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Geschwindigkeitsmesser.
Die Erfindung bezieht sieb auf den im österreichischen Patent Nr. 46401 beschriebenen Geschwindigkeitsmesser für Kraftfahrzeuge usw., bei dem eine Druckvorrichtung vorgesehen ist, welche die für die Aufzeichnung erforderliche Kraft durch Verkupplung mit einem vom Fahrzeug oder Motor angetriebenen Teil erhält. Bei Geschwindigkeitsmessern dieser Art kann man beim
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bewegt worden ist. Z. B. könnte jemand den Geschwindigkeitsmesser selbst öffnen und dessen Angaben fßlschen oder es könnte ein Fahrgast in den Wagen einsteigen, ohne dass eine Registrierung erfolgt. Auch besteht die Vorschrift, dass ein Chauffeur vor jeder Abfahrt, also nach während des Stillstandes des Wagens, ein Signal mit der Huppe geben soll, woriiber eine Kontrolle zweckmässig erscheint.
Um nun diesem Missstand abzuhelfen, wird gemäss der vorliegenden Erfindung die Anordnung
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als auch bei solchen Anwendung rinden, bei denen die Geschwindigkeit nicht durch zwangläufig mit der Fahrzeug-oder Motorachse verbundene Mittel, sondern durch einen Fliehkraftregler.
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bezw. Durchschlag ausführt.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Beispiel dargestellt, bei dein derDruckbeiBetätigungeinesHilfsorganesmittelbarerfolgt.
Die mit irgend einem Teil des Fahrzeuges, z. H. mit dem Signalgeber, der Huppe, dem Sitz des Wagens oder dem Deckel des Geschwindigkeitsmessers verbundene Stange 1 trägt eine Klinke 2, die bei der Bewegung des betretenden Teils das freie Ende des bei 3 drehbaren Hebels 4 hebt.
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Einfluss der Feder 9 gegen das Typenrad, wodurch der Druck erfolgt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Geschwindigkeitsmesser dessen Druckvorrichtung durch Verkupplung mit einem vom Fahrzeug oder Motor angetriebenen Teil betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Auf
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Hetätigung dieser Teile nötige Muskelkraft erfolgt.
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Speedometer.
The invention relates to the speedometer for motor vehicles etc. described in Austrian Patent No. 46401, in which a pressure device is provided which receives the force required for the recording by coupling to a part driven by the vehicle or engine. With speedometers of this type you can use the
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has been moved. For example, someone could open the speedometer themselves and falsify its information, or a passenger could get into the car without registration. There is also the rule that a chauffeur should give a signal with the horn before every departure, i.e. after the car is stationary, which makes it advisable to check it.
In order to remedy this deficiency, according to the present invention, the arrangement
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as well as in those applications in which the speed is not determined by means necessarily connected to the vehicle or engine axle, but by a centrifugal governor.
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respectively Breakthrough executes.
In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an example in which the pressure takes place directly when an auxiliary organ is actuated.
Those with any part of the vehicle, e.g. H. rod 1 connected to the signal transmitter, the horn, the seat of the car or the cover of the speedometer carries a pawl 2 which lifts the free end of the lever 4 rotatable at 3 when the stepping part is moved.
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Influence of the spring 9 against the type wheel, whereby the pressure takes place.
PATENT CLAIMS:
1. Speedometer whose pressure device is actuated by coupling with a part driven by the vehicle or engine, characterized in that the on
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The required muscle strength is required for these parts.
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