BE1010494A6

BE1010494A6 - Dispositif anti-roulement.

Info

Publication number: BE1010494A6
Application number: BE9700419A
Authority: BE
Inventors: Claudia Koelpin; Juergen Nathow; Guenter Paasche
Original assignee: Eko Stahl Gmbh
Priority date: 1996-05-24
Filing date: 1997-05-14
Publication date: 1998-10-06
Also published as: DE29609903U1; FR2749058B3; FR2749058A1

Abstract

L'invention concerne un dispositif anti-roulement pour objets cylindriques à axe horizontal, et en particulier des bobines de feuillard. L'invention est caractérisée en ce que, pour immobiliser des objets cylindriques dont l'axe est à l'horizontale, on utilise des tapis en caoutchouc (2) sur lesquels sont fixées des barrettes (1) qui sont disposées parallèlement l'une à l'autre et à un écart mutuel défini. Les tapis en caoutchouc sont fixés sur le sol du hall par leurs bords latéraux et sont de préférence fabriqués à partir de vieilles bandes transporteuses transformées.

Description


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   DISPOSITIF ANTI-ROULEMENT
L'invention concerne un dispositif anti-roulement pour objets cylindriques à axe horizontal, et en particulier des bobines de feuillard. 



   Dans la fabrication de feuillards par laminage à froid dans un   lami-   noir, le matériau traverse différentes étapes de fabrication, pour lesquelles il doit être transporté et entreposé plusieurs fois sous la forme de bobines de feuillard. Le transport et l'entreposage des bobines de feuillard s'effectuent alors en règle générale avec l'axe d'enroulement à l'horizontale. 



  Comme moyens de transport pour le transport des bobines de feuillard vers les installations individuelles de production, on utilise principalement des grues et des chariots élévateurs qui sont équipés de moyens de butée appropriés. Pour empêcher que la bobine de feuillard poursuive son déplacement   d'elle-même,   on connaît et on utilise des dispositifs qui doivent exclure un risque de danger pour le personnel occupé dans cette zone. Dans le cas le plus simple, pour l'immobilisation de la bobine de feuillard, on utilise des coins en bois ou des chevrons en bois, dont l'installation nécessite cependant du personnel supplémentaire qui, lors de ces opérations, est exposé à un risque accru d'accidents.

   Souvent, pour l'entreposage sur le sol du hall, on utilise des palettes configurées en forme de biseau, dans lesquelles on pose les bobines de feuillard. En outre, sous le nom"Rollstop"de la firme Lankhorst Sneek (NL), un système a été développé pour l'entreposage de bobines de feuillard dans des aciéries, lequel système permet un entreposage sûr des bobines de feuillard par l'intermédiaire de profilés posés sur le sol du hall. 

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   De même que l'utilisation de palettes, ce dispositif de sécurisation de l'entreposage de bobines de feuillard présente cependant le désavan- tage de ne pas convenir pour l'utilisation sur des surfaces d'entreposage sur la totalité ou une partie desquelles on utilise des chariots élévateurs, parce que ces chariots doivent passer sur les profilés utilisés, ce qui a un effet défavorable sur la durabilité des éléments utilisés ainsi que sur les bandages des chariots. 



   L'objet de l'invention est de mettre au point un dispositif anti-roule- ment pour objets cylindriques, en particulier des bobines de feuillard, qui empêche que ces objets entreposés sur le sol de l'aciérie poursuivent leur déplacement d'eux-mêmes, et qui permette l'utilisation de chariots élévateurs. 



   L'objet de l'invention est atteint par les caractéristiques de la revendication 1. Des modes de réalisation avantageux sont donnés dans les revendications 2 à 6. 



   Avec l'invention, on a découvert une solution économique pour l'immobilisation d'objets cylindriques, et en particulier de bobines de feuillard, dont la configuration permet l'utilisation de chariots élévateurs. Les tapis profilés 2 en caoutchouc qui sont utilisés conviennent pour être traversés par des chariots élévateurs, indépendamment de leur orientation, et du fait de leur configuration, ils assurent une immobilisation suffisante des objets cylindriques. En particulier dans des laminoirs dans lesquels le transport des bobines de feuillard vers ou depuis des installations de production s'effectue de différentes manières par utilisation combinée de grues et de chariots élévateurs ou exclusivement par des chariots élévateurs, l'utilisation    de ce   dispositif anti-roulement est avantageuse.

   L'utilisation de vieilles bandes transporteuses d'installations de transport par bande exerce un effet favorable sur le coût de la fabrication de ce dispositif anti-roulement, et cette solution ouvre à ces vieilles bandes transporteuses un nouveau domaine d'application. 



   L'invention va ci-dessous être décrite plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation. Dans les dessins associés, la figure 1 représente une vue frontale du dispositif anti-roulement, et la figure 2 représente une vue en plan du dispositif anti-roulement. 

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   Dans l'exemple, on décrit l'utilisation du dispositif anti-roulement dans un laminoir, pour l'entreposage de bobines de feuillard d'un diamètre externe de 1300 mm. Le dispositif anti-roulement est constitué d'un tapis en caoutchouc 2 d'une épaisseur de 22 mm et dont la largeur peut, dans cette application, être comprise entre 1000 et 2000 mm, en fonction de la vieille bande transporteuse transformée que l'on utilise. La longueur d'un tapis en caoutchouc 2 est variable, par le fait que l'on utilise du matériau de bande, de sorte que chaque surface d'entreposage peut être équipée de ce dispositif anti-roulement en association avec la succession possible de plusieurs bandes, ainsi qu'on l'a représenté dans la figure 2. Sur sa face supérieure, le tapis en caoutchouc 2 est rendu rugueux, et il y présente des barrettes 1 qui sont solidaires du tapis de caoutchouc 2.

   Les barrettes 1 sont également réalisées en caoutchouc, et sont vulcanisées sur le tapis en caoutchouc 2 parallèlement l'une à l'autre et transversalement par rapport au côté longitudinal de la bande, à un intervalle de 400 mm. Pour assurer une durabilité élevée des barrettes 1 sur les tapis en caoutchouc 2, ces barrettes présentent une section transversale qui se rétrécit du pied de la barrette vers son sommet. Dans cet exemple, les surfaces latérales des barrettes 1 sont réalisées avec une courbure concave. 



   La hauteur de ces barrettes est de 25 mm, ce qui fournit une protection suffisante contre le déplacement autonome des bobines de feuillard 3 à entreposer entre deux barrettes 1 avec leur axe à l'horizontale. Sur leurs   petftecôtés,   qui s'étendent parallèlement aux barrettes 1, les tapis en caoutchouc 2 sont immobilisés sur le soi du hall, et à cet effet l'on utilise des profilés 4 en forme de U et dotés des vissages appropriés. Les tapis en caoutchouc 2 utilisés sont préparés à partir de vieilles bandes transporteuses transformées, comme on en trouve en réparation d'installations de transport, par exemple les installations d'extraction à ciel ouvert de l'industrie de la lignite.

   Le dispositif anti-roulement selon l'invention, dont l'écart entre barrettes est de 400 mm, convient pour les bobines de feuillard 3 d'un diamètre externe compris entre 600 et 2400 mm produites dans un laminoir. Ainsi qu'on peut le voir dans la figure 2, les barrettes 1 

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 peuvent être configurées de manière à présenter des interruptions dans la direction de leur longueur, lesquelles interruptions sont dimensionnées de manière à ne pas diminuer la sécurité de l'immobilisation.

Claims

Revendications 1. Dispositif anti-roulement pour objets cylindriques, en particulier bobines de feuillard, caractérisé en ce que pour immobiliser un tel objet, on utilise un tapis en caoutchouc (2) sur lequel sont fixées des barrettes (1) qui sont disposées parallèlement et à distance mutuelle définie, et le tapis en caoutchouc (2) est fixé sur le sol du hall par ses bords latéraux qui s'étendent parallèlement aux barrettes (1).
2. Dispositif anti-roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les barrettes (1) présentent un écart mutuel de préférence de 400 mm, et leur hauteur est dimensionnée de manière à ce qu'elle corresponde à entre 1 et 1,3 fois l'épaisseur du tapis.
3. Dispositif anti-roulement selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les barrettes (1) sont en caoutchouc et présentent une section transversale qui se rétrécit depuis le pied de la barrette vers son sommet.
4. Dispositif anti-roulement selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les surfaces situées entre les barrettes (1) sont rendues rugueuses.
5. Dispositif anti-roulement selon les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que plusieurs tapis en caoutchouc (2) sont rassemblés pour fournir une surface d'entreposage.
6. Dispositif anti-roulement selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que pour fabriquer les tapis en caoutchouc (2), on utilise de préférence de vieilles bandes transporteuses d'installations de transport, transformées.