BE1019394A3 - Werkwijze voor het vervaardigen van kunststof etiketten met zelfklevend patroon en het aanbrengen van zulke etiketten op een bus. - Google Patents

Abstract

Werkwijze voor het vervaardigen van kunststof etiketten met zelfklevend patroon en het aanbrengen van zulke etiketten rondom een bus, waarbij: - een strook kunststoffolie wordt bedrukt volgens een digitale druktechniek, waarbij de zijrand van opeenvolgende etiketafdrukken op de strook haaks gesitueerd zijn op de lengterichting; - lijm wordt aangebracht op de folie; een bus wordt omwikkeld met de folie waarbij een zijrand wordt overlapt door een ander gedeelte van de folie, waarbij het gedeelte van de folie dat de bus omwikkelt op de bus kleeft met behulp van de voornoemde lijm; - een gedeelte van de folie wordt afgesneden.

Description

Werkwijze voor het vervaardigen van kunststof etiketten met zelfklevend patroon en het aanbrengen van zulke etiketten op een bus.

De huidige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van kunststofetiketten met zelfklevend patroon en het aanbrengen van zulke etiketten rondom een bus, een fles, een pot, een blik, een container of dergelijke meer.

Er bestaan reeds zulke werkwijzen waarbij een kunststof-folie wordt bedrukt met een analoge contactdruktechniek en waarbij gebruik wordt gemaakt van platen of rollen die tegen de folie worden gedrukt, bijvoorbeeld in een hoogdruk, flexografische druk en/of offset en diepdruk.

Hierbij heeft de kunststoffolie de vorm van een brede band, waarbij achtereenvolgens volgens de breedterichting op deze brede pand afdrukken worden aangebracht overeenkomstig een etiket en waarbij de zijranden van de etiketafdrukken zijn uitgelijnd volgens de lengterichting van de pand.

Omdat het aanmaken van de platen voor het drukken kostelijk en tijdrovend is, is zulke bekende werkwijze enkel economisch verantwoord toe te passen bij het vervaardigen van middelgrote en grote oplagen etiketten, waarbij deze etiketten bovendien noodzakelijkerwijze allemaal dezelfde afdruk hebben.

Het drukken van middelgrote en grote reeksen is bovendien kostelijk en arbeidsintensief.

Een eerste nadeel van zulke bekende werkwijze bestaat er dan ook in dat ze weinig geschikt is om etiketten te vervaardigen in kleinere oplagen of waarbij de afdruk op de etiketten veranderlijk is, bijvoorbeeld omdat elke etiket dient voorzien te zijn van een apart serienummer, batchnummer, variabele code of dergelijke meer.

Voor het aanbrengen van de etiketten op een bus of dergelijke wordt verder bij de gekende werkwijzen telkens een etiket van de brede pand afgescheurd of gesneden, waarbij de beide zijranden van het etiket met elkaar worden verbonden ter vorming van een gesloten band of hulsvormige band, beter bekend als stretch sleeve of sleeve.

Meestal gebeurt het verbinden of sealen in een bijkomende productiegang die extra verwerkingstijd vraagt en dus bijkomende kosten met zich meebrengt.

Deze band wordt radiaal opengerokken teneinde de band in de axiale richting over de bus te kunnen schuiven, waarna de band omwille van zijn elasticiteit opnieuw zijn oorspronkelijke vorm aanneemt en zich rond de bus spant.

Bovendien is de wijze van aanbrengen van de etiketten redelijk ingewikkeld en vraagt het hiertoe aangepaste apparatuur die omslachtig en duur is.

Voorts worden bij deze bekende werkwijzen gewoonlijk op de bus op een hoogte van elkaar overeenkomstig de hoogte van een etiket een paar cirkelvormige ribbels voorzien waartussen het etiket wordt aangebracht, welke ribbels dienen om het etiket met zekerheid op zijn plaats te houden of als alternatief wordt voor hetzelfde doeleinde soms ook een dieper liggend vlak voorzien.

De huidige uitvinding heeft tot doel aan de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden.

Hiertoe betreft de huidige uitvinding een werkwijze voor het vervaardigen van kunststofetiketten met zelfklevend patroon en het aanbrengen van zulke etiketten rondom een bus, waarbij, na het aanbrengen van een etiket rondom een bus, een zijrand van het etiket wordt overlapt door een ander gedeelte van het etiket, en waarbij de werkwijze minstens de volgende stappen omvat: • het bedrukken volgens een digitale druktechniek van een kunststof folie in de vorm van een langwerpige strook, waarbij achtereenvolgens volgens de lengterichting van de strook afdrukken worden aangebracht overeenkomstig een etiket, waarbij de afdrukken elkaar opvolgen in de lengterichting van de strook en waarbij de zijranden van opeenvolgende etiketafdrukken op de strook haaks gesitueerd zijn volgens de richting dwars op de lengterichting van de strook; • lijm aan te brengen op de kunststof folie, hetzij op gans de oppervlakte van de kunststoffolie, hetzij op slechts een gedeelte ervan, ter vorming van een zelfklevende kunststoffolie; • het omwikkelen van een bus met behulp van een vrij uiteinde van de kunststoffolie met minstens een lengte overeenkomstig de lengte van de omtrek van de bus of dergelijke, waarbij na het omwikkelen een voornoemde zijrand van een etiketafdruk wordt overlapt door een ander gedeelte van de kunststoffolie en waarbij het gedeelte van de folie dat de bus omwikkelt op de bus kleeft met behulp van de voornoemde lijm; en, • het afsnijden van het betreffende gedeelte van de kunststoffolie overeenkomstig de lengte van een etiket.

Een eerste voordeel van deze werkwijze volgens de uitvinding bestaat erin dat een digitale druktechniek wordt toegepast.

Zulke druktechnieken zonder drukplaten of drukcilinders zijn goedkoper en laten toe de afdruk op de etiketten op zeer flexibele wijze aan te passen, zonder dat hierbij langdurige en kostelijke procédés dienen te worden gebruikt, aangezien de afdruk softwarematig kan worden aangepast.

Nog een voordeel van een werkwijze volgens de uitvinding is dat ze geschikt is voor zeer kleine tot middelgrote oplagen etiketten, gezien er geen platen of dergelijke meer dienen te worden aangemaakt voor het drukken.

Het digitaal drukken heeft een kostenvoordeel ten overstaan van traditionele druk.

Bovendien is het lassen tot een gesloten band (sleeve) overbodig.

Verder gebeurt het aanbrengen van de etiketten op een bus met een werkwijze volgens de uitvinding op een veel efficiëntere manier.

De wijze van aanbrengen van etiketten op een bus is bij de werkwijze volgens de uitvinding aldus praktisch, continu en snel.

Immers, het volstaat de kunststoffolie rondom een bus te wikkelen en op de juiste lengte af te snijden, waarna een volgende bus kan worden aangevoerd en het proces kan worden herhaald.

Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, wordt hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, aan de hand van enkele figuren een voorkeurdragende werkwijze volgens de uitvinding verduidelijkt voor het vervaardigen van zelfklevende kunststofetiketten en het aanbrengen van zulke etiketten op een bus, waarin : figuren 1 tot 4 opeenvolgende stappen weergeven van een bekende werkwijze; en, figuren 5 tot 9 stappen van een werkwijze volgens de uitvinding weergeven.

In figuur 1 is schematisch een eerste stap weergegeven van een bekende werkwijze voor het vervaardigen van kunststofetiketten en het aanbrengen van zulke etiketten op een bus.

Hierbij wordt een analoge contactdruktechniek gebruikt, waarbij door het contact tussen een drukcilinder 1 en een kunststoffolie in de vorm van een brede pand 2 afdrukken 3 overeenkomstig een etiket op de brede pand 2 worden aangebracht.

De zijranden 4 van de opeenvolgende etiketafdrukken 3 op de folie 2 zijn hierbij uitgelijnd volgens de lenterichting L van de brede pand 2.

In deze tekst worden de zijranden 4 van een etiket 5 gedefinieerd als de randen 4 van het etiket 5 die bedoeld zijn om bij normaal gebruik van het etiket 5 en na het aanbrengen van het etiket 5 op een bus 6, zich uit te strekken volgens de axiale richting AA' van de bus 6.

Figuur 2 geeft schematisch weer dat bij de bekende werkwijzen, na het afsnijden of afscheuren van een etiket 5 van de folie 2, een volgende stap erin bestaat de voornoemde zijranden 4 van het etiket 5 met elkaar te verbinden, bijvoorbeeld door ze te verlijmen of door ze aan elkaar te smelten, zodat een etiket 5 in de vorm van een gesloten band wordt verkregen.

Zoals in figuur 3 is weergegeven, wordt daarna volgens de bekende werkwij zen het etiket 5 in de vorm van een band in de radiale richting RR' uitgerokken teneinde het in de axiale richting AA' over de bus 6 te bewegen.

Hierbij wordt het etiket 5 tot tussen twee cirkelvormige ribbels 7 gebracht, waarna het radiaal uitrekken van het etiket 5 door zijn elasticiteit wordt stopgezet en het etiket 5 door zijn elasticiteit opnieuw zijn oorspronkelijke dimensies aanneemt en aldus rond de bus 6 wordt gespannen.

Deze toestand is in figuur 4 weergegeven.

Als alternatief voor de ribbels 7 wordt soms in dieperliggend vlak in de bus 6 toegepast, waarin het etiket 5 wordt ingebracht.

De nadelen van zulke werkwijze werden reeds in de inleiding uitvoerig besproken.

Aan de hand van de figuren 5 tot 9 zal hierna een werkwijze volgens de uitvinding worden besproken voor het vervaardigen van zelfklevende kunststofetiketten 5 en het aanbrengen van zulke etiketten 5 rondom een bus 6, welke werkwijze tal van voordelen biedt ten opzichte van de hiervoor beschreven bekende werkwijze, zoals tevens reeds in de inleiding werd aangehaald.

Een eerste stap van een werkwijze volgens de uitvinding is weergegeven in figuur 5 en bestaat erin een kunststoffolie in de vorm van een , langwerpige strook 8 te bedrukken volgens een digitale druktechniek.

Hiertoe kan bijvoorbeeld een digitale printer 9 worden gebruikt die wordt aangestuurd via een besturingssysteem 10.

Bij voorkeur wordt volgens de uitvinding trouwens een contactloze druktechniek gebruikt voor het bedrukken van de kunststoffolie 8, bijvoorbeeld met behulp van een inktjet-printer 9.

Een voordeel van het gebruik van een digitale druktechniek is dat de af te drukken beelden voor de etiketten 5 softwarematig op het besturingssysteem 10 kunnen worden aangemaakt en aangepast, waardoor veel tijd kan worden bespaard en de kosten sterk kunnen worden gedrukt.

Bovendien is het een erg efficiënte methode, die ook toelaat kleine en middelgrote oplagen etiketten 5 te verwezenlijken op economisch verantwoorde manier.

Zoals in figuur 5 is weergegeven, worden bij een werkwijze volgens de uitvinding achtereenvolgens volgens de lengterichting L' van de strook 8 afdrukken 3 aangebracht overeenkomstig een etiket 5.

Hierbij zijn de zijranden 4 van opeenvolgende etiketafdrukken 3 op de strook 8 haaks gesitueerd volgens de richting P dwars op de lengterichting L' van de strook 8.

Zoals schematisch is weergegeven in figuur 5, wordt bij een werkwijze volgens de uitvinding lijm 11 aangebracht op de kunstoffolie 8, teneinde zelfklevende etiketten 5 te bekomen.

Bij voorkeur wordt deze lijm 11 aangebracht op niet bedrukte of niet te bedrukken gedeelten van de kunststof-folie 8.

Het aanbrengen van de lijm 11 kan gebeuren alvorens de folie 8 te bedrukken, maar eveneens nadat de folie 8 reeds bedrukt is.

Bij voorkeur is volgens de uitvinding de voornoemde lijm 11 een afneembare thermoplastische kleefstof 11.

De lijm 11 is liefst ook zo dat een goede hechting wordt verkregen tussen de kunststof folie 8 en een bus 6, terwijl de kunststoffolie 8 gemakkelijk van de bus 6 losgemaakt kan worden zonder sporen lijm 11 op de bus 6 achter te laten.

Uiteraard hangen deze eigenschappen af van het materiaal waaruit de folie 8, evenals de bus 6 zijn vervaardigd.

Voorts is het volgens de uitvinding niet noodzakelijk gans de niet bedrukte of niet te bedrukken gedeelten van de folie 8 te voorzien van lijm 11.

Het kan immers volstaan bepaalde patronen lijm 11 aan te brengen die geschikt zijn voor het hechten van de folie 8 op de bus 6, evenals voor het opnieuw losmaken van de folie 8 van de bus 6 zonder sporen achter te laten.

Bij voorkeur bevat een werkwijze volgens de uitvinding tevens nog een bijkomende stap, die erin bestaat na het bedrukken een laag aan te brengen op minstens een gedeelte van de afdrukken 3, teneinde het kleven van de lijm 11 op de afdrukken 3 te vermijden.

Voor zulke laag kan bijvoorbeeld een silicone of waxlaag 12 worden toegepast.

Deze stap is tevens schematisch weergegeven in figuur 5.

De bedoeling van het aanbrengen van zulke laag 12 is dat de lange strook 8 na het aanbrengen van de lijm 11 zou kunnen worden opgerold tot een rol 13, zoals is weergegeven in figuur 6.

De voornoemde laag 12 zorgt er hierbij voor dat de op elkaar liggende gedeelten van de rol 13 niet tegen elkaar zouden beginnen kleven.

Het eigenlijke aanbrengen van een etiket 5 op een bus 6 volgens een werkwijze overeenkomstig de uitvinding wordt geïllustreerd aan de hand van de figuren 7 tot 9.

Een eerste stap weergegeven in het schematisch bovenaanzicht van figuur 7, bestaat erin een vrij uiteinde van de kunststof folie 8 van de rol 13 te ontrollen en de bus 6 ermee te omwikkelen met minstens een lengte overeenkomstig de omtrek van de bus 6.

De lengte E van een etiket 5 is hiertoe dan ook groter dan de omtrek van de bus 6.

Zoals tevens in figuur 7 is weergegeven, is het hierbij volgens de uitvinding trouwens de bedoeling dat na het omwikkelen van dit gedeelte folie 8 met lengte E rondom de bus 6 een voornoemde zijrand 4 van een etiketafdruk 3 wordt overlapt door een ander gedeelte 14 van de kunststoffolie 8.

Uiteraard wordt er bij het omwikkelen van de bus 6 voor gezorgd dat de zijde van de folie 8 die voorzien is van lijm 11 naar de bus 6 is gericht.

Volgens de uitvinding is het de bedoeling dat het voornoemde vrije uiteinde van de kunststoffolie 8 tijdens het omwikkelen van de bus 6 op deze bus 6 wordt gekleefd door middel van de lijm 11.

Ook worden volgens de uitvinding de zijrand 4 en het overlappende gedeelte 14 van de kunststoffolie 8 liefst in één beweging tijdens het omwikkelen met elkaar verbonden door middel van deze lijm 11.

Tot slot wordt een etiket 5 van de rol 13 afgesneden met snijmiddelen 15, bijvoorbeeld in de vorm van een mes of een laser of dergelijke meer, waarbij een gedeelte van de kunststof folie 8 wordt afgesneden overeenkomstig de lengte E van een etiket 5.

Zoals duidelijk is weergegeven in figuur 8, wordt volgens de uitvinding bij voorkeur het etiket 5 afgesneden op een zekere afstand F van het overlappend gedeelte 14 en de zijrand 4 aan de kunststof folie 8, waarbij initieel een flap 16 aan het etiket 5 wordt bekomen.

Liefst is hierbij trouwens deze flap 16 aan zijn vrije rand 17 voorzien van een lijmvrije strook of lijmvrij gedeelte, zodat de flap 16 gemakkelijk kan worden losgetrokken van de rest van het etiket 5 of het etiket 5 gemakkelijk van de bus 6 kan worden losgetrokken.

Deze flap 16 kan volgens een voorkeurdragende werkwijze overeenkomstig de uitvinding op één zijde of op beide zijden voorzien zijn van een bedrukking, wat in figuur 9 schematisch is weergegeven.

Dit kan bijvoorbeeld nuttig zijn voor het aanbrengen van een tekst, zoals een gebruiksaanwijzing of dergelijke.

Nog een interessante stap van een werkwijze volgens de uitvinding bestaat erin in de kunststoffolie 8 perforaties aan te brengen ter vorming van een uitscheurstrook 18 in een etiket 5.

Zulke uitscheurstrook 18 is tevens weergegeven in figuur 9 en kan bijvoorbeeld gebruikt worden voor de traceerbaarheid van het product in de bussen 6 of van lege bussen 6.

Als alternatief kan een afscheurstrook worden toegepast die bijvoorbeeld kan worden gevormd door een flap 16, waarbij een perforatielijn 19 wordt voorzien aan de zijrand van de flap 16 teneinde de flap 16 gemakkelijk te kunnen afscheuren.

Zulke perforatieli jn 19 is bij wijze van voorbeeld in figuur 8 weergegeven.

Nog een voorkeurdragend kenmerk van de uitvinding bestaat erin dat de kunststoffolie 8 rekbaar is teneinde uitzettingen en inkrimpingen van een bus 6 waarop de kunststoffolie 8 is gekleefd bij temperatuursveranderingen te kunnen volgen.

De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en aan de hand van de figuren geïllustreerde uitvoeringsvorm van een werkwijze volgens de uitvinding, doch een werkwijze volgens de uitvinding kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims (13)

1. Werkwijze voor het vervaardigen van kunststofetiketten (5) met een zelfklevend patroon en het aanbrengen van zulke etiketten (5) rondom een bus (6) , daardoor gekenmerkt dat na het aanbrengen van een etiket (5) rondom een bus (6) een zijrand (4) van het etiket (5) wordt overlapt door een ander gedeelte (14) van het etiket (5), en waarbij de werkwijze minstens de volgende stappen omvat: • het bedrukken volgens een digitale druktechniek van een kunststof folie (8) in de vorm van een langwerpige strook (8) , waarbij achtereenvolgens volgens de lengterichting (L') van de strook (8) afdrukken (3) worden aangebracht overeenkomstig een etiket (5), waarbij de afdrukken (3) elkaar opvolgen in de lengterichting (L' ) van de strook (8) en waarbij de zijranden (4) van opeenvolgende etiketaf drukken (3) op de strook (8) haaks gesitueerd zijn volgens de richting (P) dwars op de lengterichting (L') van de strook (8); • lijm (11) aan te brengen op de kunststoffolie (8) , hetzij op gans de oppervlakte van de kunststoffolie (8) , hetzij op slechts een gedeelte ervan, ter vorming van een zelfklevende kunststoffolie (8); • het omwikkelen van een bus (6) met behulp van een vrij uiteinde van de kunststof folie (8) met minstens een lengte (E) overeenkomstig de omtrek van de bus (6) of dergelijke, waarbij na het omwikkelen een voornoemde zijrand (4) van een etiketafdruk (3) wordt overlapt door een ander gedeelte (14) van de kunststoffolie (8) en waarbij het gedeelte van de folie (14) dat de bus (6) omwikkelt op de bus (6) kleeft met behulp van de voornoemde lijm (11); en, • het afsnijden van het betreffende gedeelte van de kunststoffolie (8) overeenkomstig de lengte (E) van een etiket (5).

2. Werkwijze volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat een contactloze druktechniek wordt gebruikt voor het bedrukken van de kunststoffolie (8).

3. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat in de kunststoffolie (8) perforaties worden aangebracht ter vorming van een uitscheurstrook (18) in een etiket (5) of dat een perforatielijn (19) wordt voorzien aan een zijrand van een flap (16) ter vorming van een afscheurstrook.

4. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde lijm (11) een afneembare thermoplastische kleefstof (11) is.

5. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat gebruik gemaakt wordt van een lijm (11) waarmee een goede hechting wordt verkregen tussen de kunststof folie (8) en de bus (6), terwijl de kunststof folie (8) gemakkelijk van de bus (6) kan worden losgemaakt zonder sporen lijm (11) op de bus (6) achter te laten.

6. Werkwijze volgens één van de conclusies 4 of 5, daardoor gekenmerkt dat ze bijkomend de stap omvat, die erin bestaat na het bedrukken een laag (12) aan te brengen op minstens een gedeelte van de afdrukken (3), teneinde het kleven van de lijm (11) op de afdrukken (3) te vermijden.

7. Werkwijze volgens conclusie 6, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde laag (12) een silicone (12) of waxlaag is.

8. Werkwijze volgens één van de conclusies 4 tot 7, daardoor gekenmerkt dat na het omwikkelen van de folie (8) rond de bus (6) de zijrand (4) en het overlappend gedeelte (14) tevens minstens gedeeltelijk met elkaar worden verbonden.

9. Werkwijze volgens conclusie 8, daardoor gekenmerkt dat de zijrand (4) en het overlappende gedeelte (14) van de kunststoffolie (8) minstens gedeeltelijk met elkaar worden verbonden door middel van de voornoemde lijm (11) .

10. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat het etiket (5) wordt af gesneden op een zekere afstand (F) van het overlappende gedeelte (14) en de zijrand (4) aan de kunststoffolie (8), waarbij een flap (16) aan het etiket (5) wordt bekomen.

11. Werkwijze volgens conclusie 10, daardoor gekenmerkt dat de flap (16) aan zijn vrije rand (17) voorzien is van een lijmvrije strook (11) of lijmvrij gedeelte.

12. Werkwijze volgens conclusie 11, daardoor gekenmerkt dat de flap (16) op één van de zijden of op beide zijden wordt voorzien van een bedrukking (3).

13. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat de kunststoffolie (8) rekbaar is teneinde uitzettingen en inkrimpingen van een bus (6) waarop de kunststoffolie (8) is gekleefd bij temperatuursveranderingen te kunnen volgen.