AT28221B - Car body for railroad cars. - Google Patents

Car body for railroad cars.

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AT28221B
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AT
Austria
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car body
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bridging
railroad cars
longitudinal struts
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German (de)
Inventor
William Riley Mc Keen Jr
Original Assignee
William Riley Mc Keen Jr
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Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Wagenkasten für Eisenbahnwagen. 



    Vorliegende Erfindung betrifft einen Wagenkasten für Eisenbahnwagen, weicher ermöglicht, eine Tür oder eine andere Öffnung, unterhalb des seitlichen Längsträgers des Wagens beginnend, derart anzuordnen, dass der Zusammenhang in dem Längsträger nicht unterbrochen wird und die Stärke der Wagenkonstruktion durch die Anordnung der Öffnung   
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 geneigten Seitenteilen, welche durch einen mittleren Teil 8 miteinander verbunden sind : der Teil 8 ist mit dem Dachträger 2 durch eine Platte 9 verbunden. Aus der in Fig. 3 dargestellten Gesamtanordnung des Wagens ist ersichtlich, dass der Grundträger 1 den 
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  Car body for railroad cars.



    The present invention relates to a car body for railroad cars, which enables a door or other opening, starting below the side rail of the car, to be arranged in such a way that the connection in the rail and the strength of the car structure is not interrupted by the arrangement of the opening
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 inclined side parts which are interconnected by a central part 8: the part 8 is connected to the roof rack 2 by a plate 9. From the overall arrangement of the carriage shown in Fig. 3 it can be seen that the base support 1 the
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Claims (1)

<Desc/Clms Page number 2> <Desc / Clms Page number 2> 2. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundtritgor (1) zweckmässig in seinem mittleren Teile nach abwärts gebogen ist, so dass zwischen den horizontalen Enden ein Zwischenraum entsteht, welcher durch einen besonderen Teil (5) überbrückt wird. 2. Car body according to claim 1, characterized in that the Grundtritgor (1) is suitably bent downwards in its central part, so that a gap is created between the horizontal ends, which is bridged by a special part (5). 3. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nach abwärts EMI2.1 wird, dass der Grnndträger (1) aufgeschnitten und der untere Teil (4) nach unten, der obere Teil (/5) nach oben abgebogen wird. 3. car body according to claim 1, characterized in that the downward EMI2.1 is that the base support (1) is cut open and the lower part (4) is bent downwards, the upper part (/ 5) upwards. 4. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nach abwärts gerichtete Teil (4) des Grl1ndträgers (1) mit dem überbrückenden Teile (5) dadurch gebildet wird, dass der untere Teil (4) abgebogen und der überbrückende Teil (5) durch Nieten oder dgl. befestigt wird. 4. Car body according to claim 1, characterized in that the downwardly directed part (4) of the base girder (1) with the bridging parts (5) is formed in that the lower part (4) is bent and the bridging part (5) Is attached by rivets or the like. 5. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der überbrückende Teil (. 5) mit dem Dachträger (2) durch eine Platte (. 9) verbunden wird. 5. car body according to claim 1, characterized in that the bridging Part (. 5) is connected to the roof rack (2) by a plate (. 9). 6. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nach abwärts gebogene Teil (4) mit dem überbrückenden Teile (5) durch Längsstreben (11) verbunden wird, welche den Türrahmen einschliessen. 6. Car body according to claim 1, characterized in that the downwardly curved part (4) is connected to the bridging parts (5) by longitudinal struts (11) which enclose the door frame. 7. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsstreben (11) EMI2.2 7. car body according to claim 1, characterized in that the longitudinal struts (11) EMI2.2
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