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Mehrscharpflug.
Bei Mehrscharpflügen pflegt man die Pflugkörper nicht starr mit dem Rahmen zu ver., binden, sondern dieselben beispielsweise mittels Ketten anzuhängen, damut sie eine gewisse Beweglichkeit in der Höhenrichtung besitzen, um grösseren Widerständen im Boden, wie Steinen oder dgl., ausweichen zu können. Diese Art der Befestigung zeigt jedoch den Ubel- stand, dass die Pflugkörper leicht zu hoch aus dem Boden herausgehoben werden und deshalb eine sehr ungleichmässige Arbeit verrichten. Zur Abstellung dieses Übelstandes hat man bereits vorgeschlagen, an geeigneter Stelle Federn einzuschalten, welche die Bewegung der Pflugkörper begrenzen sollen. Durch den Einbau derartiger Federn wird jedoch der Pflug kompliziert und entsprechend verteuert.
Die Erfindung will nun die angegebenen Nachteile dadurch beseitigen, dass sie das Stellzeug für das Ausheben der einzelnen Pflugkörper ganz oder zum Teil federnd aus
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körper näher veranschaulicht.
Der Stellhebel jedes Pflugkörpers ist als doppelarmiger, um einen Zapfen a drehbarer Hebel b. c ausgebildet, dessen einer Arm c nach Art einer Wagenfeder gebaut ist und mittels eines Zapfens d in einen Schlitz e des den Pflugkörper f tragenden und am Rahmen um den Bolzen 9 schwingenden Pfiuggrindels h eingreift. Das Stellsegmer. t i fi1r den Stellhebel b, c ist am Pflugrahmen befestigt.
Die Wirkung ist ohneweiters ersichtlich. Der federnde Hebelarm c hat ausser der Wirkung, dass er dem Pflugkörper eine genügende Nachgiebigkeit in der Höhenrichtung
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Multi-share plow.
In multi-share plows, the plow bodies are not rigidly connected to the frame, but rather attached by means of chains, for example, so that they have a certain degree of mobility in the vertical direction in order to be able to evade greater resistance in the ground, such as stones or the like. However, this type of attachment shows the disadvantage that the plow bodies are easily lifted too high out of the ground and therefore perform very uneven work. In order to remedy this inconvenience, it has already been proposed to switch on springs at a suitable point, which should limit the movement of the plow body. However, installing such springs makes the plow complicated and correspondingly expensive.
The invention now wants to eliminate the specified disadvantages in that they completely or partially resiliently make the setting tool for lifting out the individual plow bodies
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body illustrated in more detail.
The adjusting lever of each plow body is a double-armed lever b that can be rotated about a pin a. c, one arm c of which is built in the manner of a carriage spring and engages by means of a pin d in a slot e of the Pfiuggrindels h carrying the plow body f and swinging on the frame around the bolt 9. The Stellsegmer. t i fi1r the setting lever b, c is attached to the plow frame.
The effect is immediately apparent. The resilient lever arm c has the effect that it gives the plow body sufficient flexibility in the vertical direction
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