AT508994B1

AT508994B1 - SANDING DEVICE FOR A RAIL VEHICLE

Info

Publication number: AT508994B1
Application number: AT0175909A
Authority: AT
Inventors: Hubert Ing Tober; Stefan Tober
Original assignee: Mbm Holding Gmbh
Priority date: 2009-10-16
Filing date: 2009-11-05
Publication date: 2011-10-15
Also published as: US20110089704A1; AT508994A1; US8336926B2; EP2311653B1; EP2311653A1; CA2709541A1; CA2709541C

Description

österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15Austrian Patent Office AT508 994B1 2011-10-15

Beschreibungdescription

SANDAUSTRAGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUGSANDING DEVICE FOR A RAIL VEHICLE

[0001] Die Erfindung betrifft einen Saugdüseneinsatz zur Anordnung in einem Vorratsbehälter einer Sandaustragungseinrichtung eines Schienenfahrzeugs, wobei der Saugdüseneinsatz ein Gehäuse mit einem nach unten offenen ersten Hohlraum, an den eine Sandförderleitung anschließbar ist, und an seinem oberen Ende einen Deckelabschnitt aufweist, und der Saugdüseneinsatz parallel zu seiner Mittelachse in Richtung der Sandförderleitung von einem Luftstrom durchströmbar ist, wobei der Luftstrom über eine Druckluftleitung zugeführt wird und hintereinander eine Düse, ein Venturi-Rohr und dann die Sandförderleitung durchströmt, wobei sich der Injektionsraum und das Venturi-Rohr in dem ersten Hohlraum befinden, und in dem Gehäuse weiters zumindest ein Saugkanal vorgesehen ist, der den Vorratsbehälter mit dem Injektionsraum verbindet, und wobei das Gehäuse einen zweiten Hohlraum aufweist, der zwischen der Druckluftleitung und der Düse angeordnet ist.The invention relates to a Saugdüseneinsatz for arrangement in a reservoir of Sandaustragungseinrichtung a rail vehicle, wherein the Saugdüseneinsatz a housing having a downwardly open first cavity to which a sand conveyor line is connected, and at its upper end has a cover portion, and the Saugdüseneinsatz an air stream can flow through it parallel to its central axis in the direction of the sand conveying line, the air stream being supplied via a compressed air line and flowing through a nozzle, a Venturi tube and then the sand conveying line in succession, the injection space and the Venturi tube being in the first cavity at least one suction channel is provided in the housing, further connecting the reservoir to the injection space, and wherein the housing has a second cavity, which is arranged between the compressed air line and the nozzle.

[0002] Die Erfindung betrifft weiters ein Verfahren zur Ausbringung eines Streumittels wie Bremssand mit einer Sandaustragungseinrichtung mit einem oben erwähnten Saugdüseneinsatz, umfassend die Schritte: [0003] a) Ansaugen eines Streumittels aus einem Vorratsbehälter mittels eines Druckluft strahls; und [0004] b) Verbringen des resultierenden Streumittel-Druckluftgemischs durch eine Sandförder leitung.The invention further relates to a method for spreading a spreading agent such as brake sand with a Sandaustragungseinrichtung with a suction nozzle insert mentioned above, comprising the steps: a) aspirating a scattering agent from a reservoir by means of a compressed air jet; and [0004] b) transferring the resulting spreading agent / compressed air mixture through a sand conveying line.

[0005] Sandaustragungseinrichtungen für Schienenfahrzeuge sind bereits lange bekannt. In der Regel weist eine solche Sandaustragungseinrichtung eine Austragungseinheit und einen Vorratsbehälter auf, der mit Sand befüllt wird und aus dem auf verschiedene Arten der Sand auf die Schiene zu den Rädern des Schienenfahrzeugs befördert wird, um die Traktion des Schienenfahrzeugs beim Anfahren und Abbremsen zu verbessern.Sandaustragungseinrichtungen for rail vehicles have long been known. In general, such a sand discharge device comprises a discharge unit and a reservoir, which is filled with sand and from which various types of sand on the rail to the wheels of the rail vehicle is promoted to improve the traction of the rail vehicle during startup and deceleration.

[0006] Der Begriff „Sand" bezeichnet im Rahmen dieser Offenbarung gleichermaßen den üblicherweise verwendeten Quarzsand wie auch andere alternative sandartige Mittel (granuläre Materialien) zur Reibungserhöhung zwischen Rad und Schiene, wie z.B. Metalloxide - siehe beispielsweise DE 25 56 351. Damit wird der Begriff Sandaustragungseinrichtung im Rahmen dieser Offenbarung auch für solche Einrichtungen verwendet, die die genannten alternativen Streumittel ausbringen.The term "sand" For the purposes of this disclosure, it is meant to refer to commonly used quartz sand as well as other alternative sand-like means (granular materials) for wheel-rail friction enhancement, such as e.g. Metal oxides - see, for example, DE 25 56 351. Thus, the term sand discharge device is used in the context of this disclosure also for such devices that deploy the said alternative scattering agents.

[0007] In einer weit verbreiteten Variante, wie sie beispielsweise die EP 1 470 981 A1 zeigt, wird der untere Bereich des Vorratsbehälters trichterförmig ausgeführt. Mittels einem am Boden des trichterförmigen Bereichs angeordneten Saug- oder Druckdüseneinsatz, der als Austragungseinheit fungiert und in der Regel mit Druckluft betrieben wird, wird der Sand aus dem Vorratsbehälter gesaugt und durch Sandförderleitungen vor die Räder des Schienenfahrzeugs transportiert.In a widespread variant, as shown for example in EP 1 470 981 A1, the lower portion of the reservoir is funnel-shaped. By means of a arranged at the bottom of the funnel-shaped suction or pressure nozzle insert, which acts as a discharge unit and is usually operated with compressed air, the sand is sucked from the reservoir and transported by sand conveyor lines in front of the wheels of the rail vehicle.

[0008] Aus verschiedenen Gründen kann es im Verlauf des Betriebs der Sandaustragungseinrichtung zu Verstopfungen der Sandförderleitungen kommen, beispielsweise durch Einwirkung von Feuchtigkeit auf eine Restmenge Sand, die aus einem früheren Sandungsvorgang in der Sandförderleitung verblieben ist, was zu einem Verklumpen oder gar Einfrieren des Sandes in der Sandförderleitung führen kann.For various reasons, it may come in the course of operation of Sandaustragungseinrichtung clogging of the sand conveyor lines, for example, by the action of moisture on a residual amount of sand that has remained from an earlier sanding process in the sand conveyor, resulting in clumping or even freezing of the sand in the sand conveyor line can lead.

[0009] Es ist deshalb notwendig, dass die Sandförderleitungen von Zeit zu Zeit leer, also nur mit Druckluft ohne Beimengung von Sand, durchgeblasen werden. Dazu gibt es eine Reihe von Lösungen, die aber überwiegend durch bewegte Teile das Ansaugen von Sand aus dem Vorratsbehälter zu unterbinden versuchen, um so die Sandförderleitungen nur mit Druckluft freiblasen zu können. Bei längerer Verwendung solcher Vorrichtungen kann es aber durch den Sand zu einer Hemmung dieser bewegten Teile und damit zu Funktionsstörungen und Undichtigkeiten kommen. 1 /11 österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15 [0010] Die EP 1 418 108 A1 und DE 103 33 637 A1 zeigen Vorrichtungen, bei denen die Sandförderleitung mit Druckluft durchblasen wird.It is therefore necessary that the sand conveyor lines are empty from time to time, so only with compressed air without admixture of sand blown. There are a number of solutions, but try to prevent the predominantly by moving parts, the suction of sand from the reservoir, so as to blow the sand conveyor lines only with compressed air can. With prolonged use of such devices, however, it can come through the sand to an inhibition of these moving parts and thus malfunctions and leaks. [0010] EP 1 418 108 A1 and DE 103 33 637 A1 show devices in which the sand conveying line is blown through with compressed air.

[0011] Bei der Verwendung von alternativen Streumitteln wie Metalloxiden kann es bei Sandaustragungseinrichtungen gemäß dem Stand der Technik zu Funktionsstörungen kommen: Metalloxide haben ein höheres Gewicht als beispielsweise Quarzsand, daher ist zum Sanden eine größere Luftmenge bzw. ein höherer Luftdruck notwendig, der mit bekannten Vorrichtungen nur schwer erreicht wird.When using alternative scattering agents such as metal oxides it may cause malfunctions in Sandaustragungseinrichtungen according to the prior art: Metal oxides have a higher weight than, for example, quartz sand, therefore, for sanding a larger amount of air or a higher air pressure is necessary, with known Devices is difficult to achieve.

[0012] Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, eine einfache und günstige Vorrichtung bereit zu stellen, mit der auch bei längerer Verwendung die Funktionalität der Sandausbringung mit beliebigen Streumitteln sichergestellt wird und die Sandförderleitungen frei gehalten werden können.It is therefore an object of the invention to provide a simple and inexpensive device with which the functionality of the sand application is ensured with any scattering agents even with prolonged use and sand conveyance lines can be kept free.

[0013] Diese Aufgabe wird mit einem Saugdüseneinsatz der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zwischen dem zweiten Hohlraum und dem ersten Hohlraum zumindest ein zumindest teilweise verschließbarer Luftkanal vorgesehen ist, wobei der Luftkanaleingang im zweiten Hohlraum liegt und der Luftkanalausgang im ersten Hohlraum liegt und der Durchmesser des Luftkanals ein Vielfaches des Durchmessers der Düse ist, nämlich zumindest ein 4faches, günstigerweise 5- bis 10faches. In einer Variante der Erfindung ist der Luftkanal vollständig verschließbar.This object is achieved with a Saugdüseneinsatz of the type mentioned in the present invention, that between the second cavity and the first cavity at least one at least partially closable air duct is provided, wherein the air duct inlet is located in the second cavity and the air duct outlet in the first cavity and the diameter of the air duct is a multiple of the diameter of the nozzle, namely at least 4 times, favorably 5 to 10 times. In a variant of the invention, the air duct is completely closable.

[0014] Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht das „leere" Durchblasen des Saugdüseneinsatzes und der Sandförderleitungen, bzw. ihr „Freiblasen". Dabei wird der Luftkanal entweder geöffnet oder verschlossen. Das Öffnen und Schließen erfolgt dabei durch eine Vorrichtung, die am Luftkanaleingang, im Luftkanal oder am Luftkanalausgang vorgesehen sein kann.The inventive solution allows the "empty" Blowing the suction nozzle insert and the sand conveyor lines, or their "blowing out". The air duct is either opened or closed. The opening and closing takes place by a device which may be provided at the air duct inlet, in the air duct or at the air duct outlet.

[0015] Um Sicherzustellen, dass die Druckluft bei Bedarf möglichst vollständig den „Bypass" durch den Luftkanal wählt, ist es günstig, wenn der Durchmesser des Luftkanals ein Vielfaches des Durchmessers der Düse ist. Dadurch strömt die Druckluft leichter durch den Luftkanal als durch die Düse, es wird verhindert, dass im Injektionsraum ein Unterdrück entsteht, der Bremssand aus dem Vorratsbehälter ansaugt, und das „Freiblasen" erfolgt gänzlich ohne Bremssand.To ensure that the compressed air as needed as completely as possible the "bypass". chooses through the air duct, it is advantageous if the diameter of the air duct is a multiple of the diameter of the nozzle. As a result, the compressed air flows more easily through the air duct than through the nozzle, it is prevented that in the injection chamber creates a negative pressure, the brake sand from the reservoir sucks, and the "free blowing". takes place entirely without brake sand.

[0016] Weiters ermöglicht die erfindungsgemäße Lösung die Ausbringung von Streumitteln, die schwerer sind als der üblicherweise verwendete Quarzsand. Durch das Vorsehen des Luftkanals steht im ersten Hohlraum immer die volle Menge an Druckluft zur Verfügung. Dabei wird der Luftkanal nicht nur entweder geöffnet oder geschlossen, sondern in seinem Querschnitt variiert, um die durchtretende Luftmenge zu variieren. Dabei ist auch ein Betrieb denkbar, während dem der Luftkanal immer im Zustand eines bestimmten Querschnitts verbleibt - dass beispielsweise 70 Prozent des Luftkanalquerschnitts geöffnet bleiben.Furthermore, the solution of the invention allows the application of scattering agents, which are heavier than the quartz sand commonly used. By providing the air channel is in the first cavity always the full amount of compressed air available. In this case, the air duct is not only either opened or closed, but varies in its cross-section in order to vary the amount of air passing through. In this case, an operation is conceivable during which the air duct always remains in the state of a certain cross-section - that, for example, 70 percent of the air duct cross-section remain open.

[0017] Ist der Luftkanal verschlossen, tritt der Druckluftstrahl durch die Düse in den Injektionsraum, saugt Bremssand aus dem Vorratsbehälter und bläst ein Sand-Druckluftgemisch in die Sandförderleitung. Ist der Luftkanal geöffnet, tritt die Druckluft durch den Luftkanal und nicht, bzw. kaum, durch die Düse. Damit wird der Injektionsraum in Form eines Bypasses umgangen, es wird kein Bremssand aus dem Vorratsbehälter gesaugt und die Sandförderleitung wird „leer" durchgeblasen. Da es dabei keinerlei bewegte Teile im Sandbereich gibt, sind Funktionsstörungen durch den Bremssand praktisch ausgeschlossen. Dadurch lässt sich die ordnungsgemäße Funktion über längere Zeiträume sicherstellen und der Wartungsaufwand minimieren. Durch die einfache Konstruktion sind auch günstige Herstellungskosten garantiert.If the air duct is closed, the compressed air jet passes through the nozzle into the injection space, sucks brake sand from the reservoir and blows a sand-compressed air mixture in the sand conveyor line. If the air duct is open, the compressed air passes through the air duct and not, or hardly, through the nozzle. Thus, the injection space is bypassed in the form of a bypass, it is sucked no brake sand from the reservoir and the sand conveyor line is "empty". blown through. Since there are no moving parts in the sand area, malfunctions caused by the brake sand are practically impossible. This ensures proper operation over extended periods of time and minimizes maintenance. Due to the simple construction and cheap production costs are guaranteed.

[0018] Wenn der Luftkanal teilweise geöffnet ist, tritt ein Teil der Druckluft durch die Düse und erzeugt im Injektionsraum einen Unterdrück, der Bremssand (bzw. Streumittel) ansaugt, während die restliche Druckluft durch den Luftkanal strömt und sich im ersten Hohlraum mit dem Druckluft-Sand(bzw. Streumittel)-Gemisch vereinigt. Durch die teilweise Öffnung des Luftkanals wird also die Aufteilung der Druckluft durch Düse und Luftkanal geregelt.When the air duct is partially open, a portion of the compressed air passes through the nozzle and generates in the injection chamber a negative pressure, the brake sand (or scattering agent) sucks, while the remaining compressed air flows through the air duct and in the first cavity with the compressed air -Sand (or scattering agent) mixture united. As a result of the partial opening of the air duct, the distribution of the compressed air through the nozzle and air duct is regulated.

[0019] Damit ist es also möglich, Material auszubringen, das schwerer ist als der üblicherweise verwendete Bremssand. Metalloxide sind aber beispielsweise bis zu drei Mal so schwer als der üblicherweise verwendete Streusand. Bei herkömmlichen Sandaustragungseinrichtungen kann 2/11 österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15 es daher zu Funktionsstörungen kommen, wenn die durch die Düse tretende Druckluft nicht ausreicht, um das Druckluft-Streumittelgemisch durch die Sandförderleitung zu befördern. Da bei dem erfindungsgemäßen Saugdüseneinsatz neben der Luft, die durch die Düse tritt, auch die abgezweigte Luft nach dem Injektionsraum wieder zugeführt wird, steht ein größeres Luftvolumen zur Verfügung, um das Gemisch auszubringen.Thus, it is possible to dispense material that is heavier than the brake sand commonly used. However, for example, metal oxides are up to three times as heavy as the commonly used sand. With conventional sand discharge devices, therefore, malfunctions may occur if the compressed air passing through the nozzle is insufficient to transport the compressed air-spreading mixture through the sand conveyor line. Since in the suction nozzle insert according to the invention in addition to the air that passes through the nozzle, and the branched air is supplied to the injection space again, a larger volume of air is available to deploy the mixture.

[0020] Der zweite Hohlraum ist vorzugsweise im Deckelabschnitt angeordnet.The second cavity is preferably arranged in the lid portion.

[0021] Gleichzeitig ist es von Vorteil, wenn der „bypass"-artige Luftkanal im Wesentlichen parallel zur Mittelachse des Saugdüseneinsatzes verläuft. Dadurch ist ein optimales Strömen der Druckluft durch den Luftkanal gewährleistet.At the same time it is advantageous if the "bypass" -like air duct is substantially parallel to the central axis of the suction nozzle insert. This ensures optimal flow of compressed air through the air duct.

[0022] Dabei ist es von Vorteil, wenn der Luftkanal durch eine am Luftkanaleingang angeordnete Absperrvorrichtung teilweise oder vollständig verschließbar ist. Unter „verschließbar" ist aber nicht nur ein diskretes „offen-geschlossen" zu verstehen, sondern auch kontinuierliche Zwischenstufen, die also den Querschnitt des Luftkanals vergrößern bzw. verkleinern (teilweises Verschließen).It is advantageous if the air duct is partially or completely closed by a shut-off device arranged at the air duct inlet. Under "lockable" is not just a discreet "open-closed" to understand, but also continuous intermediate stages, so the increase or decrease the cross-section of the air duct (partial closure).

[0023] Der Fachmann kann betreffend der Ausführung der Absperrvorrichtung aus einer Reihe von bekannten Vorrichtungen wählen.The person skilled in the art can choose from a number of known devices with regard to the design of the shut-off device.

[0024] In einer Ausführungsform der Erfindung wird als Absperrvorrichtung eine Stellschraube verwendet. Mit dieser Stellschraube wird der Querschnitt des Luftkanals geändert, um dadurch die Aufteilung der Druckluft zu regeln - also den Anteil, der durch die Düse tritt, und den Anteil, der durch den Luftkanal strömt, festzulegen. Diese Regelung kann insbesondere über eine händische Einstellung der Stellschraube erfolgen.In one embodiment of the invention, a screw is used as a shut-off device. This set screw changes the cross-section of the air duct to control the distribution of compressed air - that is, the proportion that passes through the nozzle and the proportion that flows through the air duct. This control can be done in particular by a manual adjustment of the screw.

[0025] In einerweiteren Ausführungsform ist eine Absperrvorrichtung vorgesehen, die durch ein pneumatisches oder elektrisches Signal aktivierbar ist. Signale solcher Art werden in Schienenfahrzeugen häufig verwendet, daher sind die notwendigen Vorrichtungen schon vorhanden und können leicht um die für das Sanden notwendigen Signalwege ergänzt werden.In a further embodiment, a shut-off device is provided which can be activated by a pneumatic or electrical signal. Signals of this type are often used in rail vehicles, therefore, the necessary devices are already present and can be easily supplemented by the necessary for sanding signal paths.

[0026] In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei der Absperrvorrichtung um einen mittels eines Elektromagneten bewegbaren Verschlussstempel. Dabei ist der Elektromagnet entweder ein Push- oder Pullmagnet. Unter Push- oder Pullmagnet ist hier die Art und Weise zu verstehen, wie der Elektromagnet bei Aktivierung auf den Verschlussstempel reagiert. Ein Push-Magnet wirkt also demgemäß bei Aktivierung abstoßend auf den Verschlussstempel, während ein Pull-Magnet bei Aktivierung anziehend auf den Verschlussstempel wirkt. Vorteilhafterweise ist der Luftkanalausgang im ersten Hohlraum unterhalb des Venturi-Rohres angeordnet. Der Begriff unterhalb ist dabei aus Sicht eines eingebauten Saugdüseneinsatzes bzw. in Strömungsrichtung des Druckluftstrahls zu verstehen. Siehe dazu beispielsweise Figur 1 oder 2.In a preferred embodiment of the invention, the shut-off device is a closing punch that can be moved by means of an electromagnet. The electromagnet is either a push or pull magnet. Under push or Pullmagnet here is the way to understand how the electromagnet reacts when activated on the closure ram. Accordingly, a push magnet acts repulsively on activation of the closure punch when activated, while a pull magnet acts attractively on the closure punch when activated. Advantageously, the air duct outlet is arranged in the first cavity below the Venturi tube. The term below is to be understood from the perspective of a built-in Saugdüseneinsatzes or in the flow direction of the compressed air jet. See for example Figure 1 or 2.

[0027] Die oben genannte Aufgabe wird weiters mit einem Verfahren der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Sandaustragungseinrichtung einen Saugdüseneinsatz der oben genannten Art aufweist und als Streumittel Metalloxidgranulat verwendet wird. Bei diesem Metalloxidgranulat handelt es sich vorteilhafterweise um Aluminiumoxid.The above object is further achieved by a method of the type mentioned in the present invention, that the sand discharge device has a Saugdüseneinsatz the above type and is used as a scattering agent metal oxide granules. This metal oxide granulate is advantageously alumina.

[0028] Metalloxide haben den Vorteil, dass für eine ordnungsgemäße Funktion einer Sandaustragungseinrichtung eine sehr viel geringere Menge notwendig ist, als bei der Verwendung von Quarzsand. Bei Aluminiumoxid wird beispielsweise nur ein Zwanzigstel der Menge an Quarzsand benötigt, um die gleiche Wirkung zu erzielen. Dieser Effekt liegt auch darin begründet, dass Metalloxidgranulat im Gegensatz zu Quarzsand bei Verwendung als Bremsmittel nicht zwischen Schiene und Rad zermahlen wird, sondern seine Form behält und so die Bremswirkung verstärkt.Metal oxides have the advantage that for a proper function of a Sandaustragungseinrichtung a much smaller amount is necessary than with the use of quartz sand. For alumina, for example, only one twentieth of the amount of silica sand is needed to achieve the same effect. This effect is also due to the fact that metal oxide granules, in contrast to quartz sand when used as a braking agent is not ground between rail and wheel, but retains its shape and thus enhances the braking effect.

[0029] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert. In dieser zeigt schematisch: [0030] Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Sandaustragungseinrichtung entsprechend dem Stand der Technik, 3/11 österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15 [0031] Fig. 2 eine Schnittansicht eines Saugdüseneinsatzes gemäß dem Stand der Technik, [0032] Fig. 3 eine schematische Darstellung der von Luft durchströmten Teile eines Saugdü seneinsatzes, [0033] Fig. 4 eine schematische Schnittdarstellung eines Saugdüseneinsatzes gemäß derIn the following the invention with reference to a non-limiting embodiment, which is shown in the drawing, explained in more detail. 1 shows a schematic representation of a sand discharge device according to the prior art, FIG. 2 shows a sectional view of a suction nozzle insert according to the prior art, [0031] FIG. Fig. 3 is a schematic representation of the air flowed through parts of a Saugdü seneinsatzes, Fig. 4 is a schematic sectional view of a Saugdüseneinsatzes according to the

Erfindung, [0034] Fig. 5 eine weitere schematische Schnittdarstellung der Erfindung, und [0035] Fig. 6 einen Ausschnitt aus einer schematischen Schnittdarstellung einer Variante der5, a further schematic sectional view of the invention; and [0035] FIG. 6 a detail of a schematic sectional view of a variant of the invention

Erfindung.Invention.

[0036] Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer Sandaustragungseinrichtung 100 mit Saugdüseneinsatz 102 zur Verwendung an einem Schienenfahrzeug, das allerdings in Fig. 1 lediglich durch die beiden Räder 103, 104 angedeutet ist. Die Darstellung erfolgt dabei nicht naturgetreu sondern soll nur ein Anwendungsgebiet der erfindungsgemäßen Vorrichtung illustrieren. Fig. 1 zeigt den Stand der Technik.Fig. 1 shows a schematic representation of a sand discharge device 100 with suction nozzle insert 102 for use on a rail vehicle, which is, however, indicated in Fig. 1 only by the two wheels 103, 104. The representation is not true to nature but should illustrate only one application of the device according to the invention. Fig. 1 shows the prior art.

[0037] Die Sandaustragungseinrichtung 100 weist einen Vorratsbehälter 101 auf, der mit Bremssand 108 befüllt ist. Der enthaltene Bremssand 108 ist in Fig. 1 nur angedeutet. Wie schon eingangs erwähnt wird hier der Begriff Bremssand 108 als Gattungsbegriff verwendet und umfasst neben dem häufig verwendeten Quarzsand auch andere granuläre Streumittel wie beispielsweise Metalloxide (z.B. Aluininiumoxid). Vorratsbehälter 101 können grundsätzlich belüftet oder auch druckdicht ausgeführt sein; die erfindungsgemäße Vorrichtung kann grundsätzlich für beide Varianten verwendet werden.The sand discharge device 100 has a reservoir 101 which is filled with brake sand 108. The contained brake sand 108 is indicated in Fig. 1 only. As already mentioned, the term brake sand 108 is used here as a generic term and, in addition to the frequently used quartz sand, also comprises other granular scattering agents, for example metal oxides (for example aluminum oxide). Reservoir 101 can basically be ventilated or pressure-tight; The device according to the invention can basically be used for both variants.

[0038] Der Vorratsbehälter 101 weist einen konisch zusammenlaufenden Bodenbereich auf, an dessen tiefsten Punkt zumindest ein Saugdüseneinsatz 102 für Sand angeordnet ist. Der Saugdüseneinsatz 102 kann an beliebigen Stellen im Vorratsbehälter 101 angeordnet werden, die besten Ergebnisse lassen sich aber bei Anordnung im Bodenbereich erzielen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel aus Fig. 1 ist der Saugdüseneinsatz 102 derart angeordnet, dass seine Längsachse 105 vertikal angeordnet ist. Grundsätzlich ist es auch möglich, den Saugdüseneinsatz 102 geneigt einzubauen, sodass die Längsachse 105 gegen die Vertikale geneigt ist, beispielsweise um einen Winkel zwischen 0° und 35°. Es können auch mehrere Saugdüseneinsätze 102 vorgesehen sein.The reservoir 101 has a conically converging bottom region, at the lowest point at least one suction nozzle insert 102 is arranged for sand. The suction nozzle 102 can be placed anywhere in the reservoir 101, but the best results can be achieved when placed in the bottom area. In the present embodiment of FIG. 1, the suction nozzle insert 102 is arranged such that its longitudinal axis 105 is arranged vertically. In principle, it is also possible to incorporate the suction nozzle insert 102 inclined, so that the longitudinal axis 105 is inclined to the vertical, for example by an angle between 0 ° and 35 °. Several suction nozzle inserts 102 may also be provided.

[0039] Im beschriebenen Ausführungsbeispiel ist immer von einer vertikalen Anordnung des Saugdüseneinsatzes 102 bzw. der Längsachse 105 die Rede. „Oben" bezieht sich in Folge beim Saugdüseneinsatz 102 immer auf ein oben gemäß der Anordnung in Fig. 1, „unten" ist demgemäß als nahe den Rädern 103, 104 zu verstehen.In the described embodiment, there is always talk of a vertical arrangement of the suction nozzle insert 102 and the longitudinal axis 105. "Up " in sequence at the suction nozzle insert 102 always refers to a top according to the arrangement in Fig. 1, " bottom " is accordingly to be understood as close to the wheels 103, 104.

[0040] An den Saugdüseneinsatz 102 ist eine Sandförderleitung 106 angeschlossen, die in eine Sandglocke oder einen Sandschuh 107 übergeht. Über Sandförderleitung 106 und Sandglocke 107 wird Bremssand 108 bzw. Streumittel vor die Räder 103, 104 des Schienenfahrzeugs transportiert. Bei bidirektionalen Fahrzeugen, die also in beide Fahrtrichtungen betrieben werden, kann auch ein zweiter Saugdüseneinsatz 102 mit einer zweiten Sandförderleitung 106 und Sandglocke 107 eingesetzt werden, um in beiden Fahrtrichtungen Sand vor die Räder 103, 104 befördern zu können. Eine solche Variante ist aus Gründen der Übersichtlichkeit in Fig. 1 nicht dargestellt.To the Saugdüseneinsatz 102, a sand conveyor line 106 is connected, which merges into a sand bell or a sanding shoe 107. Braking sand 108 or spreading material is transported in front of the wheels 103, 104 of the rail vehicle via the sand conveying line 106 and the sand bell 107. In bidirectional vehicles, which are thus operated in both directions, a second suction nozzle insert 102 with a second sand conveyor line 106 and sand bell 107 can be used in order to be able to transport sand in front of the wheels 103, 104 in both directions. Such a variant is not shown in FIG. 1 for reasons of clarity.

[0041] Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht eines Saugdüseneinsatzes 102 gemäß dem Stand der Technik sowie einen Teil eines Vorratsbehälters 101 mit Bremssand 108. Der Saugdüseneinsatz 102 umfasst ein Gehäuse 109 mit einem Deckelabschnitt 110. Das Gehäuse 109 weist einen nach unten offenen ersten Hohlraum 111 auf, an den eine Sandförderleitung 106 anschließbar ist. Der Saugdüseineinsatz 102 ist parallel zu seiner Mittelachse 105 von einem Druckluftstrom durchströmbar. Dieser Druckluftstrom wird von oben mittels einer Druckluftleitung 112 durch eine Düse 113 in den ersten Hohlraum 111 eingebracht und durchströmt hintereinander einen Injektionsraum 114 und ein Venturi-Rohr 115.Fig. 2 shows a sectional view of a suction nozzle insert 102 according to the prior art and a part of a reservoir 101 with brake sand 108. The suction nozzle insert 102 comprises a housing 109 with a lid portion 110. The housing 109 has a downwardly opening first cavity 111th on, to which a sand conveyor line 106 can be connected. The Saugdüseineinsatz 102 is parallel to its central axis 105 by a compressed air flow through. This compressed air flow is introduced from above by means of a compressed air line 112 through a nozzle 113 in the first cavity 111 and flows through one behind the other an injection space 114 and a Venturi tube 115th

[0042] Der Injektionsraum 114 ist über zumindest einen Saugkanal 116 mit dem Vorratsbehäl- 4/11 österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15 ter 101 verbunden. Der Saugkanal 116 ist dabei so geneigt, dass die innere Öffnung im Bereich des Injektionsraums 114 höher gelegen ist als die äußere Öffnung im Vorratsbehälter 101. Dadurch wird verhindert, dass Streumittel ungewollt in den Saugdüseneinsatz 102 gelangt. Das Venturi-Rohr 115 besteht im Wesentlichen aus zwei gegeneinander gerichtete Konen, die an der Stelle ihres geringsten Durchmessers durch einen kurzen Abschnitt eben dieses, konstanten Durchmessers vereint sind.The injection chamber 114 is connected via at least one suction channel 116 to the storage container 101. The Austrian patent office AT508 994B1 2011-10-15 ter 101. The suction channel 116 is inclined so that the inner opening in the region of the injection chamber 114 is located higher than the outer opening in the reservoir 101. This prevents scattering material from entering the suction nozzle insert 102 unintentionally. The Venturi tube 115 consists essentially of two oppositely directed cones, which are united at the point of their smallest diameter by a short section just this, constant diameter.

[0043] Durch die Druckverhältnisse, die der Druckluftstrahl beim Durchströmen der genannten Teile bewirkt, wird Bremssand 108 aus dem Vorratsbehälter 101 in den Injektionsraum 114 angesaugt. Der Bremssand 108 wird durch den Druckluftstrahl mitgerissen und ein Sand-Druckluftgemisch durchströmt das Venturi-Rohr 115 und die Sandförderleitung 106 und wird durch den Sandschuh 107 (in Fig. 2 nicht dargestellt) vor die Räder verbracht.Due to the pressure conditions, which causes the compressed air jet when flowing through the said parts, brake sand 108 is sucked from the reservoir 101 into the injection space 114. The brake sand 108 is entrained by the compressed air jet and a sand-compressed air mixture flows through the Venturi tube 115 and the sand conveyor line 106 and is brought by the sand shoe 107 (not shown in Fig. 2) in front of the wheels.

[0044] Fig. 3 zeigt noch einmal die Anordnung der Bauteile, die nacheinander von dem Druckluftstrahl durchströmt werden, in schematischer Darstellung. Der Druckluftstrom, symbolisiert durch einen Pfeil, wird mit der Druckluftleitung 112 zur Düse 113 zugeführt und tritt durch die Düse 113 in den ersten Hohlraum 111 (in Fig. 3 fett umrandet) ein. Am oberen Ende des ersten Hohlraums 111 befindet sich der Injektionsraum 114, der durch zumindest einen Saugkanal 116 mit dem Vorratsbehälter 101 (in Fig. 3 nicht dargestellt) verbunden ist. Unterhalb des Injektionsraumes 114 ist das Venturi-Rohr 115 angeordnet.Fig. 3 shows again the arrangement of the components, which are successively flowed through by the compressed air jet, in a schematic representation. The compressed air stream, symbolized by an arrow, is supplied to the nozzle 113 with the compressed air line 112 and enters through the nozzle 113 into the first cavity 111 (in bold lines in FIG. 3). At the upper end of the first cavity 111 is the injection space 114, which is connected by at least one suction channel 116 to the reservoir 101 (not shown in Fig. 3). Below the injection space 114, the Venturi tube 115 is arranged.

[0045] Die Figuren 4, 5 und 6 zeigen den erfindungsgemäßen Saugdüseneinsatz 102, bzw. Ausschnitte davon. Die Form des Saugdüseneinsatzes 102 ist dabei nur angedeutet, dem Fachmann ist eine Vielzahl von Realisierungsmöglichkeiten bekannt. Der Saugdüseneinsatz 102 aus den Figuren 1 und 2 ist dabei eine mögliche Realisierungsvariante. Der erfindungsgemäße Saugdüseneinsatz 102 ist ebenfalls von einem Druckluftstrom durchström bar, und zwar im Wesentlichen in der Reihenfolge Druckluftleitung 112, Düse 113, Injektionsraum 114 und Venturi-Rohr 115.Figures 4, 5 and 6 show the suction nozzle insert 102 according to the invention, or sections thereof. The shape of the Saugdüseneinsatzes 102 is only indicated, the skilled person a variety of implementation options is known. The suction nozzle insert 102 from FIGS. 1 and 2 is a possible realization variant. The suction nozzle insert 102 according to the invention is also traversed by a stream of compressed air, namely substantially in the order compressed air line 112, nozzle 113, injection chamber 114 and Venturi tube 115th

[0046] Im Gegensatz zum Stand der Technik weist der Saugdüseneinsatz 102 gemäß der Erfindung allerdings einen zweiten Hohlraum 117 auf. Dieser zweite Hohlraum 117 ist zwischen der Druckluftleitung 112 und der Düse 113 angeordnet. Grundsätzlich ist der zweite Hohlraum 117 an geeigneter Stelle im Gehäuse 109 anzuordnen, wird sich aber vorzugsweise im Deckelabschnitt 110 des Gehäuses 109 befinden.In contrast to the prior art, however, the suction nozzle insert 102 according to the invention has a second cavity 117. This second cavity 117 is disposed between the compressed air line 112 and the nozzle 113. In principle, the second cavity 117 is to be arranged at a suitable location in the housing 109, but will preferably be located in the cover section 110 of the housing 109.

[0047] Der zweite Hohlraum 117 ist neben der Düse 113 mittels zumindest eines Luftkanals 118 mit dem ersten Hohlraum 111 verbunden. Grundsätzlich kann eine beliebige Anzahl von Luftkanälen 118 vorgesehen sein, Fig. 4 zeigt aus Gründen der Verständlichkeit eine sehr einfache Variante mit nur einem Luftkanal 118. Der Luftkanal 118 ist dabei vorzugsweise parallel zur Mittelachse 115 (in Figuren 4 und 5 nicht dargestellt) des Saugdüseneinsatzes 102 angeordnet - natürlich sind aber auch andere Lösungen möglich.The second cavity 117 is connected to the first cavity 111 adjacent to the nozzle 113 by means of at least one air channel 118. Basically, any number of air channels 118 may be provided, Fig. 4 shows a very simple variant with only one air channel 118 for clarity. The air channel 118 is preferably parallel to the central axis 115 (not shown in Figures 4 and 5) of the Saugdüseneinsatzes 102 - of course, but other solutions are possible.

[0048] Der Durchmesser des Luftkanals 118 ist im Vergleich zur Düse 113 großzügig dimensioniert: Die Nennweite des Luftkanals 118 und des Luftkanaleingangs 119 und -ausgangs 120 beträgt ein Vielfaches der Nennweite der Düse 113, in der Regel zumindest die vierfache Düsennennweite, beispielsweise einen Wert, der um das Fünf- oder (typischerweise) Zehnfache liegt; selbstverständlich sind auch andere Werte aus den Bereichen zwischen den angegeben Zahlenwerten oder auch Werte über 10 möglich.The diameter of the air channel 118 is generously dimensioned compared to the nozzle 113: The nominal diameter of the air channel 118 and the air channel inlet 119 and exit 120 is a multiple of the nominal diameter of the nozzle 113, usually at least four times the nominal nozzle size, for example a value which is around five or (typically) ten times; Of course, other values from the ranges between the given numerical values or also values above 10 are possible.

[0049] Der Luftkanaleingang 119 befindet sich im zweiten Hohlraum 117, während sich der Luftkanalausgang 120 im Bereich des ersten Hohlraums 111 befindet. In der dargestellten Ausführungsform ist der Luftkanalausgang 120 unterhalb des Venturi-Rohrs 115 angeordnet. Grundsätzlich kann der Luftkanalausgang 120 aber auch an anderer Stelle als hier dargestellt angeordnet sein, insbesondere noch weiter stromabwärts, jedoch nicht vor dem engsten Querschnitt des Venturirohrs.The air duct inlet 119 is located in the second cavity 117, while the air duct outlet 120 is in the region of the first cavity 111. In the illustrated embodiment, the air passage exit 120 is located below the venturi 115. In principle, however, the air duct outlet 120 can also be arranged elsewhere than shown here, in particular still further downstream, but not in front of the narrowest cross section of the venturi tube.

[0050] Der Luftkanal 118 ist grundsätzlich „verschließbar" ausgeführt, wobei „verschließbar" hier je nach Variante sowohl ein diskretes „offen - geschlossen" umfasst als auch ein kontinuierliches Ändern des Querschnitts des Luftkanals 118 von ganz offen über teilweise verschlossen 5/11 österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15 bis ganz verschlossen.The air channel 118 is basically "lockable". executed, with "lockable " here, depending on the variant, both a discreet "open - closed " includes as well as a continuous change of the cross section of the air channel 118 from completely open to partially closed 5/11 Austrian Patent Office AT508 994B1 2011-10-15 to completely closed.

[0051] In einer ersten Variante, die in den Figuren 4 und 5 dargestellt ist, ist der Luftkanal 118 „diskret verschließbar" ausgeführt, umfasst also im Wesentlichen die Stellungen „offen" und „geschlossen".In a first variant, which is shown in Figures 4 and 5, the air duct 118 "discretely closable " executed, thus essentially comprises the positions "open". and "closed".

[0052] Das Verschließen kann auf verschiedene Arten erfolgen. Die in den Figuren 4 und 5 gewählte Art mit einem mittels eines Elektromagneten 121 beweglichen Verschlussstempel 122 ist eine von mehreren möglichen Varianten und wird weiter unten näher erklärt. Es sind auch andere Ventilanordnungen denkbar, die an beliebiger Stelle im Luftkanal 118 zwischen Luftkanaleingang 119 und -ausgang 120 angeordnet sind.The closing can be done in various ways. The type selected in FIGS. 4 and 5 with a closing punch 122 which can be moved by means of an electromagnet 121 is one of several possible variants and will be explained in more detail below. There are also other valve arrangements conceivable, which are arranged at any point in the air channel 118 between the air duct inlet 119 and exit 120.

[0053] Natürlich kann beim Vorsehen mehrerer Luftkanäle (nicht dargestellt) jeder Luftkanal für sich beliebig verschließbar oder auch gänzlich ohne Absperrvorrichtung ausgeführt sein, bzw. beliebige Kombinationen dieser Ausführungsformen.Of course, when providing a plurality of air ducts (not shown), each air duct can be closed as desired or even completely without shut-off device, or any combination of these embodiments.

[0054] Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Lösung in der ersten Variante ist wie folgt: Beim Sanden (siehe Fig. 4), wenn also ein Sand-Druckluftgemisch ausgebracht werden soll, bleibt der Luftkanal 118 verschlossen, d.h., der Verschlussstempel 122 verschließt den Luftkanaleingang 119. Die Druckluft bewegt sich dann entlang des mit „A" bezeichneten Weges aus der Druckluftleitung 112 durch den zweiten Hohlraum 117 und die Düse 113 in den ersten Hohlraum 111, wo sie im Injektionsraum 114 Bremssand 108 aus dem Vorratsbehälter 101 ansaugt. Das Sand-Druckluftgemisch tritt dann durch das Venturi-Rohr 115 in die Sandförderleitung 106 (in Fig. 4 nicht dargestellt) aus.The operation of the solution according to the invention in the first variant is as follows: When sanding (see Fig. 4), so if a sand-compressed air mixture is to be deployed, the air duct 118 remains closed, ie, the sealing plug 122 closes the air duct inlet 119th The compressed air then moves along the "A " designated path from the compressed air line 112 through the second cavity 117 and the nozzle 113 into the first cavity 111, where it sucks in the injection chamber 114 brake sand 108 from the reservoir 101. The sand-compressed air mixture then passes through the Venturi tube 115 into the sand conveyor line 106 (not shown in FIG. 4).

[0055] Wenn die Sandförderleitung 106 „leer" freigeblasen werden soll (siehe Fig. 5), wenn also nur Druckluft und nach Möglichkeit kein Bremssand 108 durch die Sandförderleitung 106 geführt werden soll, wird der Luftkanal 118 geöffnet. Durch einen elektrischen Impuls wird der Verschlussstempel 122 angehoben. Da der Durchmesser des Luftkanals 118 um ein Vielfaches größer ist als die Nennweite der Düse 113, strömt die Druckluft hauptsächlich durch den Luftkanal 118. Dieser Strömungsweg ist in Fig. 5 mit „B" bezeichnet. Der ursprüngliche Strömungsweg „A" bei geschlossenem Verschlusstempel 122 ist strichliert angedeutet, da eventuell eine kleine Luftmenge noch diesen Weg nimmt. Da sich der Luftkanalausgang 120 vorzugsweise unterhalb des Venturi-Rohrs 115 befindet, wird die Sandförderleitung 106 freigeblasen, ohne dass neuer Bremssand 108 nachströmt. Durch den Wegfall der Saugwirkung oberhalb des Venturi-Rohrs 115 wird aus dem Sand-Druckluftgemisch beim Sanden ein reiner Luftstrom beim Nachblasen. Der Nachblasvor-gang dauert etwa 1 bis 5 Sekunden.When the sand conveyor line 106 is " empty " is to be blown (see Fig. 5), so if only compressed air and, if possible, no brake sand 108 is to be guided through the sand conveyor line 106, the air channel 118 is opened. By an electrical pulse of the closing punch 122 is raised. Since the diameter of the air passage 118 is many times larger than the nominal diameter of the nozzle 113, the compressed air flows mainly through the air passage 118. This flow path is indicated by "B" in FIG. designated. The original flow path "A " When the closing temple 122 is closed, it is indicated by dashed lines, since possibly a small amount of air still takes this route. Since the air duct exit 120 is preferably located below the venturi 115, the sand conveyor line 106 is blown out without new brake sand 108 flowing in. By eliminating the suction above the Venturi tube 115 is from the sand-compressed air mixture when sanding a pure air flow during Nachblasen. The Nachblasvor-gear takes about 1 to 5 seconds.

[0056] Diese Lösung hat den Vorteil, dass sich keine beweglichen Teile oder Dichtungen im Sandbereich befinden, die bei langer Verwendungsdauer verschleißen könnten. Damit ist das Funktionieren auch bei längerer Verwendung sichergestellt.This solution has the advantage that there are no moving parts or seals in the sand area, which could wear out over a long period of use. Thus, the functioning is ensured even with prolonged use.

[0057] In den Figuren 4 und 5 ist eine erste Variante der Erfindung dargestellt, bei der eine Absperrvorrichtung ähnlich einem Magnetventil vorgesehen ist (magnetisch gesteuerte Absperrung). Das bedeutet, dass ein Elektromagnet 121 vorgesehen ist, der mit einer Feder 123 und einem Verschlussstempel 122 verbunden ist. Der Elektromagnet 121 kann dabei als Push-oder Pullmagnet ausgeführt sein. Je nach Ausführungsart wird dann bei Aktivierung des Elektromagneten 121 entweder der Luftkanaleingang 119 freigegeben (Pullmagnet) oder verschlossen (Pushmagnet). Prinzipiell sind beide Lösungen verwendbar, wobei der Verwendung eines Pull-magneten der Vorzug gegeben werden könnte, da so auch bei Ausfall des Elektromagneten 121 die Sandungsfunktion sichergestellt ist. Grundsätzlich sind neben der dargestellten Variante beliebige andere Lösungen möglich, beispielsweise mit pneumatischer Ansteuerung.In Figures 4 and 5, a first variant of the invention is shown in which a shut-off device is provided similar to a solenoid valve (magnetically controlled shut-off). This means that an electromagnet 121 is provided, which is connected to a spring 123 and a closing punch 122. The electromagnet 121 can be designed as a push or pull magnet. Depending on the embodiment, either the air duct input 119 is then released (pull magnet) or closed (push magnet) when activating the electromagnet 121. In principle, both solutions can be used, wherein the use of a pull magnet could be given preference, as well as the sanding function is ensured even if the electromagnet 121. In principle, in addition to the illustrated variant, any other solutions are possible, for example with pneumatic control.

[0058] Der Verschlusstempel 122 muss so ausgeführt sein, dass eine zuverlässige Absperrung des Luftkanaleingangs 119 durchgeführt werden kann; beispielsweise kann eine Dichtungsvorrichtung vorgesehen sein, um die Funktion sicherzustellen. Wie schon erwähnt, kann das Verschließen des Luftkanals 118 auch auf andere Art erfolgen, beispielsweise durch Anbringen eines Ventils im Luftkanal 118.The closure temple 122 must be designed so that a reliable shut-off of the air channel entrance 119 can be performed; For example, a sealing device may be provided to ensure the function. As already mentioned, the closing of the air duct 118 can also take place in other ways, for example by attaching a valve in the air duct 118.

[0059] Im Gegensatz zur ersten Variante, in der der Luftkanal 118 diskret verschließbar ist (Fig. 6/11 österreichisches Patentamt AT508 994B1 2011-10-15 4 und 5), zeigt Fig. 6 eine zweite Variante, in der der Luftkanal 118 „kontinuierlich verschließbar" ist. Das bedeutet, dass der Querschnitt des Luftkanals 118 bzw. des Luftkanaleingangs 119 ganz oder zum Teil geöffnet oder verschlossen sein kann.In contrast to the first variant, in which the air channel 118 is discretely closed (Fig. 6/11 Austrian Patent Office AT508 994B1 2011-10-15 4 and 5), Fig. 6 shows a second variant, in which the air channel 118 "Continuously lockable" is. This means that the cross-section of the air duct 118 or of the air duct input 119 can be completely or partially opened or closed.

[0060] Fig. 6 zeigt diese zweite Variante, bei der als Absperrvorrichtung eine Stellschraube 123 vorgesehen ist. Die Stellschraube 124 ist so angeordnet, dass sie beliebig tief in den Luftkanal 118 hineingeschraubt werden kann und so den Querschnitt des Luftkanals 118 variiert. Damit sind von ganz geöffnet über teilweise Abdeckung des Luftkanaleingangs 119 bis hin zu ganz verschlossen beliebige kontinuierliche Einstellungen möglich. So kann die Aufteilung der Druckluft zwischen Düse 113 und Luftkanal 118 geregelt werden.Fig. 6 shows this second variant in which a screw 123 is provided as a shut-off device. The adjusting screw 124 is arranged so that it can be screwed arbitrarily deep into the air channel 118 and thus varies the cross section of the air channel 118. Thus, from completely open to partial cover of the air duct inlet 119 to completely closed any continuous settings possible. Thus, the distribution of compressed air between the nozzle 113 and air duct 118 can be regulated.

[0061] Dank dieser zweiten Variante der Erfindung können besonders gut alternative Streumittel wie Metalloxide ausgebracht werden. Metalloxide sind günstige Streumittel, weil sie im Gegensatz zu Bremssand nach der Ausbringung nicht zermahlen werden, sondern ihre Form behalten. Dadurch haben sie eine bessere Bremswirkung als Bremssand und können diese Bremswirkung außerdem länger wahrnehmen, da sie, so sie auf den Schienen verbleiben, bremsverstärkend wirken. Daher ist auch die auszubringende Menge geringer - bei der Verwendung von Aluminiumoxid muss beispielsweise nur ein Zwanzigstel der üblicherweise notwendigen Bremssandmenge ausgebracht werden.Thanks to this second variant of the invention, it is possible to apply alternative scattering agents, such as metal oxides, particularly well. Metal oxides are cheap scattering agents, because unlike brake sand they are not ground after application but retain their shape. As a result, they have a better braking effect than brake sand and can also perceive this braking effect longer, since they, if they remain on the rails, have a brake-boosting effect. Therefore, the amount to be applied is lower - for example, when using alumina, only one-twentieth of the amount of brake sand usually required must be applied.

[0062] Metalloxide sind aber um ein Vielfaches schwerer als Bremssand. Beispielsweise ist Aluminiumoxid drei Mal so schwer wie Bremssand und bedarf daher eines ausreichenden Luftstroms, um aus dem Vorratsbehälter 101 durch die Sandförderleitung 106 vor die Räder 102, 104 transportiert zu werden.However, metal oxides are many times heavier than brake sand. For example, alumina is three times as heavy as brake sand and therefore requires sufficient airflow to be transported from reservoir 101 through sand conveyor line 106 in front of wheels 102, 104.

[0063] Dank der Erfindung, bei der neben der Druckluft aus der Düse 113 im ersten Hohlraum 111 auch noch die Luft aus dem Luftkanal 118 zur Verfügung steht, kann nun ein solches Gemisch aus Metalloxid und Druckluft besser ausgebracht werden.Thanks to the invention, in addition to the compressed air from the nozzle 113 in the first cavity 111 and the air from the air duct 118 is still available, such a mixture of metal oxide and compressed air can now be applied better.

BEZUGSZEICHEN 100 Sandaustragungseinrichtung 101 Vorratsbehälter 102 Saugdüseneinsatz 103 Rad 104 Rad 105 Längsachse 106 Sandförderleitung 107 Sandschuh 108 Bremssand 109 Gehäuse 110 Deckelabschnitt 111 erster Hohlraum 112 Druckluftleitung 113 Düse 114 Injektionsraum 115 Venturi-Rohr 116 Saugkanal 117 Zweiter Hohlraum 118 Luftkanal 119 Luftkanaleingang 120 Luftkanalausgang 121 Elektromagnet 122 Verschlussstempel 123 Feder 124 Stellschraube 7/11REFERENCE SIGNS 100 Sand Discharge Device 101 Reservoir 102 Suction nozzle insert 103 Wheel 104 Wheel 105 Longitudinal Axis 106 Sand Feed Line 107 Sand Shoe 108 Brake Sand 109 Housing 110 Cover Section 111 First Cavity 112 Compressed Air Line 113 Nozzle 114 Injection Space 115 Venturi Tube 116 Suction Channel 117 Second Cavity 118 Air Channel 119 Air Channel Entry 120 Air Channel Exit 121 Electromagnet 122 Locking plunger 123 Spring 124 Adjusting screw 7/11

Claims

Austrian patent office AT508 994B1 2011-10-15 Claims 1. A suction nozzle insert (102) for placement in a reservoir (101) of a railroad sanding device (100), the suction nozzle insert (102) having a housing (109) with a downwardly open first cavity (111), to which a sand conveying line (106) is connectable, and at its upper end a cover portion (110), and the suction nozzle insert (102) parallel to its central axis (105) in the direction of the sand conveying line (106) of a Air flow is flowed through, wherein the air flow is supplied via a compressed air line (112) and behind a nozzle (113), an injection space (114), a Venturi tube (115) and then flows through the sand conveyor line (106), wherein the injection space ( 114) and the Venturi tube (115) in the first cavity (111) are located, and in the housing (109) further comprises at least one suction channel (116) is provided, the Vorratsbeh 101) communicates with the injection space (114), and wherein the housing (109) has a second cavity (117) disposed between the compressed air line (112) and the nozzle (113), characterized in that between the second Cavity (117) and the first cavity (111) at least one at least partially closable air duct (118) is provided, the air duct inlet (119) in the second cavity (117) and the air duct outlet (120) in the first cavity (111) and the Diameter of the air channel (118) is a multiple of the diameter of the nozzle (113), namely at least a 4 times, conveniently 5 to 10 times.

2. suction nozzle insert according to claim 1, characterized in that the air channel (118) is completely closed.

3. suction nozzle insert according to claim 1 or 2, characterized in that the second cavity (117) in the lid portion (110) is arranged.

4. suction nozzle insert according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air channel (118) extends substantially parallel to the central axis (105) of the suction nozzle insert (102).

5. Suction nozzle insert according to one of claims 1 to 4, characterized in that the air channel (118) by a at the air duct inlet (119) arranged shut-off device is partially or completely closed.

6. suction nozzle insert according to claim 5, characterized in that a screw (124) is used as a shut-off device.

7. suction nozzle insert according to claim 5 or 6, characterized in that the shut-off device can be activated by a pneumatic or electrical signal.

8. suction nozzle insert according to claim 7, characterized in that it is in the shut-off device by means of an electromagnet (121) movable closure plunger (122).

9. suction nozzle insert according to claim 8, characterized in that it is the electromagnet (121) is a push or Pullmagneten.

10. Suction nozzle insert according to one of claims 1 to 9, characterized in that the air duct outlet (120) in the first cavity (111) below the Venturi tube (115) is arranged. 8/11 Austrian Patent Office AT508 994B1 2011-10-15

11. A method for applying a spreading agent with a sand discharge device (102), comprising the steps of: sucking a scattering agent from a storage container (101) by means of a compressed air jet; and transferring the resulting spreading agent-compressed air mixture through a sand conveying line (106), characterized in that the sand discharge device comprises a suction nozzle insert according to one of claims 1 to 10, wherein as a scattering agent metal oxide granules is used.

12. The method according to claim 11, characterized in that is used as the scattering agent alumina. For this 2 sheets drawings 9/11