BE1005144A6

BE1005144A6 - Dispositif de controle d'une masse de fibres entre plusieurs trains de cylindres pour l'obtention d'un recraquage en systeme peigne.

Info

Publication number: BE1005144A6
Application number: BE9100682A
Authority: BE
Original assignee: Linard Christiane
Priority date: 1991-07-19
Filing date: 1991-07-19
Publication date: 1993-05-04
Also published as: EP0524163A1

Abstract

Dans le dispositif de contrôle les diamètres du dernier train de recraquage (4), précédant le train de sortie (5) et inversé par rapport à celui-ci, et les diamètres du train de sortie (5) sont compris entre 60 mm et 85 mm pour les cylindres de pression (4', 5') et entre 20 mm et 35 mm pour les cylindres d'étirage (4", 5"). Suivant une réalisation avantageuse les cylindres de pression (4', 5') des trains (4, 5) ont un diamètre de 80 mm et les cylindres d'étirage (4", 5") des trains (4,5) ont un diamètre de 25 mm.

Description


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  Dispositif de contrôle d'une masse de fibres entre plusieurs trains de cylindres pour L'obtention d'un recraquage en système peigné. 



  La présente invention concerne le recraquage de fibres entre des groupes de trois cylindres et est relative à un dispositif de contrôle permettant d'obtenir un recraquage de fibres inférieur à 40 mm en système peigné. 



  Dans L'industrie textile, avant d'envisager L'obtention d'un fil de matière textile quelconque, il est nécessaire que les fibres utiLisées soient de Longueur com-   patibLe   suivant diagramme. 



  Dans ce but on utilise des appareils de recraquage, afin d'obtenir des fibres de Longueur prédéterminée en vue de Leur traitement ultérieur pour aboutir à 
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 La fabrication du fil. 



  L'opération de recraquage est   habituellement réalisée   sur des fibres Longues, hormis Les fibres courtes car-   dées,   ne permettant pas Le mélange de fibres avant OPEN-END ou filature système coton. 



  Le but de L'invention est de recraquer les fibres de 

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 Laine peignée sous une Longueur de 40 mm et d'envisager Le mélange cité ci-dessus. 



  L'opération de recraquage consiste en un étirage sur Le ou Les rubans, tant naturels que synthétiques, assemblés de matières uniques ou combinées, entre des groupes de trois cylindres, sur lesquels agissent de fortes pressions afin que, s'ajoutant Les uns aux autres, Le dernier groupe de traction permette L'obtention de fibres discontinues dans un ruban donnant toujours L'aspect extérieur d'une continuité. 



  En raison des multiples compositions des fibres, certaines présentent une telle résistance que certaines parties du ruban obtenu se composent de fibres trop longues ou craquées à différentes Longueurs mais, jus-   qu'à ce jour, supérieures   à 40 mm en système peigné. 



  Dans Les machines existantes dénommées recraqueuses, qui possèdent au sein des divers trains d'étirage Les mêmes diamètres de rouleaux et des distances égales, il est impossible d'obtenir des fibres, système peigné,   recraquées   en dessous de 40 mm. 



  Dans les dispositifs de convertissage des câbles de fibres   chimiques il   existe des machines dénommées craqueuses. On connaît par Le document FR-A-2 095 164 une de ces machines, dans laquelle les différents trains de craquage sont alternativement inversés, et par Le document FR-A-2 316 362 une machine craqueuse, dans laquelle plusieurs trains, composés de trois cylindres de même diamètre dans chaque train, sont suivis d'un nombre quelconque de trois cylindres mais de diamètres plus petits. 

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  IL a paru, par suite, avantageux pour ramener Les points de pinçage dans L'espace Le pLus restreint possible d'utiliser dans une machine à recraquer Les fibres de Laines peignées sous une Longueur de 40 mm, suivant l'invention, Les dispositions décrites ci-dessus avec un dispositif de. contrôLe consistant en ce que Les diamètres du dernier train de recraquage, précédant Le   train de sortie et inversé par rapport à celui-ci,   et Les diamètres du train de sortie sont compris entre 60 mm et 85 mm pour Les cylindres de pression et entre 20 mm et 35 mm pour Les cylindres d'étirage. 



  Suivant l'invention encore, iL a paru avantageux de rapprocher du train de sortie Le dernier train de recraquage précédant Ledit train de sortie, de teLLe sorte que ce train de recraquage fait saiLLie dans Le train de sortie. 



  L'invention est décrite maintenant avec plus de détails sur La base du dessin annexé, à titre d'exemple uniquement, montrant en : Figure 1 une vue schématique d'une recraqueuse comportant Le dispositif de contrôLe suivant L'invention, et 
Figure 2 une vue partieLLe de La recraqueuse de La    figure 1   montrant Le dernier train de recraquage faisant saillie dans Le   train de sortie, à plus   grande   échelle.   



   La recraqueuse représentée au dessin comporte cinq trains d'étirage 1 à 5 constitués de cylindres de pres- sion   1'à 5'et   de cylindres d'étirage   1"à 5". Ces   cyLindres agissent Les uns sur Les autres à des vitesses 

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 progressives afin d'amincir La masse du ruban entrant, et à des distances dégressives, afin d'éliminer toutes Les fibres d'une Longueur supérieure à 30 mm. 



  Le quatrième train d'étirage   4,   précédant Le train de sortie 5, est inversé,   c'est-à-dire   que ses cylindres d'étirage 4" surmontent le cylindre de pression 4'. 



  Comme on Le voit en figure 1 Le train 3 est plus rapproché du train 2 que celui-ci du train   1,   et ainsi de suite jusqu'au train de sortie 5. 



  Ceci est rendu possible par La diminution des diamètres des cylindres d'étirage et de pression des deux derniers trains en particulier. 



  Suivant L'invention Les diamètres du dernier train de recraquage 4 et du train de sortie 5 sont compris entre 60 mm et 85 mm pour les cylindres de pression 41,   5'et   entre 20 mm et 35 mm pour Les cylindres d'étirage 4", 5". Ceci permet d'obtenir des fibres, toujours sous L'aspect d'un ruban, suivant un certain 
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 diagramme et ce sous des Longueurs inférieures à 40mm en système peignéDes essais ont montré que La meilleure valeur pour ces diamètres est de 80 mm pour les cylindres de pression et de 28 mm pour Les cylindres d'étirage. 



  Suivant L'invention encore Le train d'étirage 4 est rapproché du train de sortie   5,   de telle manière qu'il fait saillie dans ce train   5,   comme on Le voit en figure 2. 



  Le poids du ruban de sortie est fonction du poids du 

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 ruban d'entrée selon un diagramme   préétabLi   (choix des vitesses des différents trains). 



  A titre d'exemple, pour un ruban pesant à L'entrée 300gr/mètreetpourobtenir20gr/mètreàlasortie iL faut étabLir en quatre zones après étirage et craquage un diagramme de vitesse et d'étirage de rapport   15.

Claims

Revendications 1. Dispositif de contrôle d'une masse de fibres entre plusieurs trains de cylindres pour L'obtention d'un recraquage de fibres inférieur à 40 mm en système peigné, les trois derniers trains (3, 4, 5) dont le train de sortie (5) étant formés de cylindres d'étirage (3", 4", 5") et de pression (3', 4', 5'), dont Les diamètres sont inférieurs à ceux des cylindres d'étirage (1", 2") et de pression (1', 2') des trains précédents (1, 2), et Le train d'étirage (4) précédant Le train de sortie (5) étant inversé, Les cylindres d'étirage (4") surmontant Le rouleau de pression (4'), caractérisé en ce que Les diamètres du dernier train de recraquage (4), précédant Le train de sortie (5)

et inversé par rapport à celui-ci, et les diamètres du train de sortie (5) sont compris entre 60 mm et 85 mm pour Les cylindres de pression (4', 5') et entre 20 mm et 35 mm pour Les cylindres d'étirage (4", 5").
2. Dispositif. de contrôle suivant la revendication EMI6.1 1, caractérisé en ce que Les cylindres de pression (4', 5') des trains (4, 5) ont un diamètre de 80 mm et Les cylindres d'étirage (4", 5") des trains (4, 5) ont un diamètre de 25 mm.
3. Dispositif de contrôle suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la distance entre Le dernier train de recraquage (4) et Le train de sortie (5) est teLLe que ce train de recraquage (4) fait saillie dans Le train de sortie.
4. Dispositif de contrôle suivant La revendication 1, caractérisé en ce que Les vitesses des trois derniers trains (3, 4, 5) sont réglables et progressives. <Desc/Clms Page number 7>
5. Dispositf de contrôle suivant La revendication 1, caractérisé en ce que la pression sur les cylindres de pression ou de retenue (1' à 5') est réglable.