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Führungsrolle für Zugleitungen.
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Falls die Führungsrolle an einer bereits bestehenden Leitung angebracht werden soll, muss die Achse an Ort und Stelle mit Nietköpfen versehen werden.
Gegenstand der Erfindung sind solche Ausführung formen der Führungsrolle gemäss dem Haupt- patente, bei welchen die Rollenachse aus den Rahmen nur dann nicht herausgenommen werden kann, wenn die Führungsrolle an ihrem Träger bleigt t.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Achse, auf welcher die Leitrollen frei drehbar sitzen, mit einem Eide in den einen Schenkel des Rahmens eingeschraubt, das andere Ende der Achse hingegen in einer Bohrung des gegenüberliegenden Rahmenschenkels gelagert ist, welche Bohrung von aussen durch eine mittels des die Führungsrolle an ihrem Träger befestigenden Organs an den Rahmen angedrückte Platte verdeckt wird.
Auf der Zeichnung ist ein AusführLingsbeispiel des Erfindiingsgegenstandes dargestellt LI. zw. zeigt Fig. 1 die a If montierte Führungsrolle in Seitenansicht, Fig. 2 die Seitenansicht und Fig. 3 die Vorderansicht einer Ausführungsform der Schutzplatte und schliesslich Fig. 4 die Rückansicht des Rahmens.
Die Achse 1 der Rollen a ist mit ihrem Ende 2 in den Schenkel 3 des Rahmens b eingeschraubt, das Ende 4 der Achse hingegen in einer Bohrung des Rahmenschenkels 5 gelagert. Das Achsenende 4 ist als Schraubenkopf, zweckmässig als versenkter Schraubenkopf ausgeführt, so dass die Achse einerseits mittelst eines in diesem Schraubsnkopf eingesetzten Schraubenziehers in den Schenkel 3 eingeschraubt werden kann und anderseits der Schraubenkopf nach eingeschranbter Achse den Rahmen zusammenhält und gegen Spreizen sichert.
Das Achsenende 4 oder seine Lagerbohrung ist durch eine Platte 6 abgedeckt, welche zwischen dem Rahmenschenkel 5 und dem Träger f oder die Unterlage h eingespannt wird, wobei das Andrucken der letzteren an den Schenkel 5 durch Festziehen der Befestigungsschraube e erfolgt. Die Platte 6 ist ähnlich dem Schlitze g (Fig. 4) des zylindrischen Vorsprunges c mit einem Schlitz 7 versehen (Fig. 3).
Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Platte 6 oben noch mit einem in die Ausnehmung 8 des Rahmenschenkels 5 eingehängten Haken 9 und unten mit einem in den Rand des Schlitzes 7 eingehängten Haken 10 versehen, welche die Platte 6 in ihrer Lage noch mehr sichern.
Solange daher die Führungsrolle an dem Träger f befestigt ist, verhindert die Platte 6 die He ausnahme der Rollenachse. Nach Abnahme der Führungsrolle vom Träger y-was mit entsprechendem Werkzeug durchgeführt werden muss-wird die Platte 6 vom Rahmen leicht abgenommen, worauf die Führungsrolle leicht zerlegt und auch an Ort und. Stelle leicht zusammengestellt werden kann.
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Guide role for train lines.
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If the guide roller is to be attached to an existing line, the axis must be provided with rivet heads on site.
The subject matter of the invention is such an embodiment of the guide roller according to the main patent, in which the roller axle cannot be removed from the frame unless the guide roller remains on its support.
The essence of the invention is that the axis on which the guide rollers sit freely rotatable is screwed with an oath into one leg of the frame, while the other end of the axis is mounted in a hole in the opposite frame leg, which hole from the outside through a plate which is pressed against the frame by means of the member which attaches the guide roller to its support is covered.
In the drawing, an exemplary embodiment of the subject of the invention is shown LI. Between Fig. 1 shows the mounted guide roller in a side view, Fig. 2 shows the side view and Fig. 3 shows the front view of an embodiment of the protective plate and finally Fig. 4 shows the rear view of the frame.
The axle 1 of the rollers a is screwed with its end 2 into the leg 3 of the frame b, while the end 4 of the axle is mounted in a bore in the frame leg 5. The axle end 4 is designed as a screw head, expediently as a countersunk screw head, so that on the one hand the axle can be screwed into the leg 3 by means of a screwdriver inserted in this screw head and on the other hand the screw head holds the frame together and secures it against spreading.
The axle end 4 or its bearing bore is covered by a plate 6 which is clamped between the frame leg 5 and the carrier f or the base h, the latter being pressed onto the leg 5 by tightening the fastening screw e. The plate 6 is similar to the slot g (Fig. 4) of the cylindrical projection c with a slot 7 (Fig. 3).
In the embodiment shown, the plate 6 is provided at the top with a hook 9 suspended in the recess 8 of the frame leg 5 and at the bottom with a hook 10 suspended in the edge of the slot 7, which further secure the plate 6 in its position.
As long as the guide roller is therefore attached to the carrier f, the plate 6 prevents the He exception of the roller axis. After the guide roller has been removed from the carrier y - which must be carried out with a suitable tool - the plate 6 is easily removed from the frame, whereupon the guide roller is easily dismantled and also in place. Body can be easily put together.
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