BE1016836A3 - ACCESSORY FOR PACKING A WIPER BLADE. - Google Patents

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BE1016836A3
BE1016836A3 BE2005/0441A BE200500441A BE1016836A3 BE 1016836 A3 BE1016836 A3 BE 1016836A3 BE 2005/0441 A BE2005/0441 A BE 2005/0441A BE 200500441 A BE200500441 A BE 200500441A BE 1016836 A3 BE1016836 A3 BE 1016836A3
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wiper
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Asmus Mueller
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Bosch Gmbh Robert
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Abstract

Accesoire pour emballer un balai d'essuie-glace (12) comportant au moins un élément de support (18) allongé, cintré et élastique, et un élément d'accouplement (26) prévu dans sa zone centrale, au moins une pièce moulée (34,36) droite dans la direction longitudinale entourant une lèvre d'essuyage (16) du balai d'essuie-glace (12) avec intervalle et s'appuyant contre l'élément de support (18) ou dans les rainures longitudinales (62) de la lame d'essuyage (14) du balai d'essuie-glace (12). Deux pièces moulées (34) prévues aux extrémités du balai d'esuie-glace (12) sont reliées par un rail auxiliaire (52,60), et on a dans la zone centrale du balai d'essuie-glace (12) une autre pièce moulée (36,62) contre laquelle s'appuient les rails auxiliaires (52,60) et l'élément d'accouplement (26) ou un capuchon (44) relié à celui-ci.Accessory for packaging a wiper blade (12) comprising at least one elongated, bent and elastic support element (18), and a coupling element (26) provided in its central zone, at least one molded part ( 34,36) straight in the longitudinal direction surrounding a wiper lip (16) of the wiper blade (12) with gap and resting against the support member (18) or in the longitudinal grooves (62 ) of the wiper blade (14) of the wiper blade (12). Two molded parts (34) provided at the ends of the wiper blade (12) are connected by an auxiliary rail (52,60), and there is in the central area of the wiper blade (12) another molded part (36,62) against which rest the auxiliary rails (52,60) and the coupling element (26) or a cap (44) connected thereto.

Description

« ACCESSOIRE POUR EMBALLER UN BALAI D’ESSUIE-GLACE » Domaine de l’invention"ACCESSORY FOR PACKING A WIPER BLADE" FIELD OF THE INVENTION

La présente invention concerne un accessoire pour emballer un balai d’essuie-glace comportant au moins un élément de support allongé, cintré et élastique, et un élément d’accouplement prévu dans sa zone centrale, au moins une pièce moulée droite dans la direction longitudinale entourant une lèvre d’essuyage du balai d’essuie-glace avec intervalle et s’appuyant contre l’élément de support ou dans les rainures longitudinales de la lame d’essuyage du balai d’essuie-glace.The present invention relates to an accessory for packaging a windscreen wiper blade comprising at least one elongated, bent and resilient support member, and a coupling member provided in its central zone, at least one straight cast member in the longitudinal direction. surrounding a wiping lip of the wiper blade with an interval and pressing against the support member or in the longitudinal grooves of the wiper blade of the wiper blade.

Etat de la techniqueState of the art

Les balais d’essuie-glace habituels dont la lame d’essuyage est tenue par un système de palonnier sont en général placés librement dans un emballage préformé ou blister pour être ainsi expédiés. Comme ils sont libres et sans contrainte dans l’emballage, ils sont protégés de manière satisfaisante et leur présentation est bonne. La taille de l’emballage peut être adapté à la taille du balai d’essuie-glace de sorte que l’encombrement est aussi réduit que possible. Dans le cas de balais d’essuie-glace à élément de support élastique comme un ressort, allongé pour le balai d’essuie-glace, il faut que cet élément de support soit cintré à l’état sans contrainte pour qu’en contrainte, pendant le fonctionnement de l’essuie-glace, il assure un appui correct de la lèvre d’essuyage sur toute la longueur du balai d’essuie-glace même sur des vitres de véhicule ou pare-brise à cintrage dit sphérique. Du fait de son cintrage, le balai d’essuie-glace est très encombrant s’il est emballé sans contrainte. Si l’on plaçait les balais d’essuie-glace allongés dans une boîte étroite, la lèvre d’essuyage du balai serait poussée par l’élément de support maintenant tendu, avec son arête d’essuyage contre la paroi intérieure de la boîte, ce qui déformerait la lèvre d’essuyage et la rendrait inutilisable.The usual wiper blades whose wiper blade is held by a rudder system are generally placed freely in a preformed package or blister to be so shipped. As they are free and unrestricted in the packaging, they are satisfactorily protected and their presentation is good. The size of the package can be adapted to the size of the wiper blade so that the footprint is as small as possible. In the case of windscreen-wiper blades with elastic support element such as a spring, extended for the wiper blade, it is necessary for this support element to be bent in the unconstrained state so that in stress, during the operation of the wiper, it ensures a correct support of the wiper lip over the entire length of the wiper blade even on vehicle glass or windshield bending so-called spherical. Because of its bending, the wiper blade is very bulky if it is packaged without constraint. If the elongated wiper blades were placed in a narrow box, the wiper lip would be pushed by the now stretched support member with its wiping edge against the inner wall of the box, This would distort the wiping lip and make it unusable.

Le document WO 01/30619 décrit une unité d’emballage pour un balai d’essuie-glace ayant un élément de support allongé, cintré, élastique. Les unités de conditionnement ou d’emballage sont des pièces allongées dans la direction longitudinale et rigides dont la longueur est adaptée à celle des balais d’essuie-glace et dont la section à la forme d’une goulotte ouverte. Aux extrémités les côtés frontaux sont également ouverts ce qui permet de les réaliser en matière plastique par un procédé d’extrusion en continu, économique. Les côtés ouverts des goulottes comportent des bords ou des entretoises tournées vers l’intérieur par lesquelles l’unité d’emballage pénètre dans les rainures longitudinales latérales de la leime d’essuyage et la partie en forme de goulotte entoure la lèvre d’essuyage à distance pour la protéger. On connaît un mode de réalisation d’une unité d’emballage dont les côtés ouverts comportent des rainures longitudinales ouvertes vers l’intérieur dans lesquelles on guide des éléments de support placés dans les rainures longitudinales latérales de la lame d’essuyage. Dans tous les cas, les efforts engendrés par l’élément de support sont absorbés par l’unité d’emballage. Cela se traduit par le coût élevé d’une matière coûteuse nécessaire pour l’unité d’emballage. En outre, l’unité d’emballage se glisse à partir du côté frontal ouvert sur toute la longueur de la lame d’essuyage car les parties de lame d’essuyage et les parties de l’unité d’emballage telles que des rainures et des languettes s’interpénétrent. Le coût du montage est de ce fait relativement élevé.WO 01/30619 discloses a packaging unit for a wiper blade having an elongate, bent, resilient support member. Packaging or packaging units are lengthwise elongated and rigid pieces whose length is adapted to that of the wiper blades and whose section in the form of an open chute. At the ends the front sides are also open which allows them to be made of plastic by a continuous extrusion process, economic. The open sides of the chutes have inwardly facing edges or spacers through which the packaging unit enters the longitudinal longitudinal grooves of the wiper blade and the chute-shaped portion surrounds the wiper lip at distance to protect it. An embodiment of a packaging unit is known whose open sides have longitudinal grooves open towards the inside in which support elements placed in the lateral longitudinal grooves of the wiper blade are guided. In all cases, the forces generated by the support element are absorbed by the packaging unit. This results in the high cost of an expensive material required for the packaging unit. In addition, the packaging unit slides from the open front side over the entire length of the wiper blade as the wiper blade portions and the packaging unit portions such as grooves and tongues interpenetrate. The cost of assembly is therefore relatively high.

Exposé et avantages de l’inventionDescription and advantages of the invention

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un accessoire du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que deux pièces moulées, prévues aux extrémités du balai d’essuie-glace sont reliées par un rail auxiliaire, et dans la zone centrale du balai d’essuie-glace on a une autre pièce moulée contre laquelle s’appuient les rails auxiliaires et l’élément d’accouplement ou un capuchon relié à celui-ci.The present invention aims to remedy these drawbacks and concerns for this purpose an accessory of the type defined above, characterized in that two molded parts provided at the ends of the wiper blade are connected by an auxiliary rail, and in the central area of the wiper blade there is another molded part against which the auxiliary rails and the coupling element or a cap connected thereto rest.

L’autre pièce moulée peut être reliée de manière fixe ou amovible au rail auxiliaire. Elle forme un appui complémentaire pour les surfaces d’appui des pièces moulées contre les extrémités du balai d’essuie-glace.The other molded part can be fixedly or removably connected to the auxiliary rail. It forms a complementary support for the bearing surfaces of the molded parts against the ends of the wiper blade.

Les pièces moulées peuvent être relativement courtes par rapport à la longueur du balai d’essuie-glace et notamment les surfaces d’appui nécessaires pour s’appuyer contre le rail auxiliaire. Les courtes pièces moulées peuvent se glisser facilement sur le balai d’essuie-glace en partant de ses extrémités et être reliées par un rail auxiliaire. Cela diminue la quantité de matière utilisée et simplifie le montage. De façon avantageuse, la lèvre d’essuyage de la lame d’essuyage est tournée vers le rail auxiliaire de sorte qu’elle est protégée par le rail auxiliaire tout en étant tenue par la pièce moulée à une certaine distance par rapport au rail auxiliaire. Le rail auxiliaire peut être relié de manière appropriée à la pièce moulée ou être formé en une seule pièce sur la pièce moulée.The molded parts can be relatively short compared to the length of the wiper blade and in particular the bearing surfaces necessary to bear against the auxiliary rail. The short molded parts can easily slip on the wiper blade from its ends and be connected by an auxiliary rail. This decreases the amount of material used and simplifies assembly. Advantageously, the wiping lip of the wiper blade is turned towards the auxiliary rail so that it is protected by the auxiliary rail while being held by the molded part at a distance from the auxiliary rail. The auxiliary rail may be suitably connected to the molded part or formed integrally with the molded part.

En général, il peut suffire de n’utiliser que deux pièces moulées aux extrémités du balai d’essuie-glace, les efforts de la partie centrale étant absorbés par une boîte dans laquelle on place le balai d’essuie-glace avec le rail auxiliaire et les pièces moulées. Le balai d’essuie-glace peut alors de nouveau s’extraire de la boîte sans que la tension du balai d’essuie-glace ne se libère de manière surprenante.In general, it may be sufficient to use only two molded parts at the ends of the wiper blade, the efforts of the central part being absorbed by a box in which the wiper blade is placed with the auxiliary rail and molded parts. The wiper blade can then be removed from the box without the tension of the wiper blade is released surprisingly.

La pièce moulée pour la partie centrale peut avoir une forme identique ou analogue à celle des pièces moulées des zones d’extrémité du balai d’essuie-glace. Mais on peut également utiliser une pièce moulée en forme de plaque engagée latéralement sur le balai d’essuie-glace et ayant une broche pénétrant dans le moyeu de la pièce de raccordement. Cela simplifie ainsi considérablement le montage.The molded part for the central part may have a shape identical or similar to that of the molded parts of the end areas of the wiper blade. But it is also possible to use a plate-shaped molded part laterally engaged on the wiper blade and having a pin penetrating into the hub of the connecting piece. This simplifies the assembly considerably.

A la place d’un rail auxiliaire distinct on peut également utiliser un second balai d’essuie-glace comme rail auxiliaire et les lèvres d’essuyage des deux balais d’essuie-glace sont alors tournées l’une vers l’autre. La pièce moulée présente dans ce cas avantageusement deux profils de réception reliés l’un à l’autre par une pièce d’écartement et formant un profil de section fermée de forme rigide. Les profils de réception qui entourent les extrémités du balai d’essuie-glace et le cas échéant les capuchons d’extrémité, s’appuient par des surfaces d’appui contre les éléments de support ou les capuchons d’extrémité.Instead of a separate auxiliary rail, it is also possible to use a second wiper blade as an auxiliary rail and the wiping lips of the two wiper blades are then turned toward each other. In this case, the molded piece advantageously has two receiving profiles connected to one another by a spacer and forming a closed section profile of rigid shape. The receiving profiles that surround the ends of the wiper blade and, if applicable, the end caps, rest by bearing surfaces against the support members or the end caps.

Selon un autre développement, le rail auxiliaire est réalisé sous la forme d’une poutre en plaque qui passe latéralement à côté du balai d’essuie-glace et dont les extrémités tournées vers le balai d’essuie-glace sont des pièces moulées. Ces pièces entourent la lame d’essuyage et possèdent des épaulements d’appui, latéraux tournés vers l’extérieur. La pièce moulée est reliée au rail auxiliaire par un épaule-ment d’appui. Dans la zone centrale du rail auxiliaire, on a une courte pièce moulée formée transversalement au rail auxiliaire et contre la- quelle s’appuie l’élément d’accouplement ou le capuchon. De façon avantageuse, les épaulements d’appui ne chevauchent pas la courte pièce moulée dans la zone centrale ce qui permet d’introduire facilement la lame d’essuyage dans la partie moulée au niveau des extrémités et de la placer avec un petit décalage dans la direction longitudinale sous la pièce moulée dans la zone centrale. Cela est intéressant si la pièce moulée, courte est en forme de plaque. Pour renforcer la plaque, la pièce moulée courte peut avoir un bord dirigé vers l’élément d’accouplement. Ce bord peut en outre servir à fixer le rail auxiliaire en position installée. Le cas échéant, la courte pièce moulée peut en outre comporter des nervures de renforcement.According to another development, the auxiliary rail is in the form of a plate beam which passes laterally next to the wiper blade and whose ends facing the wiper blade are molded parts. These parts surround the wiper blade and have bearing shoulders, lateral turned outward. The molded part is connected to the auxiliary rail by a support shoulder. In the central area of the auxiliary rail there is a short molded piece formed transversely of the auxiliary rail and against which the coupling element or the cap is supported. Advantageously, the bearing shoulders do not overlap the short molded part in the central zone, which makes it possible to easily introduce the wiper blade into the molded part at the ends and to place it with a small offset in the longitudinal direction under the molded part in the central zone. This is interesting if the molded, short piece is plate-shaped. To strengthen the plate, the short molded part may have an edge directed towards the coupling element. This edge can also be used to fix the auxiliary rail in the installed position. Where appropriate, the short molded part may further comprise reinforcing ribs.

Il est également possible de mettre en prise la pièce moulée centrale par un mouvement de basculement autour de l’axe longitudinal du balai d’essuie-glace. On a ainsi l’avantage que si la pièce moulée courte est une broche, celle-ci pénètre dans le moyeu de l’élément d’accouplement.It is also possible to engage the central casting by tilting movement about the longitudinal axis of the wiper blade. This has the advantage that if the short molded part is a pin, it enters the hub of the coupling element.

Dessinsdrawings

La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d’un balai d’essuie-glace non chargé appliqué contre une vitre de véhicule, - la figure 2 est une vue de côté de deux balais d’essuie-glace emballés, - la figure 3 est une section correspondant à la ligne III-III de la figure 2, - la figure 4 est une section correspondant à la ligne IV-IV de la figure 2, - les figures 5 et 6 montrent des variantes de la figure 4.The present invention will be described below in more detail with the aid of the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a side view of an unfilled wiper blade applied against a vehicle window, - FIG. 2 is a side view of two wrapped wiper blades, FIG. 3 is a section corresponding to line III-III of FIG. 2, FIG. 4 is a section corresponding to line IV. FIG. IV of Figure 2, - Figures 5 and 6 show variants of Figure 4.

- la figure 7 montre une variante de la figure 5, et - la figure 8 est une section correspondant à la ligne VIII-VIII de la figure 7.FIG. 7 shows a variant of FIG. 5, and FIG. 8 is a section corresponding to line VIII-VIII of FIG. 7.

Description des modes de réalisationDescription of the embodiments

La figure 1 est une vue de côté d’un balai d’essuie-glace 12 à l’état non tendu appliqué contre une vitre pare-brise de véhicule 10. Le balai d’essuie-glace 10 comporte une lame 14 munie d’une lèvre d’essuyage 16. Les rainures longitudinales latérales 62 d’une barrette de tête 20 de la lame d’essuyage 14 reçoit comme élément de support des rails élastiques 18 ; ces rails sont cintrés pour qu’à l’état sollicité la lèvre d’essuyage 16 exerce une pression appropriée contre la vitre pare-brise 10. Ces rails débordent latéralement de la barrette de tête 20 et sont maintenus réunis par des capuchons d’extrémité 24 ainsi que par la pièce d’accouplement 26 dans la partie centrale. En particulier des griffes 28 permettent de fixer l’élément d’accouplement 26 aux rails élastiques 18. Le balai d’essuie-glace 12 comporte en outre un déflecteur 22 dont le contour extérieur rejoint harmonieusement au niveau des extrémités les capuchons 24.Figure 1 is a side view of a wiper blade 12 in the untensioned state applied against a vehicle windshield glass 10. The wiper blade 10 comprises a blade 14 provided with a wiper lip 16. The lateral longitudinal grooves 62 of a head bar 20 of the wiping blade 14 receives as support member elastic rails 18; these rails are bent so that, in the stressed state, the wiping lip 16 exerts an appropriate pressure against the windscreen pane 10. These rails protrude laterally from the head bar 20 and are held together by end caps 24 as well as by the coupling piece 26 in the central part. In particular claws 28 make it possible to fix the coupling element 26 to the elastic rails 18. The wiper blade 12 further comprises a deflector 22 whose outer contour harmoniously joins the caps 24 at the ends.

La figure 2 montre deux balais d’essuie-glace 12, disposés parallèlement en position allongée. Les extrémités sont entourées par des pièces moulées 34 ayant deux profils de réception 40. Ceux-ci entourent les capuchons d’extrémité 24 et sont reliés par une pièce d’écartement 42. La pièce d’écartement 42 est dimensionnée pour que les profils de réception 40 s’appliquent par une surface d’appuie 38 contre les côtés en regard des capuchons d’extrémité 24 et les lèvres d’essuyage 16 laissent entre elles un espace intermédiaire 32. Comme les capuchons d’extrémité 24 sont réalisés en une matière plus dure que la lame d’essuyage 14 et le déflecteur 22, l’appui des pièces moulées 34 ne les endommage pas.Figure 2 shows two wiper blades 12, arranged parallel in the extended position. The ends are surrounded by moldings 34 having two receiving profiles 40. These surround the end caps 24 and are connected by a spacer 42. The spacer 42 is dimensioned so that the profiles 40 are applied by a support surface 38 against the opposite sides of the end caps 24 and the wiper lips 16 leave between them an intermediate space 32. As the end caps 24 are made of a material harder than the wiper blade 14 and the deflector 22, the support of the molded parts 34 does not damage them.

La zone centrale du balai d’essuie-glace 12 peut être muni d’une autre pièce moulée 36 de même type (figure 4). Les profils de réception 40 entourent avantageusement la pièce d’accouplement 26 comportant un moyeu 30 pour une liaison articulée avec le bras d’essuie-glace non représenté. L’élément d’accouplement 26 comporte un capuchon 44 enclipsé. Celui-ci est également entouré par le profil de réception 40. Celui-ci s’appuie d’une part contre le capuchon 44 et d’autre part contre les griffes 28 de l’élément d’accouplement 26 par une surface d’appui 38. La pièce d’écartement 42 qui relie les deux profils de réception 40, assure que les deux lèvres d’essuyage 16 des lames d’essuyage 14 en regard laissent entre elles un intervalle ou espace intermédiaire 32 et restent protégées contre tout accident.The central zone of the wiper blade 12 may be provided with another molded part 36 of the same type (FIG. 4). The reception profiles 40 advantageously surround the coupling piece 26 comprising a hub 30 for an articulated connection with the not shown wiper arm. The coupling element 26 comprises a cap 44 clipped. It is also surrounded by the reception profile 40. The latter is supported on the one hand against the cap 44 and on the other hand against the claws 28 of the coupling element 26 by a bearing surface 38. The spacer 42 which connects the two receiving profiles 40, ensures that the two wiping lips 16 wiper blades 14 opposite leave between them an interval or intermediate space 32 and remain protected against any accident.

Dans le mode de réalisation de la figure 5 qui correspond à l’emballage d’un seul balai d’essuie-glace 12, il est prévu une pièce moulée 46 ayant un profil de réception 48 pour recevoir un balai d’essuie-glace 12 ; le profil de réception 48 entoure la pièce d’accouplement 26 et s’appuie par sa surface d’appui 38 contre les griffes 28. Le profil de réception 48 est relié par une pièce d’écartement 50 à un rail auxiliaire 52, distinct et entre la lèvre d’essuyage 16 et le rail auxiliaire 52, on a un espace intermédiaire 54. Le rail auxiliaire 52 peut être relié de manière appropriée à la pièce moulée 46 par exemple par une liaison par la force, une liaison par la forme ou une liaison par la matière ; le rail peut également faire partie intégrante de la pièce moulée 46.In the embodiment of Figure 5 which corresponds to the packaging of a single wiper blade 12, there is provided a molded part 46 having a receiving profile 48 for receiving a wiper blade 12 ; the receiving profile 48 surrounds the coupling piece 26 and is supported by its bearing surface 38 against the claws 28. The receiving profile 48 is connected by a spacer 50 to a separate auxiliary rail 52 and between the wiping lip 16 and the auxiliary rail 52, there is an intermediate space 54. The auxiliary rail 52 can be suitably connected to the molded part 46, for example by a force connection, a connection by the form or a bond by the material; the rail may also be an integral part of the molded part 46.

Le mode de réalisation de la figure 6 montre une pièce moulée 56 en forme de plaque prévue latéralement par exemple au niveau de la zone médiane d’un balai d’essuie-glace. Pour cela, on utilise des broches 58, formées qui pénètrent dans les moyeux 30 de deux balais d’essuie-glace 12 dont les lèvres 16 sont opposées l’une à l’autre et laissent entre elles un espace intermédiaire 32. La distance des broches 58 l’une de l’autre est choisie de manière appropriée.The embodiment of FIG. 6 shows a molded piece 56 in the form of a plate provided laterally, for example at the level of the central zone of a windscreen wiper blade. For this purpose, shaped pins 58 are used which penetrate into the hubs 30 of two wiper blades 12 whose lips 16 are opposite to one another and leave between them an intermediate space 32. pins 58 from each other is appropriately selected.

Le mode de réalisation des figures 7 et 8 prévoit un rail auxiliaire 60 en forme de plaque. Celui-ci est parallèle au balai d’essuie-glace 12 à l’état monté. Les extrémités comportent des pièces moulées 56 sur le côté du balai d’essuie-glace 14. Ces pièces ont un profil de section en forme de U avec un espace libre 72 pour la lèvre d’essuyage 16. Les extrémités libres du profil comportent des épaulements d’appui 64, 66 tournés vers l’extérieur ; l’un des épaulements 74 est relié en une seule pièce avec le rail auxiliaire 60. Les épaulements d’appui 64, 66 s’appuient contre les rails élastiques 18, contre les capuchons d’extrémité 24 ou contre des parties de la lame d’essuyage 14 dépassant latéralement de la lèvre d’essuyage. L’appui complémentaire des surfaces d’appui des épaulements 64, 66 est constitué par une courte pièce moulée 68 formée dans la zone centrale transversalement au rail auxiliaire 60 et s’appuyant contre l’élément d’accouplement 26 ou les capuchons 44. La courte pièce moulée 68 est renforcée par un bord 70 en saillie en direction de l’élément d’accouplement 26. Ce bord peut être réalisé pour déborder de l’élément d’accouplement 26 et être ainsi bloqué dans sa position de montage. A la place de la pièce moulée 68 en forme de plaque, on peut également prévoir une broche pénétrant dans le moyeu 30 de la pièce d’accouplement 26. Le rail auxiliaire 60 augmente de hauteur à partir des extrémités vers le milieu, ce qui donne une poutre légère à faible volume de matière et permettant d’absorber les mêmes contraintes de flexion sur toute la longueur.The embodiment of FIGS. 7 and 8 provides an auxiliary rail 60 in the form of a plate. This is parallel to the wiper blade 12 in the assembled state. The ends comprise moldings 56 on the side of the wiper blade 14. These parts have a U-shaped section profile with a free space 72 for the wiping lip 16. The free ends of the profile comprise bearing shoulders 64, 66 facing outwards; one of the shoulders 74 is connected in one piece with the auxiliary rail 60. The bearing shoulders 64, 66 bear against the elastic rails 18, against the end caps 24 or against parts of the blade. wiping 14 protruding laterally from the wiping lip. The complementary support of the bearing surfaces of the shoulders 64, 66 is constituted by a short molded part 68 formed in the central zone transversely to the auxiliary rail 60 and bearing against the coupling element 26 or the caps 44. The short piece 68 is reinforced by an edge 70 projecting towards the coupling element 26. This edge can be made to protrude from the coupling element 26 and thus be locked in its mounting position. Instead of the plate-shaped casting 68, a pin penetrating into the hub 30 of the coupling piece 26 may also be provided. The auxiliary rail 60 increases in height from the ends towards the middle, which gives a light beam with low volume of material and to absorb the same bending stresses along the entire length.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1°) Accessoire pour emballer un balai d’essuie-glace (12) comportant au moins un élément de support (18) allongé, cintré et élastique, et un élément d’accouplement (26) prévu dans sa zone centrale, au moins une pièce moulée (34, 36) droite dans la direction longitudinale entourant une lèvre d’essuyage (16) du balai d’essuie-glace (12) avec intervalle et s’appuyant contre l’élément de support (18) ou dans les rainures longitudinales (62) de la lame d’essuyage (14) du balai d’essuie-glace (12), caractérisé en ce que deux pièces moulées (34), prévues aux extrémités du balai d’essuie-glace (12), sont reliées par un rail auxiliaire (52, 60), et dans la zone centrale du balai d’essuie-glace (12) on a une autre pièce moulée (36, 56) contre laquelle s’appuient les rails auxiliaires (52, 60) et l’élément d’accouplement (26) ou un capuchon (44) relié à celui-ci.1 °) accessory for packaging a windscreen wiper blade (12) comprising at least one elongate, bent and elastic support element (18), and a coupling element (26) provided in its central zone, at least a longitudinally extending molded piece (34, 36) surrounding a wiping lip (16) of the wiper blade (12) with an interval and pressing against the support member (18) or in longitudinal grooves (62) of the wiping blade (14) of the wiper blade (12), characterized in that two molded parts (34) provided at the ends of the wiper blade (12), are connected by an auxiliary rail (52, 60), and in the central area of the wiper blade (12) there is another molded piece (36, 56) against which the auxiliary rails (52, 60) rest. ) and the coupling element (26) or a cap (44) connected thereto. 2°) Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pièces moulées (34, 36) sont relativement courtes par rapport à la longueur du balai d’essuie-glace (12).2 °) Accessory according to claim 1, characterized in that the molded parts (34, 36) are relatively short compared to the length of the wiper blade (12). 3°) Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’ un second balai d’essuie-glace (12) sert de rail auxiliaire (52), et les éléments d’accouplement (26) des deux balais d’essuie-glace (12) ou de leur capuchon (44) s’appuient réciproquement par l’autre pièce moulée (36, 56).3 °) Accessory according to claim 1, characterized in that a second wiper blade (12) serves as auxiliary rail (52), and the coupling elements (26) of the two wiper blades (12) or their cap (44) abut each other by the other molded piece (36, 56). 4°) Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce moulée (44) comporte aux extrémités du balai d’essuie-glace (12) un profil de réception (40) qui entoure un capuchon d’extrémité (24) et s’appuie par une surface d’appui (38) du côté tourné vers la lèvre d’essuyage (16) contre le capuchon d’extrémité (24) ou l’élément de support (18), et qui est relié par une pièce d’écartement (42) au rail auxi- liaire (52) par une liaison par la force, une liaison par la forme ou une liaison par la matière.4) Accessory according to claim 1, characterized in that the molded part (44) has at the ends of the wiper blade (12) a receiving profile (40) which surrounds an end cap (24) and is supported by a bearing surface (38) on the side facing the wiping lip (16) against the end cap (24) or support member (18) and connected by a workpiece spacing (42) to the auxiliary rail (52) by force bonding, shape bonding or bonding by the material. 5°) Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce moulée (34) comporte un second profil de réception (40) relié par la pièce d’écartement (42) au premier profil de réception (40) et formant un profil de section fermée.5 °) Accessory according to claim 1, characterized in that the molded part (34) comprises a second receiving profile (40) connected by the spacer (42) to the first receiving profile (40) and forming a profile closed section. 6°) Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’ une pièce moulée (56) en forme de plaque pour la zone centrale du balai d’essuie-glace (12) pénètre par une broche (58) dans un moyeu (30) d’une pièce d’accouplement (26) du balai d’essuie-glace (12).Accessory according to Claim 1, characterized in that a plate-like molded part (56) for the central zone of the windscreen wiper blade (12) enters via a pin (58) into a hub (30). ) a coupling part (26) of the wiper blade (12). 7°) Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rail auxiliaire (60) est réalisé comme poutre en forme de plaque passant à côté du balai d’essuie-glace (12) et dont les extrémités tournées vers la lame d’essuyage (14) comportent des pièces moulées (62) qui entourent la lame d’essuyage (14) et possèdent des épaulements d’appui (64, 66) tournés vers l’extérieur, et dans la zone centrale du rail auxiliaire (60), il y a une courte pièce moulée (68) formée transversalement au rail auxiliaire (60) contre laquelle s’appuie l’élément d’accouplement (26) ou le capuchon (44) du balai d’essuie-glace (12).7 °) Accessory according to claim 1, characterized in that the auxiliary rail (60) is formed as a plate-shaped beam passing beside the wiper blade (12) and whose ends facing the blade of wiping means (14) comprise moldings (62) which surround the wiper blade (14) and have outwardly facing bearing shoulders (64, 66) and in the central area of the auxiliary rail (60) there is a short molded piece (68) formed transversely of the auxiliary rail (60) against which the coupling element (26) or the cap (44) of the wiper blade (12) is supported. 8°) Accessoire selon la revendication 7, caractérisé en ce que la courte pièce moulée (68) a la forme d’une plaque et possède un bord (70) tourné vers l’élément d’accouplement (26).8 °) Accessory according to claim 7, characterized in that the short molded part (68) has the shape of a plate and has an edge (70) facing the coupling element (26). 9°) Accessoire selon l’une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le rail auxiliaire (60) augmente de hauteur en partant de ses extrémités vers son milieu.9 °) Accessory according to any one of claims 7 or 8, characterized in that the auxiliary rail (60) increases in height from its ends to its middle.
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