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Die Erfindung bezieht sich auf einen Auszug mit Abrollkörpern, vorzugsweise mit Laufrollen, für ausziehbare Möbelteile, wie Schubladen, Gestellbretter u. dgl., mit einer ersten am ausziehbaren Möbelteil befestigbaren Profilschiene und einer an dem den ausziehbaren Möbelteil aufnehmenden Möbel zu befestigenden zweiten Profilschiene von im wesentlichen C-förmigem Querschnitt sowie einer dritten, mittleren, gegenüber den genannten Profilschienen verschiebbaren Auszugsschiene von L-förmigem Querschnitt, wobei zwischen den einzelnen Profilschienen die Abrollkörper angeordnet sind.
Es sind Differentialauszüge bekannt, bei welchen die mittlere oder dritte Auszugsschiene U-förmig ausgestaltet ist. Der Nachteil dieser Konstruktion liegt nun darin, dass der ausziehbare Möbelteil nicht ohne weiteres an die ordnungsgemäss montierten Beschlagteile eingesetzt werden kann, denn die obere vertikale Wange des mittleren U- oder Oförmigen Profils verhindert das Ausschwenken des ausziehbaren Möbelteiles nach oben, durch welches üblicherweise der den Auszug begrenzende Anschlag entriegelt werden kann. Dieses
Hochschwenken des ausziehbaren Möbelteiles ist aber immer dann erforderlich, wenn dieser Möbelteil entweder vollständig herausgenommen werden soll oder aber wenn er eingesetzt werden muss.
Wird der erwähnte Anschlag nun aber so bemessen, dass diese Entriegelung trotz des geringen Ausschwenkwinkels möglich ist, so besteht die
Gefahr, dass er durch die Bewegungsenergie des ausfahrenden Möbelteiles überfahren wird und seine begrenzende
Funktion nicht ausüben kann. Da solche ausziehbare Möbelteile, besonders wenn sie beladen sind, ein nicht unerhebliches Gewicht aufweisen, kann das ungewollte überfahren des Begrenzungsanschlages eine körperliche
Gefahr für den den Möbelteil Betätigenden darstellen.
Es ist aber auch ein Differentialauszug bekannt, bei welchem die mittlere oder dritte Profilschiene L-förmig ausgestaltet ist, welche jedoch keine seitliche Führung bezüglich der andern Profilschienen aufweist, so dass beim
Ausziehen des Möbelteiles damit gerechnet werden muss, dass die einzelnen Schienen auseinanderfallen, aus welchem Grund bei dieser bekannten Ausführungsform für die Stabilisierung des Beschlages eine Querverbindung vorgesehen worden ist, welche aus mehreren, quer zur Auszugsrichtung des Beschlages verlaufenden und die mittleren Profilschienen verbindenden Stegen besteht. Diese Stege haben die Aufgabe, das Auseinanderfallen der
Beschlagteile beim Ausziehen zu verhindern.
Der Nachteil solcher Querstege ist jedoch ganz offensichtlich :
Abgesehen davon, dass die Verpackung solcher sperriger Beschläge schwierig und raumbeanspruchend ist, müssen diese Stege jeweils den Ladenbreiten angepasst werden, was zusätzliche Schwierigkeiten mit sich bringt, da der
Möbelerzeuger in der Regel ein anderes Unternehmen ist, als derjenige, der die Beschläge erzeugt. Um bei der
Möbelerzeugung hinreichend freie Hand in der Gestaltung der Breite eines Möbelauszuges zu besitzen, muss daher auf Seite des Beschlagerzeugers eine riesige Auswahl an solchen Querstegen vorhanden sein, was zusätzliche
Mühen, Arbeiten und Kosten verursacht.
Hier nun Abhilfe zu schaffen ist Aufgabe der Erfindung, was vorschlagsgemäss dadurch gelingt, dass der obere Rand des aufrechten Schenkels der dritten, mittleren Profilschiene zur seitlichen Führung in an sich bekannter Weise in der rinnenförmigen Umbiegung des oberen Randes der zweiten Profilschiene liegt. Die
Erfindung stellt daher eine zweckmässige und vorteilhafte Weiterentwicklung eines an sich bekannten Beschlages dar, ohne jedoch dessen Nachteile aufzuweisen. Der Beschlag nach der Erfindung kann auf die Querverbindungen verzichten, ja er macht es überflüssig, denn seine Aufgabe besteht ja gerade darin, so ausgebildet zu sein, dass diese aufwendigen Querverstrebungen und die daraus resultierenden Nachteile vermieden werden können.
Um die Erfindung in ihrem Aufbau und in ihrer Wirkungsweise näher zu erläutern, wird sie an Hand der Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel beschrieben. Es zeigen : Fig. l eine Seitenansicht des eingefahrenen Auszuges, teilweise geschnitten ; Fig. 2 eine Seitenansicht des Auszuges nach Fig. l zur Gänze ausgefahren ; Fig. 3 stellt ebenfalls eine Detailseitenansicht dar und die Fig. 4 und 5 sind Schnitte gemäss den Linien IV-IV und V-V in Fig. l ; Fig. 6 stellt ein Detail der mittleren Profilschiene in Draufsicht dar.
Der Auszug nach den vorstehenden Zeichnungen besitzt eine erste Profilschiene --1-- von im wesentlichen Z-förmigen Querschnitt, welche das ausziehbare Möbelstück bzw. den ausziehbaren Möbelteil - -35--, beispielsweise eine Schublade trägt ; ferner ist eine zweite im wesentlichen U- oder C-förmige Profilschiene --2-- vorhanden, welche an Möbel --5-- selbst befestigt ist und eine dritte L-förmige Auszugsschiene--3--. In der am Möbel--5--zu befestigten Profilschiene --2-- ist nahe am vorderen Ende im oberen Flansch der Profilschiene --2--, der rinnenförmig gestaltet ist, ein Anschlagpuffer--4--als Auszugsbegrenzung vorgesehen.
Am hinteren Ende derselben Schiene --2-- ist ebenfalls ein Anschlagnocken --6-- angeordnet, welcher die Einschiebemöglichkeit der Auszugsprofile begrenzt.
Die L-förmige Auszugsschiene --3-- trägt nun verschiedene Laufrollen, wobei die Rollen--7, 8 und 9--bezüglich der Profilschiene --3-- ortsfest gelagert sind. Hingegen sind die Rollen--10, 11 und 12--in ihrer Rollenebene verschiebbar. Dies wird auf einfache Weise dadurch erreicht, dass die den Lagerbolzen aufnehmende Mittelbohrung der einzelnen Rollen grösser ist als der Durchmesser der Lagerbolzen, so dass zwischen Rolle und Lagerbolzen ein Radialspiel vorliegt. Eine andere Möglichkeit, diese Verschiebung der Rollen zu erzielen liegt darin, die genannten Rollen an Schwenkarmen, eventuell federbelasteten Schwenkarmen zu lagern. Diese Art der Lagerung stellt jedoch einen erheblichen Mehraufwand gegenüber der genannten Ausführungsform dar.
Der obere Schenkel --13-- der ersten Profilschiene-l-besitzt eine längsverlaufende Umbiegung
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oder Abkröpfung-14-, welche die Laufrollen --9, 10,11 und 12-hintergreift, welche mit geringem Abstand von der Wandung der Auszugsschiene --3-- gelagert sind (s. Fig. 4 und 5). Dadurch wird der seitliche
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gesehen dargestellt ist, kann diese Führungsaufgabe übernehmen. Um dabei zu verhindern, dass Metall auf Metall gleitet, kann diese ausgebogene Lasche einen aus Kunststoff bestehenden Belag oder ein Plättchen --31-aufweisen. Dieses Plättchen bzw. die Lasche liegt dann zur Führung der Auszugsschiene an der vertikalen Wange --33-- der U-förmigen oberen Umbiegung der Profilschiene--2--an. Diese seitliche Wange--33--wure in Fig. 6 strichpunktiert angedeutet.
Wie aus den Fig. 4, 5 und 6 ferner zu entnehmen ist, ist der Horizontalschenkel des L-Profiles relativ breit bemessen und er beträgt zweckmässigerweise ein Mehrfaches der Breite der Laufrollen selbst. Dies bedingt eine entsprechend hohe Stabilität dieses L-Profiles, welche gefordert werden muss, da bei voll ausgezogenem Möbelteil diese Profilschiene --3-- die Verbindung zwischen dem Möbel selbst und dem ausgezogenen Teil bildet. Um trotz dieser Breite die Laufrollen--10, 11 und 12--in ihrer Funktion nicht zu beeinträchtigen sind in diesen Breiten Horizontalschenkel--15--biegekantenseitig Ausstanzungen von beispielsweise rechteckförmiger Gestalt vorgesehen, durch welche die Laufrollen hindurchragen.
Eine solche rechteckförmige Aussparung im Horizontalschenkel --15-- des L-Profiles wurde ebenfalls in Fig. 6 dargestellt, wobei jedoch die Laufrolle weggelassen worden ist.
Ist der Auszug eingefahren (Fig. l) so sind die ein radiales Lagerspiel aufweisenden Laufrollen-10, 11 und 12-durch den Schenkel --13-- des ersten Profiles --1--, der an der Laufrolle --8-- von unten anliegt, nach unten gedrückt, also gegenüber ihrem Lagerzapfen exzentrisch nach unten verschoben, so dass die
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das Profil, wie aus Fig. l ersichtlich eingefahren ist.
Fig. 2 zeigt nun den voll ausgefahrenen Auszug. Das hintere als Anschlag dienende, aufgebogene Ende - der ersten Profilschiene--l--liegt nun vor der im Mittelbereich der Auszugsschiene--3angeordneten Laufrolle so dass diese Rolle von oben her keine Belastung mehr erfährt. Da nun das Lagerspiel der Laufrolle--11--grösser ist als der Abstand der unteren Begrenzungsfläche des Nockens --16-- von Schenkel --19-- der Profilschiene --2-- bei eingeschobenem Auszug, bildet nun der Nocken --16-- und die Laufrolle--7--die die Belastung aufnehmenden Widerlager, so dass die Schienen--2 und 3-bei voll ausgefahrenem Auszug reibungsschlüssig über den Nocken --16-- und damit stabil miteinander verbunden sind.
An Stelle eines Reibungsschlusses kann auch ein Formschluss erzielt werden, in dem im unteren Schenkel --19-- zur Aufnahme des Nockens eine kleine Vertiefung eingeprägt wird. Der Nocken liegt also nur dann auf dem Schenkel --19-- der Profilschiene --2-- auf, wenn der Auszug voll ausgefahren ist, denn solange der Schenkel --13-- mit der Laufrolle --11-- in Verbindung steht bzw. von ihr geführt wird, drückt er diese gegenüber ihrem Lagerzapfen exzentrisch nach unten und bedingt so die vom unteren Schenkel --19-- des Profils --2-- abgehobene Lage des Nockens-16-.
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liegt dabei um ein geringes Mass tiefer als die Oberkante der mittleren Laufrolle-11- (Fig.
3). Wird nun die Profilschiene --1-- in Richtung des pfeiles --21-- weiter eingeschoben, so wird dadurch die Laufrolle --11-- nach unten gedrückt, wodurch gleichzeitig das Profil --3-- und damit auch der Nocken-16angehoben werden. Der Formschluss oder der Reibungsschluss zwischen den beiden Schienen-2 und 3-ist damit aufgehoben und der Auszug kann ungehindert und ungebremst eingefahren werden.
An Hand der vorstehenden Ausführungen konnte aufgezeigt werden, dass die Profile ungehindert gegeneinander verschiebbar sind, solange die Profilschiene --1-- an der im Mittelbereich des Auszugsprofils
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mit einer erheblichen Kraft gedrückt, so dass die seitliche Führung des voll ausgefahrenen Auszuges nach vorliegenden Versuchen hinreichend gewährt ist, ohne dass es der bislang üblichen und aufwendigen Querverbindung bedarf, welche die stets paarweise vorhandenen Auszüge miteinander verbunden haben. Auch die Auszüge der vorstehend beschriebenen Art sind paarweise vorhanden. Das für die mittlere Schiene--3-verwendete L-Profil bringt nicht nur den eingangs erwähnten Vorteil hinsichtlich der Montage sondern auch eine hinreichende seitliche Stabilität, auch dann, wenn der Auszug zur Gänze ausgefahren ist.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Auszug mit Abrollkörpem, vorzugsweise mit Laufrollen, für ausziehbare Möbelteile, wie Schubladen, Gestellbretter u. dgl., mit einer ersten am ausziehbaren Möbelteil befestigbaren Profilschiene und einer an dem den ausziehbaren Möbelteil aufnehmenden Möbel zu befestigenden zweiten Profilschiene von im wesentlichen
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The invention relates to an extract with rolling elements, preferably with rollers, for pull-out furniture parts, such as drawers, rack boards and the like. Like., With a first profile rail that can be fastened to the pull-out furniture part and a second profile rail of a substantially C-shaped cross-section to be fastened to the furniture receiving the pull-out furniture part, as well as a third, central pull-out rail of L-shaped cross-section, which can be displaced with respect to said profile rails the rolling elements are arranged between the individual profile rails.
Differential pull-outs are known in which the middle or third pull-out rail is U-shaped. The disadvantage of this construction is that the pull-out furniture part cannot easily be used on the properly assembled fittings, because the upper vertical cheek of the middle U-shaped or O-shaped profile prevents the pull-out furniture part from pivoting upwards, which is usually the case Extract limiting stop can be unlocked. This
Pivoting up the pull-out furniture part is always necessary when this furniture part is either to be removed completely or when it has to be used.
If the abovementioned stop is now dimensioned such that this unlocking is possible despite the small pivoting angle, then there is the
Risk of being run over by the kinetic energy of the extending furniture part and its limiting
Function. Since such pull-out furniture parts, especially when they are loaded, have a not inconsiderable weight, the unintentional overrunning of the limit stop can be a physical one
Pose a danger to those operating the furniture part.
However, a differential extension is also known in which the middle or third profile rail is L-shaped, but which has no lateral guidance with respect to the other profile rails, so that when
Pulling out the furniture part must be expected that the individual rails fall apart, for which reason in this known embodiment a cross connection has been provided for stabilizing the fitting, which consists of several webs running transversely to the extension direction of the fitting and connecting the middle profile rails. These bridges have the task of preventing the
To prevent fittings when pulling out.
However, the disadvantage of such cross bars is quite obvious:
Apart from the fact that the packaging of such bulky fittings is difficult and space-consuming, these webs must be adapted to the width of the store, which brings additional difficulties, since the
Furniture manufacturer is usually a different company than the one who produces the fittings. To at the
To have sufficient free hand in the design of the width of a furniture pull-out for furniture production, a huge selection of such transverse webs must therefore be available on the part of the fitting producer, which is additional
Causes effort, work and costs.
The object of the invention is to remedy this situation, which, according to the proposal, is achieved in that the upper edge of the upright leg of the third, middle profile rail for lateral guidance lies in the groove-shaped bend of the upper edge of the second profile rail in a known manner. The
The invention therefore represents an expedient and advantageous further development of a fitting known per se, but without having its disadvantages. The fitting according to the invention can dispense with the cross connections, indeed it makes it superfluous, because its task is precisely to be designed in such a way that these complex cross struts and the disadvantages resulting therefrom can be avoided.
In order to explain the invention in its structure and mode of operation in more detail, it will be described using the drawings using an exemplary embodiment. They show: FIG. 1 a side view of the retracted extension, partially in section; FIG. 2 shows a side view of the extract according to FIG. 1 fully extended; 3 also shows a detail side view and FIGS. 4 and 5 are sections according to the lines IV-IV and V-V in FIG. Fig. 6 shows a detail of the middle profile rail in plan view.
The extract according to the preceding drawings has a first profile rail --1-- of essentially Z-shaped cross-section, which carries the pull-out piece of furniture or the pull-out furniture part - -35--, for example a drawer; there is also a second, essentially U- or C-shaped profile rail --2-- which is attached to furniture --5-- itself, and a third L-shaped pull-out rail - 3--. In the profile rail - 2 - to be attached to the furniture - 5 -, a stop buffer - 4 - is provided as an extension limit near the front end in the upper flange of the profile rail - 2 - which is designed in the shape of a channel.
At the rear end of the same rail --2-- there is also a stop cam --6-- which limits the possibility of inserting the pull-out profiles.
The L-shaped pull-out rail --3-- now carries various rollers, with the rollers - 7, 8 and 9 - being fixedly mounted with respect to the profile rail --3--. In contrast, the rollers - 10, 11 and 12 - can be moved in their roller plane. This is achieved in a simple manner in that the central bore of the individual rollers receiving the bearing bolt is larger than the diameter of the bearing bolt, so that there is radial play between the roller and the bearing bolt. Another possibility to achieve this displacement of the roles is to mount the named roles on swivel arms, possibly spring-loaded swivel arms. However, this type of storage represents a considerable additional expense compared to the embodiment mentioned.
The upper leg --13-- of the first profile rail-l- has a longitudinal bend
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or bend-14-, which engages behind the rollers -9, 10, 11 and 12-which are mounted at a small distance from the wall of the pull-out rail --3- (see Fig. 4 and 5). This will make the side
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is shown seen, this management task can take over. In order to prevent metal from sliding on metal, this curved flap can have a plastic covering or a plate -31-. This plate or tab then rests against the vertical cheek --33 - of the U-shaped upper bend of the profile rail - 2 - to guide the pull-out rail. This side cheek - 33 - was indicated by dash-dotted lines in FIG. 6.
As can also be seen from FIGS. 4, 5 and 6, the horizontal leg of the L-profile is dimensioned relatively wide and it is expediently a multiple of the width of the rollers themselves. This requires a correspondingly high stability of this L-profile, which is required must be, because when the furniture part is fully extended, this profile rail --3-- forms the connection between the furniture itself and the extended part. In order not to impair the function of the rollers - 10, 11 and 12 - despite this width, horizontal legs - 15 - are punched out on the bending edge side, for example rectangular in shape, through which the rollers protrude.
Such a rectangular recess in the horizontal leg --15-- of the L-profile was also shown in Fig. 6, but the roller has been omitted.
If the extension is retracted (Fig. 1), the rollers 10, 11 and 12, which have a radial bearing play, are through the leg --13-- of the first profile --1--, which is attached to the roller --8-- rests from below, pressed down, that is, eccentrically shifted downwards with respect to its bearing pin, so that the
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the profile, as shown in Fig. 1 is retracted.
Fig. 2 now shows the fully extended extension. The rear, bent-up end serving as a stop - the first profile rail - 1 - is now in front of the roller arranged in the central area of the pull-out rail - 3, so that this roller is no longer subjected to any load from above. Since the bearing play of the roller - 11 - is greater than the distance between the lower boundary surface of the cam --16-- and the leg --19-- of the profile rail --2-- when the extension is pushed in, the cam - 16 - and the roller - 7 - the load-absorbing abutments, so that the rails - 2 and 3 - when the extension is fully extended, are frictionally connected to one another via the cams --16 - and are therefore stable.
Instead of a friction fit, a form fit can also be achieved by embossing a small indentation in the lower leg --19-- to accommodate the cam. The cam therefore only rests on the leg --19-- of the profile rail --2-- when the extension is fully extended, because as long as the leg --13-- is connected to the roller --11-- or is guided by it, it presses it eccentrically downwards in relation to its bearing pin and thus causes the position of the cam -16- raised from the lower leg --19-- of the profile --2--.
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lies a little lower than the upper edge of the middle roller-11- (Fig.
3). If the profile rail --1-- is pushed further in the direction of the arrow --21--, the roller --11-- is pressed downwards, which simultaneously causes the profile --3-- and thus also the cam- 16 should be raised. The form fit or the frictional fit between the two rails-2 and 3-is thus canceled and the extension can be retracted unhindered and unbraked.
On the basis of the above explanations it could be shown that the profiles can be shifted against each other without hindrance as long as the profile rail --1-- on the one in the middle area of the extension profile
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pressed with a considerable force, so that the lateral guidance of the fully extended extension is adequately guaranteed according to the tests available, without the need for the hitherto usual and complex cross-connection, which connected the extensions, which were always present in pairs. The extracts of the type described above are also available in pairs. The L-profile used for the middle rail - 3 not only has the advantage mentioned at the beginning with regard to assembly, but also sufficient lateral stability, even when the extension is fully extended.
PATENT CLAIMS:
1. Extract with roll-off bodies, preferably with rollers, for pull-out furniture parts such as drawers, rack boards and the like. Like., With a first profile rail fastened to the pull-out furniture part and a second profile rail to be fastened to the furniture receiving the pull-out furniture part, essentially
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