Moyens de fixation pour le montage d'une vitre dans un cadre et procédé
de montage d'une vitre dans un cadre
La présente invention concerne un ensemble d'un premier et d'un second moyen de fixation pour le montage d'une vitre dans un cadre, lequel premier moyen de fixation comprend une garniture munie d'une chambre creuse remplissable pour le montage dans le cadre et lequel second moyen de fixation est prévu pour maintenir la vitre dans le cadre, le premier et le second moyen de fixation coopèrent pour fixer la vitre dans le cadre, ladite garniture étant agencée pour être introduite à l'intérieur du cadre.
Il est connu par le brevet EP-0 119 906 une garniture permettant le montage d'une vitre sans utiliser de colle pour fixer la vitre, en particulier un pare-brise de véhicule automobile, dans un cadre. Cette garniture a une forme comprenant une rainure en creux continue de façon à être complémentaire du bord arrondi de la vitre devant être insérée dans cette garniture. Il est également décrit dans ce document que le dos de la garniture qui est situé du côté opposé au bord de la vitre comprend une nervure dans laquelle est injectée une matière plastique polymérisable qui, après durcissement, assure la fixation de la vitre dans son cadre.
La garniture décrite dans ce document présente des inconvénients qui empêchent que son utilisation soit fiable, notamment pour des vitres de véhicules automobiles. En effet, le maintien de la vitre et son étanchéité ne sont pas bien assurés par cette garniture à cause des tolérance dimensionnelles de production des vitres et des cadres et de la déformabilité limitée de la garniture qui n'épouse pas de façon parfaite le cadre. Enfin, la production industrielle semble difficile étant donné que l'injection de matière plastique polymérisable à l'aide d'une seringue, telle que décrite dans ce document, est économiquement peu rentable.
La présente invention a pour but de réaliser un montage de vitres permettant d'obtenir un maintien de la vitre et une étanchéité sans devoir utiliser de colle, le montage de la vitre pouvant être aisément automatisé. En particulier, dans le cas de véhicules automobiles, les moyens de fixation pour le montage d'une vitre dans un cadre de la présente invention peuvent s'adapter aussi bien sur des modèles de véhicules automobiles déjà existants que sur des modèles à venir sans qu'il soit nécessaire de modifier lesdits moyens de fixation.
Pour cela, la présente invention prévoit un ensemble d'un premier et d'un second moyen de fixation pour le montage d'une vitre dans un cadre, lequel premier moyen de fixation comprend une garniture munie d'une chambre creuse remplissable pour le montage dans le cadre et lequel second moyen de fixation est prévu pour maintenir la vitre dans le cadre, le premier et le second moyen de fixation coopèrent pour fixer la vitre dans le cadre, ladite garniture étant agencée pour être introduite à l'intérieur du cadre, la chambre creuse remplissable est disposée au sein de la garniture de telle façon à ce que ladite garniture épouse le pourtour de la vitre et du cadre et exerce une pression à la fois sur la vitre et sur le cadre.
Comme la garniture est déformable, elle épousera parfaitement le contour d'une vitre sans pour cela avoir une forme complémentaire de cette vitre. Cette garniture compense les tolérances de fabrication et assure un excellent maintien et une étanchéité parfaite de l'ensemble constitué par la vitre, la garniture et le cadre.
Dans la suite de la description, le terme " garniture " sera utilisé pour parler du premier moyen de fixation suivant l'invention.
La présente invention prévoit également un procédé de montage d'une vitre dans un cadre à l'aide d'un ensemble d'un premier et d'un second moyen de fixation pour le montage d'une vitre dans un cadre, lequel premier moyen de fixation comprend une garniture munie d'une chambre creuse remplissable pour le montage dans le cadre et lequel second moyen de fixation est prévu pour maintenir la vitre et la garniture dans le cadre, le premier et le second moyen de fixation coopèrent pour fixer la vitre dans le cadre, ladite garniture étant agencée pour être introduite à l'intérieur du cadre, la chambre creuse remplissable étant disposée au sein de la garniture de telle façon à ce que ladite garniture épouse le pourtour de la vitre et du cadre et exerce une pression à la fois sur la vitre et sur le cadre,
caractérisé en ce qu'une matière durcissable est injectée sous pression dans la chambre creuse de la garniture.
Dans un mode de réalisation préféré, le premier moyen de fixation de l'invention est constitué d'une garniture munie d'une cavité interne dans laquelle une matière durcissable peut être injectée sous pression de façon à ce qu'après durcissement de la matière durcissable, la garniture exerce une pression à la fois sur la vitre et sur le cadre.
La présence de cette matière injectée sous pression dans une cavité interne de la garniture de l'invention permet d'assurer de façon optimale l'étanchéité et le maintien de la vitre dans son cadre. La matière injectée sous pression passe de l'état pâteux à l'état solide tout en demeurant à l'abri de l'air et de la lumière, ce qui permet d'assurer la solidité et la longévité de la garniture. La particularité d'injecter la matière durcissable dans la cavité interne sous pression permet de plaquer la garniture contre les parois internes du cadre et de permettre aussi à la garniture d'épouser la forme de la vitre tout en étant maintenue contre la vitre grâce à la pression.
Cette pression s'exerce donc sur la vitre et sur le cadre en même temps, ce qui est un facteur de stabilité et de maintien de l'étanchéité pour la vitre montée grâce au premier moyen de fixation prévu par l'invention.
Pour répondre aux critères de longévité et de maintien de la forme de la garniture dans le temps, la matière durcissable est choisie parmi la silicone, le polyuréthanne, les mousses ou toutes autres matières répondant aux critères cités ci-dessus.
Le second moyen de fixation prévu pour coopérer avec le premier moyen de fixation de l'invention peut être un élément amovible, tel que, par exemple, un clip ou non amovible tel que, par exemple, un ergot. Dans certains cas, le second moyen de fixation peut être constitué par le profil du cadre lui-même dont la forme suffit à maintenir en place la garniture et par conséquent, la vitre elle-même.
Les moyens de fixation de l'invention sont prévus pour être utilisables pour des constructions immobilières, automobiles, ferroviaires, navales, etc.
En effet, les différentes solutions apportées par les moyens de fixation prévus par l'invention pour le maintien et l'étanchéité de vitres dans leurs cadres peuvent s'appliquer dans différents domaines dans lesquels des vitres montées dans un cadre sont nécessaires.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail avec référence aux figures annexées qui représentent : <EMI ID=1.1> Fig. 1 b illustre un exemple d'un premier moyen de fixation comprenant une garniture à chambre creuse et d'un second moyen de fixation constitué d'un clip. Fig. 2a montre un ergot dans un cadre. Fig. 2b illustre un exemple d'un premier moyen de fixation comprenant une garniture à chambre creuse et d'un second moyen de fixation constitué d'un ergot. Fig. 3, 4, 5b et 6b illustrent des exemples de modes de réalisation de moyens de fixation comprenant une garniture avec une chambre creuse. Fig. 5a, 6a montrent des exemples de profils de cadres ne nécessitant ni clip, ni ergot. Fig. 7 montre un exemple de valve par laquelle une matière durcissable est injectée dans la chambre creuse de la garniture.
Il est bien entendu que les clips et ergots montrés sur les figures peuvent avoir des formes différentes de celles représentées.
Sur les figures, les mêmes numéros de référence ont été attribués à des éléments identiques ou analogues.
La description prend en particulier comme exemple, le cas du montage d'une vitre de véhicule automobile pour illustrer les caractéristiques de la présente invention, cependant il est entendu que l'invention est également utilisable pour le montage de vitres dans des bâtiments, des trains, des bateaux, etc.
Le premier moyen de fixation prévu par l'invention comprend une garniture 1 munie d'une chambre creuse 2. Des exemples de modes de réalisation sont illustrés sur les Fig. 1 b, 2b, 3, 4, 5b et 6b. La matière ou les matières qui constitueront cette garniture 1 seront choisies en fonction du cahier des charges dépendant du domaine d'application dans lequel la vitre doit être utilisée et des contraintes liées à cette utilisation.
La garniture 1 de l'invention comprend une chambre creuse 2 déformable.
Cette garniture 1 peut être composée d'une seule matière ou de plusieurs matières en une ou plusieurs parties s'il est nécessaire d'avoir, par exemple, une garniture 1 comportant des parties distinctes ayant des caractéristiques de déformabilité ou de résistance différentes selon les conditions d'utilisation.
Dans le cas de véhicules automobiles, par exemple, les cadres
<EMI ID=2.1>
comme illustré sur la Fig. 2a.
Les moyens de fixation prévus par la présente invention sont utilisables en particulier pour le montage de vitres dans des cadres de ce type et la garniture de l'invention est adaptable aux deux profils de cadre. Cependant, d'autres profils de cadres tels que ceux illustrés sur les Fig. 5a et 6a par exemple, peuvent convenir pour le montage de vitres avec les moyens de fixation prévus par l'invention.
Les Fig. 1 b et 2b montrent, respectivement, un cadre 3 muni d'un clip 4 et un cadre comportant un ergot 5 dans lequel on place une vitre 6 entourée d'une garniture 1 munie d'une chambre creuse 2.
En effet, afin d'éviter de monter une vitre dans un cadre en procédant à un collage structurel de ladite vitre, le procédé de l'invention prévoit d'utiliser une garniture composée d'une matière ayant des propriétés élastiques et munie d'une chambre creuse. Cette garniture est disposée sur le pourtour de la vitre de façon à épouser le profil de celle-ci et l'air qui était présent à l'intérieur de la chambre creuse est aspiré.
Quand la garniture est en place autour de la vitre, on place l'ensemble dans le cadre et une fois que la vitre est placée, on injecte sous pression une matière durcissable à l'intérieur de la chambre creuse. Cette injection sous pression peut se faire, par exemple, à travers une valve telle qu'illustrée sur la Fig. 7. Après durcissement de la matière injectée, la valve est coupée.
La matière injectée est choisie de préférence parmi la silicone, le polyuréthanne et les mousses.
On peut également procéder au montage de la vitre sur un cadre à l'intérieur duquel on a déjà placé la garniture de l'invention avant d'y insérer une vitre.
En effet, le procédé de montage d'une vitre dans un cadre suivant l'invention permet de placer le premier moyen de fixation, c'est-à-dire la garniture de l'invention, soit autour de la vitre avant d'insérer dans le cadre l'ensemble formé de la vitre et de la garniture, soit à l'intérieur du cadre, puis d'insérer la vitre dans l'ensemble formé du cadre et de la garniture.
Une matière durcissable est injectée sous pression dans la chambre creuse de la garniture quand la vitre est placée dans le cadre. Ainsi, la garniture dont la chambre creuse est remplie exercera une pression sur tout le tour de la vitre et également sur le cadre, ce qui permet un maintien très efficace de la vitre ainsi qu'une étanchéité excellente de l'ensemble cadre-vitre.
Les Fig. 3 et 4 montrent d'autres formes possibles de réalisation du premier moyen de fixation de l'invention, dans lesquelles la garniture de la Fig. 3 forme un rebord au-dessus du cadre 3. Ainsi, lorsque la chambre creuse 2 de la garniture 1 est remplie avec une matière durcissable, celle-ci exerce une pression sur la vitre et sur le cadre, et on peut voir que le cadre est pris en sandwich entre la garniture et le rebord de la garniture, garantissant également de cette façon le maintien et l'étanchéité de l'ensemble cadre-vitre.
La Fig. 4 montre un mode de réalisation d'une garniture suivant l'invention dans laquelle la chambre creuse a une position sensiblement centrale. La garniture épouse le contour de la vitre ainsi que celui du cadre. Dans ce cas-là, le profil du cadre joue le rôle de second moyen de fixation en coopérant avec le rebord de la garniture. Il n'y a donc pas de clip ou d'ergot dans ce mode de réalisation. Dans l'exemple illustré par cette Fig. 4, la chambre creuse déformable est remplie, par exemple avec un boudin en matière élastique qui est poussé à l'intérieur.
Dans tous les modes de réalisation décrits, la garniture exerce toujours une pression à la fois sur la vitre et sur le cadre.
La Fig. 5a et la Fig.6a illustrent un profil de cadre formant une cavité dans laquelle vient se loger la vitre munie d'une garniture de l'invention comme on le voit sur les Fig. 5b et 6b.
La Fig. 6b montre une garniture comportant plusieurs composants. On trouve notamment une chambre creuse indépendante du reste de la garniture. Lors du remplissage de la chambre creuse, celle-ci maintiendra la garniture dans son cadre. Les exemples de cadres dans lesquels cette garniture peut être mise en place sont illustrés sur les Fig. 1 a, 2a, 5a et 6a.
Après montage de la vitre munie de la garniture dans son cadre, la matière prévue pour remplir la chambre creuse 2 est injectée dans la chambre creuse, de préférence à travers une valve. Lorsque c'est une matière durcissable qui est injectée dans la chambre creuse 2, la valve est coupée au ras de la garniture 1 après durcissement complet de la matière injectée. Ce procédé est très simple à mettre en oeuvre et peut être réalisé en usine de façon complètement automatisée, ce qui est avantageux, par exemple, dans le domaine de l'industrie automobile.
Les moyens de fixation pour le montage d'une vitre 6 dans un cadre 3 trouvent également leur application dans le domaine ferroviaire et du bâtiment. En effet, les vitres 6 entourées de la garniture 1 de l'invention peuvent être directement montées sur une structure métallique de train ou de bâtiment sans recourir à la pose d'un cadre intermédiaire dans lequel on colle la vitre 6 avant d'appliquer le tout sur la structure métallique. Cela simplifie la pose des vitres 6 sans altérer les caractéristiques d'étanchéité de celles-ci. Cela permet aussi de réaliser des économies de temps et de moyens.
Il est également possible de démonter aisément les vitres 6 qui ont été montées grâce au procédé et aux moyens de fixation de l'invention. Pour cela, il suffira d'inciser au cutter la garniture 1 sur le pourtour de la vitre 6 ou d'utiliser par exemple, un couteau vibrant. La vitre 6 sera alors extraite de son cadre 3 sans difficulté. Les vitres 6 montées selon ce procédé ne sont pas collées à la garniture 1, elles ne sont donc pas souillées et il est très facile de les recycler sans procéder à un nettoyage long et fastidieux.
REVENDICATIONS
1. Ensemble d'un premier et d'un second moyen de fixation pour le montage d'une vitre (6) dans un cadre (3), lequel premier moyen de fixation comprend une garniture (1) munie d'une chambre creuse (2) remplissable pour le montage dans le cadre (3) et lequel second moyen de fixation est prévu pour maintenir la vitre (6) dans le cadre (3), le premier et le second moyen de fixation coopèrent pour fixer la vitre (6) dans le cadre (3), ladite garniture (1) étant agencée pour être introduite à l'intérieur du cadre (3), caractérisé en ce que la chambre creuse (2) remplissable est disposée au sein de la garniture (1) de telle façon à ce que ladite garniture (1) épouse le pourtour de la vitre (6) et du cadre (3) et exerce une pression à la fois sur la vitre (6) et sur le cadre (3).
2. Ensemble d'un premier et d'un second moyen de fixation qui coopèrent ensemble pour le montage d'une vitre (6) dans un cadre (3)
Fastening means for mounting a window in a frame and method
mounting a window in a frame
The present invention relates to an assembly of first and second fixing means for mounting a window pane in a frame, which first fixing means comprises a gasket provided with a hollow fillable chamber for mounting in the frame and which second fixing means is provided for holding the glass in the frame, the first and second fixing means cooperate to fix the glass in the frame, said lining being arranged to be inserted inside the frame.
EP-0 119 906 discloses a gasket allowing the mounting of a window without using glue to fix the window, in particular a motor vehicle windshield, in a frame. This trim has a shape comprising a continuous hollow groove so as to be complementary to the rounded edge of the glass to be inserted in this trim. It is also described in this document that the back of the lining which is located on the side opposite the edge of the glass comprises a rib into which is injected a polymerizable plastic which, after hardening, ensures the fixing of the glass in its frame.
The lining described in this document has drawbacks which prevent its use from being reliable, in particular for windows of motor vehicles. Indeed, the maintenance of the glass and its sealing are not well ensured by this lining because of the dimensional tolerance of production of the glass and the frames and of the limited deformability of the lining which does not perfectly fit the frame. Finally, industrial production seems difficult since the injection of polymerizable plastic material using a syringe, as described in this document, is economically unprofitable.
The object of the present invention is to produce a window assembly allowing the glass to be held in place and to be sealed without having to use glue, the assembly of the window being able to be easily automated. In particular, in the case of motor vehicles, the fixing means for mounting a window in a frame of the present invention can be adapted both to models of already existing motor vehicles as well as to future models without 'it is necessary to modify said fixing means.
For this, the present invention provides an assembly of first and second fixing means for mounting a window pane in a frame, which first fixing means comprises a gasket provided with a hollow fillable chamber for mounting in the frame and which second fixing means is provided for holding the glass in the frame, the first and the second fixing means cooperate to fix the glass in the frame, said lining being arranged to be inserted inside the frame, the hollow refillable chamber is arranged within the lining so that said lining hugs the periphery of the window and of the frame and exerts pressure both on the window and on the frame.
As the lining is deformable, it will perfectly fit the outline of a window without having a shape complementary to this window. This lining compensates for manufacturing tolerances and provides excellent support and perfect sealing of the assembly formed by the glass, the lining and the frame.
In the following description, the term "lining" will be used to speak of the first fixing means according to the invention.
The present invention also provides a method of mounting a window in a frame using a set of first and second fixing means for mounting a window in a frame, which first means fixing device comprises a gasket provided with a fillable hollow chamber for mounting in the frame and which second fixing means is provided to hold the window and the fitting in the frame, the first and second fixing means cooperate to fix the window in the frame, said liner being arranged to be inserted inside the frame, the hollow refillable chamber being arranged within the liner so that said liner follows the periphery of the window and the frame and exerts pressure both on the glass and on the frame,
characterized in that a hardenable material is injected under pressure into the hollow chamber of the lining.
In a preferred embodiment, the first fixing means of the invention consists of a lining provided with an internal cavity into which a hardenable material can be injected under pressure so that after hardening of the hardenable material , the trim exerts pressure on both the glass and the frame.
The presence of this material injected under pressure into an internal cavity of the lining of the invention makes it possible to optimally ensure the sealing and the maintenance of the window in its frame. The material injected under pressure passes from the pasty state to the solid state while remaining protected from air and light, which ensures the strength and longevity of the filling. The particularity of injecting the hardenable material into the internal cavity under pressure allows the lining to be pressed against the internal walls of the frame and also allows the lining to conform to the shape of the glass while being held against the glass thanks to the pressure.
This pressure is therefore exerted on the glass and on the frame at the same time, which is a factor of stability and maintenance of the seal for the glass mounted by means of the first fixing means provided by the invention.
To meet the criteria of longevity and of maintaining the shape of the lining over time, the hardenable material is chosen from silicone, polyurethane, foams or any other material meeting the criteria mentioned above.
The second fixing means provided for cooperating with the first fixing means of the invention can be a removable element, such as, for example, a clip or non-removable such as, for example, a lug. In some cases, the second fastening means may consist of the profile of the frame itself, the shape of which is sufficient to hold the trim in place and therefore, the window itself.
The fixing means of the invention are intended to be usable for real estate, automobile, rail, naval, etc. constructions.
Indeed, the different solutions provided by the fixing means provided by the invention for maintaining and sealing windows in their frames can be applied in different fields in which windows mounted in a frame are necessary.
The invention will now be described in more detail with reference to the appended figures which represent: <EMI ID = 1.1> FIG. 1b illustrates an example of a first fixing means comprising a lining with a hollow chamber and of a second fixing means constituted by a clip. Fig. 2a shows a lug in a frame. Fig. 2b illustrates an example of a first fixing means comprising a lining with a hollow chamber and of a second fixing means constituted by a lug. Fig. 3, 4, 5b and 6b illustrate examples of embodiments of fastening means comprising a gasket with a hollow chamber. Fig. 5a, 6a show examples of frame profiles requiring neither clip nor lug. Fig. 7 shows an example of a valve by which a curable material is injected into the hollow chamber of the lining.
It is understood that the clips and lugs shown in the figures may have shapes different from those shown.
In the figures, the same reference numbers have been assigned to identical or analogous elements.
The description takes in particular as an example, the case of mounting a window of a motor vehicle to illustrate the characteristics of the present invention, however it is understood that the invention can also be used for mounting windows in buildings, trains , boats, etc.
The first fixing means provided by the invention comprises a gasket 1 provided with a hollow chamber 2. Examples of embodiments are illustrated in FIGS. 1b, 2b, 3, 4, 5b and 6b. The material or materials that will constitute this lining 1 will be chosen according to the specifications depending on the field of application in which the window is to be used and the constraints related to this use.
The lining 1 of the invention comprises a deformable hollow chamber 2.
This lining 1 can be composed of a single material or of several materials in one or more parts if it is necessary to have, for example, a lining 1 comprising separate parts having different deformability or resistance characteristics depending on the Terms of use.
In the case of motor vehicles, for example, frames
<EMI ID = 2.1>
as illustrated in Fig. 2a.
The fixing means provided by the present invention can be used in particular for mounting windows in frames of this type and the trim of the invention is adaptable to the two frame profiles. However, other frame profiles such as those illustrated in Figs. 5a and 6a for example, may be suitable for mounting windows with the fixing means provided by the invention.
Figs. 1b and 2b show, respectively, a frame 3 provided with a clip 4 and a frame comprising a lug 5 in which a window 6 is placed surrounded by a lining 1 provided with a hollow chamber 2.
In fact, in order to avoid mounting a window pane in a frame by making a structural bonding of said window, the method of the invention provides for using a lining composed of a material having elastic properties and provided with a hollow chamber. This gasket is arranged on the periphery of the glass so as to match the profile thereof and the air which was present inside the hollow chamber is sucked.
When the trim is in place around the glass, the assembly is placed in the frame and once the glass is placed, a hardenable material is injected under pressure inside the hollow chamber. This pressure injection can be done, for example, through a valve as illustrated in FIG. 7. After the injected material has hardened, the valve is cut.
The injected material is preferably chosen from silicone, polyurethane and foams.
It is also possible to mount the glass on a frame inside which the lining of the invention has already been placed before inserting a glass.
Indeed, the method of mounting a window in a frame according to the invention allows to place the first fastening means, that is to say the trim of the invention, or around the window before inserting in the frame the assembly formed by the glass and the trim, that is to say inside the frame, then insert the glass in the assembly formed by the frame and the trim.
A curable material is injected under pressure into the hollow chamber of the lining when the glass is placed in the frame. Thus, the gasket with which the hollow chamber is filled will exert pressure all around the glass and also on the frame, which allows very effective maintenance of the glass as well as excellent sealing of the frame-glass assembly.
Figs. 3 and 4 show other possible embodiments of the first fixing means of the invention, in which the packing of FIG. 3 forms a rim above the frame 3. Thus, when the hollow chamber 2 of the lining 1 is filled with a hardenable material, this exerts pressure on the glass and on the frame, and it can be seen that the frame is sandwiched between the trim and the edge of the trim, thereby also ensuring the maintenance and tightness of the frame-window assembly.
Fig. 4 shows an embodiment of a gasket according to the invention in which the hollow chamber has a substantially central position. The trim follows the outline of the glass as well as that of the frame. In this case, the profile of the frame acts as a second fixing means by cooperating with the edge of the lining. There is therefore no clip or lug in this embodiment. In the example illustrated by this FIG. 4, the deformable hollow chamber is filled, for example with a bead of elastic material which is pushed inside.
In all the embodiments described, the gasket always exerts pressure both on the glass and on the frame.
Fig. 5a and Fig.6a illustrate a frame profile forming a cavity in which is housed the window provided with a lining of the invention as seen in Figs. 5b and 6b.
Fig. 6b shows a packing comprising several components. There is in particular a hollow chamber independent of the rest of the lining. When filling the hollow chamber, it will keep the gasket in its frame. The examples of frames in which this lining can be placed are illustrated in FIGS. 1a, 2a, 5a and 6a.
After mounting the window provided with the gasket in its frame, the material intended to fill the hollow chamber 2 is injected into the hollow chamber, preferably through a valve. When it is a hardenable material which is injected into the hollow chamber 2, the valve is cut flush with the lining 1 after complete hardening of the injected material. This process is very simple to implement and can be carried out in the factory in a completely automated manner, which is advantageous, for example, in the field of the automobile industry.
The fixing means for mounting a window 6 in a frame 3 also find their application in the railway and building sector. Indeed, the panes 6 surrounded by the trim 1 of the invention can be directly mounted on a metal structure of a train or building without resorting to the installation of an intermediate frame in which the window 6 is glued before applying the everything about the metal structure. This simplifies the installation of the panes 6 without altering their sealing characteristics. This also saves time and resources.
It is also possible to easily dismantle the panes 6 which have been mounted using the method and the fixing means of the invention. For this, it will suffice to cut the trim 1 with the cutter around the periphery of the window 6 or to use, for example, a vibrating knife. The window 6 will then be extracted from its frame 3 without difficulty. The panes 6 mounted according to this process are not glued to the lining 1, they are therefore not soiled and it is very easy to recycle them without carrying out a long and tedious cleaning.
CLAIMS
1. Set of first and second fixing means for mounting a window (6) in a frame (3), which first fixing means comprises a gasket (1) provided with a hollow chamber ( 2) refillable for mounting in the frame (3) and which second fixing means is provided for holding the window (6) in the frame (3), the first and second fixing means cooperate to fix the window (6) in the frame (3), said lining (1) being arranged to be inserted inside the frame (3), characterized in that the hollow chamber (2) which can be filled is arranged within the lining (1) of such so that said gasket (1) follows the periphery of the window (6) and the frame (3) and exerts pressure both on the window (6) and on the frame (3).
2. Set of first and second fixing means which cooperate together for mounting a window (6) in a frame (3)