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(Fig. 5) von diesen nicht mehr gefasst werden, infolge dessen sich hinter die Stirnflächen dieser Sperrzylinder legen und ein Rückprallen derselben samt den Daumen unmöglich machen.
Sobald jedoch der Schaltdaumen in sein Zahnrad eingegriffen hat, ist die Exzenterfläche 21 an der vorderen Kante der Sperrfeder 20 bereits vollständig vorübergegangen, sodass nunmehr die Rückwärtsverschiebung des Sperrzylinders ohne Hemmung erfolgen kann. Durch diese Anordnung wird also ein Rückprallen der Getriebeteile'unbedingt verhindert.
Um nun ein hartes Aufschlagen bei der Betätigung der Zehnerschaltungen zu verhindern,
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no geändert, dass die Getriebeteile durch Wegfall der Führungsstangen 12, Gabeln 14 und Klammer- federn'(15) (Fig. 1 und 2) wesentlich verringert werden.
Die auf der Rückseite der Gestellwand 1 drehbar gelagerten Schaltarme 2, deren Nasen 3 in bekannter Weise durch di'e Daumen der Zählwerke beiseite gedrückt werden, wirken nicht unmittelbar auf die bisher um Zapfen 4 drehbar gelagerten Hebel 5 ein, vielmehr sind diese Hebel 5 auf der Vorderseite der Gestellwand 1 drehbar angeordnet und mit den Schaltarmen 2 durch in Löchern der Vorderwand geführte Bolzen 6 derart verbunden, dass bei Schaltung der Arme 2 die Bolzen 6 nach vorne gedrückt und die Hebel 5 dadurch um die Zapfen 4 geschwungen werden.
] nfolge der Anordnung der Hebel 5 auf der Vorderseite der Gestellwand 1 ist es nun möglich. jeden Hebel mit einer Nase 7 unmittelbar in einen Schlitz 8 der Nabe des Schaltdaumens 9 und
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schiebbar angeordnete Führungsstange, in deren Schlitz auf der Rückseite der GesteHwand 1 sonst der Hebel 5 eingriff, erspart wird.
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(Fig. 5) are no longer grasped by these, as a result of which these locking cylinders lie behind the end faces and make rebounding of the same including the thumb impossible.
However, as soon as the switch thumb has engaged its gear, the eccentric surface 21 on the front edge of the locking spring 20 has already passed completely, so that the backward displacement of the locking cylinder can now take place without inhibition. This arrangement therefore absolutely prevents the transmission parts from rebounding.
In order to prevent hard hitting when actuating the numeric circuits,
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no changed that the gear parts are significantly reduced by eliminating the guide rods 12, forks 14 and spring clips' (15) (Fig. 1 and 2).
The switch arms 2 rotatably mounted on the back of the frame wall 1, the lugs 3 of which are pushed aside in a known manner by the thumbs of the counters, do not act directly on the levers 5 previously rotatably mounted about pins 4, but these levers 5 are open the front of the frame wall 1 is rotatably arranged and connected to the switching arms 2 by bolts 6 guided in holes in the front wall in such a way that when the arms 2 are switched, the bolts 6 are pushed forward and the levers 5 are thereby swung around the pins 4.
Due to the arrangement of the levers 5 on the front of the frame wall 1, it is now possible. each lever with a nose 7 directly in a slot 8 of the hub of the shift thumb 9 and
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Slidably arranged guide rod, in whose slot on the back of the gesture wall 1 otherwise the lever 5 engaged, is saved.