AT89613B - Tachometerantrieb. - Google Patents
Tachometerantrieb.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Tachometerantrieb. Bishe war ein genauer und dauernd gleichbleibender antrieb für den Tachometer nicht möglich, da die übliche Verbindung von zwei Sehmurrollen mit Spiralfederübertragung ein Rutschen bei den stets EMI1.1 setzung. wodurch falsche Ablesungen am Tachometer bedingt sind. Der Erfindung gemäss werden diese Übelstände dadurch vermieden, dass die in bekannter Weise ab Zahnrad ausgebildete Spannrolle auf ihrer Achse unmittelbar den Anschluss für die Tachometerwelle trägt. In der Zeiehnung ist ein Ausführungsbeispiel einer solchen Antriebes in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in der Draufsicht dargestellt. Die in bekannter Weise als Zahnrad ausgebildete Spannrolle a für die Antriebskette b ist mit ihrer Achse c in zwei am Rahmen cl angelenkten und unter der Wirkung einer abwärtsdrückenden Feder e stehen- EMI1.2 unmittelbar an die Spannrollenachse c angeschlossen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Taehometerantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass die in bekannter Weise als Zahnrad ausgebildete Spannrolle auf ihrer Achse unmittelbar den Anschluss für die Tachometerwelle trägt. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT89613T | 1920-10-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT89613B true AT89613B (de) | 1922-10-10 |
Family
ID=3609984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT89613D AT89613B (de) | 1920-10-14 | 1920-10-14 | Tachometerantrieb. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT89613B (de) |
-
1920
- 1920-10-14 AT AT89613D patent/AT89613B/de active
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