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Forderung bereits dadurch erfüllt. dass man die Leitungskupplungen mit einer Kurzschlussvorrichtung versah, durch die die Betriebsleitung kurzgeschlossen bzw. geerdet wurde, sobald die Leitungskupplung unter Strom bedient wurde ; auf diese Weise wurde der Höchststromapparat zum Ansprechen gebracht und die Betriebsleitung abgeschaltet.
Diese an sich einfache Einrichtung hat aber verschiedene Nachteile, von denen einer die betriebs- mässige Verwendung des Kurzschlusses ist. Demgegenüber weist die Einrichtung nach der Erfindung diesen Nachteil nicht auf, dagegen den Vorteil, dass bei ihr auch jede Leitungsunterbrechung, sei es an
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Die Erfindung besteht in der Verwendung einer betriebsmässig geerdeten durchgehenden Hilfs- leitung. die von einem Ruhestrom durchflossen wird und einevorrichtung enthält, durch die beim Strom- loswerden der Hilfsleitung der Hauptschalter des Hilfsbetriebes geöffnet wird.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel für die Erfindung ein Schaltschema abgebildet. das die elektrische Heizungsanlage eines Zuges mit der neuen Sieherheitsvomchtung darstellt. Im Führer-
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den Steckerkupplungen g b verbunden. die sieh beim Öffnen der Steckerlmpplung bereits vor der Trennung der Hauptkontakgte g h voneinander lösen und beim Kuppeln erst nach erfolgter leitender Verbindung der Teile lob miteinander in Berührung kommen. Am Schluss des letzten Wagens wird der Isolierstöpsel
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Die Wirkungsweise ist die, dass bei absichtlicher oder zufälliger Trennung einer Leitungskupplung zunächst das Nullspannungsrelais m stromlos wird und den Hasptschalter e der Heizleitung f öffnet, so dass die Kupplungen g h nie unter Spannung gelöst werden können. Da der Schalter c auch erst dann geschlossen werden kann,. wenn sich die Kontakte 0 berÜhren, wenn also die Kupplungen g, k zusammengesteckt worden sind. ist somit eine Bedienung dieser Kupplungen unter Strom unmöglich.
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Demand already met by this. that the line couplings were provided with a short-circuit device through which the service line was short-circuited or grounded as soon as the line coupling was operated under power; In this way, the high current apparatus was activated and the management was switched off.
However, this device, which is simple in itself, has various disadvantages, one of which is the operational use of the short circuit. In contrast, the device according to the invention does not have this disadvantage, but has the advantage that it also has any line interruption, be it on
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The invention consists in the use of an operationally earthed continuous auxiliary line. which is traversed by a quiescent current and contains a device by which the main switch of the auxiliary operation is opened when the auxiliary line loses power.
In the drawing, a circuit diagram is shown as an exemplary embodiment of the invention. which represents the electrical heating system of a train with the new security device. In the leader
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connected to the plug couplings g b. When the connector coupling is opened, these loosen before the separation of the main contacts g h from one another and only come into contact with one another during coupling after the conductive connection of the parts lob. At the end of the last car, there is the insulating plug
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The mode of operation is that if a line coupling is deliberately or accidentally disconnected, the zero voltage relay m is de-energized and the hasp switch e of the heating cable f opens so that the couplings g h can never be released under voltage. Since switch c can only be closed then. when the contacts 0 touch, so when the couplings g, k have been plugged together. it is therefore impossible to operate these clutches under power.
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