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Hat eine Luftpumpe eine lange Leitung mit vielen Anschlüssen zu bedienen, an denen im Betrieb Undichtigkeiten entstehen können, so ist es sehr wünschenswert, vor der Aufnahme des Betriebes zu erproben, ob die Pumpe den gewünschten Über-oder Unterdruck bei den voraussichtlichen Anforderungen
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kocher, Kondensatoren von Dampfmaschinen und Dampfturbinen u, dgl.
Gemäss der Erfindung wird an die Pumpe zwecks Erprobung eine Vorrichtung angeschlossen, welche die voraussichtlichen Undichtigkeiten beim Betrieb der von der Pumpe bedienten Leitung künstlich nachzubilden gestattet und der dabei von der Pumpe dauernd aufrechterhaltene l'ber- oder Unterdruck ermittelt wird, oder auch bestimmt, welchen dauernden Über-und Unterdrüek die Pumpe bei gegebener künstlicher Undichtigkeit aufrechterhalten kann.
Nach Ermittlung dieser Daten kann durch Änderung
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mit voller Sicherheit genügt, wodurch Betriebsstörungen infolge Unzulänglichkeit der Pumpe verhütet werden.
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mehrere in die Aussenluft führende Öffnungen mit einem stellbare Drosselorgan anbringt, welches je nach seiner Einstellung die verschiedenen Betriebsbedingungen der Leistung entsprechende Menge Aussenluft zur Saugweite der Pumpe gelangen oder von der Druckseite der Pumpe nach aussen entweichen lässt.
In der Zeichnung ist ein.Ausführungsbeispiel der Einrichtung für eine Dampfstrahlsaugpul11lw
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Teil im Schnitt, Fig. 2 zeigt den Schieberspiegel. Fig. 3 die darauf gleitende Seite des Schiebers.
An die Saugseite der Dampfstrahlsaugpumpe (Ejektor) der Lokomotive. zweckmässig an die Lokomotivkupplungsmuffe des Hauptleitungsrohres der Luftsaugebremsanlage oder an eine besondere Abzweigung dieses Rohres wird ähnlich wie eine Blindmuffe eine Muffe 1 möglichst dicht angesetzt. welche einen Schieberspiegel.' mit einer Öffnung J und einen auf dem Spiegel schleifenden Schieber-/ mit zweckmässig mehreren Öffnungen 5, 6 hat, die der Reihe nach vor die Öffnung. ? des Schieberspiegels
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Ist die Muffe 1 an die Hauptleitung angeschlossen, so setzt man die Saugpumpe in Gang und stellt den Schieber 4 so ein.
dass die eine oder die andere Öffnung 5, 6 vor der Öffnung. j des Schieberspiegels steht, je nachdem die Lokomotive für kurze oder lange Züge bestimmt ist. Durch diese Öffnung 5 oder 6 wird dann während des Ganges der Pumpe so viel Aussenluft angesaugt, wie durch die betriebsmässigen Undichtigkeiten hindurehleekt und zeigt dann der Druckmesser am Lokomotivhauptleitungsrohr den gewünschten Unterdruck, so genügt die Pumpe den an sie zu steilenden \nforderungen, andernfalls muss sie ausgetauscht oder ausgebessert werden.
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If an air pump has to operate a long line with many connections at which leaks can occur during operation, it is very desirable to test whether the pump achieves the desired overpressure or underpressure with the anticipated requirements before starting operation
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cookers, condensers of steam engines and steam turbines and the like.
According to the invention, a device is connected to the pump for the purpose of testing, which allows to artificially simulate the probable leaks during operation of the line operated by the pump and which determines the overpressure or underpressure continuously maintained by the pump, or also determines which permanent over- and underpressure the pump can maintain with a given artificial leak.
After determining this data, change can be made
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with full certainty is sufficient, thereby preventing malfunctions due to inadequacy of the pump.
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attaches several openings leading into the outside air with an adjustable throttle device which, depending on its setting, allows the amount of outside air corresponding to the different operating conditions to reach the suction width of the pump or to escape from the pressure side of the pump to the outside.
The drawing shows an exemplary embodiment of the device for a Dampfstrahlsaugpul11lw
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Part in section, Fig. 2 shows the slide mirror. 3 shows the side of the slide sliding thereon.
On the suction side of the steam jet suction pump (ejector) of the locomotive. Appropriately, a sleeve 1 is attached as close as possible to the locomotive coupling sleeve of the main line pipe of the air suction brake system or to a special branch of this pipe, similar to a blind sleeve. which a slide mirror. ' with an opening J and a slider dragging on the mirror / with expediently several openings 5, 6 which one after the other before the opening. ? of the slide mirror
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If the socket 1 is connected to the main line, the suction pump is started and the slide 4 is adjusted.
that one or the other opening 5, 6 in front of the opening. j of the slide mirror is, depending on whether the locomotive is intended for short or long trains. As much outside air is sucked in through this opening 5 or 6 while the pump is running as the leakage caused by the operational leaks and if the pressure gauge on the locomotive main line shows the desired negative pressure, the pump meets the requirements to be met, otherwise it must replaced or repaired.
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