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Vorrichtung zur Lufterwärmung bei Öfen.
Gegenstand der Erfindung ist eine an Zimmeröfen anzuordnende Vorrichtung, durch die eine starke und rasche Erwärmung der Zimmerluft erzielt wird. Die Vorrichtung besteht aus einem F-oder T-förmigen, an zwei Stellen offenen Hohlkörper, der mit seinem Mittelteile in den Feuerraum eingesetzt ist.
In der Zeichnung stellt Fig. i einen mit der Vorrichtung ausgestatteten Ofen in Vorderansicht, Fig. 2 den Ofen in Seitenansicht dar, Die Fig. g und 4 veranschaulichen den Erfindungsgegenstand in Vorder-und Seitenansicht. Die Fig. 5 und 6 zeigen den Hohlkörper in Verbindung mit einer Luftleitung.
Die Vorrichtung besteht aus einem F-oder T-förmig gestalteten, Hohlkörper von beliebigem Querschnitte, der aus irgendeinem für die verhältnismässig niedrigen Temperaturen der Heizgase sich eignenden Baustoffe, wie Schmiedeeisen, Flusseisen, Gusseisen, Kupfer, Messing, Aluminium, Schamotte usw. hergestellt ist.
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aufsteigenden Rauchgasen umspült werden, wodurch eine starke Erwärmung der in der Pfeilrichtung strömenden Zimmerluft erzielt wird. Die hochgradige Erhitzung bewirkt einen steten Luftkreislauf und daher eine rasche Erwärmung des zu beheizenden Raumes.
Die Vorrichtung kann auch in bereits fertigen Öfen auf zu diesem Zwecke in der Feuerung angeordneten Schienen eingeschoben werden.
Um je nach Bedarf Zimmer-oder Aussenluft der Erwärmung zuführen zu können, ist an der Stelle der Vorrichtung, an der die Aussenluftleitung angeschlossen ist, eine Umschaltklappe angebracht. Der gleiche Zweck kann auch durch andere Ausführungen, beispielsweise durch eine Art Wechsel (Dreiweghahn) in der Leitung erreicht werden.
Zur Einbringung des Brennstoffes in den Ofen ist bei dieser Anordnung die Vorrichtung aus der Heizöffnung zu entfernen. Zu diesem Zwecke sind an der Vorrichtung eine oder mehrere gegen Wärme entsprechend isolierte : Handhaben angebracht. Allfällig kann die Vorrichtung auch mittels Scharnieren an dem Ofen befestigt sein. Um Wärmeverluste zu vermeiden, ist an der Heizöffnung zwischen der Vorrichtung und dem Heiztürrahmen ein Blech eingelegt.
An Stelle eines Hohlkörpers können auch deren mehrere zu einer Batterie vereinigt vorgesehen sein.
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Device for heating the air in ovens.
The invention relates to a device to be arranged on room stoves, by means of which the room air is heated up rapidly and rapidly. The device consists of an F-shaped or T-shaped hollow body which is open at two points and which is inserted with its central part into the combustion chamber.
In the drawing, FIG. 1 shows an oven equipped with the device in a front view, FIG. 2 shows the oven in a side view, FIGS. G and 4 illustrate the subject matter of the invention in a front and side view. 5 and 6 show the hollow body in connection with an air line.
The device consists of an F- or T-shaped hollow body of any cross-section, which is made of any building material suitable for the relatively low temperatures of the heating gases, such as wrought iron, mild iron, cast iron, copper, brass, aluminum, chamotte, etc. .
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rising flue gases are washed around, whereby a strong heating of the room air flowing in the direction of the arrow is achieved. The high level of heating causes a constant air circulation and therefore a rapid warming of the room to be heated.
The device can also be pushed into already finished furnaces on rails arranged for this purpose in the furnace.
In order to be able to supply room or outside air for heating as required, a switchover flap is attached at the point of the device to which the outside air line is connected. The same purpose can also be achieved by other designs, for example by a type of change (three-way valve) in the line.
With this arrangement, the device must be removed from the heating opening in order to introduce the fuel into the furnace. For this purpose, one or more appropriately insulated against heat are attached to the device. If necessary, the device can also be attached to the furnace by means of hinges. In order to avoid heat loss, a metal sheet is inserted between the device and the heating door frame at the heating opening.
Instead of a hollow body, several of them can be combined to form a battery.
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