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Kasisterbefestigung, insbesondere für Motorfahrzeuge.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Kanisterbefestigung unter Verwendung von Metallklammern, wie solche in den Zeichnungen wiedergegeben sind. Die Kammern dienen zum Befestigen der Benzin-oder Ölkanister auf dem Trittbrett der Automobile.
Bisher wurden diese Gefässe durch Riemen auf dem Trittbrett des Automobils festgeschnallt.
Die Riemen dehnten sich und, abgesehen von dem alsdann entstehenden klappernden Geräusch. ging bei der alten Befestigungsart mancher Kanister durch Reissen der Riemen oder Schnallen verloren. Auch ist das An-und Abschnallen der Kanister, besonders bei nassem Wetter, wo die Riemen voll Schmutz sitzen, unangenehm und zeitraubend.
Diesem Übelstand soll die vorliegende Erfindung abhelfen. Dieselbe kommt für dreieckige Kanister in Frage und besteht aus den vier in den Zeichnungen wide-gegebenen Winkelklammern a und a1 sowie b und bl. Während die Winkelklammetn a und al starr. sind, haben die Klammern b und eine in den Gelenken c bewegliche Druckfläche d.
Die Winkelklammern sind in ihrer Gestalt der dreieckigen Form des Kanisters k angepasst und werden so gegen den Kanister auf dem Trittbrett t des Automobils durch die Schrauben e befestigt, dass ein Verschieben nach vorn oder hinten durch die Seitenstücke f verhütet wird. Die Winkelklammern b und tragen seitlich je eine Spannschraube g. Diese greift in einen Schlitz h der beweglichen Druckfläche d.
Wird die Schraube g angezogen, so presst sich der Kanister durch die Druckklammern b und bl fest und kann leicht und schnell durch Lockern der Schrauben g und Herumdrehen derselben aus Schlitz h abgenommen werden.
Die geschilderten Halter legen also in ihrer Gesamtheit die vier Ecken des im Querschnitt dreieckigen Kanisters fest, wobei die Dreieckform ausgenutzt wird, um auch ein ungewolltes He. ausheben des Kanisters oder Herausschleudern in senkrechter Richtung unmöglich zu machen.
PATENT-ANSPRÜCHE : i. Kanisterbefestigung, insbesondere für Motorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass vier voneinander unabhängige Winkelklammern aus Metall der unteren Form des dreieckigen Kanisters angepasst sind und einerseits feststehen, während die gegenüberliegenden mit beweglichen Druckflächen versehen sind.
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Box attachment, in particular for motor vehicles.
The present invention provides a canister attachment using metal clips such as those shown in the drawings. The chambers are used to attach the gasoline or oil canisters to the running board of the automobile.
So far, these vessels were strapped to the running board of the automobile.
The straps stretched and, apart from the rattling noise that ensued. Some canisters got lost when the straps or buckles were torn with the old method of fastening. Buckling the canisters on and off is also uncomfortable and time-consuming, especially in wet weather, where the straps are full of dirt.
The present invention is intended to remedy this disadvantage. The same can be used for triangular canisters and consists of the four angle brackets a and a1 as well as b and bl given in the wide drawings. While the Winkelklammetn a and al are rigid. are, the brackets b and have a movable pressure surface d in the joints c.
The angle brackets are adapted in their shape to the triangular shape of the canister k and are fastened against the canister on the running board t of the automobile by means of the screws e that the side pieces f prevent them from being shifted forwards or backwards. The angle brackets b and each have a clamping screw g on each side. This engages in a slot h of the movable pressure surface d.
If the screw g is tightened, the canister is pressed tightly by the pressure clamps b and bl and can be easily and quickly removed from the slot h by loosening the screws g and turning them around.
In their entirety, the described holders fix the four corners of the canister, which is triangular in cross-section, the triangular shape being used to prevent unwanted He. making it impossible to dig out the canister or to throw it out vertically.
PATENT CLAIMS: i. Canister fastening, in particular for motor vehicles, characterized in that four independent angle brackets made of metal are adapted to the lower shape of the triangular canister and on the one hand are fixed, while the opposite ones are provided with movable pressure surfaces.
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