BE1013438A6 - Borne de reservation automatisee pour emplacement de parking. - Google Patents

Abstract

Une borne de réservation automatisée pour emplacement de parking. Cette borne comprend une lisse basculante (1) en forme de cadre, un des cotés de ce cadre coïncidant avec l'axe horizontal (4) de basculement de cette lisse (1), dont les dimesions correspondent au périmètre au sol d'un emplacement à réserver (2); un socle (8) supporte l'axe de basculement (4); un mécanisme est intégré dans ce socle (8), permettant de faire passer la lisse (1) d'une position sensiblement horizontale, dans laquelle la lisse (1) interdit l'accès d'un véhicule à l'emplacement réservé (2), à une position relevée, où cet accès est libéré; le mécanisme est actionné par un dispositif de commande.

Description

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    Borne de réservation automatisée pour de   parking. 



   L'invention concerne une borne de réservation automatisée pour emplacement de parcage. 



   L'utilisation intensive de la voiture a pour corollaire, dans les agglomérations urbaines, un problème de parcage lorsque les utilisateurs abandonnent leur véhicule. 



   Dans les parkings ouverts, il est courant de réserver à certains utilisateurs des emplacements privilégiés. 



   Ce privilège peut résulter d'un droit de propriété, d'une prérogative de fonction (cadres d'entreprises) ou d'une prévenance morale (personnes moins valides). La désinvolture de certains usagers fait que ce droit est, en pratique, souvent bafoué. On a donc développé des moyens limitant l'accès des emplacements réservés, tels que des étriers amovibles, des bornes verrouillables, etc. 



   Ces dispositifs, peu maniables, présentent un gros inconvénient pour des personnes dont l'emploi du temps est précieux ou à mobilité réduite. 



   Il se pose en outre des dilemmes à propos du verrouillage lui-même. 



   L'utilisation de   clés "universelles" n'offrent   aucune garantie quant à la qualité ou aux droits de l'usager, et l'utilisation de clés personnalisées amène des problèmes de perte, d'abus, etc. 



   On connaît par ailleurs des barrières transversales automatisées permettant de limiter l'accès à certaines voies. 



   De telles barrières automatiques sont toutefois encombrantes et peu pratiques s'il s'agit de ne réserver 

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 qu'un seul emplacement, surtout dans des parkings où, précisément, la place est comptée. 



   On a donc songé à développer une borne de réservation de type compact, qui permet de restreindre l'accès direct d'emplacement de parcage à des personnes accréditées et qui soit facile à utiliser. 



   L'objet de l'invention est une borne de réservation automatisée pour emplacement de parking qui comprend : - une lisse basculante en forme de cadre, un des cotés de ce cadre coïncidant avec l'axe horizontal de basculement de cette lisse, dont les dimensions correspondent au périmètre au sol d'un emplacement à réserver ; - un socle supportant l'axe de basculement ; - un mécanisme d'actionnement intégré dans ce socle, permettant de faire passer la lisse d'une position sensiblement horizontale, dans laquelle la lisse interdit l'accès d'un véhicule à l'emplacement réservé, à une position relevée, où cet accès est libéré ; - un dispositif de commande du mécanisme d'actionnement. 



   La borne est, de préférence, munie de contrepoids réduisant les effets d'actionnement de la lisse. 



   La lisse est, de préférence, en forme d'étrier, le socle et l'axe de fonctionnement étant disposé entre les branches de l'étrier. 



   La base de l'étrier a, de préférence, une dimension en correspondance avec la largeur de l'emplacement et les branches de l'étrier ont une longueur en correspondance avec la longueur de l'emplacement à préserver. 



   L'encombrement du socle dans le sens perpendiculaire à l'axe de pivotement est de préférence aussi réduit que possible. 



   Le dispositif de commande comprend en général un activateur télécommandé, soit par une commande à onde 

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 hertzienne (notamment à l'aide d'un téléphone mobile), soit par une commande infrarouge. 



   Pour réserver un emplacement de parking transversal par rapport à la voie d'accès ou en épi, le socle est de préférence placé à l'extrémité de l'emplacement, les branches de l'étrier étant, en position active, dans le sens de la longueur de l'emplacement. 



   Lorsque l'emplacement à réserver est disposé longitudinalement par rapport aux voies d'accès, la lisse peut avoir la forme d'un h. La hampe de ce h étant disposée du côté de la voie d'accès. 



   Le dispositif de commande est, de préférence, un dispositif à télécommande à onde radio ou à infrarouge, les utilisateurs privilégiés disposant d'une commande correspondante. 



   Cette commande peut être de type universel, le détenteur de cette commande ayant dans ce cas accès à l'ensemble des emplacements privilégiés, comme par exemple pour des emplacements réservés à des personnes handicapées. 



  La commande peut également être dédiée à des emplacements de police ou à un nombre restreint d'utilisateurs (VIP, cadres d'entreprises, etc.). 



   La borne de l'invention peut être placée à demeure et boulonnée ou maçonnée sur une embase ou être conçue comme un équipement semi-permanent ou mobile. 



   La lisse peut être constituée par un cadre en tôle ou en poutres métalliques ; comme il est important qu'elle soit bien visible, sa section peut être large. Elle peut, en conséquence, servir de support à des messages divers. 



   Il n'est pas nécessaire que la lisse occupe strictement tout le périmètre de l'emplacement à réserver. 



  Pour des raisons tant de sécurité que psychologique, le 

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 cadre peut être en retrait par rapport aux dimensions de l'emplacement. 



   Lorsque la lisse est en position active, le cadre se situe de préférence à environ 1 mètre du sol. 



   D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-après de modes de réalisation particuliers de l'invention, référence étant faite aux dessins annexés dans lesquels
La Fig 1 est une vue en perspective de la borne de l'invention, à demi relevée, les Fig 3 à 5 sont des vues du dessus de différentes variantes de forme de la lisse, la Fig 6 est une vue latérale d'une variante utilisable lorsque la borne est placée en longueur par rapport à l'emplacement à réserver. 



   La borne comprend une lisse basculante (1) dont les dimensions sont en rapport avec les dimensions de l'emplacement à réserver (2). 



   Sur la Fig. 1, la lisse a la forme d'un étrier en U, basculant sur un axe horizontal (4) placé entre les extrémités des branches (6). Cet axe (4) est soutenu par un socle (8) occupant au sol un espace aussi réduit que possible et enfermant le mécanisme d'actionnement qui est par exemple un vérin hydraulique ou un moteur (invisible sur la figure). Des contrepoids (10) rendent possible l'actionnement de la lisse avec un couple réduit. 



   Le socle repose sur un base maçonnée (dans le cas d'un équipement permanent), ou sur des points d'ancrage. 



   Le mécanisme est activé par un dispositif de commande activable à distance intégré dans le socle. 



   Des bornes suivant l'invention peuvent, notamment, être mises en place lors d'évènements particuliers. 

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   Le déclenchement du dispositif de commande peut se faire par un récepteur infrarouge, à ondes hertziennes, par lecteur de carte à puce ou à piste magnétique. 



   La mise à disposition de ces commandes peut être, par exemple, confiés à des organismes accrédités ou privés. 



   En conséquence, les emplacement peuvent être réservés sélectivement à des personnes handicapées, des femmes enceintes, des VIP. 



   Des services administratifs ou institutions peuvent aussi en bénéficier. Services communaux, provinces, Etats, Parlements, hôpitaux, etc. Ils peuvent aussi servir à titre de services à des hôtels, des commerces, des grandes surfaces, etc.

Claims (12)

1. Revendications 1. Une borne de réservation automatisée pour emplacement de parking (2) caractérisée en ce qu'elle comprend : une lisse basculante (1) en forme de cadre, un des cotés de ce cadre coïncidant avec l'axe horizontal (4) de basculement de cette lisse (1), dont les dimensions correspondent au périmètre au sol d'un emplacement (2) à réserver ; un socle (8) supportant l'axe de basculement (4) ; - un mécanisme d'actionnement intégré dans ce socle (8), permettant de faire passer la lisse (1) d'une position sensiblement horizontale, dans laquelle la lisse (1) interdit l'accès d'un véhicule à l'emplacement réservé (2), à une position relevée, où cet accès est libre. un dispositif de commande du mécanisme d'actionnement.
2. 2. Une borne de réservation automatisée suivant la revendication 1 caractérisée en ce que le mécanisme d'actionnement est muni de contrepoids (10) contrebalançant le poids de la lisse (1).
3. 3. Une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la lisse (1) à la forme d'un étrier, l'axe de pivotement (4) étant disposé entre les branches (6) de l'étrier.
4. 4. Une borne de réservation suivant la revendication 3, caractérisée en ce que la base de l'étrier a <Desc/Clms Page number 7> une dimension en correspondance avec la largeur de l'emplacement (2) et les branches (6) de l'étrier ont une largeur en correspondance avec la longueur de l'emplacement (2) à préserver.
5. 5. Une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que la lisse (1) à la forme d'un h.
6. 6. Une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'encombrement du socle (8) dans le sens perpendiculaire à l'axe de pivotement (4) est aussi réduit que possible.
7. 7. Une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le dispositif de commande comprend un activateur télécommandé.
8. 8. Une borne de réservation suivant la revendication 7 caractérisée en ce que l'activateur est commandé par une commande à onde hertzienne.
9. 9. Une borne de réservation suivant la revendication 7 caractérisée en ce que l'activateur est commandé par une commande infrarouge.
10. 10. Une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle forme un dispositif mobile.
11. 11. Une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le socle (8) comprend des moyens d'ancrage dans le sol.
12. 12. Un emplacement de parcage réservé (2) caractérisé en ce qu'il comprend une borne de réservation suivant l'une quelconque des revendications précédentes.