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Federnder Radreifen.
Die vorliegende Erfindung besteht in einem federnden Radreifen, dessen Lauffläche aus widerstandsfähigen Eisenteilen zusammengesetzt ist, während die elastischen Reifen, welche die Verbindung mit der Felge vermitteln, mit der Strassenoberfläche nicht in Be- rührung kommen, wodurch sie geschont werden.
Die Anpassung der Lauffläche an die jeweilige Form der elastischen Reifendurchbiegung ist hiebei durch deren Zerlegung in viele Teile ermöglicht.
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achsiale Schnitte durch einen Unterlagsreifen aus plastischem Material, welcher einen Bestandteil der vorliegenden Ausführungsform bildet
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Köpfe f dieser Bolzen sind mit 2 federnden Reifen d durch Schraubenfedern c verspannt, welche einerseits auf dem Grunde der Führungsbüchsen b aufruhen, und anderseits auf die Muttern g an den Enden der Bolzen e drücken.
Innerhalb der beiden Ringe d ist ein dieselben beruhrender Ring h eingelegt, durch welchen die Bolzen e hindurchgehen, und an welchem Zwlschenbol/en i mit Kopfen j, ähnlich f, durch Schrauben, Nieten oder in anderer Weise befestigt sind.
Alle Bolzenköpfo j und f bilden zusammen die Lauffläche des Radreifens. Die
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Springy tire.
The present invention consists in a resilient wheel tire, the tread of which is composed of resistant iron parts, while the elastic tires, which provide the connection with the rim, do not come into contact with the road surface, which means that they are protected.
The adaptation of the tread to the respective shape of the elastic tire deflection is made possible by breaking it down into many parts.
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axial sections through an underlay tire made of plastic material, which forms part of the present embodiment
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The heads f of these bolts are braced with 2 resilient tires d by helical springs c, which on the one hand rest on the base of the guide bushes b and on the other hand press on the nuts g at the ends of the bolts e.
Inside the two rings d a ring h touching the same is inserted, through which the bolts e pass and to which intermediate bolts i with heads j, similar to f, are fastened by screws, rivets or in some other way.
All Bolzenköpfo j and f together form the tread of the wheel tire. The
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