AT410316B - Pyrotechnischer zünder und verfahren zu seiner herstellung - Google Patents
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Die vorliegende Erfindung betrifft einen pyrotechnischen Zünder mit einer Zündbrücke, auf der eine reaktive Schicht aufgebracht ist. Solch ein Zünder ist aus der EP 609605 A1 bekannt. Es ist dort in Fig. 4 eine Zündbrücke ge- zeigt, auf der pyrotechnisches Material aufgedruckt oder aufgemalt ist. Als pyrotechnisches Materi- al ist Bleistyphnat konkret genannt. Der Vorteil von pyrotechnischem Material auf der Zündbrücke besteht darin, dass die Energieabgabe grösser ist als die aufgenommene elektrische Energie. Mit Hilfe dieser zusätzlichen Energie kann ein Abstand zwischen der Zündbrücke und dem Zündsatz problemlos überwunden werden. Nachteilig dabei ist, dass solch ein organisches Material, wie es gemäss der EP 609605 A1 vorgesehen ist, mechanisch und thermisch nicht sehr stabil ist und der Kontakt zwischen aufge- druckter Schicht und Glühbrücke nicht immer gewährleistet ist. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu beseitigen. Diese Aufgabe wird durch einen pyrotechnischen Zünder der eingangs genannten Art erfin- dungsgemäss dadurch gelöst, dass die reaktive Schicht im Wesentlichen aus einem brennbaren Metall oder aus einem Metall, das bei Legierung mit dem Metall der Zündbrücke Energie freisetzt, besteht. Die Zündbrücke kann dabei gemäss der AT 405591 B aufgebaut sein. Erfindungsgemäss wird also ein Metall und keine organische Verbindung auf die Zündbrücke aufgebracht, wodurch sich eine höhere mechanische Stabilität ergibt. Es ist dabei möglich, dass das Metall mit Sauerstoff reagiert und auf diese Weise Energie freisetzt. Es ist aber auch möglich, dass das Metall mit dem Metall der Zündbrücke reagiert : die Zündbrücke aufgeheizt, so schmilzt dieses Metall und bildet mit dem Metall der Zündbrücke eine Legierung ; bei geeigneter Wahl von Metallen wird auch dabei erhebliche Energie frei Vorzugsweise ist die reaktive Schicht als Strich oder in Form von Inseln aufgebracht. Dadurch ergeben sich verfahrenstechnische und kostenmässige Vorteile; prinzipiell ist es jedoch auch mög- lich, die Schicht flächig aufzutragen Zündbrücken werden nämlich mit einem Laser getrimmt, das heisst, deren Breite wird reduziert, damit der elektrische Widerstand genau den vorgegebenen Wert annimmt. Ist die reaktive Schicht als Strich oder in Form von Inseln aufgebracht, so kann man in einem Bereich tnmmen, der von der reaktiven Schicht frei ist, was das Trimmen erleichtert. Vorzugsweise ist zwischen der Zündbrücke und der reaktiven Schicht eine dünne, elektrisch isolierende Schicht, zum Beispiel aus einem Oxid oder Nitrid der reaktiven Schicht, vorgesehen. Dadurch wird verhindert, dass die reaktive Schicht den elektrischen Widerstand der Zündbrücke verändert. Die elektrisch isolierende Schicht muss natürlich ausreichend dünn sein, damit der thermische Widerstand ausreichend klein bleibt. Es ist zweckmässig, wenn das brennbare Metall Zirkonium ist. Die zündverstärkende Wirkung beruht hier darauf, dass das metallische Zirkonium bei Überschreiten der Zündtemperatur durch die Zündbrücke unter beträchtlicher Energieabgabe verbrennt. Statt Zirkonium kann auch Titan, Hafnium, Niob, Tantal, Aluminium oder Nickel verwendet werden Es ist besonders bevorzugt, dass das Metall der Zündbrücke im Wesentlichen aus Gold und/ oder Palladium und das brennbare Metall aus Nickel, gegebenenfalls mit Zündverstärker, besteht Die Abscheidung einer Nickelschicht auf dem Au(Pd)-Grundmetall ist elektrochemisch günstig im Vielfach nutzen durchführbar, es stehen auch stromlose Verfahren zur Verfügung. Durch Disper- sionselektrolyse können beliebige Metallpulver, in diesem Fall zündverstärkende Metalle wie Zr, Hf, Ta, Nb, mit eingebaut werden. Vorzugsweise ist die Korngrösse ca. 1um Ein besonderer Vorteil des Schichtverbundes auf Au/Ni-Basis ist, dass die beiden Metalle bis ca. 200 praktisch nicht mischbar sind, wodurch eine lange Lebensdauer des Systems gesichert ist. Zur Herstellung eines pyrotechnischen Zünders mit einem Schichtverbund Glühbrücke/brenn- bares Metall ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass zuerst ein das entsprechende Metall enthal- tendes Harz auf das Grundmetall aufgedruckt wird, dass man das Harz trocknen lässt und dann das Metall sintert und damit einen Schichtverbund herstellt. Das aufgebrachte Metall kann dabei metallisch oder auch als Metallverbindung (z. B. Resinat im Harz) vorliegen. Das Aufdrucken kann mittels Siebdruck kostengünstig erfolgen. Durch entsprechende Wahl der Atmosphäre beim Sintern ist es möglich, eine Schicht aus dem Oxid bzw. Nitrid des brennbaren Metalls herzustellen, wie sie zur elektrischen Isolation benötigt wird Darauf wird danach die zündverstärkende Schicht aufge- tragen. Bedingt durch die verwendete Technologie (Siebdruck und Sintern) ist der thermische <Desc/Clms Page number 2> Kontakt zwischen der Zündbrücke und dem brennbaren Metall in jedem Fall gegeben. Diese Art der Aufbringung ist aber natürlich nicht die einzig mögliche. Für die unedleren Metalle ist z. B. auch die Aufbringung mittels Aufdampfen oder Aufsputtern möglich. Eine andere bevorzugte Ausführungsform besteht darin, dass das Metall der Zündbrücke im Wesentlichen aus Platin oder aus Platinmetallen und das reaktive Metall im Wesentlichen aus Aluminium besteht. In diesem Fall ist also ein Metall, welches sich mit dem Metall der Zündbrücke unter grosser Energieabgabe legiert, aufgebracht. Die Zündbrücke besteht dabei aus dem Edelmetall. Dies ist wegen der hohen Lebensdauer (15 Jahre und mehr) notwendig. Das unedlere Metall kann darüber oder darunter vorgesehen sein. Zur Herstellung solch einer Zündbrücke werden erfindungsgemäss die beiden folgenden Ver- fahren bevorzugt : kann zunächst das unedlere Metall in Form eines Harzes mit Siebdruck aufbringen und danach in reduzierender Atmosphäre sintern, wonach das edlere Metal in einem elektrochemischen Prozess oder durch Aufdampfen oder durch Aufsputtern aufgebracht wird ; man kann zunächst das edlere Metall in Form eines Harzes mit Siebdruck aufbringen und danach sintern, wonach das unedlere Metall metallisch oder als Metallverbindung in einem Harz oder Bindemittel aufgedruckt und in einem Schutzgas bei niedriger Temperatur im festen Zustand gesintert wird. Das Trägerelement kann aus Keramik (Steatit, A2203, ZrO2 bestehen. Dabei kann eine thermi- sche Isolierschicht vorgesehen seien. Das Trägerelement kann aber auch aus Stahl bestehen ; in diesem Fall ist eine elektrische und thermische Isolierschicht (analog zu der bekannten "metal board technology") vorzusehen. Anhand der beiliegenden, nicht massstabsgetreuen Zeichnungen wird die vorliegende Erfindung näher erläutert. Es zeigt : 1 eine herkömmliche, getrimmte Zündbrücke; Fig. 2 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemässen Zündbrücke ; 3 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemässen Zündbrücke ; die Fig. 4 und 5 jeweils einen Teilschnitt durch eine dritte und vierte Ausführungsform einer erfindungsgemässen Zündbrücke. In allen Abbildungen sind die Kontaktpads nicht dargestellt. Wie man aus Fig. 1 erkennt, wird eine Zündbrücke 1 dadurch getrimmt, dass zunächst in das elektrisch leitfähige Material mittels eines Lasers zwei parallele Linien 2,3 eingeschnitten werden. Dadurch entstehen zwei äussere Bahnen und eine relativ dünne mittlere Bahn. Die beiden äusseren Bahnen werden nun durch zusätzliche Einschnitte 4,5 unterbrochen, so dass nur die dünne mittle- re Bahn leitend bleibt. Diese Bahn hat somit einen relativ hohen Widerstand und erwärmt sich bei Stromfluss ausreichend stark, so dass der Zündsatz gezündet wird. Wie man in Fig. 2 erkennt, ist gemäss der vorliegenden Erfindung ein Metall 6 auf dem Metall 7 der Zündbrücke vorgesehen. Das Metall 6 kann Zirkonium sein, das Metall 7 eine Gold-Palladium- Legierung. Das Metall 6 ist in Form eines Strichs aufgetragen, so dass die Einschnitte beim Trim- men ungehindert durchgeführt werden können (in der Fig. 2 sind nur die Linie 3 und der Einschnitt 5 dargestellt). Gemäss Fig. 3 ist Metall 6' in Form von mehreren Inseln auf dem Metall 7 angeordnet. Die An- ordnung und Grösse ist nur beispielhaft dargestellt. Auch hier ist es leicht möglich, beim Tnmmen Einschnitte 4,5 anzubringen. Gemäss Fig. 4 ist auf einem Metall 7 (z.B. Gold/Palladium) ein Metall 6" (z.B. Nickel) aufge- bracht. In dem Metall 6" ist ein Zündverstärker 8 in Form von pulverförmigem Zirkonium mit einer Korngrösse von etwa 1 (am eingearbeitet. Gemäss Fig. 5 ist zusätzlich eine Korrosionsschicht 9, z. B. aus Gold, auf dem Metall 7 aufge- bracht. Diese Korrosionsschicht kann z. B. durch Zementation aufgebracht werden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (10)
- PATENTANSPRÜCHE : 1. Pyrotechnischer Zünder mit einer Zündbrücke, auf der eine reaktive Schicht aufgebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die reaktive Schicht im Wesentlichen aus einem brennbaren Metall (6,6') oder aus einem Metall (6,6'), das bei Legierung mit dem Metall (7) der Zündbrücke Energie freisetzt, besteht. <Desc/Clms Page number 3>
- 2 Pyrotechnischer Zünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die reaktive Schicht als Strich (6) oder in Form von Inseln (6') aufgebracht ist
- 3. Pyrotechnischer Zünder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwi- schen der Zündbrücke und der reaktiven Schicht eine dünne, elektrisch isolierende Schicht, zum Beispiel aus einem Oxid oder Nitrid der reaktiven Schicht, vorgesehen ist.
- 4. Pyrotechnischer Zünder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das brennbare Metall (6,6') Zirkonium ist.
- 5. Pyrotechnischer Zünder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das brennbare Metall (6,6') Titan, Hafnium, Niob, Tantal, Aluminium oder Nickel ist.
- 6. Pyrotechnischer Zünder Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Metall (7) der Zündbrücke im Wesentlichen aus Gold und/oder Palladium und das brennbare Metall (6, 6', 6") aus Nickel, gegebenenfalls mit Zündverstärker (8), besteht.
- 7. Verfahren zur Herstellung eines pyrotechnischen Zünders nach einem der Anspruche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zuerst ein das entsprechende Metall enthaltendes Harz auf das Grundmetall aufgedruckt wird, dass man das Harz trocknen lässt und dann das Metall sintert und damit einen Schichtverbund herstellt.
- 8. Pyrotechnischer Zünder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Metall (7) der Zündbrücke im Wesentlichen aus Platin oder aus Platinmetallen und das reaktive Metall (6, 6',6") im Wesentlichen aus Aluminium besteht.
- 9. Verfahren zur Herstellung eines pyrotechnischen Zünders nach Anspruch 1,2, 3,7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst das unedlere Metall in Form eines Harzes mit Siebdruck aufgebracht und danachin reduzierender Atmosphäre gesintertwird, wonach das edlere Metal in einem elektrochemischen Prozess oder durch Aufdampfen oder durch Aufsputtern aufgebracht wird.
- 10. Verfahren zur Herstellung eines pyrotechnischen Zunders nach Anspruch 1,7 oder 8, da- durch gekennzeichnet, dass zunächst das edlere Metall in Form eines Harzes mit Sieb- druck aufgebracht und danach gesintert wird, wonach das unedlere Metall metallisch oder als Metallverbindung in einem Harz oder Bindemittel aufgedruckt und in einem Schutzgas bei niedriger Temperatur im festen Zustand gesintert wird.HIEZU 1 BLATT ZEICHNUNGEN
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Non-Patent Citations (1)
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| G. VOGEL, ZÜNDEN VON SPRENGLADUNGEN, 1. AUFL., SEITEN 72-73 (ISBN 3-926523-42-5) * |
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