AT44094B

AT44094B - Valve arrangement on cylinders for double-acting internal combustion engines.

Info

Publication number: AT44094B
Authority: AT
Original assignee: Skodawerke Ag
Priority date: 1908-12-05
Filing date: 1908-12-05
Publication date: 1910-09-26

Description

  

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  Ventilanordnung an Zylindern für doppeltwirkende Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung an Zylindern für doppeltwirkende Verbrennung, 9kraftmaschinen und besteht in der Anordnung mehrerer kleinerer Abschlussorgane in gleichmässiger Verteilung am   Zylinderumfange.   



   Diese Anordnung vermeidet gegenüber der üblichen Anordnung je eines   Exemplares   der erforderlichen Abschlussorgane auf beiden Zylinderseiten die einseitige Schwächung der Zylinderwände, ermöglicht eine günstigere Kraftübertragung durch den Zylinder und verleiht dem letzteren eine erhöhte Widerstandsfähigkeit. 



   In der Zeichnung sind Beispiele einer solchen Ventilanordnung veranschaulicht. 



     Fig. l zeigt im   Längsschnitt nach der   Linie A-B der   Fig.   : ! und Fig. 2   im Querschnitt nach der Linie   C-D der Fig. l   den Zylidner a einer doppeltwirkenden, im Viertakt arbeitenden Verbrennungskraftmaschine. h ist der Kolben und c die Kolbenstange. Die beiden Enden des 
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 Bei anderer Ventilzahl ergibt sich entsprechend der Anzahl der verwendeten Ventile eine andere Austeilung. 



   Fig. 3 ist ein Längsschnitt nach der Linie E-F der Fig. 4 und Fig. 4 ein Querschnitt nach   der Linie 6*-/7   der Fig. 3 eines Zylinders n einer doppeltwirkenden, im Zweitakt arbeitenden Verbrennungskraftmaschine. Die Bezeichnungen der Teile sind die gleichen wie bei Fig. 1   und 2,   jedoch entfallen in diesem Falle die Auslassventile h, an deren Stelle die Auslassschlitze i treten. 



  Am Zylinderumfang sind bei dieser Ausführugnsform fünf gleiche Einlassventile angeordnet. Bei anderer Ventilzahl ergibt sich entsprechend der gewählten Anzahl von Ventilen eine andere Austeilung. 

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  Valve arrangement on cylinders for double-acting internal combustion engines.



   The invention relates to a valve arrangement on cylinders for double-acting combustion, engines and consists in the arrangement of several smaller closing organs evenly distributed on the circumference of the cylinder.



   This arrangement avoids the one-sided weakening of the cylinder walls compared to the usual arrangement of one copy of each of the required closing elements on both cylinder sides, enables more favorable force transmission through the cylinder and gives the latter an increased resistance.



   Examples of such a valve arrangement are illustrated in the drawing.



     Fig. 1 shows a longitudinal section along the line A-B of the figure:! and FIG. 2 shows the cylinder a of a double-acting, four-stroke internal combustion engine in cross-section along the line C-D of FIG. h is the piston and c is the piston rod. The two ends of the
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 If the number of valves is different, the allocation is different depending on the number of valves used.



   Fig. 3 is a longitudinal section along the line E-F of Fig. 4 and Fig. 4 is a cross section along the line 6 * - / 7 of Fig. 3 of a cylinder n of a double-acting, two-stroke internal combustion engine. The names of the parts are the same as in FIGS. 1 and 2, but in this case the outlet valves h are omitted, in their place the outlet slits i.



  In this embodiment, five identical inlet valves are arranged on the cylinder circumference. If the number of valves is different, there is a different distribution depending on the number of valves selected.

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Claims

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