AT67088B - Ventillose Pumpe für Geschwindigkeitsmesser. - Google Patents
Ventillose Pumpe für Geschwindigkeitsmesser.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> Kanal befindliche Luft, bis schliesslich die Kanäle g und l allmählich durch den konischen Teil des Kolbens geöffnet werden. Die Luft kann demnach aus dem Zylinder austreten, bevor die EMI2.1 Der konische Teil des Kolbens verringert nicht die Wirksamkeit der Pumpe, da beim Er- öffnen des Kanales 9 während des Kompressionshubes der Druck im Zylinder höher ist als der Atmosphärendruck, während beim Saughub die Druckdifferenz zwischen der Atmosphäre und dem Zylinderinhalt sehr gering ist und demnach nur sehr wenig Luft durch die Kanäle 9 und I in den Zylinder gelangen kann. Bei der doppelt wirkenden Pumpe gemäss den Fig. 3 unnd 4 besitzt der Zylinder a grössere Länge und ist durch ein Einsatzstück r vom Kurbelgehäuse abgeschlossen. Der Kolben ist zu beiden Seiten des Halses i auf einem Teil seiner Länge zu einem Konus o ausgebildet und sind beide Seitenwände des Halses mit einer Rille u versehen. Am Zylinder befinden sich zwei Paare von Auslasskanälen e, g die durch einen Kanal f verbunden sind. Die Verbindung mit dem Geschwindigkeitsmesser erfolgt durch zwei Kanäle d, d1. Die Wirkungsweise ist die gleiche, wie bei der einfach wirkenden Pumpe. An Stelle des Kanales l (Fig. 1) kann am Kolben auch eine Rille vorgesehen sein, durch welche der eingedrehte Hals i mit dem Kurbelgehäuse oder gegebenenfalls auch unmittelbar mit der Atmosphäre in Verbindung steht. PATENTANSPRÜCHE : 1. Ventillose Pumpe für Geschwindigkeitsmesser und dgl., dadurch gekennzeichnet, dass am Kolben ein eingedrehter Hals vorgesehen ist, der grösseren Querschnitt besitzt, als der Auslasskanal (g), so dass die von diesem in den eingedrehten Hals des Kolbens überströmende Luft expandieren kann.
Claims (1)
- Ventillose Pumpe nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet, dass ein an die steuernde Kante des Auslasskanales (g) anschtissender Teil (o) des Kolbens konisch gestaltet ist. so dass während des Kompressionshubes ein AusstriJml'11 von Luft aus dem Zylinder erfolgen und die Kompression nicht derart ansteigen kann. dass eine nennenswerte Erhitzung der komprimierten Luft erfolgen würde.3. Ventillose Pumpe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des Kanales (g) mit der Atmosphäre durch am Kolben vorgesehene Rillen erfolgt.4. Ausführungsform der Pumpe nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekentizeichnpt, dass in der Zylinderwand eine Schmiermittel enthaltende Kammer (p) vorgesehen ist, die durch einen Kanal (q) mit der Zylinderbohrung in Verbindung steht.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT67088T | 1913-08-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT67088B true AT67088B (de) | 1914-11-25 |
Family
ID=3588995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT67088D AT67088B (de) | 1913-08-13 | 1913-08-13 | Ventillose Pumpe für Geschwindigkeitsmesser. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT67088B (de) |
-
1913
- 1913-08-13 AT AT67088D patent/AT67088B/de active
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