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Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Anlage zur Erfassung von Vorgängen, insbesondere von Arbeitsvorgängen in bzw. bei voneinander räumlich getrennten Objekten, welche mittels eines Kraftfahrzeuges aufgesucht
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Daten der ortsfesten Datengeber abfragbar sind und weiters die im Datenaufnahme- und Speichergerät gespeicherten Daten an das Datenauswertgerät übertragbar sind.
Es ist bekannt, Objekte, Anlagen, Lokale u. dgl. periodisch durch Kontrollgänge zu überwachen. Um dabei die Daten der einzelnen Kontrollgänge aufnehmen zu können, ist es weiters bekannt, an den Objekten Datengeber vorzusehen, von welchen die Daten des betreffenden Objektes mittels eines zugeordneten Lese- und Speichergerätes abgelesen und gespeichert werden können. In der Folge werden die im Lese- und Speichergerät gespeicherten Daten an ein Datenauswertegerät übertragen. Hierdurch kann jederzeit überprüft werden, an welchen Orten zu welchen Zeitpunkten Kontrollgänge durchgeführt worden sind.
Da derartige Kontrollgänge an voneinander getrennten Orten durchgeführt werden müssen, stehen den Wachpersonen, durch welche diese Kontrollgänge durchgeführt werden, Kraftfahrzeuge zur Verfügung, welche für die Fahrten zu den einzelnen Orten dienen. Es ist dabei bisher nicht möglich, auch die mit den Kraftfahrzeugen in Zusammenhang stehenden Daten, nämlich die Zeitpunkt des Besteigens der Kraftfahrzeuge, die hierauf zurückgelegten Wegstrecken und des Verlassens der Kraftfahrzeuge zu erfassen, um hierdurch eine lückenlose Überwachung der Abäufe der einzelnen Kontrollgänge sowohl in zeitlicher als auch in räumlicher Hinsicht zu ermöglichen.
Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Anlage zu schaffen, durch welche die Daten einer Mehrzahl von unter Verwendung eines Kraftfahrzeuges durchgeführten Vorgängen zeitlich und räumlich erfassbar sind, um diese nachträglich überprüfen zu können. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erzielt, dass das Kraftfahrzeug mit einem
Fahrtenschreiber ausgebildet ist, dessen Daten gleichfalls mittels des Da- tenaufnahme-und Speichergerätes abfragbar sind.
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Vorzugsweise enthält der Fahrtenschreiber, an welchen ein Bewegungssensor angeschlossen ist, einen Mikroprozessor, einen Datenspeicher, ein Zeitmessgerät und ein Sende- bzw. Empfangsgerät, wobei der Ausgang des Bewegungssensors an den Mikroprozessor gelegt ist und der Mikroprozessor mit dem Datenspeicher, mit dem Zeitmessgerät und mit dem Sendebzw. Empfangsgerät verbunden ist. Weiters kann der Fahrtenschreiber einen Statusanzeiger enthalten, dessen Ausgang gleichfalls an den Mikroprozessor gelegt ist.
Nach einem weiteren bevorzugten Merkmal sind das Datenaufnahmegerät und der Fahrtenschreiber mit einander zugeordneten Anschlüssen ausgebildet, über welche das Datenaufnahmegerät und der Fahrtenschreiber miteinander koppelbar sind.
Weites enthält auch das Datenaufnahme- und Speichergerät einen Mikroprozessor, einen Datenspeicher, ein Zeitmessgerät und ein Sende- bzw. Empfangsgerät, wobei der Mikroprozessor mit dem Datenspeicher, mit dem Zeitmessgerät sowie mit dem Sende- und Empfangsgerät verbunden ist. Zudem kann auch das Datenaufnahme- und Speichergerät einen Statusanzeiger enthalten, dessen Ausgang an den Mikroprozessor gelegt ist. Schliess-
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station mit einander zugeordneten Anschlüssen ausgebildet sein, wodurch sie miteinander zur Übertragung der im Datenaufnahme- und Speichergerät enthaltenen Daten in die Arbeitsstation koppelbar sind.
Eine erfindungsgemässe Anlage ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Fig. 1 zeigt ein Blockschaltbild einer derartigen Anlage.
Eine derartige Anlage enthält ein tragbares Aufnahme- und Speichergerät 1, einen in einem Kraftfahrzeug befindlichen Fahrtenschreiber 2, ein Datenaufnahme-und Auswertgerät 3 und eine Vielzahl von an Kontrollpunkten fest angeordneten Datengebern 4.
Das Datenaufnahme- und Speichergerät 1 enthält eine Energiequelle 11, insbesondere eine Batterie, ein Zeitmessgerät 12, einen Datenspeicher 13, einen Statusanzeiger 14, einen Mikroprozessor 15 und eine Sende- und
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Empfangsgerät 16, welche miteinander verbunden sind. Mittels des Datenaufnahme- und Speichergerätes 1 sind die Daten der an unterschiedlichen Orten fest angebrachten Datengeber 4 ablesbar und zugleich mit dem Zeitpunkt des Kontrollganges speicherbar. Hierfür sind das Datenaufnahmeund Speichergerät 1 mit einem Kontakt 10 und der Datengeber 4 mit einem Kontakt 40 zur galvanischen Kopplung der Geräte miteinander ausgebildet.
Der Fahrtschreiber 2 enthält gleichfalls eine Energiequelle 21, insbesondere eine Batterie, ein Zeitmessgerät 22, einen Datenspeicher 23, einen Statusanzeiger 24, einen Mikroprozessor 25 und ein Sende- und Empfangsgerät 26, welche miteinander verbunden sind. Zudem ist dem Fahrtenschreiber 2 ein Bewegungssensor 27 zugeordnet. Weiters ist auch der Fahrtenschreiber 2 mit Kontakten 20 zu dessen galvanischer Verbindung mit dem Datenaufnahme- und Speichergerät 1 ausgebildet.
Das als Arbeitsstation dienende Datenaufnahme- und Auswertgerät 3 enthält einen Zentralspeicher 31, einen Bildschirm 32 und Anschlusskontakte 30. Zudem enthält die Arbeitsstation sämtliche für deren Funktion erforderlichen Peripheriegeräte, wie Eingabegeräte, Scanner, Drucker u. dgl.
Die Funktion einer derartigen Anlage ist wie folgt : Sobald eine Wachperson das Kraftfahrzeug in Betrieb nimmt, wird der Fahrtenschreiber 2 in Funktion gesetzt und werden einerseits vom Zeitmessgerät 22 und andererseits vom Bewegungssensor 27 an den Mikroprozessor 25 Signale abgegeben, welche im Mikroprozessor 25 verarbeitet und im Datenspeicher 23 gespeichert werden. Sobald das Kraftfahrzeug abgestellt wird, werden die entsprechenden Daten wiederum im Datenspeicher 23 gespeichert. Auf diese Weise werden im Fahrtenschreiber 2 die Zeitpunkte der Inbetriebnahme sowie des Abstellens des Kraftfahrzeuges und damit die Fahrzeit sowie die Länge der Fahrstrecke erfasst. Diese Daten können auf das Datenaufnahme- und Speichergerät 1 übertragen werden.
Sobald die Wachperson zu einem der ortsfest angeordneten Datengeber 4 gelangt, werden auch dessen Daten mittels des Datenaufnahme- und Speichergerätes 1 abgefragt, welche im Mikroprozessor 15 verarbeitet und im Speicher 13 zugleich mit dem Zeitpunkt der Abfrage gespeichert werden.
Soferne ein Kontrollgang durch ein Gebäude hindurch oder über eine Anla-
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ge erfolgt, können auf diese Weise der Beginn und das Ende des Kontrollganges bzw. auch der Verlauf des Kontrollganges in zeitlicher und örtlicher Hinsicht erfasst und gespeichert werden.
Die Vorgänge der Abfragen des Fahrtenschreibers 2 und des Datengebers 4 durch das Datenaufnahme- und Speichergerät können aufeinanderfolgend beliebig oft wiederholt werden.
Am Ende einer Kontrollfahrt werden die im Datenaufnahme- und Speichergerät 1 enthaltenen Daten auf die Arbeitsstation 3 übertragen, in welcher sie ausgewertet werden.
Die in den Geräten enthaltenen Zeitmessgeräte können durch die zugeordneten Mikroprozessoren eingestellt werden. Die in den Geräten befindlichen Statusanzeiger dienen zur ergänzenden Information der Wachperson. Weiters kann das Datenaufnahme- und Speichergerät 1 durch die Arbeitsstation 3 geprüft, eingestellt und programmiert werden und kann über das Da- tenaufnahme-und Speichergerät 1 auch eine Überprüfung, Einstellung und Programmierung des Fahrtenschreibers 2 erfolgen.
Eine derartige Anlage ist zur Erfassung und Überwachung einer Mehrzahl
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dgl.ordnungsgemässe Verlauf von Reinigungsvorgängen, wie der Schneeräumung, der Verteilung von Gütern, wie Zeitungen oder Werbematerialien, das Einsammeln von Gütern, wie Müll usw. nachträglich überprüft werden.