AT41436B - Mehrpolige elektrische Kupplung mit Bajonettverschluß. - Google Patents

Description

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   mehrpolige elektrische Kupplung mit Bajonettverschluss.   



   Sollen die zur Verbindung der elektrischen Leitungen zweier Fahrzeuge dienenden mehrpoligen elektrischen Kupplungen dauernd am Fahrzeug angeschlossen bleiben, so wurden bisher entweder Steckkontakte angewendet oder es wurden Druckkontakt aus konzentrischen Ringen gebildet. Beide Anordnungen ergeben verwickelte und kostspielige Konstruktionen. 



   Der Gegenstand der Erfindung besteht darin, die bekannten einpoligen Kupplungen mit durch Bajonettverschluss miteinander verbundenen Kupplungsköpfen (z. B. D. R. P. 180101) derart. auszugestalten, dass dieses Kupplungssystem auch zum Verbinden mehrerer Leitungen verwendbar wird. 



   Eine wesentliche Bedingung für das Kuppeln mehrerer elektrischer Leitungen in einer Fahrzeugreihe besteht darin, dass stets die gleichartigen Leitungen miteinander verbunden werden, gleichgiltig, wie die Fahrzeuge im Zuge stehen. 
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 liegen die Kontakte in der Längsachse der Kupplung. Werden die nach aussen liegenden Kontakte der beiden an den Stirnseiten eines Fahrzeuges befindlichen Kupplungen an eine Leitung und die nach innen liegenden Kontakte an die andere Leitung angeschlossen (Fig. 3), so werden beim 
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 andererseits der nach innen liegende Kontakt der Kupplung auf der einen Seite des Fahrzeuges mit dem nach aussen liegenden Kontakt der Kupplung auf der anderen Seite verbunden (Fig. 4), 
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 Leitungen miteinander verbunden werden oder nicht. 



   Gemäss vorliegender Erfindung liegen die Kontakte der vollständig gleichen Kupplung-   hälften mit Bajonettverschluss   in einer Linie, die annähernd rechtwinklig zu der Längsachse des Kupplungskopfes steht.. 



   Fig. 1 und 2 stellen eine Ausführungsform der Kupplung dar, und zwar zeigt Fig. 1 einen Horizontalschnitt   nach A-B   der Fig. 2 und Fig. 2 eine Seitenansicht bei abgenommenem Verschluss-   deckel. 1   ist ein Kupplungsgehäuse, welches den bekannten, Bajonettverschluss besitzt, 4 ist   1'111   durch die Schraube 7 und den Deckel 8 festgehaltenes Isolierstück, in dem zwei Hülsen 3 mit den federnden Kontakten 2a und 2b derart eingebettet liegen, dass die durch die Achsen 
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 rechts liegt, ist mit der elektrischen Leitugn 6 und der andere Kontakt   2"   mit der elektrischen   legung   9 verbunden. Wie aus der Zeichnung ohne weiteres ersichtlich, kommen beim Kuppeln nur die gleichnamigen Kontakte der Kupplungsköpfe aufeinander zu liegen.

   Da in allen Kupplungs-   kopfes     a an Leitung   6 und 2b an Leitung 9 liegt, so ist es ausgeschlossen, dass die Leitung 6 eines Fahrzeuges mit der Leitung 9 des anderen Fahrzeuges verbunden wird. 



   Im   allgrn1l'inen   wird die Kupplungsebene der zwei   miteinander verbundenen   Kupplungskopfe   senkrecht stehen. Besitzen d) c von   den   Kupplungskopfen   zu den Fahrzeugen führenden Kabel Drall, so ist es natürlich nicht ausgeschlossen, dass die Kupplungsebene auch eine mehr 
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 rechte ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Mehrpolige elektriehe Kupplung mit durch Bajonettverschluss verbundenen Kupplungsköpfen, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Kupplungsebene hineinragenden federnden, gle ! chartig ausgebildeten Kontakte jedes Kupplungskopfes so angeordnet sind, dass ihre Ver- bindungslinie annähernd rechtwinklig zu der Längsachse des Kupplungskopfes steht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.