AT34392B

AT34392B - Mounting lever for pneumatic tires.

Info

Publication number: AT34392B
Authority: AT
Inventors: William James
Original assignee: William James
Priority date: 1907-09-14
Filing date: 1907-09-14
Publication date: 1908-09-10

Description

  

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 des Teiles 1 herausgezogen, so dass alsdann sämtliche Teile des Montierhebels voneinander gelöst sind. Die einzelnen Stangen werden    alsdann-mie   die bisher bekannten Montierhebel   verwendet.   



   Die äusseren Enden der Stangen   4   und 5 sind mit Haken 12 bzw. 13 ausgerüstet, zwecks Ineingrifftretens mit der Felge. Um einen Teil des Mantels beim Montieren desselben auf die Radfelge festzuhalten, wird der Teil 3 mit seinem Haken 14 an der Felge angebracht, so dass die Stange   1   an der Aussenseite des Radfelgenkranzes liegt (s. Fig. 6). Die gabelförmigen Stücke liegen alsdann an der Seite des Rades. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Montierhebel für Pneumatikreifen, dadurch gekennzeichnet, dass von zwei Hebelstangen   (4,.     5),   die eine mit dem mit dem Radreifen, die andere mit dem mit der Felge in Eingriff tretenden Teil   (1   bzw. 3) mittels Schwingzapfen in Verbindung steht, und beide Hebelstangen selbst mittels eines Schwingzapfens   (8)   miteinander verbunden und derart angeordnet sind, dass, wenn die beiden Hebelstangen zusammengedrückt werden, der Schwingzapfen   (8)   nach derjenigen Linie bewegt wird, in welcher die anderen beiden Schwingzapfen liegen.



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 of part 1 pulled out so that then all parts of the mounting lever are released from one another. The individual rods are then used the previously known mounting levers.



   The outer ends of the rods 4 and 5 are equipped with hooks 12 and 13, respectively, for engagement with the rim. In order to hold part of the shell when it is being mounted on the wheel rim, part 3 is attached to the rim with its hook 14 so that the rod 1 lies on the outside of the wheel rim (see FIG. 6). The fork-shaped pieces are then on the side of the wheel.



   PATENT CLAIMS:
1. Mounting lever for pneumatic tires, characterized in that two lever rods (4, 5), one with the wheel tire and the other with the part (1 or 3) engaging with the rim, is connected by means of pivot pins , and both lever rods themselves are connected to one another by means of a pivot pin (8) and are arranged in such a way that when the two lever rods are pressed together, the pivot pin (8) is moved along the line in which the other two pivot pins lie.

Claims

2. Mounting lever according to claim l, characterized in that the rod (1) at one end has a hook (2) which comes into engagement with the rim, wherein the part (3) on the rod (1) can slide and the two working lugs (10) of the fork pieces (9) lie on both sides of the hook (2).

3. Embodiment of the mounting lever according to claim 1, characterized in that the lever rods (4, 5) causing the relative movement of the parts (1, 3) which come into engagement with the rim or wheel tire are connected to the former and to one another like a bayonet lock, so that individual parts can be quickly separated from one another without the use of auxiliary tools, for the purpose of being able to be used separately as independent tools.