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Vorrichtung zum Ausgleich der Fliehkraftwirkung auf die Ventile von Kraftmaschinen mit kreisenden Zylindern.
Die Erfindung betrifft sine Vorrichtung, durch die die auf die Ventile von Kraftmaschinen mit kreisenden Zylindern einwirkende Fliehkraft ausgeglichen wird. Derartige mit Fliehgewichten versehene Vorrichtungen sind zwar schon bekannt, weisen aber Nachteile auf. so dass
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wodurch Klemmugnen in der Lagerung der Gewichte hervorgerufen werden oder es sind die Gewichte nur auf einer Seite der Ventilspindel angeordnet, so dass die Kraft nicht zentrisch wirkt und ebenfalls ein Klemmen eintritt. Alle diese übelstände sind natürlich für einen regelmässigen Gang der Maschine von grossem Nachteile.
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der Kraft zu erzielen, zwei Gewichte, die symmetrisch zur \'entilspilldel angeordnet sind, vorgesehen.
Die Zeichnung veranschaulicht einen Schnitt durch die Ventilspindel senkrecht zur Maschinenwelle.
Das Ventil J erhält seine Bewegung auf bekannte Weise mittels seiner ill der Hülse ì ge- führten Spindel 5. Um diese Hülse 7 ist eine Spiralfeder 16 gewunden, die einerseits gegen einen Ansatz der Hülse und andererseits gegen eine Muffe 15 drüekt, die den Druck mittels der an der
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ehene senkrecht zur Maschinenwelle ist, die also in der Drehungsebene der Zylinder liegen, tragen an der der Verzahnung gegenüberliegenden Seite die Ausgleichsgewichte 21 und 22
Sucht infolge des schnellen Ganges der Maschine die Fliehkraft das Ventil. 3 zu heben, so werden auch die Gewichte : ? 7 infolge der Fliehkraft trachten, sich nach oben zu drehen und
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Device to compensate for the effect of centrifugal force on the valves of power machines with rotating cylinders.
The invention relates to a device by means of which the centrifugal force acting on the valves of prime movers with rotating cylinders is compensated. Such devices provided with flyweights are already known, but have disadvantages. so that
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whereby jamming is caused in the storage of the weights or the weights are only arranged on one side of the valve spindle so that the force does not act centrally and jamming also occurs. All of these inconveniences are, of course, of great disadvantage for the machine to run regularly.
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To achieve the strength, two weights, which are arranged symmetrically to the \ 'entilspilldel, are provided.
The drawing illustrates a section through the valve spindle perpendicular to the machine shaft.
The valve J receives its movement in a known manner by means of its spindle 5 guided by the sleeve. A spiral spring 16 is wound around this sleeve 7, which presses on the one hand against a shoulder of the sleeve and on the other hand against a sleeve 15 which applies the pressure the one at the
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ehene is perpendicular to the machine shaft, which is in the plane of rotation of the cylinder, carry the counterweights 21 and 22 on the side opposite the toothing
As a result of the fast speed of the machine, the centrifugal force searches for the valve. 3 to lift, so are the weights:? 7 as a result of the centrifugal force seek to turn upwards and
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