AT60405B - Einrichtung zum Puffern von Anlaßmaschinen. - Google Patents

Description

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 der   Anlassmaschine   gespeist wird, zu benutzen. Das beschriebene System lässt sich naturgemäss auch auf andere Stromarten übertragen. 



   Um während der Manöver, die z. B. am Ende der Fährt mit der   Anlassmaschine   zum Stillsetzen der Fördermaschine vorgenommen werden müssen, ein Ansprechen der von der Belastung der Anlässmaschine abhängigen Regelungsvorrichtung der Pufferstromquelle zu verhüten, kann gemäss der Erfindung die Einrichtung so getroffen werden, dass   nach Zurücklegung   eines gewissen Steuerhebelwcges gegen die Nullage die Regelung der Pufferstromquelle entweder ganz abgeschaltet wird oder nur in   Abhängigkeit   von der Steuerhebelbewegung und nicht auch gleichzeitig in Abhängigkeit von der Belastung der   Anlassmaschine   erfolgt. Diese Einrichtung bezweckt. den Regelungsapparat zu vereinfachen.

   Denn es müsste der Regelungsapparat gerade während der Zeit des Manövrierens sehr rasch und in wechselnder Richtung ansprechen, ohne dass bedeutende Leistungun von der Puffermaschine aufgenommen werden. Bei Verwendung einer derartig ver-   einfachen   Regelungseinrichtung würde allerdings während der Manövrierzeit ein Aufladen der   Rchwl1ngJnassen   und somit eine Belastung des Antriebsmotors der Anlassmaschine nicht statt-   finden.

   Jedoch geniigt   es hier meistens, die maximale Leistungsabgabe dieses Motors zu be- 
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 motors. der dem   Drehmoment desselben proportional isst   : die Linie d veranschaulicht dit-   thcoretische mittlere Leistung, die   bei   vollständigem Ausgleich der Belastungsschwankungen vom     Atitriebsriiotor   6 der Anlassmaschine 2 abzugeben wäre. Um einen derartigen Verlauf der   Bclastungskurve d zu erzielen, müsste von der Punermaschine eine Leistung entsprechend der Linie e abgegeben werden. Hiebei würde sich die Geschwindigkeit der Puffermaschine nach Linie/'   
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 Aufladens der   Scitwungmassen esteigert   werden.

   Vor Beginn der   nächsten Anfahrperiode muss   die Spannung beider Maschinen wieder auf Null herabgemindert werden, worauf das Anlassen des Fördermotors erst beginnen kann. Die Belastungskurve der   Puffer maschine deckt.   sich   demnach   
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