<Desc/Clms Page number 1>
Hydraulischer Türschliesser
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
bestehender Zylinder bezeichnet, der mit einem Kolben 7 die Bremseinrichtung bildet. Der Zylinder 6 ist an seinem freien Ende mittels eines Schraubstopfens 8 verschlossen. Mit 9 ist ein durch den Kolben 7 zentrisch hindurchgefühlter Bolzen bezeichnet, der mit seinem einen mit Gewinde versehenen Ende mit dem Kolben 7 verschraubt ist. Auf das Gewindeende ist ferner eine gegen den Kolben 7 anziehbareSchraubenmutter 10 aufgeschraubt. Mit 11 ist eine Exzenterscheibe bezeichnet, die auf den Lagerhals 3 aufgeschoben ist und auf einem Zwischenboden des Schliessergehäuses auf sitzt.
Die Exzenterscheibe 11 wirkt mit einer Pleuelstange 12 zusammen, die mit ihrem einen mit einem Lagerauge versehenen Ende die Exzenterscheibe 11 umgreift und mit ihrem andern mit einem Lagerauge versehenen Ende auf einen am Umfang des Bolzens 9 des Kolbens 7 angeordneten Zapfen 13 aufgeschoben ist. Die Exzenterscheibe 11 weist einen Halsansatz 14 auf, mit dem sie aus dem Schliessergehäuse 1 hinausragt. Der Halsansatz 14 sitzt mit einem ringförmigen Absatz auf dem Lagerhals 3 auf und umschliesst mit ihrem aus dem Schliessergehäuse 1 hinausragenden Ende die Schliesserwelle 2. Das aus dem Schliessergehäuse 1 hinausragende Ende des Halsansatzes 14 der Exzenterscheibe 11 bildet einen Vierkant, auf den der Schliesserarm 4 mit seinem entsprechend gestalteten Aufsatzkopf 15 aufgesteckt ist.
Die Schliesserwelle 2, die mittels eines Seegerringes 16 sich auf dem Halsansatz 14 der Exzenterscheibe 11 abstützt, durchsetzt mit ihrem verjüngten, vierkantigen Ende den Aufsatzkopf 15 des Schliesserarmes 4. Mit 17 ist ein Kupplungsglied bezeichnet, das auf das verjüngte Ende der Schliesserwelle 2 drehfest aufgesteckt und in den Aufsatzkopf 15 des Schliesserarmes 4 drehfest eingesteckt ist, wodurch Exzenterscheibe 11, Schliesserwelle 2 und Schliesserarm 4 miteinander gekuppelt sind. Das Kupplungsglied 17 ist auf dem verjüngten Ende der Schliesserwelle 2 mittels eines Seegerringes 18 gesichert.
Mit 19 ist eine Montageöffnung in dem Schliessergehäuse 1 bezeichnet, die mittels eines Schraubdeckels 20 verschliessbar ist. Die Schliesserwelle 2 weist an ihrem unteren, aus dem Lagerhals 3 hinausragenden Ende eine kreisförmige Verbreiterung 21 auf, um die die in dem Aufnahmeraum 22 befindliche Schliesserfeder 5 angeordnet ist. Diese ist mit ihrem inneren, abgebogenen Ende in eine Längsnut der Verbreiterung 21 der Schliesserwelle 2 eingesetzt. Das Schliessergehäuse 1 wird in bekannter Weise mittels einer in den Zeichnungen nicht dargestellten Kappe abgedeckt.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Hydraulischer Türschliesser mit einer aus dem Schliessergehäuse ragenden Schliesserwelle, einer in dem Schliessergehäuse um die Schliesserwelle angeordneten Schliesserfeder und einer aus Zylinder und Kolben bestehenden, senkrecht zur Schliesserwelle angeordneten Bremseinrichtung, deren Pleuelstange mit einem Lagerauge eine Exzenterscheibe umgreift, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Schliesserwelle (2) des Türschliessers getrennt gelagerte Exzenterscheibe (11) mit dem Schliesserarm (4) gekuppelt und die Schliesserfeder (5) um das in dem Schliessergehäuse (l) befindliche Ende der Schliesserwelle (2) unterhalb deren Lager angeordnet ist.
<Desc / Clms Page number 1>
Hydraulic door closer
EMI1.1
<Desc / Clms Page number 2>
called existing cylinder, which forms the braking device with a piston 7. The cylinder 6 is closed at its free end by means of a screw plug 8. With a centrally felt through the piston 7 pin is designated, which is screwed with its one end provided with a thread to the piston 7. A screw nut 10 which can be tightened against the piston 7 is also screwed onto the thread end. With an eccentric disk 11 is designated, which is pushed onto the bearing neck 3 and sits on an intermediate base of the closer housing.
The eccentric disk 11 cooperates with a connecting rod 12, which with its one end provided with a bearing eye engages around the eccentric disk 11 and with its other end provided with a bearing eye is pushed onto a pin 13 arranged on the circumference of the bolt 9 of the piston 7. The eccentric disk 11 has a neck extension 14 with which it protrudes from the closer housing 1. The neck extension 14 sits with an annular shoulder on the bearing neck 3 and, with its end protruding from the closer housing 1, encloses the closer shaft 2. The end of the neck extension 14 of the eccentric disk 11 protruding from the closer housing 1 forms a square on which the closer arm 4 with his appropriately designed attachment head 15 is attached.
The closer shaft 2, which is supported on the neck 14 of the eccentric disk 11 by means of a Seeger ring 16, penetrates the attachment head 15 of the closer arm 4 with its tapered, square end and is inserted into the attachment head 15 of the closer arm 4 in a rotationally fixed manner, whereby the eccentric disk 11, the closer shaft 2 and the closer arm 4 are coupled to one another. The coupling member 17 is secured on the tapered end of the closer shaft 2 by means of a Seeger ring 18.
A mounting opening in the closer housing 1 is designated by 19, which opening can be closed by means of a screw cap 20. At its lower end protruding from the bearing neck 3, the closer shaft 2 has a circular widening 21, around which the closer spring 5 located in the receiving space 22 is arranged. This is inserted with its inner, bent end into a longitudinal groove of the widening 21 of the closer shaft 2. The closer housing 1 is covered in a known manner by means of a cap not shown in the drawings.
PATENT CLAIMS:
1. Hydraulic door closer with a closer shaft protruding from the closer housing, a closer spring arranged in the closer housing around the closer shaft and a brake device consisting of cylinder and piston, arranged perpendicular to the closer shaft, the connecting rod of which engages around an eccentric disk with a bearing eye, characterized in that the from The closer shaft (2) of the door closer mounted separately eccentric disc (11) is coupled to the closer arm (4) and the closer spring (5) is arranged around the end of the closer shaft (2) located in the closer housing (1) below its bearing.