AT522301A2

AT522301A2 - SCHLEPPE - device for snow removal from pitched roofs

Info

Publication number: AT522301A2
Application number: AT600092019A
Authority: AT
Original assignee: Steffner Christoph
Priority date: 2019-01-12
Filing date: 2019-01-12
Publication date: 2020-10-15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Schneeentfernung von Schrägdächern, bestehend aus einem Zuggurt (1), einem Zugschlittenrahmen (2), einem U-förmigen Schneemesser (3) mit einer Messerstrebe (5), einer Schleppe (4), einem Gleiter (6) und schließlich zwei Seitenstreben (7).The invention relates to a device for removing snow from pitched roofs, consisting of a tension belt (1), a slide frame (2), a U-shaped snow knife (3) with a knife strut (5), a train (4), a glider (6) and finally two side struts (7).

Description

Göttfriedweg 18 Göttfriedweg 18

5541 Altenmarkt im Pongau 5541 Altenmarkt im Pongau

Name der Erfindung: SCHLEPPE Name of the invention: TOW

Gerät zur Schneeentfernung von Schrägdächern Device for snow removal from pitched roofs

Geschichte story

Der bisher einzige, voll funktionstüchtige, Prototyp wurde im Januar 2012 (aus der Not der damaligen Schneesituation heraus) erfunden und vom Erfinder bisher nur für den Eigenbedarf an seinen abgelegenen Bergbauernhofgebäuden eingesetzt. Der Prototyp wurde bisher weder gezeigt noch wurden Bilder davon publiziert. Im Sommer 2012 wurde vom Erfinder eine Patentierung sowie professionelle Kommerzialisierung angestrebt, jedoch wegen der zu hohen initialen Eigeninvestition verworfen (weil es sich um ein Spezialgerät handelt, das vielleicht alle paar Jahre einmal gebraucht wird, so die damaligen Bedenken). Die derzeitigen massiven Schneefälle und die gute Brauchbarkeit der Erfindung sind es einen neuen Versuch der Patentierung wert. The only fully functional prototype to date was invented in January 2012 (out of the necessity of the snow situation at the time) and has so far only been used by the inventor for his own use on his remote mountain farm buildings. The prototype has not yet been shown and no pictures of it have been published. In the summer of 2012, the inventor sought patenting and professional commercialization, but discarded it because of the excessive initial investment (because it was a special device that might be needed once every few years, so the concerns at the time). The current massive snowfalls and the good utility of the invention are worth a new attempt at patenting.

TS TS

Schleppe im Einsatz Train in action

277 277

Mit der Schleppe lassen sich Schrägdächer komfortabler und signifikant sicherer (1), schneller und mit geringerem Kraftaufwand (2) von Schneelasten befreien, als mit bekannten anderen mechanischen Geräten und Werkzeugen (Schneeschaufel, -schieber, und -säge etwa), With the drag, pitched roofs can be freed from snow loads more comfortably and significantly safer (1), faster and with less effort (2) than with known other mechanical devices and tools (e.g. snow shovel, pusher and saw),

1. Die Absturz- und Unfallgefahr ist vergleichsweise geringer, weil man von einem festen Standort am Giebel aus arbeitet. 1. The risk of falls and accidents is comparatively lower because you work from a fixed location on the gable.

2. Die körperliche Arbeit beschränkt sich hauptsächlich auf das relativ leichtgängige Ziehen an einem Zuggurt (wodurch ein Messer durch den Schnee schneidet). Der zügige und kontrollierte Abtransport der Schneelast erledigt sich mit Hilfe der Konstruktion und der Schwerkraft von selbst. Die Schneelast muss also nicht angehoben/geschaufelt und unter Kraftaufwand vom Dach geschafft werden. 2. The physical work is mainly limited to the relatively easy pulling on a pulling strap (whereby a knife cuts through the snow). The swift and controlled removal of the snow load is done by itself with the help of the construction and gravity. The snow load does not have to be lifted / shoveled and removed from the roof with effort.

Zusammenfassung Summary

Prototyp der Schleppe Prototype of the train

Aufbau, Bestandteile und Funktionsweise der Schleppe Structure, components and functionality of the train

Der Zuggurt (1) muss mindestens so lang sein wie die zu bearbeitende Dachfläche. Auch soll er massiv genug sein, um den sehr leichten Schlitten „frei Zu peitschen“, wenn dieser in der Bahn feststeckt, oder Schneeziegel in ihm feststecken. The tension strap (1) must be at least as long as the roof surface to be worked on. It should also be massive enough to “whip free” the very light sled if it gets stuck in the track or if snow bricks are stuck in it.

Der Zugschlittenrahmen (2) ist U-förmig (beim Prototyp ein Alu-Rohr) und dazu da, mittels Gurt den Schlitten zu dirigieren (und zu peitschen). The pulling carriage frame (2) is U-shaped (an aluminum tube in the prototype) and is used to direct (and whip) the carriage with a belt.

Am hinteren Ende des Schneemessers ist über dessen volle Breite die Schleppe (4) befestigt (beim Prototyp 65 cm breit und ca. 12 m) lang. Die Schleppe ist eine relativ steife und schwere Kunststoffbahn, die formstabil in der Schneespur liegt und gut in ihr auf und ab gleitet (beim Prototyp eine LKW-Plane aus PVC, die sich sehr gut bewährt hat). Sie muss mindestens so lang oder länger als das zu bearbeitende Schrägdach sein und am offenen Ende eine leichte Wölbung nach oben aufweisen, wie eine Skispitze, denn als ersten Arbeitsschritt lässt man vom Giebel aus die Schleppe im (schon) ausgerollten Zustand über die weiche Schneedecke nach unten gleiten, bis sie in voller Länge auf dem Schnee liegt. Das Gewicht der Schleppe zieht nun auch den leichten Schlitten mit sich nach unten. Der Gleiter (6) unterstützt dabei das leichte Hinabgleiten über die meist weiche und frische oberste Schneeschicht. Mit dem Zugseil wird das Hinunterlassen des Schlitten dirigiert, bis das Messer des Schlittens über den unteren Schneerand fällt (untere Dachkante). Man lässt mit dem Schlitten einen gewissen Abstand zur letzten abgetragenen Bahn (ca. 20 cm). Nun zieht man den Schlitten nach oben. Das Messer schneidet dabei einen ca. 20 cm tiefen und 65 cm breiten Block aus dem Schnee, der über die Schleppe (4) in der ausgeschnittenen Bahn als kontrollierte Lawine abrutscht. Eine Messerstrebe (5) zerteilt das ausgeschnitten Material zusätzlich (es können auch mehrere Streben sein), damit es sich beim Abrutschen weniger leicht verkannten und so die Bahn blockieren kann. Zwei Seitenstreben (7) erleichtern das „Freipeitschen“ des Schlittens At the rear end of the snow knife, the train (4) is attached over its full width (65 cm wide and approx. 12 m long in the prototype). The train is a relatively stiff and heavy plastic sheet that is dimensionally stable in the snow track and slides up and down easily in it (in the prototype a truck tarpaulin made of PVC, which has proven itself very well). It must be at least as long or longer than the sloping roof to be worked on and have a slight curvature upwards at the open end, like a ski tip, because the first step is to let the train from the gable in the (already) rolled out state over the soft snow cover slide down until it's full length on the snow. The weight of the train now pulls the light sled down with it. The glider (6) supports the easy sliding down over the mostly soft and fresh top layer of snow. The pulling rope directs the lowering of the sledge until the knife of the sledge falls over the lower edge of the snow (lower edge of the roof). You leave a certain distance with the sledge to the last removed path (approx. 20 cm). Now you pull the slide upwards. The knife cuts an approx. 20 cm deep and 65 cm wide block from the snow, which slides over the drag (4) in the cut path as a controlled avalanche. A knife strut (5) also divides the cut material (there can also be several struts) so that it is less easy to misjudge itself when slipping and thus block the path. Two side struts (7) make it easier to “whip free” the sled

(Peitschbewegungen, die sich mittels Gurt auf den Schlitten übertragen), wenn dieser sich an der Dachkante, Dachrinne, einem Schneerechen oder sonstigem Hindernis verhaken sollte (diese Hilfsfunktion kann auch in der seitlichen Form des Schneemessers integriert sein). Alle Streben verleihen der Konstruktion eine zusätzliche Stabilität. (Whipping movements that are transmitted to the sled by means of the belt), if the sled should get caught on the edge of the roof, gutter, a snow rake or other obstacle (this auxiliary function can also be integrated into the lateral shape of the snow knife). All struts give the construction additional stability.

Effiziezbeispiel der Schleppe: Mit dem Prototyp der Schleppe schafft man es binnen weniger Minuten (mit 4 bis 5 Zügen/Schnitten) ein 65 cm breites Dachstück vom Giebel bis zum Dachrand von einer etwa 1 m dicken Schneelast zu befreien. Efficiency example of the Schleppe: With the prototype of the Schleppe, you can free a 65 cm wide roof section from the gable to the edge of the snow from about 1 m thick within a few minutes (with 4 to 5 pulls / cuts).

Den stehengebliebenen Kamm zwischen den Bahnen stößt man (bislang) mit einer Schneeschaufel in die zuletzt geschnittene Bahn, wo das Material abrutschen kann, danach zieht man die Schleppe hoch und beginnt mit der nächsten Bahn (siehe erster Arbeitsschritt, weiter oben im Text) The ridge that has remained between the tracks is pushed (so far) with a snow shovel into the last cut track, where the material can slip off, then the train is pulled up and the next track is started (see first step, above in the text)

Derzeit muss man für diesen Nebenarbeitsgang noch das Dach hinuntersteigen, oder eine zweite angeseilte Person erledigt diesen. Die Integration dieses Arbeitsschrittes in das Gesamtkonzept der Schleppe (dass eine Person vom Giebel aus alles erledigen kann), bleibt vorläufig At the moment you still have to go down the roof for this secondary work, or a second person roped up will do it. The integration of this work step into the overall concept of the train (that one person can do everything from the gable) remains temporary

Die Dimensionen des Prototypen sind nur eine mögliche Dimensionierung einer Schleppe. Je nach Art der Dachflächen und Schneekonsistenz, und aus weiteren Erfahrungen können sich alle einzelnen Bestandteile an der Schleppe in ihren Dimensionen ändern, und auch für Spezialeinsätze entwickelt und dimensioniert werden. The dimensions of the prototype are only one possible dimension of a train. Depending on the type of roof surface and snow consistency, and based on further experience, all of the individual components on the train can change in their dimensions, and can also be developed and dimensioned for special applications.

Der Name Schleppe wurde gewählt um konstituierende/herausragende Merkmale des Gerätes zu unterstreichen: 1. Sie wird von einem festen sicheren Standort aus mit einem Gurt geschleppt /gezogen, der Schlitten wird aus räumlicher Distanz bedient. 2. Im Schlepptau des Schlittens/Messers wird die Schleppe (4) als Trennschicht /Rutsche eingezogen, auf welcher der Schnee abgleitet (...und nicht zuletzt erinnert sie entfernt an die Schleppe eines Brautkleides.) The name Schleppe was chosen to underline the constituent / outstanding features of the device: 1. It is dragged / pulled from a fixed, secure location with a belt, the sled is operated from a distance. 2. In the tow of the sledge / knife, the train (4) is drawn in as a separating layer / slide on which the snow slides (... and last but not least, it is remotely reminiscent of the train of a wedding dress.)

Christoph Steffner, Altenmarkt Im Pongau ‚am 12. Jänner 2019 Christoph Steffner, Altenmarkt im Pongau, on January 12, 2019

Claims

SA a S A N N a NS RN IE wa A oe SCIUSDOS ASSEN SEN EQEHCHET Kanfortabie; UT SIGTHÄKSTE &

Relieve snow loads more safely (1), faster and with less effort (2) than with other known mechanical devices and tools (e.g. snow shovel, pusher and saw),

A Ü

| The risk of falls and accidents is comparatively lower because you work from a fixed location at the gable,