AT80397B - Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. - Google Patents

Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen.

Info

Publication number
AT80397B
AT80397B AT80397DA AT80397B AT 80397 B AT80397 B AT 80397B AT 80397D A AT80397D A AT 80397DA AT 80397 B AT80397 B AT 80397B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
cooling
collectors
electrical machines
shrink rings
shrink
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Bbc Ag Oesterr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bbc Ag Oesterr filed Critical Bbc Ag Oesterr
Application granted granted Critical
Publication of AT80397B publication Critical patent/AT80397B/de

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Motor Or Generator Current Collectors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. 



   Die Erwärmung der Kollektoren schnellaufender elektrischer Maschinen ist zum grössten Teil eine Folge der Bürstenreibung, während die Strombelastung des Kollektors und der Bürsten für die   Erwärmung meist   nur eine untergeordnete Rolle spielt. Um die erzeugte Wärme derart an die Luft abgeben zu können, dass die Temperaturerhöhung des Kollektors innerhalb der vorgeschriebenen Grenzen bleibt, muss man ihm eine genügend grosse Oberfläche geben und ihn gegebenenfalls noch künstlich kühlen.

   Die erforderliche Kühlfläche übersteigt besonders bei mehr als zweipoligen Maschinen in der Regel die von den Bürsten benötigte Auflagefläche bedeutend, weshalb man den Kollektor in axialer Richtung meist viel länger zu machen 
 EMI1.1 
 die   Innenfläche   des Kollektors zur Kühlung heranziehen, indem man durch zwischen Kollektor   und Welle geschaffene Hohlräume   ein Kühlmittel hindurchtreibt. Letzteres hat aber den Nachteil, dass der vom   Kühlmittel mitgeführte   Staub sich am Kollektor ansetzt und die Isolation mit der Zeit überbrückt. Eine Vergrösserung der Kühlfläche durch aufgesetzte umlaufende Rippen, wie sie beispielsweise die Schrumpfringe bei den Kollektoren der Turbomaschinen dar- 
 EMI1.2 
 Stück bestehen und grösseren Durchmesser besitzen als die Schleifflächen der Bürsten.

   Dadurch ergeben sich   Kühlflächen.   die nicht mehr wie bisher parallel zur Kollektorachse liegen und daher den Kollektor verlängern, sondern senkrecht zu dieser Achse. 



   Die Wulste unter den Schrumpfringen oder auch die Schrumpfringe selbst können mit 
 EMI1.3 
 der   Kühlfläche,   zur Bewegung von Kühlluft dienen können. 



   In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, in den jeweils   I   die Kollektorstege, b die Bürsten, s die Schrumpfringe, a die unter den Schrumpfringen liegenden, in ihrer Gesamtheit den Wulst bildenden Ansätze der Kollektor- 
 EMI1.4 
 von der radialen Breite f ausreichend. Bei der Anordnung nach Fig. 2 sind parallel zur Achse liegende Kanäle oder   Ausnehmungen   in den Ansätzen a der Stege angebracht, wobei die Schrumpfringe mit   Yentilationsflügeln   w versehen sein können. Nach Fig. 3 sind diese Kanäle k schräg geführt und münden in den Schlitz   :   zwischen den beiden Hälften des axial zweiteiligen Schrumpfringes.

   Die Anordnung (Fig. 4) zeigt Ventilationsflügel v an den senkrecht zur Achse 
 EMI1.5 
 In Fig. 6 schliesslich ist die Kombination von senkrecht zur Achse liegenden Ventilationskanälen v mit solchen   7z   wiedergegeben, die in schräger Richtung die Ansätze a durchsetzen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   I.   Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elek-   trischer Maschinen,   bei denen die Bürsten auf dem zylindrischen Umfang schleifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schrumpfringe (s) auf ringförmigen, aus Ansätzen (a) der Kollektorstege   (I)   gebildeten Wulsten aufsitzen. deren Durchmesser erheblich grösser ist als derjenige der Bürstenschleifflächen. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, dass die Wulste (a) mit Ventilatorflügeln (v) oder ventilierenden Kanälen oder beiden Anordnungen versehen sind.
    3. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die Schrumpfringe (5) EMI1.6 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT80397D 1916-11-18 1917-11-05 Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. AT80397B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE80397X 1916-11-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT80397B true AT80397B (de) 1920-03-26

Family

ID=5639072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT80397D AT80397B (de) 1916-11-18 1917-11-05 Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT80397B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008022105A1 (de) Flüssigkeitsgekühlte elektrische Maschine sowie Verfahren zur Kühlung einer solchen elektrischen Maschine
DE1604274B2 (de) Vorrichtung zum heizen oder kuehlen von luft mittels eines umlaufenden fluegelrades mit nach dem peltier effekt arbei tenden thermoelektrischen elementen
EP2465185A2 (de) Schleifringanordnung für eine rotierende elektrische maschine
EP3208913A1 (de) Läufer einer permanenterregten dynamoelektrischen rotatorischen maschine und deren verwendung
DE2422962A1 (de) Schleifring- und buerstenanordnung
EP0513575A1 (de) Elektrische Maschine
AT80397B (de) Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen Einrichtung zum Kühlen von mittels Schrumpfringen befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen. befestigten Kollektoren elektrischer Maschinen.
DE102009016515A1 (de) Dynamoelektrische Maschine
AT74422B (de) Nachgiebige Lagerung von gegeneinander abgestützten, umlaufenden Maschinenteilen. z. B. Turbinenlaufrädern, auf der Welle zum Ausgleich verschiedener Wärmeausdehnung.
DE1125535B (de) Zur Kuehlluftfuehrung geeignete Polrad-Tragkonstruktion fuer eine dynamoelektrische Maschine mit senkrechter Welle
DE308878C (de)
DE102019217680A1 (de) Luftzuführvorrichtung
AT134845B (de) Blechkörper für elektrische Maschinen und Apparate.
DE1946775A1 (de) Buerstenhalter fuer elektrische Maschinen
DE1288674C2 (de) Rotierende Gleichrichteranordnung
DE647315C (de) Elektrische Maschine, insbesondere fuer kleinere Leistungen
DE102018116786A1 (de) Traktionsvorrichtung mit integriertem Lüfter
DE102021201601A1 (de) Rotor für eine elektrische Maschine sowie elektrische Maschine mit einem Rotor
DE716563C (de) Bandwiderstand zum Regeln hoher Stroeme
EP2647104A2 (de) Ständerwicklung mit mehreren phasenwicklungen
DE581965C (de) Einrichtung zur Belueftung der zwischen der Wicklung und den Kommutatorlamellen des Ankers liegenden Widerstandsverbindungen von Wechselstromkommutatormaschinen
DE603961C (de) Einrichtung zur Belueftung von elektrischen Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren System Ljungstroem
DE877034C (de) Belueftung fuer elektrische Maschinen, bei der die Kuehlluft auf der einen Maschinenseite eintritt und die Maschine im wesentlichen axial in parallelen Zweigen durchstroemt
DE365610C (de) Elektromotor fuer beliebige Stromart mit innen liegendem Staender und einem diesen aussen umgebenden, als Gehaeuse ausgebildeten Laeufer
DE10114183A1 (de) Retarder, insb. als Brems-o.Zusatzbremseinrichtung für Fahrzeuge o. dgl., insb. Schienenfahrzeuge