AT256606B - Abtrennvorrichtung für Bahnen, insbesondere Papierbahnen - Google Patents

Description

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  Abtrennvorrichtung für Bahnen, insbesondere Papierbahnen 
Die Erfindung betrifft eine Abtrennvorrichtung für Bahnen, insbesondere Papierbahnen, bei der die Bahn von einer Rolle abläuft, die auf einer geneigten Schiene gelagert ist. 



   Es sind Abtrennvorrichtungen bekannt, bei denen die Rolle, von der die Bahn abgezogen wird, auf geneigten Schienen angeordnet ist, wobei diese Schienen fest montiert sind. Beim Abziehen der Bahn wird die Rolle immer kleiner und demzufolge das Gewicht immer geringer, wodurch sich der Anpressdruck der Rolle auf ihre Auflage ebenfalls verringert, so dass die Gefahr besteht, dass die Rolle beim Abziehen bzw. Abreissen der Bahn, hochgerissen wird oder auf den Schienen zurückläuft. 



   Um nun die Anpresskraft der Rolle, die bei fest montierten Schienen bei kleiner werdender Rolle kleiner wird, im wesentlichen konstant zu halten, wird erfindungsgemäss die Neigung der geraden oder gekrümmten Schienen einstellbar sein. 



   In den Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt. Aus den Fig.   l - 3   ist in einander zugeordneten Rissen eine erfindungsgemässe Abtrennvorrichtung zu entnehmen, Fig. 4 ist ein Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. l. 



   Beim Ausführungsbeispiel sitzt die Rolle 8 auf einem Stift 15, der links und rechts auf je einer Schiene 9 aufliegt. Das Messer 1 ist um eine Achse 3 schwenkbar, die in Fig. l links senkrecht auf die Zeichenebene steht. Ein solches Verschwenken zum Zwecke des Erfassens der Bahn 5 erfolgt gemäss dem Pfeil 19. Die verschwenkte Stellung der Schneide ist hier strichliert eingezeichnet und mit 22 bezeichnet. 
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 wünschten Lage am Messer 1 abgeschnitten, Diese Bahn liegt bei 23 auf einer Auflage 24 an. 



  Für die Manipulation ist dort eine passende Reibkraft erforderlich. So lange die Rolle 8 voll und schwer ist, muss die Schiene 9 nicht besonders steil eingestellt sein. Wird die Rolle im Zuge des Ab trennens von der Bahn kleiner und leichter, so kann man dann die Schiene 9 durch Lösen und Anziehen der Verbindung bei 25 höher, also steiler einstellen. Es ergeben sich dann bei 23 ungefähr dieselben notwendigen Reibungsverhältnisse. 



   Bei einer entsprechend gekrümmt 26 ausgebildeten Schiene 9 ergibt sich zusätzlich, dass eine volle und schwere Rolle bei 23 etwa dieselben Reibungsverhältnisse liefert, wie eine leerere und leichtere Rolle 8. Die Rahmenteile der Vorrichtung bestehen aus Winkeleisen und sind mit 27, 28, 29, 30,   31, 32   bezeichnet. 



   Die Abtrennvorrichtung gemäss der Erfindung ist selbstverständlich nicht nur für Papierbahnen, sondern für Bahnen aus allen Materialien (Textilien, Kunststoffe, Folien u. dgl. ) gut verwendbar.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Abtrennvorrichtung für Bahnen, insbesondere Papierbahnen, bei der die Bahn von einer Rolle abläuft, die auf einer geneigten Schiene gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass dieNeigung der geraden oder gekrümmten Schiene (9) einstellbar ist.