AT26329B

AT26329B - Arrangement of snow guards.

Info

Publication number: AT26329B
Authority: AT
Inventors: Franz Poitzy; Anton Anderka
Original assignee: Franz Poitzy; Anton Anderka
Priority date: 1904-12-23
Filing date: 1904-12-23
Publication date: 1906-11-10

Description

  

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  Anordnung von   Schneefangen.   



   Die vorliegende Erfindung betrifft jene Art von   Schneefängen,   bei welchen am Unterrande der Dachfläche ein am   Kopfe   mit einem aufwärts gebogenen Fangblech versehener Fangrahmen drehbar angeordnet ist, der durch den abrutschenden Schnee in eine durch Anschläge oder durch von seinem Kopfe zum Dache führende Ketten begrenzte, aufrechte Stellung aufgerichtet wird. Die bisher   bekannten Schneofänge   dieser Art zeigen die Nach- 
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 gehaltenen   Schneemassen   beansprucht werden, und dass andererseits der Schnee liegen bleiben   muss,   bis er abtaut. 



   Die vorliegende Erfindung besteht in einer Anordnung, welche diese Nachteile dadurch vermeidet, dass kleinere   Schneefange   am   Dachsaume nebeneinander   und darüber am Dache in Reihen, gegeneinander versetzt, angeordnet werden, wobei die die bewegung der einzelnen Fangrahmen begrenzenden Seile durch das Dach geführt und über den   Haltepunkt an   demselben verlängert sind, damit nach dem Lösen ihrer Befestigung   hpi gleichzeitigpm   Nachlassen ein   Vorwärtskippen   der einzelnen Rahmen und dadurch das Ablassen des aufgofangenen Schnees von der   Dachfläche bewirkt werden kann.   



   Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 und 2 die Einrichtung in Vorder-, bezw. Seitenansicht, Fig. 3 stellt einen einzelnen Rahmen in Vorder-und Fig. 4 in Seitenansicht dar. 



   Die bekannten Fangrahmen a sind am Kopfe aufgebogen und beispielsweise durch einen Blechstreifen b in einen mit einem Fangbleche c ausgekleideten oberen Teil und einen mit Drahtgeflecht d, Eternitplatten oder dgl. ausgefüllten unteren Teil geteilt und   um   Zapfen e in an den Dachsparren A befestigten Lagern   9 drehbar.   Mit dem Kopfe jedes solchen   Rahmens   ist ein Seil l verbunden, selches in gleichfalls bekannter Weise die Bewegung des Rahmens begrenzt, der durch den abrutschenden und unter die   Fangfläche   c dringenden Schnee gehoben, bezw. in die Stellung I und II (Fig. 1 und 2) aufgerichtet wird. 



   Diese Rahmen mussten, wie erwähnt, bisher sehr gross und stark gebaut werden,   um   den Schnee der ganzen Dachfläche aufzuhalten ; gemäss der vorliegenden Erfindung er werden unten am Dachsaume eine Reihe kleiner Schneefänge und darüber, am   Dache veizeilt,   mehrere Reihen ebenfalls kleiner   Schneefänge   angeordnet, wobei die Rahmen der einzelnen Reihen voneinander je eine Rahmenlänge entfernt und gegen jene der nächsten Reihe versetzt sind. Infolgedessen hat jeder Rahmen nur eine kleine Schneemenge aufzuhalten, so dass nicht nur die grossen Aufbauten der bisherigen   Scbneefänge auf dem Dache ver-   mieden werden, sondern auch eine gleichmässigere Belastung des Daches nach dem Auffangen des abrutschenden Schnees stattfindet. 



   Die mit den Rahmen verbundenen Seile l sind durch Blechkapseln m in den Raum unterhalb der   Dachdecknng   geführt und an der Innenseite des Daches an Haken k von in   Lagern h gehaltenen Stangen i   oder dgl. mittels'Schlingen zu befestigen, wodurch das Aufrichten der Rahmen begrenzt wird.   Diese Seile sind nach   der Dachinnenseito zu   \1 über   die Schlingen hinaus verlängert, so dass sie nach dem Lösen derselben von den Haken k auch weiter nachgelassen werden können und dann der Rahmen unter der Wirkung des 
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 abgelassen wird. Hiebei ermöglicht die Anordnung mehrerer Reihen von Rahmen auch ein   nllm. ilhliches Ablassen   des Schnees in kleinen Mengen.



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  Arrangement of snow catches.



   The present invention relates to the type of snow guards in which a catch frame provided at the head with an upwardly curved catch plate is rotatably arranged on the lower edge of the roof surface, which is upright due to the slipping snow in a limited by stops or chains leading from its head to the roof Standing upright. The previously known snow catches of this type show the
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 maintained snow masses are stressed, and that on the other hand, the snow must remain until it thaws.



   The present invention consists in an arrangement which avoids these disadvantages in that smaller snow gaiters are arranged next to one another on the roof hem and above them in rows on the roof, offset from one another, the ropes limiting the movement of the individual safety frames being guided through the roof and over the breakpoint are lengthened on the same, so that after loosening their fastening hpi at the same time as it slackens, a forward tilting of the individual frames and thereby the discharge of the snow that has caught up from the roof surface can be effected.



   The drawing shows in Fig. 1 and 2 the device in front, respectively. Side view, Fig. 3 shows a single frame in front and Fig. 4 in side view.



   The known catch frames a are bent up at the head and, for example, divided by a sheet metal strip b into an upper part lined with a catch plate c and a lower part filled with wire mesh d, Eternit plates or the like, and rotatable around pins e in bearings 9 attached to the rafters A. . A rope l is connected to the head of each such frame, which limits the movement of the frame in a likewise known manner, which is lifted or lifted by the snow slipping off and under the catching surface c. in the position I and II (Fig. 1 and 2) is erected.



   As mentioned, these frames had to be built very large and strong so far in order to keep the snow off the entire roof surface; According to the present invention, a row of small snow guards are arranged at the bottom of the roof hem and above, on the roof, several rows of also small snow guards, the frames of the individual rows being one frame length apart and offset from those of the next row. As a result, each frame only has to stop a small amount of snow, so that not only the large structures of the previous snow catchers on the roof are avoided, but also a more even load on the roof takes place after the slipping snow has been caught.



   The ropes l connected to the frame are led through sheet metal capsules m into the space below the roof and on the inside of the roof on hooks k of rods i or the like held in bearings h by means of loops, whereby the erection of the frame is limited . These ropes are extended to the inside of the roof to \ 1 beyond the loops, so that they can also be released further after loosening them from the hooks k and then the frame under the action of the
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 is drained. The arrangement of several rows of frames also enables a nllm. Incorrectly draining the snow in small amounts.

Claims

PATENT. CLAIM : Arrangement of snow guard frames to be erected by means of the snow slipping off the roof, characterized in that an uninterrupted row of such snow guards is arranged on the roof hem and several rows of these are arranged above on the roof, the frames of each upper row each one frame length apart and opposite the frame of the next Row are offset, and also the erecting of each individual snow gaiter to be limited rope passed through the roof covering and extended over its fastening point on the inside of the roof, so that after loosening the fastening, the frame can be tilted forward and the snow can be drained . EMI2.2