AT514485A1 - Circular bowed daggerboard system for sailboats - Google Patents

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AT514485A1
AT514485A1 ATA453/2013A AT4532013A AT514485A1 AT 514485 A1 AT514485 A1 AT 514485A1 AT 4532013 A AT4532013 A AT 4532013A AT 514485 A1 AT514485 A1 AT 514485A1
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AT
Austria
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sword
boat
curved
daggerboard
circular
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ATA453/2013A
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German (de)
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Martin Volck
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Martin Volck
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Abstract

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die kreisbogenförmige Anordnung von Steckschwert (c) und Schwertkasten (S). Die Bahn der Bewegung des Schwertes beim Verstellen erfolgt dabei näherungsweise auf der Oberfläche eines Kreiszylinders, dessen virtuelle Achse (A) ungefähr längs im Boot liegt. Wesentlich ist dabei, dass das gebogen geformte Schwert, über seine Führung auf einer Bogenbahn von einer Seite ausgefahren, vollständig oder weitgehend innerhalb des Bootes auf die andere Seite geführt und dort wieder ausgefahren werden kann. Die Führung und das Bewegen des bogenförmigen Schwertes können mit den gleichen Hilfsmitteln wie bei einem dem Stand der Technik entsprechendem, geraden Steckschwertsystem erfolgen. Wesentliche Vorteile sind, dass ein einziges Schwert für beide Seiten verwendet werden kann und dieses, wenn es gerade nicht benutzt wird, sich in den bogenförmigen Schwertkästen ganz oder weitgehend unter Deck befindet. Figur 2 zeigt die Anordnung im Segelboot. Eine Alternative mit zwei Steckschwertern ist möglich.The invention is characterized by the circular arc-shaped arrangement of dagger (c) and sword box (S). The path of the movement of the sword during the adjustment takes place approximately on the surface of a circular cylinder whose virtual axis (A) is approximately longitudinally in the boat. It is essential that the curved shaped sword, extended over his leadership on a curved path from one side, completely or largely out within the boat on the other side and can be extended there again. The guidance and the movement of the arcuate sword can be done with the same tools as in a prior art, straight daggerboard system. The main advantages are that a single sword can be used for both sides and, when it is not in use, it is completely or substantially below deck in the curved box. Figure 2 shows the arrangement in the sailboat. An alternative with two Steckschwertern is possible.

Description

Beschreibung: Kreisbogenförmiaes Steckschwertsvstem für Segelboote 1. Das neuartige kreisbogenförmige Steckschwertsystem bezieht sich auf das Gebiet der Segelboote und Segelyachten. 2. Segelboote benötigen hydrodynamische Unterwasserflächen, um damit auf Kursen am Wind den seitlich gerichteten Segelkräften entsprechend große, entgegengesetzte Wasserkräfte erzeugen zu können. Lange, schlanke, in Bezug auf die Wasseroberfläche tiefreichende Flächen, sind dabei in Hinblick auf geringen Wasserwiderstand günstig. Um Booten das Befahren von flachen Gewässern zu ermöglichen, sind die Kiele von Booten häufig weniger tiefgehend, als aus hydrodynamischer Sicht optimal wäre. Dazu kommt, dass moderne Rennyachten häufig mit Kippkielen ausgestattet sind, wodurch sich zwar kleinere Krängungswinkel erzielen lassen, was bei Segelbooten günstig ist, aber das Vermögen des Kiels entsprechende Seitenkräfte erzeugen zu können, verringert wird.Description: Circular Bow Sailboat Valve Sailboats 1. The novel circular bowed daggerboard system refers to the field of sailboats and sailing yachts. 2. Sailboats need hydrodynamic underwater surfaces in order to be able to generate correspondingly large, opposite hydraulic forces on courses on the wind, the laterally directed sail forces. Long, slender surfaces that are deep in relation to the water surface are favorable in terms of low water resistance. To allow boats to navigate shallow waters, the keels of boats are often less profound than would be optimal from a hydrodynamic point of view. In addition, modern racing yachts are often equipped with tilting keels, which can be achieved while smaller heel angles, which is favorable in sailboats, but the ability of the keel to generate corresponding side forces can be reduced.

Der Stand der Technik sind entsprechende, meist mit gewölbten Profilen ausgestattete, gerade Steckschwertsysteme, wie auf Figur 1 abgebildet. Wegen der Profilwölbung und der Krängung des Bootes wird immer nur das leeseitige Schwert (a) herabgelassen. Das luvseitige Schwert (b) ragt dann aus dem Deck und ist dort störend im Weg. Geführt werden die Steckschwerter in entsprechend geraden Schwertkästen (S). Auf Kursen, auf denen kein Schwert benötigt wird, stehen alle beiden Schwerter störend über dem Deck. Die Schwerter sind meist schräg nach Außen gestellt, um möglichst rechtwinklig zur Unterwasserbootsaußenhaut zu stehen. 3. Das kreisbogenförmige Steckschwertsystem, dargestellt in Figur 2, soll die oben unter 2. beschriebenen hydrodynamische Seitenkraft, wie sie besonders auf Amwindkursen erforderlich ist, erzeugen können. Ferner soll das Schwert, auf Kursen, auf denen keine Seitenkraft benötigt wird, weitgehend in die im Bootsrumpf befindlichen gebogenen Schwertkästen (S) eingezogen werden können. Weiter soll ein einziges kreisbogenförmiges Schwert genügen, um es sowohl auf der rechten, als auch auf der linken Seite des Bootes herausfahren zu können. Weiter ändert sich durch die Kreisbogenform des Schwertes die Richtung der Seitenkraft F (s. Figur 1 & Figur 2), wodurch der wirksame Kraftangriffspunkt (x) wesentlich höher zu liegen kommt, und zwar etwa auf der virtuellen Achse (A) der Bogenbahn. Der wirksame Hebelarm der Kraft gegenüber dem Boot soll sich dadurch verkleinern wodurch sich die Krängung des Bootes entsprechend verringert, wie es bei Segelbooten erwünscht ist.The prior art are corresponding, usually equipped with curved profiles, straight daggerboard systems, as shown in Figure 1. Because of the profile curvature and the heeling of the boat, only the leeward sword (a) is lowered. The windward sword (b) sticks out of the deck and is disturbing in the way. The stalkers are guided in correspondingly straight sword boxes (S). On courses where no sword is needed, both swords are distracting over the deck. The swords are usually placed obliquely outwards to be as perpendicular as possible to the underwater boat's outer skin. 3. The arcuate dovetail system shown in Figure 2, the above described under 2. hydrodynamic lateral force, as it is particularly required on Amwindkursen produce. Furthermore, the sword, on courses where no lateral force is needed, largely in the hull located in the boat curved sword boxes (S) can be recovered. Next, a single circular arc-shaped sword is sufficient to be able to drive it out on both the right and on the left side of the boat. Further, the arcuate shape of the blade changes the direction of the lateral force F (see Figures 1 & 2), whereby the effective force application point (x) is much higher, approximately on the virtual axis (A) of the arc. The effective lever arm of the force with respect to the boat should thereby reduce thereby the heeling of the boat is reduced accordingly, as is desirable in sailboats.

Der wesentliche Vorteil liegt im „aufgeräumten Deck" trotz Verwendung eines Steckschwertsystems. Das „aufgeräumte Deck" wird als verbesserter Zustand gegenüber einem konventionellen Steckschwertsystem gesehen, bei welchem die nicht verwendeten Schwerter die Nutzung des Deckes behindern. 4. Die Erfindung, auf die der Patentanspruch erhoben wird, ist gekennzeichnet durch ein bogenförmiges Steckschwert (c), welches in auf einer Kreiszylinderfläche angeordnete Schwertkästen (S) (s. Figur 2) oder andere bogenförmig angeordnete Führungseinrichtungen von einer Seite eines Bootes auf die andere Seite verfahren werden kann. Wird dasThe main advantage lies in the "tidy deck". despite the use of a daggerboard system. The "tidy deck" is considered to be an improved condition over a conventional daggerboard system in which the unused swords obstruct the use of the deck. 4. The invention, to which the claim is based, is characterized by an arcuate dagger blade (c), which is arranged in a circular cylinder surface sword boxes (S) (see Figure 2) or other arcuately arranged guide means from one side of a boat on the other side can be moved. Will that be

Schwert nicht benutzt, ist es mit dieser Anordnung wenig störend, ganz oder weitgehend innerhalb des Bootes gelagert.Sword not used, it is stored with this arrangement little disturbing, wholly or largely within the boat.

Als Nebenanspruch wird erhoben das mehrere solcher gekrümmten Schwerter verbaut werden können, welche dann nur für das Ausfahren auf je einer Seite des Schiffes konzipiert sind. 5. Figur 1 zeigt schematisch, wie Steckschwerter entsprechend dem Stand der Technik in einem Segelboot angeordnet sind. (Auf die Darstellung eines Kieles und eines Riggs wurde verzichtet.) Schraffiert dargestellt sind die beiden geraden Schwertkästen (S), (a) ist das leeseitige Schwert ausgefahren, (b) ist das luvseitige Schwert in eingezogenem Zustand. Weiter ist die ungefähre Richtung der Schwertkraft F angezeigt. Der virtuelle Kraftangriffspunkt von F in der Mittelebene (M) des Bootes ist mit (x) dargestellt.As a secondary claim is raised that several such curved swords can be installed, which are then designed only for the extension on each side of the ship. 5. Figure 1 shows schematically how Steckschwerter are arranged according to the prior art in a sailboat. (The portrayal of a keel and a rig has been omitted.) Hatched are the two straight sword cases (S), (a) the leeward sword is extended, (b) the windward sword is in retracted state. Next, the approximate direction of the sword force F is displayed. The virtual force application point of F in the midplane (M) of the boat is shown as (x).

Figur 2 zeigt schematisch die kreisbogenförmige Anordnung des neuartigen Schwertsystems. Schraffiert dargestellt sind die auf einem Kreiszylinder angeordneten Schwertkästen (S). (A) ist die virtuelle Achse dieses Kreiszylinders, (c) ist das auf der Leeseite ausgefahrene bogenförmige Schwert. Der jetzt höher liegende wirksame Kraftangriffspunkt (x) der Schwertkraft ist ebenfalls dargestellt. 6. Der Erfindungsgegenstand ist beschrieben durch die kreisbogenförmige Anordnung von Steckschwert (c) und Schwertkasten (S). Die Bahn der Bewegung des Schwertes erfolgt dabei näherungsweise auf der Oberfläche eines Kreiszylinders, dessen virtuelle Achse (A) ungefähr längs im Boot liegt. Auch bei Abweichungen von einer exakten Kreisform ist das Prinzip funktionsfähig. Die genaue Gestalt, auch die Anzahl der Schwertkästen ist für das Prinzip nicht wesentlich. Die Lagerung des Schwertes kann z.B. über Rollen oder über Gleitführungen erfolgen. Wesentlich ist dabei, dass das gebogene Schwert, über seine Führung auf einer Bogenbahn auf einer Seite ausgefahren wird und die Lagerung innerhalb der gekrümmten Führung im Boot erfolgt. Bei einem notwendigen Wechsel auf die andere Seite wird das Schwert durch die gekrümmte Führung bewegt bis es auf der anderen Seite im ausgefahrenen Zustand ist. Alternativ kann für jede Seite des Schiffes ein eigenes gekrümmtes Schwert verwendet werden.Figure 2 shows schematically the circular arc-shaped arrangement of the novel sword system. Hatched are the arranged on a circular cylinder sword boxes (S). (A) is the virtual axis of this circular cylinder, (c) is the bow-shaped sword extended on the leeward side. The now higher effective force application point (x) of the sword force is also shown. 6. The subject invention is described by the circular arc-shaped arrangement of dagger (c) and sword box (S). The path of movement of the sword takes place approximately on the surface of a circular cylinder whose virtual axis (A) is approximately longitudinally in the boat. Even with deviations from an exact circular shape, the principle is functional. The exact shape, including the number of sword boxes is not essential to the principle. The storage of the sword can e.g. via rollers or sliding guides. It is essential that the curved sword, is extended over his leadership on a curved path on one side and the storage takes place within the curved guide in the boat. In case of a necessary change to the other side, the sword is moved through the curved guide until it is in the extended state on the other side. Alternatively, a separate curved sword can be used for each side of the ship.

Das Bewegen des Schwertes kann z.B. über Reibräder, Zahnräder und Verzahnungen am Schwert, über Seile oder mit Aktuatoren, in einem kleinen Boot auch direkt mit den Händen erfolgen.The movement of the sword can e.g. via friction wheels, gears and gears on the sword, over ropes or with actuators, in a small boat also done directly with the hands.

Claims (2)

Patentansprüche: Kreisbooenförmiges Steckschwertsvstem für Segelboote Es werden zwei Patentansprüche erhoben: 1. Die Erfindung, auf die der Patentanspruch erhoben wird, ist gekennzeichnet durch ein bogenförmiges Steckschwert (c), welches in auf einer Kreiszylinderfläche angeordnete Schwertkästen (S) (s. Figur 2) oder andere bogenförmig angeordnete Führungseinrichtungen von einer Seite eines Bootes auf die andere Seite verfahren werden kann. Wird das Schwert nicht benutzt, ist es mit dieser Anordnung wenig störend, weitgehend innerhalb des Bootes gelagert.Claims: Circular boat-shaped Steckschwertsvstem for sailboats There are two claims raised: 1. The invention, to which the claim is made, is characterized by an arcuate dagger (c), which in arranged on a circular cylindrical surface sword boxes (S) (see Figure 2) or other arcuate guide means can be moved from one side of a boat to the other side. If the sword is not used, it is with this arrangement little disturbing, largely stored inside the boat. 2. Als Nebenanspruch wird erhoben, dass zwei solcher bogenförmiger Schwerter verwendet werden, welche dann jeweils für das Ausfahren auf einer Seite des Schiffes konzipiert sind.2. The additional claim is that two such curved swords are used, which are then each designed for extension on one side of the ship.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2518489A1 (en) * 1981-12-22 1983-06-24 Cocagne Jean Jacques Movable keel for sailing boat - is concave on inboard side and has accommodation for ballast
US20100000454A1 (en) * 2008-05-05 2010-01-07 Lehigh University Boat suspension
US20130247807A1 (en) * 2012-03-23 2013-09-26 Jason H. Eveleth Anti-Heeling Apparatus for Sailboats

Patent Citations (3)

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