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Versteifungsrippe für Automobilwagenkasten oder dgl.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Versteifungsrippe zur Verstärkung von Automobilwagenkästen oder dgl.
Gemäss dieser Erfindung ist die Versteifungsrippe zweckmässig aus im Querschnitt winkelig, U-förmig usw. ausgebildetem Stahlblech hergestellt und erstreckt sich auf der Aussennäche bügelartig von der oberen Kante der Kastenseite nach abwärts, quer über den Kastenboden bis zur oberen entgegengesetzten Kastenseitenkante. Eine Verlegung der Versteifungsrippe unterhalb der Wagenkastenfll1Jung oder dgl. macht erstere unsichtbar. An besonders stark beanspruchten Stellen weist dieses Versteiful1gsorgan eine Zusatzverstärkung als Einlage auf.
Die Zeichnungen veranschaulichen den Ernudungsgegenstaud, und es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines Teiles eines Automobilwagenkastens gemäss dieser Erfindung.
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Die zweckmässig aus Winkel-oder U-eisen oder Stahlblech bestehende Versteifungsrippe 12 ist an dem mit der Tür 11 ausgebildeten Wagenkastens 10 befestigt und erstreckt sich auf der Aussenseite bügelartig von der oberen Kastenseitenkante 14 nach abwärts, kreuzt den Kastenboden und endigt an der anderen oberen Kastenseitenkante. An
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als Einlage auf.
Solche hoher Beanspruchung ausgesetzte Stellen sind beispielsweise die Übergänge der Kastenseiten zum Kastenboden. Die Einlagen entsprechen natürlich in der Ausbildung den Versteifungsrippen und die Länge ihrer Schenkel ist so bemessen, dass die auftretende
Beanspruchung vollkommen überwunden wird.
Bei Anbringen des Versteifungsorganes unmittelbar an den die Tür 11 begrenzenden
Stellen ist es zweckmässig, die Türscharniere direkt an der Verstärkung 12 zu befestigen.
Natürlich mués letztere durch entsprechende Biegung der Türform augepasst werden. Die
Versteifungsrippe wird schliesslich unter der Wagenkastenfüllung verkleidet angebracht und somit unsichtbar verlegt.
PATENT-ANSPRÜCHE : Versteifungsrippe für Automobilwagenkasten oder dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die Rippe (12) aus Winkel-oder U'eisen oder Stahlblech in Bügelform derart hergestellt ist. dass sie auf der Aussenseite des Kastens aus einem Stück als Verstärkungsglied sich von der oberen Wagenkasten seite nieder, quer aber den Boden bis zur oberen gegenüber- liegenden Kastenseite erstreckt und an den besonderen Beanspruchungen ausgesetzten . Stellen ein Verstärkungsglied (7) als Einlage aufweist, während die senkrechten Schenkel
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Reinforcing rib for automobile body or the like.
The subject of the present invention is a stiffening rib for reinforcing automobile bodies or the like.
According to this invention, the stiffening rib is expediently made of steel sheet with an angular, U-shaped etc. cross-section and extends on the outer surface like a bow from the upper edge of the box side downwards, across the box bottom to the upper, opposite box side edge. Relocating the stiffening rib below the car body panel or the like makes the former invisible. This reinforcement organ has an additional reinforcement as an insert at particularly heavily used areas.
The drawings illustrate the equipment and FIG. 1 is a side view of a portion of an automobile body in accordance with this invention.
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The stiffening rib 12, which is suitably made of angular or U-iron or sheet steel, is attached to the car body 10 formed with the door 11 and extends downward like a bow on the outside from the upper box side edge 14, crosses the box bottom and ends at the other upper box side edge . At
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as a deposit.
Such high stress points are, for example, the transitions from the box sides to the box bottom. The inlays are of course designed to match the stiffening ribs and the length of their legs is so dimensioned that the occurring
Stress is completely overcome.
When attaching the stiffening member directly to the door 11 delimiting
It is advisable to attach the door hinges directly to the reinforcement 12.
Of course, the latter must be adapted to the shape of the door by bending it accordingly. The
Finally, the stiffening rib is clad under the car body filling and thus laid out of sight.
PATENT CLAIMS: Reinforcing rib for automobile body or the like, characterized in that the rib (12) is made in this way from angle or U-iron or sheet steel in the form of a bow. that on the outside of the box it is made of one piece as a reinforcement member and extends down from the upper side of the car body, but extends across the floor to the upper opposite side of the box and is exposed to the special stresses. Make a reinforcing member (7) as an insert, while the vertical leg
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