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SÄCHSISCHE ACCUMULATORENWERKE, A.-G. IN DRESDEN.
Überzug mit auswechselbaren Stollen für Radreifen von Motorwagen.
Ein grosser Cbelstand der Automobilwagon, im besonderen der schweren Accumulatorwagen, besteht darin, dass die Räder bei Schneewetter namentlich auf asphaltierten Strassen gleiten und die Wagen infolgedessen bei solchem Wetter schlecht fortzubewegen sind.
Man sucht diesen Übelstand dadurch zu beseitigen, dass man in die Reifen der Räder Schneiden hezw. Kerben einarbeitet ; diese nutzen sich jedoch sehr schnell ab und es müssen die Reifen häufig erneuert werden.
Da die mit Zähnen ausgerüsteten Räder nur bei Schneewetter benutzt werden, so müssen zu diesem Zwecke besondere Räder bereitgehalten und beim Eintritt des ungünstigen Wetters an Stelle der gewöhnlichen Räder angebracht werden.
Da die Anschaffung der besonderen Räder grosse Kosten verursacht und auch bei diesen der Reifen häufig erneuert bezw. nacheschärft werden muss, so gieng das Streben dahin, Vorrichtungen zur Verhinderung des Gleitens der Räder zu schaffen, welche an den gewöhnlichen Rädern auswechselbar angebracht werden.
Die zu diesem Zwecke in Vorschlag gebrachten Mittel bestanden jedoch zumeist in abnehmbar angeordneten, mit Stollen oder Zähnen versehenen Radreifen.
Von dieser Richtung weicht die den Gegenstand der Anmeldung bildende Erfindung ah welche im wesentlichen darauf hinauskommt, dass jeder Stollen bezw. Zahn ein loses Element für sich bildet, und dass die einzeln abnehmbaren Zähne durch zwei seitliche über hakenförmige Seitenflanschen der Stollen fassende Ringe an dem Radkranze leicht auswechselbar und trotzdem sehr sicher befestigt sind.
I) ic Neuerung ist auf der beiliegenden Zeichnung zur Anschauung gebracht.
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Fig. 2 ist die entsprechende Vorderansicht.
Fig. 3,, I und f) sind Einzeldarstellungen in grösserem Massstabe.
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U-formgieeiserneKörper.
An der Stelle, wo dtesolben mit dem Hoden in Berührung kommen, besitzen sie einen scharfen Rücken a'.
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zelnen Stollenschuhe an die Spannringe mittels kleiner Zapfen oder Schrauben angeschlossen.
Die Gestaltung der stollenschuhe kann auch von der auf der Zeichnung dargestellten abweichen; auch kann die Art, wie dieselben an den Spannringen befestigt werden, eine andere sein.
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SAXON ACCUMULATOR WORKS, A.-G. IN DRESDEN.
Cover with interchangeable studs for wheel tires of motor vehicles.
A big problem with automobile wagons, especially heavy accumulator wagons, is that the wheels slide especially on paved roads in snowy weather, and as a result the wagons are difficult to move in such weather.
One seeks to eliminate this drawback by cutting hezw into the tires of the wheels. Incorporated notches; however, these wear out very quickly and the tires have to be replaced frequently.
Since the wheels equipped with teeth are only used in snowy weather, special wheels must be kept ready for this purpose and fitted in place of the normal wheels when the weather is unfavorable.
Since the purchase of the special wheels causes high costs and the tires are often renewed or replaced. needs to be resharpened, the endeavor was to create devices to prevent the wheels from sliding, which are replaceably attached to the ordinary wheels.
The means put forward for this purpose, however, consisted mostly of removable wheel tires provided with studs or teeth.
The invention forming the subject of the application deviates from this direction, which essentially comes down to the fact that each tunnel bezw. Tooth forms a loose element of its own, and that the individually removable teeth are easily exchangeable and nevertheless very securely attached to the wheel rim by two rings on the side, which grip hook-shaped side flanges of the studs.
I) The innovation is shown in the accompanying drawing.
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Fig. 2 is the corresponding front view.
Fig. 3 ,, I and f) are individual illustrations on a larger scale.
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U-shaped cast iron body.
At the point where the pistons come into contact with the testicle, they have a sharp back a '.
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Individual cleats are connected to the clamping rings by means of small pins or screws.
The design of the cleats can also differ from that shown in the drawing; also the way in which they are attached to the tension rings can be different.
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