens de uitvinding heeft de genoemde afzetcontainer een nuttige inhoud gelegen tussen 6 en 50 m3.

Een ander onderwerp van deze uitvinding betreft een werkwijze voor het vervaardigen van een afzetcontainer voor transport en opslag van losse goederen, omvattende een bodem, twee zijwanden en een voor - en achterwand, waarbij de voorwand voorzien is van een haaksamenstel om de container op en af een vrachtwagen te trekken, waarbij de werkwijze de volgende stappen omvat: het vormen van de bodem van de container; het plaatsen van de zijwanden tegen de bodem van de container; het bevestigen van een voorwand tegen de geplaatste zijwanden; het op een zodanig manier monteren van een haaksamenstel omvattende een rechthoekig kokerprofiel en twee steunplaten die elk voorzien zijn van een opening voor het opnemen van een uiteinde van een haakorgaan, tegen de voorwand van de container, zodat de steunplaten en het kokerprofiel zich gedeeltelijk uitstrekken in de binnenruimte van de gevormde container; het bevestigen van een achterwand van de afzetcontainer.

Bij een bijzondere werkwijze volgens de uitvinding omvatten de genoemde zijwanden een aantal verticale versterkingsprofielen en omvat de voorwand C- of U vormige zijranden voor de vorming van telkens een versterkingsprofiel van de zijwand.

Volgens een meer voorkeurdragende werkwijze overeenkomstig deze uitvinding omvat de bodem ter versterking een aantal dwarsprofielen en omvat de genoemde voorwand een in een C - U-vorm geplooide onderrand voor de vorming van één dwarsprofiel.

Door gebruik te maken van een voorwand met omgeplooide zijranden en onderrand zijn er in eerste instantie minder onderdelen vereist. Dit komt hoofdzakelijk doordat er geen afzonderlijke (voorste) versterkingsprofielen en dwarsprofiel meer vereist zijn ter hoogte van de voorwand. De versterkingsprofielen en het dwarsprofiel worden namelijk gevormd door respectievelijk de geplooide zijranden en de geplooide onderrand van de voorwand.

Verder zijn, in tegenstelling tot de stand van de techniek, de verschillende onderdelen van de container veel beter handelbaar en lichter, dit komt in grote mate doordat niet meer gewerkt wordt met vlakke onderdelen maar met geplooide elementen. Tevens zijn er door de vernieuwde werkwijze, veel minder werkposten nodig waardoor het aantal manipulaties vermindert en bijgevolg de tijd voor het assembleren van een container verkort. Bovendien kan de (geplooide) voorwand beschouwd worden als een standaardelement dat gebruikt kan worden voor containers met verschillende zijwandhoogte.

De nieuwe werkwijze maakt het mogelijk een container modulair te gaan opbouwen waarbij de voorwand of een deel ervan, reeds vooraf, en eventueel in grote reeksen, gevormd kan worden om dan op een later tijdstip en eventueel op een andere plaats geassembleerd te worden.

Bij een bijzondere werkwijze volgens de uitvinding worden de zijwanden van de afzetcontainer voorzien van verticale versterkingsprofielen. Bij voorkeur zijn de versterkingsprofielen U-profïelen. Het is echter ook mogelijk deze versterkingsprofielen uit te voeren in de vorm van een zogenaamde obelisk zoals onder meer beschreven in het Belgisch octrooi BE 1016364.

Om de eigenschappen van deze uitvinding verder te verduidelijken en om bijkomende voordelen en bijzonderheden ervan aan te duiden volgt nu een meer gedetailleerde beschrijving van de afzetcontainer volgens de uitvinding en de werkwijze voor het vormen ervan. Het weze duidelijk dat niets in de hierna volgende beschrijving kan geïnterpreteerd worden als een beperking van de in de conclusies opgeëiste bescherming voor deze uitvinding.

In deze beschrijving wordt door middel van referentiecijfers verwezen naar de hierbij gevoegde tekeningen waarbij: figuren 1 t/m 3: een aantal perspectiefvoorstellingen is van een afzetcontainer volgens deze uitvinding waarvan de voorwand opgebouwd is uit twee wanddelen; figuur 4: een perspectiejvoorstelling is van een afzetcontainer volgens deze uitvinding van het lage type met een voorwand gevormd uit één wanddeel; figuur 5: een voorstelling is van een voorwand gevormd uit twee wanddelen; figuur 6: een voorstelling is van een voorwand gevormd uit één wanddeel; figuur 7: een perspectiejvoorstelling is van een voorwand voor een afzetcontainer volgens deze uitvinding; figuur 8: een detailvoorstelling is van het in figuur 7 omcirkeld gebied A; figuur 9: een detailvoorstelling is van het in figuur 7 omcirkeld gebied B; figuur 10: een explosievoorstelling is van de in figuur 5 voorgestelde voorwand; figuur 11: een explosievoorstelling is van de in figuur 6 voorgestelde voorwand; figuur 12: een voorstelling is van een bodem van de afzetcontainer volgens de uitvinding; figuur 13: een explosievoorstelling is van de in figuur 12 voorgestelde bodem; figuur 14: een voorstelling is van een zijwand voorzien van zich verticaal uitstrekkende versterkingsprofielen; figuur 15: een voorstelling is van een achterwand van de afzetcontainer volgens de uitvinding.

De afzetcontainer (1) overeenkomstig de uitvinding en zoals o.a. afgebeeld in figuren 1 t/m 4, omvat de volgende onderdelen: een bodem (2), een eerste (3 a) en een tweede (3b) zijwand, een voor (4) - en een achterwand (5) waarbij de achterwand (5) opgebouwd is uit twee openklapbare achterdeuren. Om het mogelijk te maken de container (1) op en af een vrachtwagen te trekken omvat de voorwand (4) ervan een zogenaamd haaksamenstel (10). De container (1) kan verder nog voorzien worden van o.a. een trapladder en/of haken voor een afdekzeil.

De container (1) is geschikt voor transport en opslag van losse goederen. Om een container (1) makkelijk op en af een vrachtwagen te laden is deze voorzien van twee langsliggers (19). Deze langsliggers zijn zoals o.a. blijkt uit figuur 13, op lengte gezaagde T-profielen waarin via bijvoorbeeld een laserinrichting (bijv. m.b.v. een gekende industriële laser van 100 Watt) of plasmabrander, uitsparingen zijn aangebracht voor dwarsliggers. Dergelijke uitsparingen maken een vlotte pre-assemblage van de bodem (2) van de container (1) mogelijk: de monteur hoeft immers niets meer af te meten voor de plaatsing van de dwarsprofielen.

De dwarsliggers worden gevormd door dwarsprofielen (8) en/of dwarsversterkingen (20). De toegepaste dwarsprofielen (8) zijn standaard, koudgewalste U-profielen (140 x 70 x 3 mm.), terwijl de dwarsversterkingen (20) gevormd worden als een plat stuk staal met bijv. volgende afmetingen: 60 x 8 mm. Voor alle duidelijkheid, de in deze beschrijvingtekst opgenomen afmetingen dienen enkel ter illustratie waarvan kan afgeweken worden i.f.v. het soort en de grootte van de container die gevormd dient te worden.

In de container (1) overeenkomstig de uitvinding zal er t.a.v. de gekende containers minstens één U-profiel (dwarsligger) minder zijn door een meer gespreide verdeling van de dwarsliggers. De achterste dwarsligger is in de afgebeelde figuren een sigmaprofiel van 5 mm. dik, uit staal S355 en voorzien van openingen voor de deursluiting en de wielsteunen. Op het geheel van langs (19)- en dwarsliggers (8, 20) wordt een vlakke vloerplaat (21) geplaatst.

Door de bodem (2) op deze manier te gaan fabriceren, bekomt men een aantal voordelen: het T-profiel strekt zich uit tot tegen de onderzijde van de vloerplaat (21), en biedt zo ondersteuning over de volledige lengte van de container; door de uitsparingen kunnen de dwarsliggers vlotter geplaatst worden zodat de opbouw minder arbeidsuren vergt; de onderdelen waaruit het T-profiel gevormd wordt kunnen op exacte lengte en vorm besteld worden, waardoor de materiaalverliezen beperkt worden; een gewichtsbesparing van circa 40 kg; doordat het T-profiel 40 mm. hoger is dan een IPN-profiel, is het ook stijver.

De zijwanden (3 a,3b) van de container, en zoals afgebeeld op figuur 14, worden gevormd door een aantal plaatdelen (uit staal) via een lasinrichting met elkaar te verbinden totdat de gewenste lengte (standaard variërend tussen 4,5 en 7 meter) bereikt is. De onderzijde wordt geplooid (over een hoek van 90°) zodat een lip van ongeveer 60 mm. gevormd wordt. Ter versterking zijn de zijwanden (3a,3b) voorzien van verticale versterkingsprofielen (6), in de vorm van een zogenaamde obelisk zoals onder meer beschreven in het Belgisch octrooi BE 1016364, in de vorm van U-profielen of een combinatie van beide. Het is evident dat andere geschikte vormen voor het versterkingsprofiel eveneens mogelijk zijn.

In de afgebeelde container (1) is het achterste versterkingsprofiel (ter hoogte van de achterwand) een kokerprofiel. Op dit profiel komen de scharnieren voor de deuren van de achterwand (5). De achterwand (5) van de container (1) is zoals blijkt uit figuur 15 uitgevoerd is als een deursysteem met twee achterdeuren.

Eens de beide zijwanden (3 a, 3b) aan de gevormde bodem (2) bevestigd zitten, wordt de container (1) verder afgewerkt door enerzijds het aanbrengen van de voorwand (4) en anderzijds het aanbrengen van achterdeuren, die de achterwand (5) van de container (1) zullen vormen.

De voorwand (4) wordt in een voorkeurdragende uitvoeringsvorm, en zoals voorgesteld op figuur 10, gevormd uit twee wanddelen (18a en 18b), met name een onderste (18a) en bovenste (18b) wanddeel. Tussen de beide wanddelen zit het haaksamenstel (10) onlosmaakbaar bevestigd. Dit haaksamenstel (10) is vernieuwend t.a.v. de bestaande systemen. Bij de bestaande containers worden er in de voorwand twee gleuven uitgebrand, waarin de steunplaten komen voor het haakorgaan. Aan de achterzijde van de voorwand (in de binnenruimte van de container) zit een U-profiel, waarin de steunplaten reeds voorgemonteerd werden, bevestigd zodat de steunplaten door de gleuven steken. Achter het haakorgaan, tegen de voorzijde van de voorwand, komt nog een stootplaat van ongeveer 8 mm. dik, om de stoten op te vangen.

Het bijzondere van deze container ligt hem in de opbouw van het haaksamenstel (10). Dit samenstel (10) omvat bij de container (1) volgens de uitvinding twee steunplaten (11a en 11b) die elk voorzien zijn van een opening voor het opnemen van een uiteinde van een haakorgaan (12). Tussen de genoemde steunplaten (11a, 11b) is een rechthoekig kokerprofiel (13) (300x100x10x300 mm.) voorzien. Dit kokerprofiel (13) vervangt de vroegere stootplaat. Verder omvat het genoemde haaksamenstel (10) aan zijn uiteinden twee afsluitplaten (14a en 14b) die tevens dienen als verbindingsstuk met de zijwanden (3a, 3b) en twee vierkante profielen (15 en 16) (150x150x5x2000 mm.) met bovenwand (17). Hierbij strekt het eerste profiel (15) zich uit tussen de ene afsluitplaat (14a) en steunplaat (11a), terwijl het tweede profiel (16) zich uitstrekt tussen de andere steunplaat (1 lb) en afsluitplaat (14b). Het kokerprofiel (13) dient hier eveneens als verbindingstuk tussen de twee vierkante zijprofielen (15 en 16). Zoals duidelijk blijkt uit bijgevoegde figuren zitten de betreffende (vierkante) profielen (15, 16) zodanig bevestigd, dat hun bovenwand gekanteld is t.a.v. het vlak van de voorwand (4). Op deze manier wordt een naar beneden gericht schuin oppervlak bekomen waardoor het afVal, dat er bijvoorbeeld op komt tijdens het vullen van de container, niet meer blijft liggen. Bij de gekende containers bleef vaak afVal liggen doordat in plaats van gekantelde profielen, gebruik gemaakt werd van U-profielen.

In figuur 10 is de voorwand (4) gevormd uit twee wanddelen (18a en 18b) waarbij het haaksamenstel (10) voorzien is tussen deze wanddelen. De onderlinge bevestiging van de verschillende onderdelen gebeurt via lassen. Doordat de aangebrachte lassen hoeklassen zijn is het makkelijker en zijn ze van een betere kwaliteit. Bij dergelijk gevormde voorwand (4) wordt bij het onderste wanddeel (18a) de onderste en de twee opstaande randen omgeplooid, zodat ze een C-profiel vormen. Dit wanddeel (18a) is identiek voor alle versies van containers. Bij het bovenste wanddeel (18b), zijn de bovenste en de twee opstaande randen omgeplooid, zodat ze een C-profiel vormen. De hoogte van dit wanddeel varieert i.f.v. de hoogte van de container, of kan zelfs (zie bijv. figuur 4 en 11) helemaal weggelaten worden bij de containers van het lage type (tot maximaal 1250 mm. hoog).

Verder kunnen de twee opstaande zijranden (7a en 7b) van de voorwand (4) omgeplooid zijn, zodat een C-profiel gevormd wordt. Dit blijkt duidelijk uit figuren 8 en 9. De omgeplooide randen (7a en 7b) vormen, in geassembleerde toestand van de container (1), de twee voorste versterkingsprofielen zodat bij de container (1) overeenkomstig de uitvinding t.a.v. de gekende containers sowieso twee (één aan elke zijwand) standaard uitgevoerde versterkingsprofielen minder aanwezig dienen te zijn. Ook de onderrand (9) van de voorwand (4) wordt omgeplooid. Deze omgeplooide onderrand (9) wordt gebruikt voor de vorming van de voorste dwarsligger in geassembleerde toestand van de container. Verder kan ook nog de bovenrand van de voorwand (4) omgeplooid worden om zo als het ware een bovenboord (22) te vormen.

De afzetcontainers (1) overeenkomstig deze uitvinding hebben standaard de volgende afmetingen: breedte: 1,8 - 2,4 m; hoogte: 0,6 - 2,5 m en een lengte variërend tussen 4 en 7,5 meter. In functie van de gekozen lengtes, is de nuttige inhoud van de afzetcontainer (1) volgens de uitvinding gelegen tussen 6 en 50 m3.

Claims (12)

1. Afzetcontainer (1) voor transport en opslag van losse goederen, omvattende een voorwand (4) voorzien van een haaksamenstel (10) om de container (1) op en af een vrachtwagen te trekken, met het kenmerk dat het genoemde haaksamenstel (10) twee steunplaten (11a; 11b) omvat die elk voorzien zijn van een opening voor het opnemen van een uiteinde van een haakorgaan (12), waarbij tussen de genoemde steunplaten (lla;llb) een rechthoekig kokerprofiel (13) is voorzien als stootelement en als verbindingselement voor de twee genoemde steunplaten (lla;llb).

2. Afzetcontainer (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het genoemde haaksamenstel (10) verder twee afsluitplaten (14a; 14b) en twee vierkante profielen (15, 16) met bovenwand (17) omvat, waarbij het eerste profiel (15) zich uitstrekt tussen de ene afsluitplaat (14a) en steunplaat (11a), terwijl het tweede profiel (15) zich uitstrekt tussen de andere steunplaat (11b) en afsluitplaat (14b).

3. Afzetcontainer (1) volgens conclusie 2, met het kenmerk dat de bovenwand (17) van elk profiel (15, 16) een hoek vormt met het vlak van de voorwand (4).

4. Afzetcontainer (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de voorwand (4) gevormd is uit twee wanddelen (18a, 18b) waarbij het haaksamenstel (10) voorzien is tussen deze wanddelen (18a, 18b).

5. Afzetcontainer (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de genoemde container verder een bodem (2), een achterwand (5), twee zijwanden (3a;3b) elk voorzien van een aantal verticale versterkingsprofielen (6) omvat, waarbij één versterkingsprofiel van elke zijwand (3a;3b) gevormd wordt door een in een C of U-vorm geplooide zijrand (7a;7b) van de voorwand (4).

6. Afzetcontainer (1) volgens conclusie 5, met het kenmerk dat de bodem (2) ter versterking een aantal dwarsprofielen (8) omvat, waarbij één dwarsprofiel gevormd wordt door een in een C - U-vorm geplooide onderrand (9) van de voorwand (4).

7. Afzetcontainer (1) volgens één van de conclusies 5 of 6, met het kenmerk dat de bodem (2) voorzien is van twee langsliggers (19) in de vorm van een T-profiel, om de container op en af een vrachtwagen te laden.

8. Afzetcontainer (1) volgens conclusie 7, met het kenmerk dat het genoemde T-profiel voorzien is van een aantal uitsparingen geschikt voor het opnemen van een dwarsprofiel (8).

9. Afzetcontainer (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de genoemde afzetcontainer (1) een nuttige inhoud heeft gelegen tussen 6 en 50 m3.

10. Werkwijze voor het vervaardigen van een afzetcontainer (1) voor transport en opslag van losse goederen, omvattende een bodem (2), twee zijwanden (3a, 3b) en een voor (4) - en achterwand (5), waarbij de voorwand (4) voorzien is van een haaksamenstel (10) om de container (1) op en af een vrachtwagen te trekken, met het kenmerk dat de werkwijze de volgende stappen omvat: - het vormen van de bodem (2) van de container (1); - het plaatsen van de zijwanden (3 a, 3b) tegen de bodem (2) van de container (i); - het bevestigen van een voorwand (4) tegen de geplaatste zijwanden (3 a, 3b); - het op een zodanig manier monteren van een haaksamenstel (10) omvattende een rechthoekig kokerprofiel (13) en twee steunplaten (11 a; 1 lb) die elk voorzien zijn van een opening voor het opnemen van een uiteinde van een haakorgaan (12), tegen de voorwand (4) van de container, zodat de steunplaten (1 la; 11 b) en het kokerprofiel (13) zich gedeeltelijk uitstrekken in de binnenruimte van de gevormde container; - het bevestigen van een achterwand (5) van de afzetcontainer (1 ).

11. Werkwijze volgens conclusie 10, met het kenmerk dat de genoemde zijwanden een aantal verticale versterkingsprofielen omvatten en dat de voorwand C- of U vormige zijranden omvat voor de vorming van telkens een versterkingsprofiel van de zijwand.

12. Werkwijze volgens conclusie 10 of 11, met het kenmerk dat de bodem (2) ter versterking een aantal dwarsprofielen (8) omvat en dat de genoemde voorwand (4) een in een C - U-vorm geplooide onderrand (9) omvat voor de vorming van één dwarsprofiel.